自動擋的汽車多少油耗算正常

㈠ 自動擋油耗正常范圍一般是多少

油耗高、低與車輛行駛區域的路況有很大關系，比如擁堵，路口多，起步頻繁，行駛均速低油耗就高，天氣寒冷油耗也相對會增加，如果能保持在經濟時速下行駛油耗是最低的。另外，駕駛者的駕駛習慣與油耗高、低也有很大關系。因此，在城市區開差異的路況，差異的均速下油耗相差會比較大，即使上高速道路，差異的均速也有差異的油耗。以個人駕駛經驗，如果能將車的均速開到40公里/小時，應該可以達到或低於工信部油耗標准。

㈡ 1.6的自吸發動機，油耗多少屬於正常范圍呢

目前主流的家用車領域中，油耗是購車之前會重點考慮的一項參數，它能夠直接決定著以後的用車成本，所以對於選車來說是非常重要的，但油耗就如同外觀一樣，屬於一個不確定性因素，同樣一款車在不同的人眼中會以不同的審美標准來進行衡量，好不好看也就有了不同的結果，而油耗主要是受制於多方面的條件，有汽車本身的，也有後期人為的，即便同樣都是1.6L的排量，不同的車型和不同的人都會開出不同的油耗。

除此之外，發動機的匹配也有很大關系，例如同樣是大眾1.6L的發動機，速騰的油耗就要比朗逸高，因為汽車本身更大更重，還有每個廠家的發動機特有技術，無論是提升動力還是燃油的利用率，這些都會對汽車最終的油耗產生一定的影響，還有開文所提到的耐用度，如果耐用度不好的話，不僅是指後期會出現一些質量問題，還有後期的油耗會越來越高的現象出現。

㈢ 軒逸1.6自動擋的車油耗怎麼樣百公里的油耗是多少

日產xuanyi 2021 1.6L XL CVT快樂版；對於小型日系車的油耗，那麼普遍的反映都很低。目前購買的日產賢一日實際上行駛距離也不長，1200公里左右，但100公里的油耗為7L左右。現在加油三次。在高速上跑了一趟。儀錶板上顯示的油耗超過5L。當然，在城市內行駛會造成很大的交通堵塞。日產xuanyi 2021 1.6L XL CVT快樂版；人們說日系車比較省油，買車的時候油耗也是要考慮的因素之一，但實際使用的時候，油耗問題又怎麼無所謂。現在，五一開車2000多公里，主要用於上下班，在城市高峰時間運行，信號燈比較多，一山縣一的油耗也可以達到8L。對於這種油耗，其實和其他品牌差不多。

在裝修方面，該車主採用實用樸素的風格，符合主要家庭的市長/市場定位，中央控制部分採用對稱設計、多層材料的貼片、多處弧形設計，為車內增添空間感，大型中央觸摸屏鑲嵌在中央中央中央位置，便於駕駛員日常操作，顯示效果明確，操作性好，整合並保證大部分實用功能。下面緊貼多個物理鍵，提高了中央控制部分的完整性，三幅多功能方向盤厚度適中，充滿握感，按鍵操作邏輯鮮明，整體形狀獨特，立體感強。

㈣ 是豐田卡羅拉1.2t的嗯，自動擋汽車平均油耗應該是多少正常

豐田卡羅拉1.2t的自動擋汽車平均油耗應該在6-8之間，市區可能高點，但是我也見過開到4點多的。跟司機的開車水平有關，道路情況，天氣情況都有關系

㈤ 15款長安逸動自動擋正常油耗是多少

百公里油耗：6.5L。

百公里油耗車輛在道路上按一定速度行駛一百公里的油耗。是車輛的一個理論指標。百公里油耗是廠家在客觀環境中，用安裝在車輛底盤的測功機測得的值轉換為速度參數，再指定速度行駛，計算出車型的理論實驗百公里油耗數據。

由於多數車輛在90公里/小時接近經濟車速，因此大多數對外公布的理論油耗通常為90公里/小時的百公里油耗。（排氣量是通過排氣分析儀和碳平衡法分析尾氣中碳元素的含量來判斷）。

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降低油耗的方法：

1、確保輪胎氣壓正確。氣壓不宜過高或過低，過高過低都會增加耗油量，要定時檢查輪胎氣壓，以免影響行車油耗。換成省油輪胎。有些牌子輪胎可減少部分的阻力，能省下一定量的汽油。

2、不宜變換輪胎的大小。胎寬越大，阻力就越大。若非特殊要求有良好的抓地能力，過寬的輪胎只會徒增油耗。定期檢查駕駛盤和輪胎是否調准，如果輪胎和駕駛盤失准，油耗也會相應增加。

