A. 汽車的胎壓正常是多少
你好題主,汽車輪胎氣壓在230-250kpa之間為正常范圍,不過,具體的汽車正常胎壓還要以車廠建議值為准,一般可在汽車車輛用戶手冊、駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽、車輛駕駛座旁的抽屜、油箱蓋小門上找到車廠建議值。上面會很詳細地標注著輪胎的具體使用的胎壓。
而且,胎壓標准還與輪胎類型及車型有關,不同車型,其車重、高度和輪胎尺寸均不相同,所需的胎壓也不同。標准型輪胎胎壓為240kpa-250kpa,增強型輪胎胎壓為280kpa-290kpa。
此外,涼胎與熱胎的胎壓也是不一樣的,熱胎比冷胎胎壓高20kpa左右。車廠建議值也就是冷胎胎壓值,冷車狀態下的輪胎胎壓在230kpa-250kpa左右,但具體以每輛車標注的胎壓為准。
另外,輪胎胎壓受季節因素影響也比較大,夏季氣溫高,行駛過程中輪胎容易發熱,胎壓高的話容易引起爆胎,胎壓要稍低一些;冬季胎壓比夏季要高一點,因為冷縮熱漲,所以一般冬天汽車的胎壓在250kpa-280kpa之間比較合適。
合適的汽車輪胎氣壓值對於行車安全是很重要的,胎壓不合適,會影響到汽車的正常行駛。因為胎壓過高,輪胎與地面的接觸面積會變小,單位面積所承受的壓力和磨損劇增,容易造成剎車失控或爆胎現象,而且行駛容易抖動,乘坐不舒適。請採納謝謝!!
B. 汽車輪胎胎壓設置多少合適
一般胎壓數值在2.3~2.5之間都是正常的。如果滿座(5人)的話,胎壓調到2.5左右比較適合;一般兩人的話,胎壓數值在2.3也是正常的。
標准氣壓通常可以在以下地方找到:車輛用戶手冊,駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽,車輛駕駛座旁的抽屜,油箱蓋小門。
胎壓應該打多少以車廠推薦值為准。這是因為胎壓的設定主要是考慮到車身的重量、底盤高度等車輛因素。與使用什麼品牌的輪胎無必然聯系。
如果車廠沒有特殊規定,在冬季或者夏季是不需要特別調整的。當然建議在測量胎壓時最好在常溫環境下。
望採納!
C. 汽車的正常胎壓一般是多少
汽車的正常胎壓一般是多少分析:
1、普通汽車輪胎標准氣壓最好是:冬季前輪為2.5kg,後輪為2.7kg。
2、夏季前輪為2.3kg,後輪為2.5kg。這樣既可保證安全的駕駛和舒適性,也能使油耗降到最小知。
3、小型汽車的輪胎氣壓是有個統一的標準的,就是不論你的車是轎車還是越野車,輪胎氣壓在1.9-3.5公斤/平方厘之間,根據具體的使用情況來調整的。
4、汽車正常胎壓是以車廠推薦值為准。車廠氣壓推薦值通常可以在以下地方找到:車輛用戶手冊,駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽,車輛駕駛座旁的抽屜,油箱蓋小門。
5、胎壓,嚴格意義上指的是道輪胎內部空氣的壓強。在汽車保養上發動機是汽車的心臟,發動機的損壞將導致汽車生命的耗盡,那麼輪胎胎壓則是汽車的血壓,胎壓的高低對汽車的性能和動力有著至關重要的作用。
D. 汽車胎壓多少正常
汽車正常胎壓是2.2到2.5bar左右。
具體數值根據不同車型會有所不同,例如SUV車型的胎壓會比轎車的車型的胎壓高一點,所以具體標准還是要根據廠商給出的推薦值,一般都會顯示在車輛用戶手冊或者車門B柱或者C柱旁邊。
胎壓監測的方式
1、直接式胎壓監測:接式胎壓監測裝置是利用安裝在每一個輪胎里的壓力感測器來直接測量輪胎的氣壓,利用無線發射器將壓力信息從輪胎內部發送到中央接收器模塊上,然後對各輪胎氣壓數據進行顯示。當輪胎氣壓太低或漏氣時,系統會自動報警。
2、間接式胎壓監測:間接式胎壓監測的工作原理是:當某輪胎的氣壓降低時,車輛的重量會使該輪的滾動半徑將變小,導致其轉速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉速差別,以達到監視胎壓的目的。間接式輪胎報警系統實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進行監測。
3、輪胎智能監控系統(TPMS)介紹:它兼有上述兩個系統的優點,它在兩個互相成對角的輪胎內裝備直接感測器,並裝備一個4輪間接系統。與全部使用直接系統相比,這種復合式系統可以降低成本,克服間接系統不能檢測出多個輪胎同時出現氣壓過低的缺點。但是,它仍然不能像直接系統那樣提供所有4個輪胎內實際壓力的實時數據。
E. 小車胎壓一般是多少是正常的
小車胎壓一般是2.3-2.5是正常的。
