汽車四輪定位一次多久

❶ 汽車四輪定位多少公里做一次

從來理論上來說，一般每一次四輪定位都是在一萬公里或者兩萬公里左右進行一次，不過如果進場開長途，或者要走山路的話可能需要減少一定的里程數，建議八千到一萬五千公里進行一次四輪定位就可以了。

不過四輪定位的作用是防止車輛跑偏，因此如果車輛出現跑偏的情況的話不管開了多少公里最好都要進行一次四輪定位的工作，保證車輛的行車安全。同時如果出現以下情況也最好做一下四輪定位：

直線行駛，方向盤跑偏；

二，車輛正常行駛時，方向盤異常跳動。

三，車輛輪胎異常胎壓行駛了一段時間以後。

四，換胎、調整懸掛系統之後。

五，車輛發生了碰撞或者一些事故以後。

總體來說四輪定位還是很重要的，除了按照規定的里程數進行維護以外，出現以上情況也要注意一點，雖然不能每次都聽從4S店的人進行操作，但是至少自己要清楚自己車輛的情況，即使進行調整。

❷ 多久做一次汽車四輪定位

開2萬公里就要做一次4輪定位。因為汽車長距離行駛之後，會有一些安全隱患，所以要做四輪定位。

❸ 四輪定位多久做一次

四輪定位在車輛每行駛1萬公里或1年時做一次，如果車主平時用車比較多，或經常跑山路，就得縮短時間或減少里程數了，也就是6到8個月或6000到8000公里時就得做一次四輪定位。望採納，謝謝！

❹ 四輪定位多長時間做一次

四輪定位又不同於機油、機濾那樣的常規保養有規律可循，有強制的保養周期，四輪定位可以定期做，但這個周期卻很難把握，不過，如果汽車出現下述這6種現象，那就可以考慮四輪定位準沒錯。

一、方向盤異常

汽車在行駛時方向盤變沉或者抖動，這種抖動和發動機抖動不一樣，給人種發飄的感覺，這時可以考慮四輪定位。

二、直線行駛跑偏

實際上跑偏是四輪定位的主要糾正對象，當汽車直線行駛時，不握方向盤汽車就會逐漸偏離車道，這時就需要四輪定位。

三、輪胎磨損不均勻

也就是我們常說的「啃胎」，輪胎出現啃胎現象必定會縮減輪胎的使用壽命，並且會增加爆胎隱患，所以輪胎出現不均勻磨損時可以考慮做一下四輪定位試試。

五、方向盤不回位

正常情況下，汽車在轉動方向盤後，無論向左還是向右轉，在松開方向盤後，汽車行駛中方向都可以自動回位，如果方向盤自動回位慢或無法自動回位，可以考慮做四輪定位。

六、高速發飄

汽車突然出現高速發飄時，可以考慮四輪定位。

❺ 汽車的四輪定位，多久做一次最為合適

汽位四輪定位，一年做一次最合適，也可以每行駛1萬公里做一次四輪定位，但汽車出現某些問題時需要盡快做四輪定位。

四輪定位是一種維修手段，它與車輛日常保養不同，可以說它沒有一個固定的周期，多數司機會在發現汽車存在問題的時候才去做四輪定位，如果經常走一些路況不好的路或者車輛長時間行駛，可以每隔一年或者行駛1萬公里以後去做一個四輪定位，發現問題以後及時處理，避免車輛在行駛過程中出現問題。另外汽車在行駛過程中出現跑偏，輪胎磨損嚴重等異常問題時，要盡快做四輪定位。

三、汽車出現事故以後

自己的汽車在出現交通事故以後，特別是智己汽車被撞或者受損嚴重後，要需要進行專業的維修，同時要做四輪定位，這樣才能把車輛恢復到正常狀態。另外人們在開車過程中發現方向盤發飄發抖或者方向盤過重等不良症狀時，也要及時做四輪定位，這些情況也是四輪定位參數不正確造成的，矯正以後它們會全部消失，能讓人們擁有比較好的駕駛體驗。