3、車輛起步前的發動機的起動質量與油料消耗有直接關系，起動次數越多，空耗油料越多。在車輛起步時應選擇抵擋，平穩加油，緩慢加速。汽車達到一定擋位速度時，學會聽著發動機的聲音來逐步把擋位從低換到高。

㈥ 別克英朗GT 1.6 自動擋 油耗多少正常

別克英朗GT1.6自動擋油耗：

別克英朗gt1 .6自動檔每公里平均油耗0.09-0.1L。整體來說油耗屬於省油類型，但油耗跟多方面因素有關，所以要根據個人的開車習慣來測量。

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計算方法

1、理論性的台架油耗測試

（1）（車的重量是滿載或滿負荷）把發動機架在台架上，控制環境溫度，正面電風扇吹，後面帶上水負載，模擬汽車的行駛狀態，用計算機控制並且計算和畫出：功率、升功率、扭力、缸壓、進氣和排氣溫度、百公里等油耗等的數據和曲線圖表。

（2）這個百公里等油耗的數據與大家實際數據不一樣，是供廠家調發動機和調試車的數據用的。有的車宣傳品上的數據就是用的這個數據；有的車宣傳品上的數據是根據2項的權威的油耗測試結果再修正百公里等油耗的數據後給出的。

（3）大家一般開車的數據比這個高，個別人在順風、下坡多的路上，千方百計的用省油的方法和不精確的加油計量數是可以比生產廠家宣傳品上的數據還低。更有甚者的是什麼節油大賽，把車的重量盡量減少（車的重量已經不是滿載），什麼光腳、空檔滑行、清空後背箱等等，這時跑的油耗什麼意義也沒有。

2、權威的油耗測試

（1）在專門的實驗車場的專門跑道上，在規定的濕度、氣壓、胎壓等，在滿載等速的條件下（秤重坐滿人和後背箱加配重物）。

（2）用專門的計量儀器（帶刻度的量杯、流量計等）切斷車輛原來的供油系統，用計量儀器量杯內的油跑幾十或百米（好象是這樣的，不計算加速時的油耗，不能滑行）的來迴路後，除二計算出的百公里等油耗等的數據。

㈦ 自動擋汽豐田卡羅拉1.2T排量 車平均油耗應該是多少正常

卡羅拉1.2排量很小，他的耗油量也少，在4毛不到。而且耗油量和個人駕駛有關，在油耗高時候多方面考慮。

㈧ 2.0t油耗多少正常

一綜合油耗在10~11左右，高速7~8L左右。

一般2.0T的車平均百公里油耗是11升。影響油耗的因素很多，「2.0」是汽車的排量，「T」就是表示搭載的是渦輪增壓發動機，並不直接反應油耗。具體影響油耗的因素有車型、車重、油門調校、變速箱匹配、行駛路況、駕駛習慣等。

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2.0 t和2.0 l的區別：

區別一：發動機形式

2.0t代表的是渦能增壓發動機，而2.0l代表的是普通的自然吸氣發動機。

區別二：動力

2.0t的發動機要比普通自吸2.0l的動力要更大，雖說在中低速階段可能不會太明顯，但當車輛達到一定的速度區間時，此時渦能增壓介入，進氣量增加，這時候你才會真正理解2.0t和2.0l的本質區別所在。

㈨ 北京現代領動1,6自動檔百公里耗油多少算正常

綜合油耗7.8l百公里，同時駕駛習慣不一樣，路況不一樣，堵車、載重、油品、冷熱風、是否磨合期/舊車等不一樣，油耗也就不一樣的。建議根據以下方法自己測算一下：
1. 根據車上的行車電腦。一般好一點的車上都有行車電腦，裡面有即時油耗和平均油耗。在想計算油耗的時候，把裡面的數據清空，讀到的平均油耗是比較准確的。有些車不支持行車電腦或者電腦不支持清空數據，那就只能用第二種方法了。
也有人說行車電腦計算出來的數據不準確。但油量是汽車控制的，公里數汽車也能知道，為啥說數據不準確呢？所以行車電腦計算出來的數據應該還是可靠的。
2. 要求嚴格的執行下面的每一步，否則計算出來的油耗可能不準。首先加油的時候，加到跳槍為止，此時不要再加油了，記錄此時的公里數。跑一段時間後，再加油時，仍然加到跳槍為止，不再加油。記錄加油量，計算此時距上次跑的公里數，兩者相除即可。
為什麼說這種方法計算油耗比較准確呢，因為汽車的油箱大小是固定的，加油槍也是標準的，所以加到跳槍的時候，基本上油箱里的油量是固定的，所以我們可以採用這種方法最大限度的保證油耗計算的准確性。
當然，現在加油站為了經營的目的，總是找借口多加油，比如為了湊個整錢，所以導致這種方法實施起來有一定的難度。