新能源汽車和榮威哪個好

1. 15萬級新能源車，帝豪GL PHEV/榮威ei6/秦Pro DM該怎麼選

毋庸置疑，在純電動走向普及的前夜，PHEV車型正走向台前，成為主流。「在純電動汽車續駛里程沒有得到根本解決之前，PHEV會與純電動車型長期並存。」這幾乎成為業內的共識。特別是隨著限牌的城市越來越多，廣州、上海、北京、貴陽、天津、杭州、深圳……，對於這些限牌城市的消費者來說，一台不用搖號拍牌的車太重要了。可以說，這兩年新能源車爆發式增長的背後的推手就是這張「綠牌」。

而在車身尺寸方面，通過比較，比亞迪秦Pro的長/寬/高以及軸距都較另外兩位對手有著一定的優勢，至於帝豪GL PHEV與榮威ei6之間則不相伯仲，不過帝豪GL PHEV的長度和高度更占優勢。總體而言，三者的空間表現可謂不分伯仲，均能達到緊湊車級別應有的水平，特別是在後排空間的表現上都十分優異。

2. 新能源汽車大比拼：吉利幾何A和榮威Ei5，哪一款值得你購買

隨著新能源汽車的推廣，市場認可度得到了一定的提高，因此買車時考慮新能源的消費者也是越來越多。面對眾多車型，如何挑選一輛實用的車呢？下面為大家推薦兩款口碑比較好的對比車型，供大家一看！
吉利幾何A ：15.00萬元-19.00萬元
吉利汽車在新加坡正式發布了旗下電動車高端品牌「幾何A」的售價，根據續航里程不同，新車共發布6款配置，官方指導價為21-25萬元，補貼後售價15.00-19.00萬元。幾何A是一款非常炫酷、非常運動，並且充滿設計感的純電緊湊型車，與吉利汽車不同的是，幾何A採用了全新的設計，外觀與吉利家族之前的車型有很大的不同。幾何A的前臉已經看不到進氣格柵的存在了，兩只大燈非常犀利，並且大燈下方有著漸變式的凹陷設計，非常美觀，整體效果非常潮流運動，符合當前時代的潮流。
尺寸方面，車長寬高分別為4736mm/1804mm/1503mm，軸距為2700mm，定位為緊湊型車。細節方面，採用了隱藏式門把手設計，保持著與整車一致的科技感。
不管是儀表盤還是中控屏，均採用的是懸浮式設計，不得不說，科技感是非常的足。幾何A的全液晶儀表盤是比較小的，但它的顯示效果卻是非常的細膩，不得不提的便是該車的功能是真的豐富，信息量之全在同級別中當屬佼佼者，雖然我也沒怎麼開過同級別的純電動車，但我相信幾何A絕對不弱。
配置方面，幾何A全系配備了LED自動大燈、雙區自動空調、後排出風口、電子手剎+自動駐車、四車窗一鍵升降（帶防夾手功能）、全液晶儀表+12.3英寸中控屏等。
動力方面，搭載一台最大功率為177馬力（130千瓦）的驅動電機，可使車輛的最高車速達到150km/h。在動力電池組方面，幾何A提供寧德時代生產的61.9kWh和51.9kWh兩款高容量三元鋰電池，前者的NEDC綜合工況續航里程為500km後者為410km。
推薦車型：高維標准續航立方版/高能超長續航平方版
高維標准續航立方版：NEDC續航為410km，補貼後售價為16萬，完全滿足日常需要。在同級別平方版車型的基礎上，立方版多出的1萬的差價，配置得到了更多提升。其中包含多功能皮質方向盤、高端織物座椅、全速自適應巡航、自適應遠近光燈、主動剎車、車道偏離預警、車道保持輔助等配置，相對比性價比較高。
高能超長續航平方版：NEDC續航為510km，補貼後售價為17萬，基本配置足夠使用，如RED自動大燈、雙驅自動空調、全程啟動、行車自動落鎖、行車記錄儀等。相對於高維標准續航立方版，該款車型沒有過剩的配置，續航還有所提高。
榮威Ei5：12.88萬元-16.11萬元
榮威旗下的車型均已打上「互聯網」三個字的標簽，不管是在入門級轎車榮威i5身上，還是最高級別的榮威RX8身上，均有著「互聯網」三個字的標簽，彷彿「互聯網」三個字已經成為了榮威的標志。
榮威Ei5的整體外觀採用常見的旅行車設計與榮威家族式的設計元素相融合，整體看起來美輪美奐，就顏值來說比起馬自達來說絲毫不弱。前臉較燃油車不同的是有隱藏的充電口，榮威兩邊有著箭翎式的LED大燈，非常犀利。雖然是一款旅行車但卻有很強的運動氛圍，採用的是16寸五輻式雙色鋁合金輪轂，並且車身採用的是半懸浮流暢車頂設計，有很強的視覺效果。尺寸方面，長寬高分別為4544/1818/1536mm，軸距2665mm。尾部依然採用字母式品牌LOGO，兩側燈組與鍍鉻裝飾條貫通起來，看起來較為時尚。
榮威Ei5全系車型升級了LED大燈，配置了熱泵空調技術，在不影響續航的前提下，車內溫度可調區間更廣，取消了隨車充電器配置。
動力方面，2019款榮威Ei5和2018款車型相同，搭載了一台最大功率85千瓦（115馬力），最大扭矩225牛米的永磁同步電機，與電機匹配的是電動車常見的單速減速器。但2019款榮威Ei5配備的是能量密度更高的電池組，容量為52.5kWh，新車綜合工況續航里程為420km。充電時間上，新車使用快充將電池電量從0充到80%只用40分鍾，大大方便了車主用車。
推薦車型：豪華版
豪華版：作為中配車型，從差異配置表來看，豪華版比舒適版多出的配置包括電動天窗、車頂行李架和LED日間行車外部配置。豪華版還配備了8英寸中控屏和7英寸的液晶儀表盤。此外，豪華版還配備了動態輔助倒車影像，這些配置還是十分必要的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 比亞迪新能源車和榮威新能源車哪個好

