汽車壓縮機修理需要多久

Ⅰ 汽車壓縮機卡了，怎樣維修

所謂卡死，就是壓縮機不能轉動.卡死的原因通常是由於潤滑不良或沒有潤滑油引起的故障。如果冷凍潤滑油因製冷劑泄漏而將其帶出泄完.或者蒸發器的溢流管、POA閥的溢油閥、CCOT系統的油氣分離器的油孔堵 塞，上述原因會使壓縮機得不到足夠的潤滑油而卡死。
如果發現離合器打滑或V帶打滑，一般都是壓縮機卡死所致。空調壓縮機卡死了怎麼辦。這時應立即將壓縮機離合器電源關掉，檢查系統是否有泄漏。若不是，則可能是油路問題.這時可查溢油管是否被壓扁或扭 折。若不是，則應是蒸發器壓力控制裝置上的放油閥堵塞所致，這時便需要修理放油閥。為此，要將系統內的製冷劑放卸完，更換溢油閥，並清洗上述各閥。將系統重新安裝後，然後 再抽真空、檢漏、充注補充油和製冷劑.在重新啟動前先用手轉動一下壓縮機，讓內部各潤滑面布滿潤滑油膜後再行啟動，否則容易將壓縮機拉傷而報廢.
壓縮機停開時，環境溫度的變化會引起製冷劑和冷凍潤滑油的膨脹，導致兩個光滑接觸表面的冷凍潤滑油流出。由於壓縮機的零件加工光潔，在兩個表面不存在潤滑的情況下.時間一長.兩個表面就會產生銹蝕、 腐蝕、冷焊等現象。時間越長，這種現象越嚴重.後發展為卡死。解決的辦法就是每周，至多兩周之內要開動3 min壓縮機。
要用人工轉動壓縮機軸，可以使用離合器的驅動盤支架使取動盤逆時針方向帶動軸轉動一旦軸松動.即表示卡死的部位松動，再將它順時針方向轉幾圈後.即可開動發動機和壓縮機試運行.此後壓縮機便會平穩運行。
如果空調壓縮機卡死很緊，完全不能轉動.此時就要將壓縮機從發動機上拆下來，將它安裝在一個固定支架上，再夾在台鉗上.將整個壓縮機拆開.先用汽油將內部零件的油和臟物清洗干凈;然後檢查汽缸表面，軸和軸承、斜盤和鋼靴等運動件表面是否完好和無拉傷痕跡;後再用製冷劑蒸汽噴洗乾燥零件，再將壓縮機反順序安裝還原。這時軸封、兩端面密封膠圈、缸墊都應該全部更換。

Ⅱ 汽車空調不製冷維修多長時間

2個小時左右。

汽車空調雖然沒有家用空調體積龐大，但是汽車空調結構也是非常復雜的。首先我們應該排查到底是汽車空調哪個環節損壞，假如說是汽車空調存在異味的現象，我們應該排查是否是汽車空調裡面存在有異物。

如果遇到汽車空調存在不製冷或者製冷速度慢，這個時候我們應該排查一下汽車空調是否存在製冷劑。一般小的問題一兩個小時就修好了，但是遇到大的問題，那就得一周或者更長的時間去維修了。

汽車空調注意事項

需要注意汽車製冷靠製冷劑，製冷劑傳輸靠空調壓縮機，而驅動帶是驅動空調壓縮機的重要運動部件。如果驅動帶松馳，壓縮機工作時會打滑，引起傳動效率下降，使壓縮機轉速下降，壓縮製冷劑的輸送下降，從而導致汽車空調不製冷。

如果汽車空調的壓縮機驅動帶過松，這時候就應該拉緊，若用手翻轉不動，則說明驅動帶過緊，應稍微再松一點。當然，若緊固無效或驅動帶已有裂紋老化等損傷，應更換一條新的驅動帶。

Ⅲ 更換汽車空調壓縮機工費多少

更換汽車空調壓縮機工費需要八百元左右。

空調壓縮機在維修廠的維修費用是700到1000元左右，汽車空調壓縮機壽命一般都會有10年左右，具體多久換一次還是得由壓縮機的質量以及使用次數來決定。畢竟每款車的壓縮機質量不一，不同氣候地區、不同的人對空調壓縮機的使用頻率也不同。

