汽車能跑多少碼

⑴ 車子磨合期，高速最高可跑多少碼

80~90km/h。

汽車在磨合期最主要是限制發動機的轉速。在磨合中，發動機過高的轉速會增加損壞活塞環的可能性，所以，一般廠家都會建議新車限速在80~90km/h在80~90km/h 的車速段內，無論是手動擋汽車還是自動擋汽車，按照正常換擋要求成自動速度切換點，

發動機在這一車速段內的轉速在2500r/min左右，最高也不會超出3000r/min這正是限車速的關鍵和實質：限制車速，其實是在限制發動機的轉速！「在磨合期內不要人為地給發動機加高速」。

磨合期6大禁忌：

1、忌緊急制動：緊急制動不僅使磨合中的制動系統受到沖擊，還會加大底盤和發動機的沖擊負荷，在初次行駛的300公里內，最好不要緊急制動。

2、忌負荷過重：新車在磨合期如滿載運行，會對機件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。

3、忌跑長途：新車在磨合期內跑長途，發動機連續工作的時間就會增加，易造成機件磨損。

4、忌高速行駛：新車磨合期內有速度限制，一般應該控制在時速100 公里/時內，當油門全開時，車速不能超過最高時速的 80%，且在行駛中注意觀察發動機轉速表和車速表，確保在中速工作。一般情況下，磨合期發動機轉速應在2000-4000轉/分。

5、忌過早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優越，有些 車廠還加入了有利於磨合的研磨劑，所以磨合期機油只要按照廠家規定的時間換就行了，不要過早更換。

6、忌起步不熱車：新車在起步前一定要預熱，所謂預熱實際是給發動機一個充分潤滑的時間，尤其是渦輪增壓車型，必須要先預熱才能起步，而且潤滑時間至少要一分鍾以上。

以上內容參考：網路-磨合期

人民網-新車磨合六大禁忌，非常重要！

⑵ 新手上路開車，一般跑多少碼，才算可以

剛剛拿到駕駛證的新手司機，開車上路是可以開20碼或者40碼的速度，不過需要根據道路的限速來決定的。例如：如果在限速80碼的道路上，需要盡量開到60碼左右，否則會引起堵車和追尾。如果還沒有熟悉汽車太快的速度，開車時盡量慢一些保證行車的安全，不要在意丟不丟人。

注意事項：

新手司機在道路上開得慢，也不要有心裡壓力，很多新手司機都是這樣過來的。因為還沒有適應汽車的速度，擔心自己在遇到緊急情況反應不過來，所以才不敢開的太快。這個情況在新手司機的身上很常見的，需要盡快熟悉汽車的方向盤、油門、剎車等操作，可以在緊急情況時，能准確的判斷該如何應對。

⑶ 普通汽車能跑多少邁

這個要看你的車是什麼價位的了，一般B車（20W左右）勉強能跑180邁，10W左右的A級緊湊型汽車勉強能跑160邁，C級車(50W左右)的車能輕松跑到180邁，再高也就是220邁，百萬級的豪車240-260邁是極限了。以上說的都是每個級別的車最高時速，達到那個時速的話車是會很飄的，請系好安全帶，祝你一路順風。

⑷ 新車剛買可以上高速嗎最高可以開幾碼

新車剛買可以上高速，最高可以開100碼。

⑸ 汽車最高車速多少

汽車在平直道路上行駛時能達到的最大速度。

⑹ 汽車能達到的最大速度是多少

120公里每小時。

汽車的速度在城區行駛時應該在30-60公里每小時，在高速公路時一般在80-120公里每小時，在普通城區時速度大概是60-80公里每小時。

當汽車在城區內行駛時，由於車比較多、人也比較多，所以行駛速度不能太快，一般保持在40km勻速行駛即可。碰到特殊情況時可根據實際情況來調節速度。當汽車在高速公路行駛時，因為路面比較暢通，並且高速公路屬於快速車道，行駛速度不能太慢，所以這時的行駛速度應該在80-120公里每小時。

汽車駕駛注意事項

出發前一定要確認噴淋有水。擋風玻璃濺模糊了，噴水刮拭前，先看清前方道路，車流不復雜，因為一噴水刮拭，會有短暫的成片模糊，此時要適當降低車速，連續噴水，雨刮器開到中檔速度。

