1. 汽車可以開多少公里報廢
如果你的車保養得很好,通過了年檢,開20年也不是不可能。但如果你的車不按時參加年檢,不到10年就可能被強制報廢。按照「私家車15年上半年檢驗一次」的規定,此車年檢周期為0.5年,三檢周期為1.5年。車1.5年沒檢驗就強制報廢。車輛的報廢年限是指車輛在使用過程中,由座位數和使用年限規定的一種安檢制度。規定小型、微型非營運載客汽車、大型非營運汽車、輪式專用機械車不設使用年限。2013年1月14日,商務部網站公布了《機動車強制報廢標准規定》,其中明確提出,根據機動車用途、安全技術和排放檢驗狀況,國家對符合報廢標準的機動車實施強制報廢。本規定自2013年5月1日起施行。按照規定,注冊登記的機動車應當強制報廢,包括:達到規定使用年限的;經修理調整後,仍不符合在用車輛機動車安全技術國家標準的相關要求。經修理、調整或者採取控制技術後,排放到大氣中的污染物或者雜訊仍不符合在用機動車國家標準的有關要求;檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗周期未取得機動車檢驗合格標志的。以上內容參考網路-車輛報廢年限。
嚴格來說,汽車的使用壽命並不完全由汽車決定。每個人的情況在不同的時期自然是不一樣的。一輛車能開多少年?
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2. 車輛報廢是多少公里
根據「機動車強制拆除條例」第六條第七點,自2013年5月1日起,舊車退役按照新規定執行。 私家車的退休期已經取消,最高里程為60萬公里, 報廢。 根據規定,小型和微型非運營乘用車,大型非運營乘用車和輪式特種機械車輛沒有使用壽命限制。
汽車通常需要大約20個工作日才能報廢。 在處理時,所有者可以申請保留車牌。 要求是汽車必須屬於車主3年,並且必須在汽車報廢後6個月內提出申請,至於需要多長時間,這取決於當地事務的效率。
3. 一輛轎車一般開多少公里報廢
家用轎車無使用年限限制。但家用轎車60萬公里後可以申請報廢,但不是強制行為,只是引導報廢。
各類機動車使用年限分別如下:
(一)小、微型出租客運汽車使用8年,中型出租客運汽車使用10年,大型出租客運汽車使用12年;
(二)租賃載客汽車使用15年;
(三)小型教練載客汽車使用10年,中型教練載客汽車使用12年,大型教練載客汽車使用15年;
(四)公交客運汽車使用13年;
(五)其他小、微型營運載客汽車使用10年,大、中型營運載客汽車使用15年;
(六)專用校車使用15年;
(七)大、中型非營運載客汽車(大型轎車除外)使用20年;
(八)三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年,裝用多缸發動機的低速貨車以及微型載貨汽車使用12年,危險品運輸載貨汽車使用10年,其他載貨汽車(包括半掛牽引車和全掛牽引車)使用15年;
(九)有載貨功能的專項作業車使用15年,無載貨功能的專項作業車使用30年;
(十)全掛車、危險品運輸半掛車使用10年,集裝箱半掛車20年,其他半掛車使用15年;
(十一)正三輪摩托車使用12年,其他摩托車使用13年。
對小、微型出租客運汽車(純電動汽車除外)和摩托車,省、自治區、直轄市人民政府有關部門可結合本地實際情況,制定嚴於上述使用年限的規定,但小、微型出租客運汽車不得低於6年,正三輪摩托車不得低於10年,其他摩托車不得低於11年。
小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。
機動車使用年限起始日期按照注冊登記日期計算,但自出廠之日起超過2年未辦理注冊登記手續的,按照出廠日期計算。
參考鏈接:《機動車強制報廢標准規定》
4. 汽車多少年強制報廢
汽車現在是達到下面的條件就強制報廢的:
1、行駛里程達到60萬公里以前的汽車報廢規定,非營運私家車一到15年期限就要強制報廢,這對於不常用汽車的車主來說就有些不仁道了,買了一輛新車沒怎麼開,也沒想換車,結果卻因為期限到了不得不報廢。
相較以往,現在的新規則顯得仁義多了,新規規定非營運的私家車不再有報廢年限,行駛里程達到60萬公里後才會被強制報廢。其實一般的家用車一年也就開個2萬公里左右,而一般的家庭開個10年後就會考慮換第二輛車了。