汽車空調壓縮機的壽命其實和一輛車的使用壽命差不多了，在沒有壞掉的情況下就不用換。但是適當的保養還是非常重要的，應該經常清洗汽車空調，讓空調得以更好的運作。若空調製冷系統故障，很有可能是由於製冷劑的原因。

(3)汽車壓縮機修理需要多久擴展閱讀：

更換汽車空調壓縮機介紹如下：

三包期內愛車出現任何故障都可以找4s店保修。空調壓縮機把製冷劑從低壓區抽取來經壓縮後送到高壓區冷卻凝結，製冷劑也從氣態變成液態，壓力升高。

用於調節車內溫度、濕度，給乘員提供舒適環境的空調系統。汽車空調和普通家用空調結構相類似，也包括壓縮機、冷凝器、蒸發器、膨脹閥、乾燥儲液器及管路等組成，當用戶開啟A/C開關時，發動機帶動壓縮機開始工作。

Ⅳ 一般汽車空調壓縮機保幾年

汽車不是易損件的情況下，質保期通常為三年60000公里。

汽車空調壓縮機是汽車空調製冷系統的心臟，起著壓縮和輸送製冷劑蒸汽的作用。壓縮機分為不可變排量和可變排量兩種。根據工作原理的不同，空調壓縮機可以分為定排量壓縮機和變排量壓縮機。

定排量壓縮機

定排量壓縮機的排氣量是隨著發動機的轉速的提高而成比例的提高，它不能根據製冷的需求而自動改變功率輸出，而且對發動機油耗的影響比較大。

車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標准化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。

一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。

車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。

Ⅳ 汽車空調壓縮機維修需要多久

如果是上面電磁開關壞了就可以修，壓縮機裡面壞了建議換新的，如果需要汽車材料可以找我

Ⅵ 汽車空調泵壞了維修多久

汽車空調泵壞了維修的時間在2周左右。汽車空調泵也就是空調壓縮器，它是空調製冷系統的心臟，如果空調泵壞了，最明顯的症狀便是空調無法製冷，由於空調泵可維修的地方不多，所以大多數4s店或維修店都是建議直接更換，空調泵價格在800到2000元左右，空調泵異響的原因很多，比如壓縮機電磁離合器損壞、壓縮機內部磨損嚴重等。

汽車空調的壽命

人體最適宜的溫度是20度至25度，超過28度，人就會覺得悶熱，而低於14度，人就會覺得冷，因此，空調應將車內溫度控制在18度至25度之間，溫度過低容易使人生病。

Ⅶ 平時汽車的空氣壓縮機很容易出問題，正常間隔多久檢查一次

平時汽車的空氣壓縮機很容易出問題，正常間隔多久檢查一次？

1.空氣壓縮機和氣壓調節閥是氣壓制動車輛的重要部件。空氣壓縮機是汽車供氣系統的動力源，一般安裝在發動機右側，與燃油高壓泵串聯，由發動機曲軸通過齒輪驅動旋轉。氣壓調節閥主要通過控制空氣壓縮機的卸荷閥來調節氣缸的氣壓，使其保持在一定范圍內，從而保證制動系統的正常運行和行車的安全。汽車空氣壓縮機是氣源裝置的主體，將原動機的機械能轉化為氣壓能，是壓縮空氣的氣壓發生器。

4.應該在3個月到5個月左右檢查對車比較好，也能得到更多的保護。汽車的使用時間也更長。空氣濾清器濾芯是車輛最常遇到的配件，用作發動機的防護面罩。它的作用是凈化進入發動機的蒸汽。空氣濾芯使用一段時間後，空氣中的殘渣和灰塵會與濾芯隔離，所以空氣濾芯長時間使用後會非常臟，會繼續損壞發動機。其實什麼時候換空氣濾芯也要看具體情況。像往常一樣在有風、有灰塵、車流量大的情況下都需要檢查空氣濾芯，比如正常情況下5000-10000公里需要更換一次空氣濾芯。

