怎麼看汽車機油多少

A. 換機油怎麼知道汽車用多少升機油

根據發動機的型號與排量不同，它所需要的機油數量也不盡相同。

常見的桶裝機油容積大概分為：1升、4升、5升等，對大多數家用汽車而言，換一次機油大概需要3.5-5.0升左右，而如果是像6缸這樣的大排量車型，則需要更多。

在所有機油卡尺的尺尖都會有一小段，明顯有別於其他部位的刻度部位，有的是小圓孔，有的是刻度線。但不管它的表示方式是什麼，最佳的機油量應當保持在兩條刻度線之間，盡量不要低於中間刻度的位置。

B. 汽車機油加多少最好，怎麼看

機油的正常范圍在壓力、溫度和油量中都有取值，不同車型可能會有一定的出入。

1、關於壓力

機油壓力在汽油發動機上和柴油發動機上有所區別。

汽油發動機：正常情況一般在190kpa-490kpa之間。

柴油發動機：正常情況一般在290kpa-590kpa之間。

2、關於溫度

發動機機油溫度在一般行駛條件下，在70-90攝氏度左右，個別地方溫度會高一些，但是最大在110攝氏度左右。

3、關於油量

這個可以通過油尺來判斷，只要油量在油尺的兩個點之間，都屬於正常水平。汽車經過一段時間的行駛，機油也是會有一定程度的損耗的，一般來說每一千公里，機油損耗0.3升是正常現象。但是再多的話就屬於燒機油了，應該到修理廠或者4s店進行詳細檢查。

汽車機油的作用：機油一般用來潤滑發動機活塞和氣缸，減少摩擦損耗；可以清洗發動機零件上的油泥等雜質；防止零件生銹；冷卻箱體溫度等。

C. 發動機機油加多少怎麼看

首先車子要停在平坦路面，傾斜的路面量不準。然後打開車頭艙蓋，機油量尺的把手通常是黃色或橙色塑料環狀或球狀。如附圖：

3.把擦乾凈的機油標尺插回原位，要將整個機油標尺插到底，然後再拔出。拔出機油標尺時，一定要注意手拿機油標尺的手勢，機油標尺拉環在上，機油標尺向下垂直、或傾斜或水平，但不能倒著拿，否則機油標尺上的機油會倒流，從而影響判斷機油液面位置。

4.查看機油標尺上粘住的機油，便可以得知機油液面的位置了。機油液面位於中間部分則說明是正常位置。如果液面位置低於MIN下限的話，則要添加機油至上下限中間。若高於MAX上限，要用專用工具抽減至上下限中間。機油過少會使發動機加速磨損；機油過多容易會造成油封損壞而漏機油。

註：不建議在熱車狀態下查看機油標尺。因為發動機運行時，流動於各零部件之間的機油還沒有迴流到油底殼，所以會導致機油標尺顯示的液面位置偏低。

相比之下，冷車時機油基本都聚集在油底殼里，各零部件之間和管道里殘留的機油較少，雖然這時查看的機油位置會偏高，但是准確度更高。

D. 怎麼查看機油還有多少

查看機油尺。

檢查機油具體方法是：在冷車條件下，把車停在平整路面，插入機油尺以後拿出來，不用看，擦乾凈就好！然後再第二次插入機油尺，如果液面在機油尺的上下限之間，機油量就是夠的。如果油尺顯示油量低於下限，就必須及時添加相同規格的機油。

有些車存在燒機油情況，那麼建議這些車主定期查看機油的液位，如果機油液位快到達下限了，需要及時添加機油。車子長期燒機油可能會導致三元催化損壞。

很多車輛都配備電子機油尺，那麼這些車通過儀表盤顯示就可以查看機油液位。配備電子機油尺的車輛一般在機油液位過低時都會提示駕駛員。

E. 關於汽車發動機機油量的查看，到底怎樣做才是標準的

這幾年神車燒機油的事件，讓中國的司機養成了一個看機油尺的「好」習慣。沒事就打開機關蓋看看，機油還剩多少。看機油尺也是一個超級簡單的活，拔出來看看機油在上面位置就行了。那麼你知道應該如何看機油尺嗎？如何從機油尺上看出發動機中還剩多少機油呢？到底怎樣做才是標準的呢？本文就來簡單分享一下這方面的知識：

什麼時候看機油尺最准確？那就是發動機停駛了一個晚上之後，早晨不發動汽車，此時看機油尺時最准確的。需要說明的是，汽車一定要放在平坦的地面上。一般應該在上下限之間的3/4處。現在有些車使用了電子機油尺，這種車型不用再打開發動機艙蓋看機油量了，只要看儀表盤上的標注就可以。這種電子機油尺上下限含義和普通的機油尺含義是一樣的。當機油達到下限時。仍然有一定的機油，可以使用，但並不能激烈駕駛。

F. 汽車機油怎麼看油尺

汽車發動機油尺看的時候，首先把機油尺拔出來，用紙巾把機油尺頭粘住的機油完全抹乾凈。然後把擦乾凈的機油尺插回去，插到底，然後再拔出來。觀測機油標尺上粘住的機油的位置。

