大眾和福特汽車哪個更保值

⑴ 是福特汽車好，還是大眾汽車好

就歷史文化來講，福特的歷史非常悠久而且在汽車方面的貢獻是要大於大眾的，但是福特現在的表現遠沒有以前輝煌了，尤其是在中國市場的表現。

先來說說車型

大眾在國內真的可以說是順風順水，從POLO到桑塔納到朗逸到帕薩特到途觀途昂以及越野的途銳，家用MPV的途安等，只要你想買的車型，大眾都有，但是反觀福特，嘉年華福睿斯福克斯蒙迪歐金牛座等布局雖然也很完善，但是就市場認可度以及銷量來看遠不及大眾的，而且在一汽上汽兩邊夾擊中，福特的日子不好過。

再說經典車型，福特的福克斯在國內是俘獲了很大一批粉絲，精準的操控獲得了彎道小王子的稱號，而且車子耐用性好，口碑很不錯，但是反觀大眾無論是哪個車型，在國內都有自己的鐵粉團，沒辦法，進入市場進的早，就是任性。

⑵ 福特和大眾選擇哪個好啊

1. 同級別車福特的用料更為扎實，大眾做工細致一些，福特價錢比大眾便宜；

2. 質量管理體系方面，個人覺得國際品牌相對比較完善了，都有自己完整的供應鏈體系和質量監控體系。每款車都有不良產品，有時候還得看運氣；根據海外媒體對英國銷售的福特和大眾的跟蹤調查，英國的福特車的發動機穩定性優於大眾，但電子配件故障率稍高於大眾。以現在的製造工藝，正常使用情況下，品牌車開10年不會有大問題。

⑶ 長安福特和大眾哪個好

長安福特和大眾的車型相比個人認為還是大眾車型好一些，品牌知名度，保值性還有維修保養便利性方面大眾品牌車型更有優勢。

⑷ 最新！國內汽車品牌「保值率」排名：大眾第5，吉利第13，第1是它

導讀：對於很多年輕人來說，人生的第一輛車基本上都是為了「過渡」，而等過幾年家庭穩定之後，就會選擇換車的。可他們對汽車並不是很了解，買車時也只注重汽車的顏值，而不在乎它的口碑和品質，而在換車時就會損失一大筆錢。目前我們國內的汽車品牌眾多，而且每個品牌的實力高低不一，如果你買到的是保值率較低的品牌，那麼轉手的時候就會比較難，而且損失也比較大。那麼在我們國內，哪些汽車品牌的「保值率」比較高呢？近日中保研（中國汽車保值率研究委員會）在對國內二手車市場進行調研後，發布了國內汽車「保值率」最新排名，此次共有30個品牌上榜，而從上榜的品牌來看，合資車的優勢比較明顯，豐田、大眾等品牌都是排名前五，而國產車的表現比較一般，表現最好的是吉利和長安。國內汽車「保值率」最新排名：大眾失前3，吉利第13，而它最保值！

最後，其它上榜的國產車品牌還有，排名第21位的江淮汽車、排名第22位的長城汽車、排名第24位的傳祺汽車、排名27位的東風汽車、排名第29位的比亞迪汽車和排名墊底的名爵汽車。由此可見，我們國產車品牌上榜的數量較少，而且保值率也是排名靠後，這也說明我們國產車在品牌力和質量方面，確實是做得有些不足。不過，通過這兩年的發展，國產車的銷量已經有了明顯提升，各品牌的實力也是大漲，而它們的保值率也是會有所提升的。那麼，大家對於中保研發布的國內汽車「保值率」最新排名有何看法呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 福特和大眾車哪個性價比更高

感覺大眾車的性價比比較高，尤其是一汽大眾的。福特車現在雖然也有點歐系的味道，但是費油還是沒太大的改進。尤其是focus2廂運動款，聽說非97不吃。
總體上講，福特是美系車中的低端品牌，雖然和大多數美系車一樣，具有性能高但油耗也高的特點，但其旗下的大多數車型相對於其他美系車，如別克、吉普等，價格較低。福特旗下的大多數車型具有皮實耐用的特點，但長安生產的車型——特別是福特翼虎，安全性並不理想，曾多次出現切軸的情況，不建議購買翼虎。 至於大眾，當年剛剛進入中國的時候，以其低廉的價格、優秀的質量和良好的底盤調校獲得了廣大消費者的信賴。但最近幾年不知為何，做出了一些很沒有底線的事情，例如通過減掉防撞杠等安全配置來降低成本、強迫消費者加價提車（不買他們的所謂「超值禮包」就慢慢等吧）以及最近比較火的dsg車型召回等，讓人越來越不敢信任這個德國品牌。 建議：買車不光要看牌子，還要看具體車型，從自己的實際情況出發，從車型的實際出發。