高速公路上因道路不熟，低速行駛或突然停車造成的追尾事故很多，而且大都發生在出口附近。出發前最好先問清楚要下的出口名稱，或者在高速入口處向路政人員打聽清楚。然後一路上要留意標志牌，一般出口前2公里開始就有提醒標志。萬一開過頭，千萬不能倒車，只超過一米也不行。應該在下一個出口下去，到收費站問清楚後，再重新上路。

以上內容參考人民網-中國現有機動車駕駛人3.5億人左右

⑺ 小車最多能開多少碼，我看車表上有240難道能開到這么快，油門踩到底有多少碼

汽車的時速表大家都有觀察過，一般表盤上時速的最大值都在200km/h以上，但很多車主都知道即使油門踩到底也遠遠達不到這個最大值，那廠商為什麼會設計出這個值呢？

里程錶的設計有下面3種說法

1.表上標示的最大時速是按發動機空載最高轉速下的最高可能時速值，僅僅是發動機，不是實際行駛中的車速。出廠標的最高車速才是這車在原廠空車狀態下可能達到的最高車速。

2.時速表最大量程必須有預留空間，且預留副度不超過20%，就是說如果最大車速是一百，時速表必須預留到一百二，原因是最高車速測定是在水平路面無風的實驗條件下測出的機器最大輸出值，而現實中存在下坡順風的情況，車速必然高於理論值。

3.另外還有一種情況，就是同一車型有不同的發動機配置，使用不同的時速表會增加製造成本，所以時速表會為大排量引擎預留量程，大小排量車款使用同規格表頭以節省製造成本。

時速表是反應汽車當前時速的工具，它的工作原理是什麼？

車速表的轉子（上面有多個凸齒）固定在變速器主軸上，與之一起旋轉，每當一個凸齒轉過電子車速表感測器探頭，感測器就會輸出一個低電平脈沖信號，轉彎一圈就會輸出多個信號，然後根據這個脈沖頻率就能算出變速器輸出主軸旋轉的角速度，再綜合車輪的半徑，就能計算出車輛目前行使的線速度了。

那麼時速表測出來的速度就真的准嗎？我們是不是只要看著是時速表上的速度不超過限速就可以不收罰單了？

幾乎所有車上的儀表上顯示的車速都不準確，主要是因為廠家出於安全考慮。國際通用行業標准，汽車生廠商關於時速表的標准規定，實際車速不得高於表頭時速，但誤差不準超過7%，就是說當時速表顯示一百公里每小時的速度時，實際車速不能超過一百，不能低於九十三。

所以如果光看車速表來規避超速是可行的，但相比車速表來說，GPS能更准確的提示車速。

同時，輪胎的過度磨損也會造成時速表讀數的不準確。

比如225/55/R17的輪胎，假設新胎時顯示的速度是100km/s(假設車速表誤差為0,實際速度也是100)，如果磨損了5mm(差不多到輪胎壽命的末期)後, 如果其顯示的速度依舊是100km/s,其實際速度大致降為98.5km/s, 也就是說,輪胎的磨損引起速度的顯示變化大致在+1.5%。

汽車是無法跑到時速表的最高時速的，我們平時在看車速表的時候也要注意它是有誤差，所以我們不可完全按照上面的車速來逃避車速測試的。

⑻ 汽車上所說的跑多少「碼」是什麼意思

「碼」本是長度單位，主要使用於英國、其前殖民地和英聯邦國家。作為長度單位的1碼等於等於三英尺，即0.9144米。

在現在的口語中，「碼」又常被當作速度單位，通常用於交通工具的行駛速度，特別運用於汽車的行駛速度。作為速度單位的1碼，等於每小時1公里。換算成每秒，則應當是0.2778米／秒。

單位換算

1碼（中國口語）＝1公里（／小時）

100碼（中國口語）＝100公里（／小時）

1碼（英制單位）＝0.9144米（米，不是千米、公里）

100碼（英制單位）＝91.44米（米，不是千米、公里）

1邁（英里）＝1.609344千米（公里）

100邁（英里）＝160.9344千米（公里）