膠州汽車四輪定位多久做一次

『壹』 四輪定位多長時間做一次

四輪定位又不同於機油、機濾那樣的常規保養有規律可循，有強制的保養周期，四輪定位可以定期做，但這個周期卻很難把握，不過，如果汽車出現下述這6種現象，那就可以考慮四輪定位準沒錯。

一、方向盤異常

汽車在行駛時方向盤變沉或者抖動，這種抖動和發動機抖動不一樣，給人種發飄的感覺，這時可以考慮四輪定位。

二、直線行駛跑偏

實際上跑偏是四輪定位的主要糾正對象，當汽車直線行駛時，不握方向盤汽車就會逐漸偏離車道，這時就需要四輪定位。

三、輪胎磨損不均勻

也就是我們常說的「啃胎」，輪胎出現啃胎現象必定會縮減輪胎的使用壽命，並且會增加爆胎隱患，所以輪胎出現不均勻磨損時可以考慮做一下四輪定位試試。

五、方向盤不回位

正常情況下，汽車在轉動方向盤後，無論向左還是向右轉，在松開方向盤後，汽車行駛中方向都可以自動回位，如果方向盤自動回位慢或無法自動回位，可以考慮做四輪定位。

六、高速發飄

汽車突然出現高速發飄時，可以考慮四輪定位。

『貳』 四輪定位多久需要做一次

四輪定位是根據你車輛的狀況來決定是否應該做不做，一般沒有硬性要求。 四輪定位不是周期性的養護方式，有些4S店說在汽車跑到多少多少公里時，需要做定位，這是沒有根據的，四輪定位屬於維修方式，汽車沒有問題最好不要隨意做四輪定位。

需要做四輪定位的幾種情況如下：

1、更換轉向橫拉桿等與調整四輪定位參數有關的底盤件時。

2、前後輪胎出現異常磨損時。

3、直線行駛時車輛向左或向右跑偏。

4、駕駛過程中方向盤發飄、發抖或過重。

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從車前後方向看輪胎時，主銷軸向車身內側傾斜，該角度稱為主銷內傾角。當車輪以主銷為中心回轉時，車輪的最低點將陷入路面以下，但實際上車輪下邊緣不可能陷入路面以下。

而是將轉向車輪連同整個汽車前部向上抬起一個相應的高度，這樣汽車本身的重力有使轉向車輪回復到原來中間位置的效應，因而方向盤復位容易。

此外，主銷內傾角還使得主銷軸線與路面交點到車輪中心平面與地面交線的距離減小，從而減小轉向時駕駛員加在方向盤上的力，使轉向操縱輕便，同時也可減少從轉向輪傳到方向盤上的沖擊力。但主銷內傾角也不宜過大，否則加速了輪胎的磨損。

『叄』 汽車的四輪定位，最好是多久做一次最好

首先說結論，汽車的四輪定位一般是按照歷程來計算，大概每一萬公里做一次。

一、什麼是四輪定位

關於汽車的四輪定位，我們首先就需要了解什麼是汽車的四輪定位。汽車的轉向車輪、轉向節和前軸三者與車架的安裝應保持一定的相對位置，這種具備一定位置的安裝被稱之為前輪定位。同理，汽車的後輪定位是對車輪外傾角和逐個後輪前束的定位。而前輪定位則涵蓋主銷後傾角、主銷內傾角、前輪外傾角和前輪前束四個內容。

汽車的後輪定位和前輪定位被統稱為汽車的四輪定位。

『肆』 四輪定位到底應不應該做多久需要做一次四輪定位

建議每年做一次檢查或者2萬公里定位。我們都知道方向盤有自動定位的功能，其實這是由於精確的四輪定位。如果有一天你發現車會不由自主地左轉或右轉，你要把方向盤打直。這時候就需要做一個四輪定位了。一般我們開車不檢查輪胎，所以也建議您每2萬公里或者1年檢查一次輪胎狀況，看看有沒有偏磨。如果發現我們常說的吃胎現象，就需要做四輪定位了，輪胎出現了嚴重的偏磨，可能磨輪胎外側，也可能是內側，這種情況輪胎的傾角數據出現了問題，導致輪胎在滾動的時候不是正的。

四輪定位的作用是保持汽車直線行駛平穩，轉向容易，減少行駛過程中輪胎和轉向部件的磨損。由於各汽車廠家四輪定位的原始設計和製造不同，每個車輪的傾斜角和光束值都不一樣，有可調部分和不可調部分。四輪定位是通過四輪定位儀檢測被測車輛各個車輪的傾斜角和光束值是否符合原廠標准，如果不符合，則進行隨機調整。