拓展資料
一、大眾車的優勢在哪裡
大眾車的優勢在於耗油很中性的，比那些日產的車安全性更高，而且大眾汽車的發動機技術也是很成熟的，最主要是它很實用，大眾車從底盤到發動機都符合中國道路情況，還有配件價格也是很便宜的。
大眾汽車是一家總部位於德國沃爾夫斯堡的汽車製造公司，也是世界四大汽車生產商之一的大眾集團的核心企業，2019年位居《財富》世界500強第9位。
大眾汽車公司，意為大眾使用的汽車，汽車的標志歷史曾發生過多次變化。標志像是由三個用中指和食指作出的「V」組成，表示大眾公司及其產品必勝-必勝-必勝。
集團的乘用車業務分為兩大品牌。在集團之下，奧迪和大眾各自獨立管理其品牌群，並負責從中創造利潤。各個品牌均有其自己的標識，自主經營，產品從超經濟的緊湊車型（耗油率僅為3升/100公里）到豪華型小轎車應有盡有。

⑹ 汽車買福特的好，還是大眾的好！

福特和大眾都不錯，只是福特的油耗普遍比大眾能夠高一些，在中國，大眾是主流，中國人比較喜歡大眾，就像美國人除了本土品牌外最喜歡豐田一樣。所以我個人認為還是大眾更好一些，做工精湛，動力充沛，這都是大眾的優點，在中國，德國車的二手保值率一直都是比較可觀的。所以建議考慮一下這個因素，因為你不可能把這輛車用一輩子，五六年就換掉了。同時我還建議你可以考慮考慮本田思域，這款車的性能和外觀都挺不錯的。

⑺ 大眾車好還是福特車好

不能一概而論。你說寶馬和賓士那個好。比不了。要比的話就要具體到那個車系。大品牌太籠統。總的來說。大眾的車比較皮實。做工較細膩。但市場定位過高。就是價錢貴。熱門車要加價。福特的操控很好。價位相比大眾較為低廉。空間也很大。拿致勝和邁騰來比。致勝的最大功率。最大馬力。最大扭矩。都略勝於邁騰。但福特的品牌號召力不足。油耗也是個問題、
在國內似乎大眾的認知度更高，但其實大眾和福特各有特點，大眾是德國車，做工嚴謹，質量可靠，15萬以內的大眾各項指標相對均衡，沒什麼亮點。福特在這個價位有福克斯和嘉年華，相比較而言加速更凌厲，底盤也很扎實，個人覺得福特更好。品牌上大眾稍微強勢一點。事實上,大眾車質量一般,在車市比較成熟的歐美日,大眾只不過是一款性能低劣的普通轎車,在中國的網路上搜一下"大眾事故"會發現大眾車事故氣囊不打開等現象很常見,而且上海大眾的老總最近就是開大眾出事身亡的,說大眾車安全可靠完全是中國特色的語言,關鍵大眾善於在大陸的營銷,其較早將被全世界拋棄的普桑引進中國,加上與中國兩大汽車集團一汽和上汽的合作,使得大眾在中國高層和中國汽車業高層有很強的發言權,本來不怎麼樣的車就出了問題根本暴光不了,看到的都是贊美,加上中國人買車基本什麼都不懂,於是乎神車誕生了!
知道嗎大眾高爾\POLO\包括神乎其神的高爾夫\桑踏那要不就沒有防撞梁要麼防撞梁就是塑料的,可惜的是就算你拍到一輛豐田把大眾撞扁了,也沒人響應.
大眾用老舊的技術在中國真是掙了不少錢!
還有糾正一下,德國車從來就不是最好的,最好的車是美國的,最精緻的是日本的,德國只不過出中端車【望採納】

⑻ 大眾與福特品牌哪個好

大眾與福特品牌車型相比個人認為總體來說還是大眾好一些，做工，保值性還有維修保養便利性方面大眾品牌車型相對更有優勢。

⑼ 大眾的汽車與福特的汽車對比，哪個質量更好一些

1. 同級別車福特的用料更為扎實，大眾做工細致一些，福特價錢比大眾便宜；

車子用了第10年，後面的消音器壞了，爛了一個很大的洞，聲音變得很大，就在外面換了花了480元。

現在開啟了發動機變速箱，感覺和新車沒有什麼區別，賣也只能賣個三四千塊錢，現在還在家裡面。

七八年前給老婆買了一輛朗逸，也是手動擋，變速箱在低速換檔時經常有咔噠聲，還有就是天窗漏水，這兩個問題修了很多次，一直搞不好，開了兩年多就賣掉了，不過比福特保值。

長安福特與大眾同屬於合資汽車類，如果硬說哪個牌子好一點，我覺得各有千秋，主要看人哪個方面來比較，福特是美系車，在大家的印象里，美系車油耗要高，因為車重，安全性要好一點，大眾是德系車，留個國人的印象德國車兼顧了油耗與安全，還非常會做國人的生意，在年度、月度的銷量車型排行中，大眾的車型是要高於福特汽車的，特別這兩年裡，大眾品牌銷量強勢逆襲增長

⑽ 福特和大眾哪個保值

其實都差不多，但個人推薦大眾的，如對你有幫助，請採納為最佳答案，謝謝