Ⅷ 換—個汽車空調壓縮機需要多少個鍾頭

這個要看維修人員熟練掌握程度怎麼樣?如果熟練那三四個小時左右可以搞好，因為換著東西要拆好多東西，壓縮機上面連接管道都是要拆的，而且不能匆匆忙忙拆，要慢一點拆，拆快容易拆壞東西，汽車上很擠的，要拆開好多輔助旁邊的東西，所以時間有點久，更換完還有抽真空加冷媒試機這些都是要時間的，快三四個小時不快五六個小時左右，看個人熟練了，一般全部搞好全部配件安裝完畢要五個小時左右

Ⅸ 汽車空調壓縮機可以維修嗎

汽車的空調壓縮機壞了能修。如果是空調壓縮機電磁閥離合器線圈是可以單獨更換的，如果是壓縮機內部損壞就只能更換新品。可以請專業的維修人員檢測，根據實際情況進行維修。

空調壓縮機，作為空調製冷系統中最為核心的部分，對空調的運行有著非常重要的作用。有時候可能由於空調使用時間比較久或者是不正當的使用方法導致空調壓縮機壞了。

汽車空調壓縮機壞了的表現：

1、空調不製冷，當打開空調AC開關時，發動機轉速不會提高，如果你不是很需要空調冷氣，那就把壓縮機的皮帶拆了，動力能增強半個檔以上，對汽車沒有任何影響。

如果空調壓縮機抱死就報廢了。要是壞的話有可能是製冷劑進水或是油封壞了，導致不可壓縮的液體進入壓縮機，造成活塞損壞。不過不常見，大部分壓縮機不工作主要是因為電磁離合器的原因。

2、排氣閥門損壞，壓縮機電磁離合器線圈燒了一般來說，進排氣閥壞了只能更換壓縮機，壓縮機電磁離合器線圈燒了可以更換。不過有些無良廠家不管三七二十一，把好的當成壞的也有，所以應把更換的壓縮機到另外一些維修廠家進行檢定。

3、空調壓縮機壞了會導致空調不工作或製冷效果差，一般比較明顯的症狀是壓縮機轉不動，轉動有異響，壓力異常，高壓低，低壓高。

4、空調啟動壓縮機不是靠電運行，而是利用發動機齒輪或者皮帶帶動空調壓縮機轉動，空調沒開時壓縮機屬於空轉。

5、空調壓縮機損壞以後會導致發動機附加的動力施加於不必要的動力上。

6、損壞以後，壓縮機一般都不維修，都是直接盡心更換。更換是最好要更換原廠的配件。

7、機率很小，要是壞的話有可能是製冷劑進水或是油封壞了，導致不可壓縮的液體進入壓縮機，造成活塞損壞。不過不常見，大部分壓縮機不工作主要是因為電磁離合器的原因。

8、壓縮機常見損壞特徵：軸封漏，就是壓縮機漏。內部擊穿，導致無法壓縮，不能製冷。離合器損壞，導致壓縮機不能工作。

Ⅹ 汽車的空調壓縮機壞了能修嗎

汽車壓縮機一般是能修理的，但具體需檢查是什麼問題，值不值得修。壓縮機是汽車空調器製冷系統最重要的部件，由於壓縮機不同於冷凝器、蒸發器之類的非運動部件，在系統工作中要高速運轉，又是一種機電一體化的高精度裝置，所以在實際使用中經常會發生故障。

壓縮機具體維修方法：

壓縮機電機部分出現問題、壓縮機吸、排氣閥關閉不嚴和熱保護器故障應採取更換的措施。

壓縮機抱軸、卡缸故障可以先嘗試維修，具體方法有以下幾種：

1、敲擊法：

開機後用木錘敲壓縮機下半部，使壓縮機內部被卡部件受到震動而運轉起來。

2、電容起動法：

可以用一個電容量比原來更大的電容接入電路啟動。

3、高壓啟動法：

可以用調壓器將電源電壓調高後啟動。

4、卸壓法：

將系統的製冷劑全部放空後啟動。

總結：如果上述方法都不能奏效，那就只有更換新的壓縮機了。