汽車水箱的管多久需要更換

① 問個事，一般汽車水箱多久維護一次，平時需要加水么

水箱是不能加水的，要加防凍液。你是新車，平均每兩年換一次防凍液就可以，因為一般防凍液的有效期是兩年。還有儀表上顯示的那個不是水壺標志，是機油的標志，一般著車後就會自動熄滅，如果不滅，那就證明機油虧了，要及時更換或補充機油。

② 事，一般汽車水箱多久維護一次，平時需要加水么

汽車的水箱一般是不需要做特別的維護。冷凍液缺的時候直接加進去一點就可以了。

③ 為了防止爆水管水箱，全車水管應該什麼時候要換

你好，一般不建議更換全車水管，一般車輛年限比較長的可以勤檢查，開車的時候多注意水溫，這樣即使水管爆了也不會對發動機造成太大的影響

④ 本田汽車水箱水管一般多少年換掉

一般只有換水箱的，大約5年左右更換

⑤ 汽車的水箱在哪裡呀，多久換一次水

汽車的水箱在車子前蓋下內側。水箱是水冷式發動機的重要部件，作為水冷式發動機散熱迴路的一個重要組成部件，能夠吸收缸體的熱量，防止發動機過熱由於水的比熱容較大，吸收缸體的熱量後溫度升高並不是很多。

所以發動機的熱量通過冷卻水這個液體迴路，利用水作為載熱體傳導熱，再通過大面積的散熱片以對流的方式散熱，以維持發動機的合適工作溫度。

汽車水箱加水沒有固定的時間。通常按照以下情況判斷汽車水箱是否需要加水：當車子行駛過程中，發動機蓋內突然冒出白色的水蒸氣，或是水溫表指針快速上升至高溫「H」記號位置時，即表示發動機溫度過高。通常由於水箱的水量不足、漏水等原因引起。此時，則需要向水箱內加水。

(5)汽車水箱的管多久需要更換擴展閱讀：

汽車水箱的維護要點：

1、建議使用軟水，硬水需軟化處理後使用，避免造成散熱器內部堵塞及水垢的產生。

2、在使用防凍液時，為了避免散熱器的腐蝕，請務必使用正規廠家生產且符合國家標準的長效防銹防凍液。

3、在安裝散熱器過程中，請不要損壞散熱帶（片）和碰傷散熱器，以保證散熱能力和密封。

4、散熱器內完全放水再注水時，要先將發動機缸體的放水開關扭開，有水流出時，再關上，從而避免產生水泡。

5、在冬季為防止結冰造成芯子破裂現象，如長期停車或間接停車時，應將水箱蓋和放水開關，將水全部放出。

6、水位計應每3個月清洗一次或視實際情況；各部件拆下用溫水加無腐蝕性洗滌劑清洗。

⑥ 汽車水箱的水，多久換一次比較好要如何進行更換呢

很多人只知道關於汽車的基本駕駛技能，對更高級的結構了解不多。有些人甚至不知道水箱是什麼，這里就給一些不知道的朋友普及一下。水箱又稱散熱器，在汽車啟動後或長時間行駛過程中會產生高溫，而水箱是汽車冷卻系統中的關鍵環節，對整體散熱和發動機溫度控制會有很大的作用。汽車水箱里的防凍液使用2年後需要更換。當水箱中的防凍液低於最低標志線時，需要添加。

在夏天，有些車主會直接加水或者用防凍液和水混合，而不是單純的防凍液。專業人士提醒，這些操作都不可行，容易造成水分蒸發、防凍液流失、車輛溫度異常，更何況長期添加自來水對部件有一定的腐蝕作用。所以，使用專用防凍液才是真正保護你愛車的方法。車主在購買防凍液時，第一，要注意上面標注的冰點和沸點。夏天防凍液的沸點要在120攝氏度以上，可以更好的防止車“沸騰”。其次，發動機冷卻系統中添加了防凍液，劣質的防凍液或多或少都有腐蝕作用，長時間使用容易導致零件損壞、滲漏等。

⑦ 汽車水箱里的水，多久換一次最好

每兩年更換一次。如果用量比較少，要及時添加但不能添加太多，否則會出大問題，所以一定要控制添加量。單獨的水是一種低品位的冷卻劑，不僅受季節影響，而且容易結垢和生銹。冷卻液四季通用，品質優良，性能有保障。此外，製造商不允許對水箱加水的操作。一旦加水損壞水箱或發動機，不屬於保修范圍，車主只能自理。當使用水作為冷卻劑時，最讓司機頭疼的是水垢問題。

很多車主認為加到水箱里的水是指自來水，其實不然。我們所說的“水”主要是指防凍液，也就是所謂的“防凍液”。防凍劑應全年添加到汽車中。防凍液具有清洗水箱和降低溫度的作用。加水會產生水垢，堵塞水箱，造成冷卻水循環不良。零以下，水會結冰，造成水箱損壞等後果，從而增加維護成本。如果您的水箱結垢嚴重，最好在添加防凍劑之前用水箱清潔劑徹底沖洗。

⑧ 汽車水箱里的水應該多久去加一次或者多久換一次

汽車水箱里的防凍液在使用2年後需要更換，在水箱內防凍液低於最低標線時需要添加，沒有公里數的要求。對那些長時間運行的車輛，比如計程車等。一般優質的防凍液每年更換一次，而那些運行時間短的車輛可每兩年或每3萬公里更換一次。

為防止產生過多的泡沫而降低不凍液與發動機部件的熱換性一次，添加時確認該產品在有效期內，長效型防凍液，有效期可達三年。如發現防凍液內出現懸浮物，沉澱物或變質、變色應及時更換並清洗系統。