以目前的市場來看，比亞迪新能源相對較好些，建議選擇比亞迪

4. 在國產汽車品牌中，哪家技術最強

比亞迪技術最強。因為比亞迪近年來發展順利，近兩年主推新能源汽車。在國內的新能源汽車領域，比亞迪說沒有誰敢說第一。不僅在國內，在全球范圍內，比亞迪新能源的技術也是世界一流的。要知道，這是它的主營業務，也是它的強項，尤其是三元鋰電池，在市場上的口碑非常好。而比亞迪已經進入日本市場。想想它的造車技術，知道日本有豐田和本田，它們對汽車質量的要求非常高。日本的新能源電動大巴是比亞迪。

最後比較強的是榮威汽車。榮威汽車是中國較早成立的汽車品牌。旗下的皮卡在國內也是名列前茅，在品質上也深受老百姓的信賴，尤其是在推出了兩個子品牌（哈弗和WEY）之後。榮威也是近幾年很火的品牌。它是上汽集團的子品牌。它旗下的榮威RX5、RX3是目前最暢銷的車型，在老百姓的口中有著不錯的口碑。

5. 請教下北汽和榮威的新能源車選什麼好

我認為北汽更好一些，畢竟在電動汽車行業是大品牌， 我自己代步就是買的北汽家的EX3，因為我個人比較看重電動汽車的電池續航和智能性。在這兩個方面，北汽EX3的配置真的很優秀了。電池上，北汽用的是寧德時代出品的高性能的三元鋰電池，也是賓士寶馬等品牌電動汽車的標配；然後在智能屬性上，北汽研發的達爾文系統也很成熟，飛屏、語音、網聯等功能都很實用。