對於常見轎車而言,其胎壓2.3-2.5為正常范圍,也就是說轎車胎壓一般得在2.3-2.5這個范圍內才是合適的。當然,這只是比較常見的轎車胎壓正常范圍,具體的數值應以廠家推薦的胎壓值為准。
一般可在車輛用戶手冊;駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽;車輛駕駛座旁的抽屜;油箱蓋小門;車門柱附近或油箱蓋板;副駕駛車門的側面上找到廠家推薦的胎壓值。
胎壓過高過低的影響
當輪胎胎壓過高時,會降低輪胎的附著力,影響制動效果,駕駛者能感受到方向盤有震動感,嚴重時甚至會令汽車跑偏,降低行駛的舒適性。因為胎壓過高,會導致輪胎與地面的接觸面積減少,增加輪胎花紋的局部磨損,減少輪胎的使用壽命。
當輪胎胎壓過低時,會增大輪胎與地面的接觸面積,使輪胎與地面的摩擦系數增大,行駛阻力增大,加快輪胎磨損,減少輪胎的使用壽命。而且胎壓過低會使得輪胎各部位的運動量增大,過度的碾壓,從而造成輪胎的異常發熱,降低簾線以及橡膠的功能,引發脫層或者簾線折斷,與輪輞之間產生過度的摩擦造成胎圈部位損傷,出現異常磨損的情況。
F. 汽車胎壓一般打多少合適呢,大家說的都不一樣
目前一般的轎車輪胎都是在2.3-2.5個氣壓左右。但是汽車的輪胎胎壓在不同的因素和不同的季節的影響下都會不同的,我可以給你講解一些有關於輪胎胎壓的一些內容,僅供參考:
首先是季節性因素: 1:冬季:以汽車輪胎標准氣壓為原則適當進行調高 0.2 bar左右。 2:夏季:按汽車輪胎標准氣壓下限。夏天車子露天停放,氣壓一般可以比標准低0. 1 bar左右,以免高溫爆胎。
其次是裝載負荷空載:1、按汽車輪胎氣壓標准下限(車輛標示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值)。2、滿載:滿負荷時按汽車輪胎氣壓標准上限(輪胎標示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考)。
再者是胎壓測量環境:1、熱胎:涼胎與熱胎的胎壓不一樣,測時要注意。兩者差距約在0.2 bar左右。2、冷胎:停車後至少三小時後或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數值減去大約0.2bar就是輪胎冷卻充氣壓力。
然後考慮行車路況:1、顛幅較大路面適當按汽車輪胎標准氣壓調低胎壓0.1-0.2bar。2、顛幅較小,可以忽略,不必在意。
還要加上輪胎狀況:1、新胎:胎壓可以按汽車輪胎標准氣壓調高0.2 bar左右的一個情況,2、舊胎:適當按汽車輪胎氣壓標准調低胎壓,如果磨損嚴重的按汽車輪胎氣壓標準的下限。3、軟胎:即舒適性花紋的輪胎,按標准胎壓適當進行調高 0.2 bar左右。4、硬胎:即操控性花紋輪胎,按標准胎壓的下限。
最後是備胎胎壓:備胎由於不常用,氣壓最好高些,免得用時由於氣壓過低失去應急的作用。一般應高於2.5。用時調整到合適的胎壓,用後充氣至高胎壓。2.5---3.0 bar。
G. 汽車輪胎標准氣壓多少
胎壓數值在2.3~2.5之間都是正常的。如果滿座(5人)的話,胎壓調到2.5左右比較適合;一般兩人的話,胎壓數值在2.3也是正常的。
標准氣壓通常可以在以下地方找到:車輛用戶手冊,駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽,車輛駕駛座旁的抽屜,油箱蓋小門。
胎壓應該打多少以車廠推薦值為准。這是因為胎壓的設定主要是考慮到車身的重量、底盤高度等車輛因素。與使用什麼品牌的輪胎無必然聯系。
經常檢測胎壓保安全
1、出行前先觀察輪胎狀態。子午線輪胎——也就是通常說的低壓胎,只要扁平度不過低就行,用腳蹬下感覺有很大彈力,不是發軟就正常。高壓胎——就是有內胎的斜交胎,從正面看胎肩部位不突出,俗稱的"不漲腮",側面看與地面接觸部位與平常面積差不多就是正常。
2、行駛中注意聽輪胎與地面摩擦聲音,感覺過不很平的路面時的緩沖力,感覺加油時的加速情況與平常比有沒有變化,這些都是平常積累經驗。
3、正常情況下每星期到專業的輪胎修理店檢查、補充氣壓。
H. 汽車胎壓正常值是多少
汽車正常胎壓標準是2.3-2.5bar。
胎壓並非是恆定不變的,在行駛過程中,輪胎溫度的升高,會導致內部胎壓的升高。總體說來就是,低溫狀態下胎壓較低,行駛過程中胎壓會升高。夏季行駛時胎壓接近甚至超過3.0bar也是很正常的,無需多慮。
夏天因為溫度比較高,熱脹冷縮,汽車的正常胎壓會降低,因為夏季開車,溫度比較高,開車的過程中汽車的輪胎溫度也會升高,胎壓也會隨之升高,范圍可以在2.3~2.5BAR;冬季可以稍高一點,范圍可以在2.6~2.8BAR;反之冬天因為溫度比較低,胎壓應該比正常值調高0.1到0.2點。
