汽車自動啟停關閉了還能開多久

A. 汽車自動啟停開好還是關閉好呢

汽車自動啟停關閉好。

發動機自動啟停的設計初衷是為了環保節能，在理論環境下它也確實可以達到這個目標，但如果結合我國的路況，例如堵車時間較長，長時間的走走停停勢必會給起動機增加負擔。

但要是那種堵車很嚴重的，那最好索性還是把它關了，因為這時候不僅會增加積碳，還會增加你的油耗，而這就背離了其設計的初衷。(1)汽車自動啟停關閉了還能開多久擴展閱讀：

自動啟停的工作原理是當駕駛員坐在駕駛艙內，前方路口的紅燈亮起，駕駛員踩下制動踏板，停車摘檔。

這時候，Start/Stop系統自動檢測發動機空轉且沒有掛擋；防鎖定系統的車輪轉速感測器顯示為零；電子電池感測器顯示有足夠的能量進行下一次啟動。滿足這三個條件後，發動機自動停止轉動。

而當信號燈變綠後，駕駛員踩下離合器，隨即就可以啟動「啟動停止器」，並快速地啟動發動機。駕駛員掛擋，踩油門，車輛快速啟動。

在高效的蓄電池技術和相應的發動機管理程序的支持下，啟停系統在較低的溫度下也能正常工作，只需短暫的預熱過程便可激活。

B. 發動機自動啟停，能永久關閉嗎

只要啟停開關不關，車載電腦識別各條件滿足的情況下停車就能自動工作。

首先要把方向盤右側儀表台，的那個啟停功能禁用開關指示燈不亮，不亮才是啟用啟停功能，，儀表顯示啟停功能圖標沒有斜杠，刮擋行駛一段時間，然後踩剎車就可以有啟停功能了，要保持d檔，踩住剎車車停下來幾秒發動機就會熄火，松剎車就會起動發動機。也可以閱讀你的隨車用戶手冊，裡面說得更清楚。

發動機自動啟停就是在車輛行駛過程中臨時停車(例如等紅燈)的時候，自動熄火。當需要繼續前進的時候，系統自動重啟發動機的一套系統。

STT智能節油系統是一套控制發動機啟動和停止的系統。 它是通過在傳統發動機上植入具有怠速啟停功能的加強電機，使汽車在滿足怠速停車條件時，發動機完全熄滅不工作。當整車再需要啟動前進時，怠速起停電機系統迅速響應駕駛員啟動命令，快速啟動發動機，瞬時銜接，從而大大減少油耗和廢氣排放。

STT智能節油系統是一套控制發動機啟動和停止的系統。該系統通過電腦判斷車輛的狀態，例如車輛在紅燈、堵塞等停滯狀態，電腦可以控制發動機自動停止運行，並且停止運行階段，並不影響車內空調、音響等設備的使用。

通過此項技術在一般路況條件下可以節約5%的燃油，而在擁堵路段中最高可以節約15%左右的燃油。據權威機構測試，此項技術的使用將使一輛普通轎車每年節省10%至15%的燃料。

C. 如果上車就將制動啟停關了，這對汽車有什麼危害

好點的地方也是道路積水嚴重，那如果在道路積水嚴重的路段如果你開著自動啟停的話，那如果此時你正在低速通過涉水較深的路段，如果這時你的速度過低，但是自動啟停在使用中的啟動和停止發動機時的感受非常糟糕，使大部分人都對其反感，所以多數人上車就會關閉。而很多人關心這樣操作會不會對車輛產生影響，馬達會多一點損耗，至於省油，只能呵呵了。該項功能關閉後，跟正常車一樣，對什麼都不會影響。就相當於你買了個手機，把振動關了，這個功能就閑置了.

它的工作目的使汽車在滿足怠速停車的條件，發動機完全熄火，從而大大減少油耗和廢氣的排放，是一種智能節油系統，在一般路況可以節油約5%的燃油，而在擁堵路況下可以節油15%左右的燃油。發動機重新啟動，這樣的BUG系統，肯定會增加發動機的磨損，畢竟發動機啟動、熄火，來回交替幾次，這對車輛發動機的損傷肉眼可見，這樣的系統.