注意

汽車水箱不建議加自來水。不管是價格上還是方便程度上，自來水都很有優勢。但是自來水容易沸騰，這一點就不合格，而且自來水裡面有很多的物質，很容易生成銹跡和水垢。

而防凍液可以降溫，控制溫度，而且不易變質和發生化學反應。就算是臨時代用也應該加蒸餾水，而不是平常所說的自來水。

⑨ 汽車水箱的保修期是多長

汽車水箱的保修期因車型不同導致保修期也會有所不同，一般為一年

水箱的作用：給工作的發動機散熱，防止機械過熱，金屬膨脹，影響工作。

水箱相關介紹：的水是專用的汽車防凍液，可以防止結冰和水溫過高，比水的沸點高；根據周圍環境和車輛使用情況，需要定期檢查水位，水量不少不用加；水溫在正常工作中保持在85度到95度左右。

水箱的壽命是在6到10年的時間左右，水箱在正常使用的情況下出現損壞的幾率是非常小的。如果車輛出現了交通事故或者是磕碰的，非常容易造成車輛水箱的損壞。

機動車的水箱壽命一般是在10年左右的，具體的更換時間需要看具體的使用情況，如果水箱保養的好，沒有出現交通事故或者是嚴重的磕碰，汽車的水箱是不需要去進行更換的，只有在車輛出現了嚴重的交通事故，造成車輛的水箱已經出現破損的情況，則是需要去當地的售後或者是維修廠對機動車水箱進行更換。

⑩ 汽車冷卻系統的橡膠管一般多長時間更換

冷卻液加裝更換過程和惠邦冷卻油是一樣的。（冷卻油是一種新型的發動機引擎冷卻介質，它的基本作用是替代傳統含水防凍液為發動機引擎散熱。）第一步：檢查滲漏將已冷卻的機蓋打開，先檢查冷卻系統管路、接頭等有無滲漏現象並做好相關部位清潔和清理。第二步：放水並清洗將水箱中原有的水或水性防凍液放出，存放於淺色水盆或水桶中，觀察是否清澈、透明、無雜質，如基本可以，則用清水對冷卻系統進行兩次沖洗即可。如發現放出的防凍液呈銹黃色、銹紅色或污垢較重，則說明冷卻系統存在腐蝕銹垢，必須用清水對冷卻系統進行多次清洗，直至沖出的水清澈、透明、無色、無雜質為止（污垢嚴重的需進行正規清洗）。在做完上述工作後，用氣泵將冷卻系統中殘留的水份徹底吹出，再短暫啟動發動機至加液口處冒出大熱氣，再檢查一次有無滲漏。至此，待車輛冷卻後即可加註惠邦冷卻油。第三步：加註惠邦冷卻油的具體步驟：1、大水箱加至4㎏左右、小水箱加至2㎏左右時，啟動發動機，同時打開暖風，以便排出其中的水份和空氣。2、在保持發動機運轉的情況下，繼續加註冷卻油，直至達到正常工作液面高度（冷卻油正常工作液面高度與普通水性防凍液相同）。加註速度不要太快，邊加註邊動態觀察，防止跑冒滴漏。3、冷卻油加註到正常工作液面後，需重點觀察液面的變化。一般情況下，水箱加註口會有適量的氣泡冒出，每冒出一個氣泡液面就會下降一點，需要馬上給予補充。這一過程大約持續5-6分鍾，至不冒氣泡時，把液面補充到正常位置即可。蓋好加註口蓋，讓發動機繼續運轉至風扇啟動時結束。第四步：駕駛人員注意事項車輛加註冷卻油進入正常行駛後，應勤查冷卻油工作液面情況（特別是開始幾天或3000公里以內），如出現液面降低應及時查明原因，需要及時補充，防止因冷卻系統殘存的水份蒸發及殘留空氣被擠出導致液面下降影響其功效。同時注意發現滲漏，如遇冷卻油外漏，應及時將其放出裝好澄淀，待修復後還可重復加入使用。不過傳統冷卻液：水和含水防凍液無法滿足引擎散熱的先天缺陷：1、水在0℃就會結冰，到100℃就會開鍋。結冰會脹爆引擎水箱和缸體，開鍋會使發動機過熱，直到造成癱瘓。2、引擎溫度達到80℃以上對缸壁應開始產生水氣泡。水氣泡在汽缸表面形成氣泡阻熱層，阻止引擎內部熱量散出。水氣泡在引擎缸體金屬表面永無休止的生成和破裂，以滴水穿石般的效應損失缸體――這就是氣蝕。3、引擎內部局部溫度過高，預燃和爆震傾向加大，增加震動和噪音，大大降低引擎性能與效率，形成無水耗油。4、水在電解質作用下發生電化腐蝕及產生水銹、水垢，加劇冷卻系統老化速度，降低散熱性能。5、在引擎溫度達到80℃以上時產生的水蒸氣、水氣泡和水體膨脹，使得冷卻系統內部壓力加大。這樣，既催化了冷卻系統老化速度，又使得因銹蝕而逐漸無法保證正常散熱所需轉速。因此，將含水防凍液的散熱缺陷歸納為：散熱性能局限，壓不住過熱頂點；逐漸老化引擎，使引擎發熱量有增無減；逐漸老化冷卻系統，使散熱能力有減無增。建議可以使用冷卻液的換代最新產品：惠邦冷卻油，惠邦冷卻油可以有效地解決以上問題，更好地維護發動機的性能。還有節省燃油的效果，更加環保~！50萬公里免維護~~！