汽車胎壓多久降01

❶ 車子前輪胎壓一個半月掉了0.1正常嗎

如果司機，側氣壓高0.1kpa，副司機位置又不坐人的話，這種情況剛剛好。
如果司機，側氣壓高0.1kpa，副司機位置坐人的話，這種情況會跑偏。

釋義：
胎壓，嚴格意義上指的是。輪胎內部空氣壓強。駕駛側車門後端有一張印有標准胎壓志標，此為輪胎冷卻時的壓力，即停車至少三小時或行駛不超過1.6km時。輪胎冷卻時，所測胎壓最為准確。
簡介：
胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。
現在很多車胎充入的不是空氣。對於這些車胎，胎壓要求比較嚴格。而充入空氣的車胎，和四季變換有關系。並且胎壓與車的性能有緊密聯系，比如舒適度及運載量，還會影響車胎壽命。
氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇沖擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，並使耐軋性能下降。
胎壓過高的危害：
1. 輪胎的摩擦力、附著力就會降低，影響制動效果。
2. 導致方向盤震動、跑偏，使行駛的舒適性降低。
3. 加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損，使輪胎壽命下隆。
4. 車身的震動變大，間接會影響到其他零部件的壽命。
5. 會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大。
6. 並使耐軋性能下降。當遇到路面的釘子、玻璃等尖銳物體時，很容易扎入胎內，沖擊會產生內裂和爆破，造成爆胎。

❷ 多久輪胎胎壓會下降

輪胎胎壓正常流失在0.07bar/月左右，所以通常一個月內至少需要測量一次胎壓。為了安全，長途高速前也要檢查一下。測量時盡量使用同一塊胎壓表，注意區分冷胎還是熱胎。

冬天車的胎壓在2.5到2.8公斤是最合適的。並且低溫天氣對於胎壓要多留點心眼，由於氣溫低，冷縮熱漲，一般冬天氣壓都應該適當提高輪胎氣壓。

為保證駕車安全，當氣溫下降的時候，一定要記得仔細檢查輪胎，經常清理胎紋內夾雜物，盡量避免使用補過一次以上的輪胎，更換掉磨損較大和不同品牌不同花紋的輪胎。

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胎壓過低的危害

a.與路面的摩擦系數便會增大，油耗上升；

b.造成方向盤很沉，易跑偏等不利駕乘安全的因素；

c.使輪胎各部位的運動量增大，過度的碾壓造成輪胎的異常發熱；

d.使得簾線以及橡膠的功能降低，引發脫層或者簾線折斷與輪輞之間產生過度的摩擦造成胎圈部位損傷，異常磨損；

e.輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強度急劇下降。車輛高速行駛，就可能導致爆胎；

f.胎壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。

❸ 汽車停多久輪胎氣壓會下降

可能半個月以上就會明顯下降了。
我們建議：

1.請經常定期(至少一個月一次)檢查所有輪胎在冷卻情況下的氣壓包括備胎在內。輪胎在冷卻情況下正確的充氣壓力數值請以車輛製造商所建議的參數為准。如果氣壓減少過快,請查明原因(例如:有否扎釘、割破、氣門嘴橡膠老化、開裂等)。

2.輪胎冷卻情況的定義:停車後至少三小時後或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數值減去大約0.3巴(=4psi)就是輪胎冷卻充氣壓力。

3.任何低壓行駛的輪胎會產生過度熱量，並可能最終導致輪胎突然毀壞。另外,不論輪胎充氣壓力過高或過低都會造成輪胎胎面局部磨損過快,從而縮短輪胎的使用壽命。

❹ 小轎車一般跑過多少公里輪胎胎壓會降低

胎壓是否降低，要看具體情況，不是以公里數為測量標準的。

輪胎氣壓每過一段時間就會流失一點，因此，建議您應當至少每月或每次長途旅行前檢查一次胎壓，包括備用胎。檢查胎壓時應冷胎狀態下進行。

❺ 給汽車打多少胎壓合適多長時間再打下一次胎壓

現如今，人們的生活是越來越好，收入也是越來越高，原來一頓美食可能就能滿足大家的物質需求，發展到現在，可能買一輛車才能夠滿足大家的物質需求。當然，這是社會的發展使然，因為現在大家都渴望便捷的、有品質的生活。所以，為了出行更加便捷，很多家庭在具備了一定的經濟條件之後，會選擇買一輛汽車，這樣出門辦事旅遊都會方便很多。但正如冷眼一直以來強調的那樣，買車只是一個開始，後續會有很多問題，比如用車方面的知識，汽車保養方面的知識大家都是要去學習了解的。那可能有新手司機會有這樣的疑問，就是汽車胎壓的問題，比如最常見的疑問有給汽車打多少胎壓最合適？多長時間需要打下一次胎壓？接下來，冷眼就給大家科普一下汽車胎壓方面的知識，看看給汽車打多少胎壓最好，以及多久需要給汽車打一次胎壓。

❻ 為什麼汽車胎壓兩三天之後就從2.2掉到1.8來了

汽車胎壓兩三天就從2.2掉到了1.8，那是因為外面的氣溫導致的溫差，所以氣壓變低

❼ 汽車胎壓知識：胎壓多久檢查一次，爆胎是什麼引起的

你好，最好一個月檢查一次。正常的汽車輪胎的話一年一般至少打兩次氣，夏天一次，冬天一次。
每月或每次長途旅行前檢查一次胎壓，其中包括備用胎。當汽車輪胎氣壓低於規定值的時候，就需要打氣了，一般在夏季的時候輪胎氣壓的規定值要低一些，在冬季的時候高一些。
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汽車輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性；保證車輪和路面有良好的附著性；提高汽車的牽引性、制動性和通過性。
充氣要注意的如下：
1、充氣要注意安全。要隨時用氣壓表檢查氣壓，以免因充氣過多，使輪胎爆破。
2、停止行駛後，須等輪胎散熱後再充氣，因車輛行駛時胎溫會上升，對氣壓有影響。
3、檢查氣門嘴。
4、充氣要注意清潔。充入的空氣不能含有水份和油液，以防內胎橡膠變質損壞。
5、充氣時不應超過標准過多後再行放氣，也不可因長期在外出不能充氣而過多地充氣，如超過標准過多會促使簾線過份伸張，引起其強力降低，影響輪胎的壽命。
6、充氣前應將氣門嘴上的灰塵擦凈，不要松動氣門芯，充氣完畢後應用肥皂泡水（或口水）塗在氣門嘴上，檢查是否漏氣（如果漏氣就會產生小氣泡），並將氣門嘴帽配齊裝緊，防止泥沙進入氣門嘴內部。
7、子午線胎充氣時，由於結構的原因，其下沉量、接地面積均較大，往往誤認為充氣不足，而過多地充氣；或反之，因其下沉量和接地面積本來就較大，在氣壓不足時也誤認為已充足。應用標准氣壓表加以測定。子午線輪胎的使用氣壓應高於一般輪胎0.5－1.5kg/平方厘米。
8、隨車的氣壓表或胎工間使用的氣壓表均應定期進行校對，以保證氣壓檢查准確。