所以這個報廢里程數還是相對合理的。
2、未通過年檢或沒有按時年檢車輛報廢標准除了對行駛里程有要求外,還有年檢,新規規定:新車6年一審,6年內每兩年去車管所蓋一次章,7年以後每年年檢一次,15年以後每半年年檢一次。如果不去年檢或者年檢不合格的車則會被強制報廢。
3、超出國家排放標準的在日益提倡節能環保的大環境下,機動車的排放標准也是越來越嚴格了,現在的小汽車都實行了國五排放標准,也就是說如果沒達到這個標準的,則不允許上牌。像北京等一些一線城市。
國四上牌都很難了,而國二國三的車子已經不允許上路了。
4、提前報廢獎勵補貼標准除了強制報廢,車主也可以根據實際情況提前報廢車輛,比如自己的車是國二國三的排放標准,剛好又是老舊車輛的則可以提前報廢,提前報廢還有補貼呢,對於那些車子老舊打算換新車的車主來說是非常劃算的。
1、報廢重型載貨車,每輛補貼18000元。
2、報廢中型載貨車,每輛補貼13000元。
3、報廢輕型載貨車,每輛補貼9000元。
4、報廢微型載貨車,每輛補貼6000元。
5、報廢大型載客車,每輛補貼18000元。
6、報廢中型載客車,每輛補貼11000元。
7、報廢小型載客車(不含轎車),每輛補貼7000元。
8、報廢微型載客車(不含轎車),每輛補貼5000元。
9、報廢1.35升及以上排量轎車,每輛補貼18000元。
10、報廢1升(不含)至1.35升(不含)排量轎車,每輛補貼10000元。
11、報廢1升及以下排量轎車、專項作業車,每輛補貼6000元。
5. 小車一般能跑多少公里報廢
2020年車輛報廢最新規定,非營運的小、微型汽車無使用年限,行駛里程達到了60萬公里的,國家將引導報廢。
2020車輛報廢年限最新規定:取消了對非營運轎車行駛年限的規定,同時將私家車報廢行駛里程限制為60萬公里。6年內免檢,6-15年每年檢一次,15年以上每年檢兩次,只要年檢能過就能繼續上路行駛,計程車個網約車8年強制報廢。
(5)汽車報廢公里數是多少擴展閱讀
2020車輛報廢年限最新規定:
家用5座位轎車以及7座位的SUV,非營運的小、微型汽車無使用年限。在正常行駛里程達到了60萬公里的,國家將引導報廢。超過15年以後每年必須檢驗2次,檢驗不通過的,強制報廢。
2020車輛報廢年限和公里數規定:
9座(含9座)以下非營運載客汽車(包括轎車、含越野型)使用15年。達到報廢標准後要求繼續使用的。不需要審批,經檢驗合格後可延長使用年限,每年定期檢驗2次,超過20年的,從第21年起每年定期檢驗4次。
6. 私家車多少公里強制報廢
以前私家車還沒有現在如此普及的時候,我們經常會聽到關於一輛汽車只能開13年,然後就要強制報廢之類的話題。事實上,一般對於運營類汽車來說,使用年限為15年或60萬公里,就需要強制報廢了。而對非運營類的家用型私家車來說,即使已經使用了15年,或者里程數已經達到60萬公里,並沒有相關規定說要強制報廢。但是,隨著私家車使用年限的增加,年檢的次數要求會越來越頻繁,只要年檢能過關,即使私家車已經達到報廢標准,也是可以繼續上路的。
首先,關於非運營類家用型私家車的年檢要求。
一般對於5座或以下的家用車新車,前6年是不需要年檢的,也就是說,第7年開始,就需要年檢了。除掉前6年,在第7年到第15年之間,家用車是要求每年年檢一次。當私家車的使用年限達到15年以上了,則需要每年年檢兩次。只要每次各項指標都符合機動車檢測標准,在原則上是沒有報廢期限的,也就是說,可以無限期一直開車上路。
第二,大部分私家車,使用年限達到15年是沒有問題的。
很多質量比較耐造的私家車,只要平時稍微愛惜一點,開個15年基本上是沒什麼問題的。像很多日系車,隨便開個10到15年,不止是沒什麼大問題,而且還不需要什麼大修。盡管會出現一些小問題,但從客觀來講,這也是難以避免的,畢竟是有一定的使用年限在那裡擺著。當然,一個開了10年以上的私家車,有些一零部件品質再好,也是需要更換的,比如說輪胎,基本上是需要每五年或每五萬公里更換一次的。
第三,極少私家車,能開到60萬公里以上。