❻ 汽車的四輪定位，最好是多久做一次最好

首先說結論，汽車的四輪定位一般是按照歷程來計算，大概每一萬公里做一次。

一、什麼是四輪定位

關於汽車的四輪定位，我們首先就需要了解什麼是汽車的四輪定位。汽車的轉向車輪、轉向節和前軸三者與車架的安裝應保持一定的相對位置，這種具備一定位置的安裝被稱之為前輪定位。同理，汽車的後輪定位是對車輪外傾角和逐個後輪前束的定位。而前輪定位則涵蓋主銷後傾角、主銷內傾角、前輪外傾角和前輪前束四個內容。

汽車的後輪定位和前輪定位被統稱為汽車的四輪定位。

❼ 四輪定位多久需要做一次

四輪定位是根據你車輛的狀況來決定是否應該做不做，一般沒有硬性要求。 四輪定位不是周期性的養護方式，有些4S店說在汽車跑到多少多少公里時，需要做定位，這是沒有根據的，四輪定位屬於維修方式，汽車沒有問題最好不要隨意做四輪定位。

需要做四輪定位的幾種情況如下：

1、更換轉向橫拉桿等與調整四輪定位參數有關的底盤件時。

2、前後輪胎出現異常磨損時。

3、直線行駛時車輛向左或向右跑偏。

4、駕駛過程中方向盤發飄、發抖或過重。

(7)汽車四輪定位一次多久擴展閱讀

從車前後方向看輪胎時，主銷軸向車身內側傾斜，該角度稱為主銷內傾角。當車輪以主銷為中心回轉時，車輪的最低點將陷入路面以下，但實際上車輪下邊緣不可能陷入路面以下。

而是將轉向車輪連同整個汽車前部向上抬起一個相應的高度，這樣汽車本身的重力有使轉向車輪回復到原來中間位置的效應，因而方向盤復位容易。

此外，主銷內傾角還使得主銷軸線與路面交點到車輪中心平面與地面交線的距離減小，從而減小轉向時駕駛員加在方向盤上的力，使轉向操縱輕便，同時也可減少從轉向輪傳到方向盤上的沖擊力。但主銷內傾角也不宜過大，否則加速了輪胎的磨損。

❽ 四輪定位到底應不應該做多久需要做一次四輪定位

建議每年做一次檢查或者2萬公里定位。我們都知道方向盤有自動定位的功能，其實這是由於精確的四輪定位。如果有一天你發現車會不由自主地左轉或右轉，你要把方向盤打直。這時候就需要做一個四輪定位了。一般我們開車不檢查輪胎，所以也建議您每2萬公里或者1年檢查一次輪胎狀況，看看有沒有偏磨。如果發現我們常說的吃胎現象，就需要做四輪定位了，輪胎出現了嚴重的偏磨，可能磨輪胎外側，也可能是內側，這種情況輪胎的傾角數據出現了問題，導致輪胎在滾動的時候不是正的。

四輪定位的作用是保持汽車直線行駛平穩，轉向容易，減少行駛過程中輪胎和轉向部件的磨損。由於各汽車廠家四輪定位的原始設計和製造不同，每個車輪的傾斜角和光束值都不一樣，有可調部分和不可調部分。四輪定位是通過四輪定位儀檢測被測車輛各個車輪的傾斜角和光束值是否符合原廠標准，如果不符合，則進行隨機調整。

❾ 四輪定位多久需要做一次

四輪定位在車輛每行駛1萬公里或1年時做一次，如果車主平時用車比較多，或經常跑山路，就得縮短時間或減少里程數了，也就是6到8個月或6000到8000公里時就得做一次四輪定位。

注意事項：

四輪定位是一個維修項目，四輪定位通過調整輪胎與轉向、懸掛等各部件的幾何角度，保證輪胎與地面的緊密結合。如果車輛在行駛過程中出現跑偏、轉向精度變差、維修過懸掛、轉向等系統，和出現嚴重的輪胎吃胎（偏磨）的現象，以及車輛發生碰撞造成底盤及懸架的損傷時，必須要做四輪定位。

❿ 汽車多久做一次四輪定位

一般更換底盤前後橋的零件或更換2條或4條輪胎時都需要做四輪定位，正常保養時也需要定期做定位檢查數據是否偏差，避免因定位數據不準引起吃胎。