6. 比亞迪汽車好還是榮威好（質量方面）

榮威的質量比較好。

榮威是上海汽車工業總公司旗下的一款汽車品牌，於2006年10月推出。2006年10月12日，上海汽車股份有限公司正式對外宣布，其自主品牌定名為「榮威」。

取意「創新殊榮、威儀四海」。榮威的品牌在4年時間裡面發展迅速，其產品已經覆蓋中級車與中高級車市場，「科技化」已經成為榮威汽車的品牌標簽。

發展：

2020年10月31日，由德國紅點獎機構發起的、中國工業設計最具國際化水準的「中國好設計獎」首屆頒獎典禮成功舉辦。上汽乘用車「中級車A咖」榮威360從999件參賽作品中脫穎而出，首次參賽即攬獲大獎，成為此次獲獎的唯一汽車類產品。

繼2013年勇奪第十屆洛杉磯設計挑戰賽冠軍之後，上汽在量產車設計領域再獲重磅大獎，不僅展現了上汽榮威原創設計的巨大魅力，也說明了中國品牌汽車在設計上的巨大突破獲得了國際認可。

以上內容參考網路—榮威

7. 吉利和榮威新能源汽車哪個好

看你想買哪個車吧。

1. 純電動的話，從性價比/續航/科技等角度，個人感覺：

   轎車：吉利帝豪EV450＞榮威EI5，主要是續航；

   SUV：榮威MAVEL X＞帝豪GSEV＞榮威ERX5

2. 混合動力PHEV的話,尺寸和性價比上：

   博瑞GE＞榮威ei6

8. 有沒有車主說下北汽和榮威的新能源車哪l個好

我的選擇是北汽，對我來說最重要的電池續航和智能性上，北汽都做的非常不錯。在電池方面，它採用的是寧德時代的高性能電池，也是賓士寶馬電動汽車的標配。另外，北汽研發的達爾文系統還支持智能飛屏功能，只需兩根手指輕輕一劃，可將多種信息從中控大屏切換到液晶儀表盤顯示，開車無需分心，駕駛出行也更安全。悄悄說一句，我買車的時候去了別的幾家店，也包括榮威都在和北汽進行對比，可見北汽已經是業內的標桿企業了。

9. 榮威的純電動汽車怎麼樣對比比亞迪的如何

不錯。榮威（ROEWE）是上海汽車工業（集團）總公司旗下的一款汽車品牌，於2006年10月推出。上汽榮威正式公布旗下榮威ei63款車型，補貼後價格將不足20萬元，於2017年4月19日開幕的上海車展正式上市。

智能互聯系統

榮威ei6搭載上汽集團和阿里巴巴聯合研發的互聯網汽車智能系統，全面接入支付寶，用戶可通過車輛自帶支付寶，輕松支付停車費、油費、電費和保養費等，還提供充電樁查詢、智慧個性導航、遠程車控、語音控制等服務和功能。

配置上帶有10.4英寸高清觸控電容屏、智慧個性導航、精微語音交互和遠程車輛控制等比較實用的功能和配置。

10. 20萬以內暢銷的PHEV車型，雷凌雙擎E+與榮威i6新能源怎麼選

在能源結構升級的時代，根據能源安全形度及節能減排的需求,新能源汽車取代傳統燃油汽車已經是大勢所趨，而20萬左右及以下的車型最容易被消費者所接受，比如補貼後售價19.38-20.88萬元的雷凌雙擎E+和補貼後14.78-17.88萬元的榮威i6新能源，就是兩款在銷量、口碑方面都表現不錯的車型，自推向市場以來深受消費者認可。

雷凌作為廣汽豐田旗下的老牌車型已經衍生出多款車型，2019年3月上市的豐田首款插電混動中級車—雷凌雙擎E+就是極具代表性的一款；榮威i6新能源系列早在2017年就有車型面世，是國產插電新能源的代表車型。兩者一為合資界的翹楚，一為國產汽車新秀，其碰撞在所難免，下面將對兩款車型的進行簡單的對比，以供廣大購車者參考。

看外觀雷凌雙擎E+年輕動感

另外，值得一提的是，在今年7月份，廣汽豐田為響應汽車消費政策，進行了優惠促銷活動，凡購買雷凌雙擎E+可享受2000元汽車消費券（具體請咨詢當地經銷商），對該款車型感興趣的朋友不妨趕緊入手吧！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。