『伍』 四輪定位多久一次

從理論上來說，一般每一次四輪定位都是在一萬公里或者兩萬公里左右進行一次，不過如果進場開長途，或者要走山路的話可能需要減少一定的里程數，建議八千到一萬五千公里進行一次四輪定位就可以了。
通常情況下，汽車在行駛一萬公里的時候，或者每一年，選擇一個固定的時間給愛車做四輪定位。但是，如果是計程車或者是廂貨車之類的運營車輛，就要每隔半年去做一次，由於車子的使用頻率過高，所以時間的長短也根據使用的頻率有關。
四輪定位的作用是防止車輛跑偏，從來理論上來說，一般每一次四輪定位都是在一萬公里或者兩萬公里左右進行一次，不過如果進場開長途，或者要走山路的話可能需要減少一定的里程數，但是如果車輛出現跑偏的情況的話不管開了多少公里最好都要進行一次四輪定位的工作，保證車輛的行車安全。
什麼是四輪定位四輪定位，是以車輛的四輪參數為依據，通過調整定位，確保車輛良好的可靠性和安全性。經常調的一些四輪定位參數包括前輪前束、前輪外傾角、後輪前束、主銷內傾角等，其中還有一些參數是不可調的。
四輪定位與動平衡四輪定位是通過調整車輛的四輪參數，確保車輛良好的行駛性，例如保證車輛不跑偏；而車輪動平衡是為了保證車輪在高速轉動的時候不會產生橫向的震動，確保車輪高速轉動的平順性。

『陸』 四輪定位有必要做嗎多久做一次最佳

引言：有一些汽車在保養的過程當中需要做4輪定位，那這個時候車主們就會好奇汽車有必要做4輪定位嗎？那多久做一次是最好的呢？

三、總結

可能有一些駕駛員在開車的過程當中覺得方向盤不受自己的控制，可能會往某一個方向跑偏。那如果說出現了這樣的情況時，就要去檢查一下車輛的定位系統，同時也要及時的做一下4輪定位。因為出現了這樣的情況，就代表汽車有一些小故障，同時也代表了汽車的那些小零件出現了磨損的情況。還有一些人在開車的過程當中，覺得車身非常的不穩。而且方向盤可能還會出現一些晃動的情況，那這個時候也應該要去及時的修理一下。

『柒』 汽車四輪定位多少公里做一次

從來理論上來說，一般每一次四輪定位都是在一萬公里或者兩萬公里左右進行一次，不過如果進場開長途，或者要走山路的話可能需要減少一定的里程數，建議八千到一萬五千公里進行一次四輪定位就可以了。

不過四輪定位的作用是防止車輛跑偏，因此如果車輛出現跑偏的情況的話不管開了多少公里最好都要進行一次四輪定位的工作，保證車輛的行車安全。同時如果出現以下情況也最好做一下四輪定位：

直線行駛，方向盤跑偏；

二，車輛正常行駛時，方向盤異常跳動。

三，車輛輪胎異常胎壓行駛了一段時間以後。

四，換胎、調整懸掛系統之後。

五，車輛發生了碰撞或者一些事故以後。

總體來說四輪定位還是很重要的，除了按照規定的里程數進行維護以外，出現以上情況也要注意一點，雖然不能每次都聽從4S店的人進行操作，但是至少自己要清楚自己車輛的情況，即使進行調整。

『捌』 汽車有必要去做四輪定位嗎一般多久做一次比較好

汽車轉彎的穩定性，才能確保汽車行駛的安全性。給我們購買的汽車做四輪定位的目的，也是通過對愛車的定位角度測量診斷是否出現問題，消除潛在的安全隱患。這時候駕車都會有漂浮感，特別高速下，搖擺的現象會比較嚴重。這時候就是需要做四輪定位了。因為這樣對車子的磨損嚴重，安全性都會下降。改減震必須要做四輪定位的，不做才不對呢，正規一些的輪胎店裡都有標準的數據，沒事，在正規一些的輪胎店裡做四輪定位是正確的，放心，做了才能大膽的上高速。這些情況都有可能改變懸架連桿擺臂的角度，導致車輛出現偏磨、跑偏或者行駛中不穩定等情況。出現這些問題後就需要做「四輪定位」了，怎麼做呢？

『玖』 多久做一次汽車四輪定位

開2萬公里就要做一次4輪定位。因為汽車長距離行駛之後，會有一些安全隱患，所以要做四輪定位。