車主唯一需要考慮的就是冷胎胎壓是否標准,以及四台輪胎的胎壓是否基本一致,如果有較大差異,則需要進行調整。
有些車輛會根據用車載重不同,給出兩組參考數值,分別標注前後輪胎壓。通常來講,這個數值介於2.2-2.5bar之間。甚至有的車還有備胎的胎壓建議,備胎胎壓略高,在2.8-3.5bar之間。
幾乎全部的汽車廠商都沒有對季節性的變化做出調整胎壓的建議。因為車輛在正常行駛時,輪胎內氣溫都會大幅升高,這個溫差遠高於一年四季的氣溫變化。所以說,季節性的變化對胎內工作溫度的影是微乎其微的。根據季節調整胎壓意義並不大。
2、輪胎胎壓嚴重不足,如低於1.5bar,行駛過程中輪胎反復壓折,導致胎壁溫度過高則有發生爆胎的危險。以一台建議胎壓2.2bar的車輛來說,胎壓高於標准值1bar是完全沒有安全問題的,但如果低於標准值1bar則非常危險。
I. 汽車輪胎正常胎壓是多少
汽車輪胎氣壓在230-250kpa之間為正常范圍,不過,具體的汽車正常胎壓還要以車廠建議值為准,一般可在汽車車輛用戶手冊、駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽、油箱蓋小門上找到車廠建議值,上面會很詳細地標注著輪胎的具體使用的一個胎壓。
胎壓影響因素
胎壓標准還與輪胎類型及車型有關,不同車型,其車重、高度和輪胎尺寸均不相同,所需的胎壓也不同。標准型輪胎胎壓為240kpa-250kpa,增強型輪胎胎壓為280kpa-290kpa。此外,涼胎與熱胎的胎壓也是不一樣的,熱胎比冷胎胎壓高20kpa左右。
另外,輪胎胎壓受季節因素影響也比較大,夏季氣溫高,行駛過程中輪胎容易發熱,胎壓高的話容易引起爆胎,胎壓要稍低一些;冬季胎壓比夏季要高一點,因為冷縮熱漲,所以一般冬天汽車的胎壓在250kpa-280kpa之間比較合適。
J. 汽車胎壓多少合適
你好,根據你的描述,1、根據國際GBT2978-2008標準的規定和要求:
(1)標准型輪胎:2.4-2.5bar
(2)增強型輪胎:2.8-2.9bar
(3)最高氣壓:不應大於3.5bar
2、需要參考的其它因素:
(1)季節性因素:
a.冬季:以汽車輪胎標准氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。
b.夏季:按汽車輪胎標准氣壓下限。
夏天車子露天停放,氣壓一般可以比標准低0.1bar左右,以免高溫爆胎。
(2)裝載負荷:
a.空載/半載:按汽車輪胎氣壓標准下限(車輛標示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值)。
b.滿載:滿負荷時按汽車輪胎氣壓標准上限(輪胎標示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考)。
(3)胎壓測量環境:
a.熱胎:涼胎與熱胎的胎壓不一樣,測時要注意。兩者差距約0.3bar。
b.冷胎:停車後至少三小時後或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數值減去大約0.2bar就是輪胎冷卻充氣壓力。
(4)行車路況:
a.顛幅較大路面適當按汽車輪胎標准氣壓調低胎壓0.1-0.2bar。
b.顛幅較小,可以忽略,不必在意。
c.跑長途高速,胎壓不能太低,適當按汽車輪胎標准氣壓下限調高胎壓0.2bar左右。
(5) 輪胎狀況:
a.新胎:胎壓可以按汽車輪胎標准氣壓調高0.2bar左右。
b.舊胎:適當按汽車輪胎氣壓標准調低胎壓,如果磨損嚴重的按汽車輪胎氣壓標準的下限。
c.軟胎:即舒適性花紋的輪胎,按標准胎壓適當進行調高0.2bar左右。
e.硬胎:即操控性花紋輪胎,按標准胎壓的下限。
f.各品牌輪胎之間的差異:汽車輪胎氣壓標准通常是對原配輪胎,如果更換了輪胎,需要了解(米其林、鄧祿普、馬牌、瑪吉斯、普利斯通、韓泰、佳通、朝陽等)各品牌之間的性能差異。如韓泰比米其林或馬牌的略低0.1Bar左右。在胎側查找MAX PRESS字樣,後面的數字如:MAX PRESS 340kPa(50PSI),指的是這條輪胎在正常情況下最大安全充氣氣壓3.4bar。
(6)備胎胎壓:
備胎由於不常用,氣壓最好高些,免得用時由於氣壓過低失去應急的作用。一般應高於2.5。用時調整到合適的胎壓,用後充氣至高胎壓。2.5-3.0 bar。
希望對你有幫助,望採納!