D. 汽車的自動起停功能非常雞肋，究竟能不能徹底關閉它

首先來說，汽車自動啟停功能是不能徹底關閉的，只能在每次啟動車輛之後，按一下自動啟停按鍵，來關閉自動啟停功能。在車輛的儀表盤會顯示自動啟停功能已關閉，同時會顯示自動啟停關閉的圖標。

那麼汽車自動啟停功能是不是非常雞肋呢？其實也不是，如何合理的使用，還是可以節省一定的燃油消耗，以及減少廢氣的排放的。

對於汽車電瓶的影響，在配備自動啟停功能的車型上，廠家會給車輛配備專用的電瓶，以及電瓶自動啟停模塊的，足以應對頻繁啟動的影響。

所以，對於汽車的自動啟停啟停功能，喜歡的可以保持開啟，使用，如果不喜歡的，那就啟動車輛之後，直接關閉吧。

E. 自動啟停壞了對車有什麼影響嗎

自動啟停壞了對車沒有影響。

自動啟停功能壞了並不會影響發動機的正常使用，但是，自動啟停壞了話會影響自動啟停功能的正常使用，建議車主要第一時間前往維修機構進行維修。

汽車自動啟停關閉好。

發動機自動啟停的設計初衷是為了環保節能，在理論環境下它也確實可以達到這個目標，但如果結合我國的路況，例如堵車時間較長，長時間的走走停停勢必會給起動機增加負擔。

所以說使用條件很重要。如果路上紅綠燈較多，且路況不太擁堵的情況下，使用自動啟停肯定是既能幫你節油又能幫你簡化操作步驟。

但要是那種堵車很嚴重的，那最好索性還是把它關了，因為這時候不僅會增加積碳，還會增加你的油耗，而這就背離了其設計的初衷。

(5)汽車自動啟停關閉了還能開多久擴展閱讀：

自動啟停的工作原理是當駕駛員坐在駕駛艙內，前方路口的紅燈亮起，駕駛員踩下制動踏板，停車摘檔。

這時候，Start/Stop系統自動檢測發動機空轉且沒有掛擋；防鎖定系統的車輪轉速感測器顯示為零；電子電池感測器顯示有足夠的能量進行下一次啟動。滿足這三個條件後，發動機自動停止轉動。

而當信號燈變綠後，駕駛員踩下離合器，隨即就可以啟動「啟動停止器」，並快速地啟動發動機。駕駛員掛擋，踩油門，車輛快速啟動。

在高效的蓄電池技術和相應的發動機管理程序的支持下，啟停系統在較低的溫度下也能正常工作，只需短暫的預熱過程便可激活。

F. 汽車自動啟停的優缺點是什麼有必要關閉嗎

自動啟停在某些場景下，是必須關閉的。

優點：

1、保護電瓶。汽車自動啟停經常用到汽車電瓶，這就對電瓶提出了很高的要求，所以帶有自動啟停功能的汽車都是有專門的自動啟停電瓶的。這種電瓶的結構更為復雜，因此自動啟停電瓶的價格就更為昂貴，在更換的時候讓車主感到肉疼，在關閉自動啟停之後，電瓶的使用壽命就會延長不少。

2、提高乘坐舒適度。自動啟停功能會在必要的時候不斷啟動停止發動機，這就相當於讓汽車不斷啟動一樣，雖然沒有冷啟動的動靜那麼大，但是造成的抖動與震顫感卻不小。如果是比較昂貴的汽車，隔音與其他防護措施做的比較好，那還無所謂，但是大部分汽車都是普通的汽車，這對駕駛體驗造成影響就很大了。

3、保護啟動電機。汽車冷啟動會對發動機造成磨損，而自動啟停雖然不是冷啟動，對發動機整體而言也不會有太大的損耗，但是啟動電機是需要一直工作的。啟動電機也屬於比較容易磨損的零件，汽車起步的時候它才會工作一次，但因為自動啟停的存在，啟動電機工作的時間就要成倍上漲。所以關閉自動啟停之後，對啟動電機也有好處。

缺點：

不省油，自動啟停雖然一直被吐槽，但它確實有一定的省油功能，最高甚至能節省15%的油。所以人們對於這個功能是又愛又恨，開著很麻煩，關了又有些可惜。

在以下場景時，是必須關閉自動啟停功能的：

1、涉水行駛時，必須關閉自動啟停。發動機一旦涉水，水很容易從排氣管倒流進入發動機內，導致發動機無法啟動，嚴重時，發動機直接就會報廢。並且如果因為二次啟動，保險公司不給報銷。

2、在坡道行駛時，關閉自動啟停功能。不過大部分車輛都會設置成自動關閉（下坡坡度超過10%，上坡坡度超過12%）。