如果機油液面的位置處於上刻度線和下刻度線之間，是最理想的位置，證明發動機里的機油量很合適，如果低於下刻度線就要加機油了。

看汽車發動機機油尺方法。

1、在發動機艙里找到機油尺的手柄准備一張紙巾。

2、把機油尺拔出來，用紙巾把機油尺頭粘住的機油完全抹乾凈。這時順便看清楚機油尺的刻度在哪個位置（通常都有MIN和MAX兩個刻度）。

3、把擦乾凈的機油尺插回去，插到底，然後再拔出來。這回粘在機油尺末段的機油就可以用來觀測。

4、觀測機油尺上粘住的機油，就可以知道發動機內的機油最高點在哪個位置。

5、如果機油液面的位置處於MIN和MAX的中間位，是最理想的位置，證明發動機里的機油量很合適。

G. 怎麼檢查汽車機油量

檢查汽車機油量正確方法步驟

為保證機油量檢查准確，應注意以下事項：把汽車停放在平坦的場地上，如果場地傾斜，將導致檢查的結果失真。檢查時機最好選擇在出車前，若發動機運轉過，至少應在停機30min後進行，使機油充分回落到油底殼。

H. 如何查看家用車機油量

1、一般機油箱在發動機附近，找到機油箱上面的機油標尺。剛熄火，5分鍾之內，看機油尺是不準的，理由是機油尚未完全流回油底殼。
如果是剛加完機油，要先啟動發動機運轉1分鍾，然後熄火，稍後即會拔出機油尺檢查頁面高度，發現不夠，再添加一點。但值得注意的是，其實從熄火到他拔出機油尺往往是不足5分鍾的，這種情況下，機油沒有完全流回油底殼，所以測量出來的液面都是偏低的。

正確的時間是：發動機熄火後，靜置15分鍾再查看機油尺，如果是經常需要查看話，可以在早晨啟動車輛之前查看，此時的機油油麵高度也是准確的。2、在拔出機油標尺時汽車臂訓停止於平整地面，發動機在靜態的情況下進行測量。3、下圖就是拔出的機油標尺，先把機油尺抽出來，它的末端有一處凹凸的地方，凹處有花格和上下的橫線，這就是看機油位的線了。第一次拉出來先沫干凈機油，再插入重新拉出，只要機油在花格上下線之內就合格，高於上線就多了，低於下線就是少了。(8)怎麼看汽車機油多少擴展閱讀
油尺
在汽車上，油尺是用來查看潤滑油孔存量的一個常用控制量尺，由於油尺插入孔存在拐彎路徑，因而要求油尺插入時的形變能在抽出來時回彈復原。
發動機滑油系統一般包括滑油存儲系統、潤滑油分配系統滑油指示系統等，在《運輸類飛機適航標准》中要求滑油油量指示器必須有油尺或等效裝置來指示每個滑油箱的滑油量。油尺是一種結構簡單的液位計，可直接顯示滑油箱內滑油的液面高度。
機油尺的作用不僅僅是檢查發動機潤滑油油麵的高低，有經驗的駕駛或修理人員通過檢查機油尺，能發現很多發動機進行工作動態；從而對發動機進行維護，及時發現故障、事故的原因，避免故障進一步惡化等，能迅速作出反應，得到正確的判斷，提供了可靠的依據。可以說機油尺使用的好壞，對延長發動機使用壽命，起到至關重要的作用。

I. 汽車機油量尺怎麼看機油量多少

測量機油的前提條件：

1、車輛停在水平狀態，不要有傾斜角度；

2、如果車輛剛出車回來，需要停車後再等待幾分鍾（讓各部分機油充分流到油底殼中）。

3、如果是冷車或剛更換完機油，需要讓發動機運轉幾分鍾再測量。

用機油尺測量過程：

1、將機油尺拔出，使用紙巾將機油尺上的機油盡量擦乾凈。

2、將擦乾凈的機油尺插回原位，注意要將整個機油尺插到底，然後再垂直與地面拔出。

3、觀測機油標尺上粘住的機油。如果機油液面的位置處於MIN和MAX的中間，這是最理想的位置，這就說明了發動機里的機油量恰到好處。見下圖。

J. 如何查看汽車機油

1、在發動機艙內找到機油標尺並拔出來，用布把其上的油跡擦拭乾凈。如圖所示。

(10)怎麼看汽車機油多少擴展閱讀：

1、機油，即發動機潤滑油，英文名稱：Engine oil。密度約為0.91×10³（kg/m³）能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽為汽車的「血液」。機油由基礎油和添加劑兩部分組成。

2、發動機作為一種機械，對於潤滑油的要求同一般機械相比有其共同的一面，如要求有適當的粘度，一定的抗氧、抗磨、防腐蝕與粘溫等性能要求。

3、發動機中有多種摩擦副，如活塞和缸套、曲軸軸頸和軸承、凸輪和隨動件、齒輪等，盡管它們對潤滑油的潤滑性能要求是不同的，但在一台發動機中只能用一種潤滑油(大型船用柴油機除外)，因此選用潤滑油時要照顧到多種潤滑狀態。