據統計,中國汽車每年的平均里程大概是在1.4萬公里左右,很多私家車事實上一年一萬公里都跑不到。就算是按平均一年跑1.5萬公里來數,一台車子需要40年才可能跑出60萬公里。就算你是18歲的時候開始拿到駕照並馬上提車上路,你需要開到58歲才會把一台車子開出60萬公里,這明顯是跟我們的現實不太符合的。我們在二手車市場可以發現,很多二手車,一般都是在10萬公里左右就轉手了。換句話說,很多車主會有這么一種定向思維:我的車子開個10萬公里,就差不多可以換台車了。
所以說呢,強制報廢通常是對那些運營類型的車輛來說的,對於私家車而言,車主不需要去擔心買台車之後,可能開個十幾年就要被強制報廢了。只要你平時護養得好,開個20年都沒問題,當然,現實里,當你的車子開個10年左右或是10萬公里左右,你基本上已經萌生換車的念頭了,同時你也已經具備換車的能力了。
7. 汽車在正常的情況下多少里程報廢
1、小、微型出租客運汽車行駛60萬千米,中型出租客運汽車行駛50萬千米,大型出租客運汽車行駛60萬千米;
2、小型和中型教練載客汽車行駛50萬千米,大型教練載客汽車行駛60萬千米;
3、其他小、微型營運載客汽車行駛60萬千米,中型營運載客汽車行駛50萬千米,大型營運載客汽車行駛80萬千米;
4、小、微型非營運載客汽車和大型非營運轎車行駛60萬千米,中型非營運載客汽車行駛50萬千米,大型非營運載客汽車行駛60萬千米;
5、微型載貨汽車行駛50萬千米,中、輕型載貨汽車行駛60萬千米,重型載貨汽車行駛70萬千米,危險品運輸載貨汽車行駛40萬千米,裝用多缸發動機的低速貨車行駛30萬千米;
(7)汽車報廢公里數是多少擴展閱讀:
汽車需要強制報廢的情況:
1、行駛里程達60萬公里,
根據《機動車強制報廢標准規定》第七條:國家對達到一定行駛里程的機動車引導報廢,其中小、微型非營運載客汽車和大型非營運轎車報廢里程為60萬公里。
2、未通過年檢或沒有按時年檢的車輛,
根據《機動車強制報廢標准規定》第四條第四款:在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的。
3、超出國家的排放標准限制,
根據《機動車強制報廢標准規定》第四條第三款:經修理和調整或者採用控制技術,向大氣排放污染物或者雜訊不符合國家標准對在用車有關要求的,應當強制報廢。
參考資料來源:網路-機動車強制報廢標准規定
8. 一般車開多少公里就不行了也就是報廢
只要汽車的性能良好,就可以一直開下去,不用報廢。根據 《規定》,營運車輛是有使用年限規定的。其中小、微型出租客運汽車使用8年,中型出租客運汽車使用10年,大型出租客運汽車使用12年;公交客運汽車使用13年。
不過,小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車等無使用年限限制。「國家會對達到一定行駛里程的機動車引導報廢,比如小、微型非營運載客汽車的行駛60萬公里。」杭州車管所工作人員說,達到60萬公里的里程數,也只是引導私家車報廢,並非一定要報廢。
快報廢的車可以一直開下去了
據了解,國家機動車相關報廢標准始於1997年發布的《汽車報廢標准》,其中對於私家車的強制報廢標准為期限10年,行駛10萬公里。隨著車輛技術水平的提升,在2000年的《汽車報廢標准規定》中,私家車使用年限調整為15年。所以,新版標准,最引人矚目的就是私家車「沒有年限」。
年限一取消,車輛的價值將得到更大的體現。一般來講,每年開2萬公里,在私家車里算是開得比較勤了,若以行駛60萬公里後報廢計算,理論上一輛車就能開30年。這比原來15年的報廢年限,整整提高了一倍。
以上內容參考:人民網——私家車取消報廢年限 性能OK想開多久開多久
9. 汽車多少公里報廢
小、微型出租客運汽車行駛60萬千米,中型出租客運汽車行駛50萬千米,大型出租客運汽車行駛60萬千米。租賃載客汽車行駛60萬千米。
小型和中型教練載客汽車行駛50萬千米,大型教練載客汽車行駛60萬千米。公交客運汽車行駛40萬千米。其他小、微型營運載客汽車行駛60萬千米,中型營運載客汽車行駛50萬千米,大型營運載客汽車行駛80萬千米。
根據報廢汽車回收管理辦法規定:
當汽車達到60萬公里數等條件時,應送到有資質的企業拆解報廢。拆解下來的發動機、方向機、變速器、前後橋、車架等「五大總成」禁止違規出售,應作為廢金屬強制回爐,車主可領到回收廢金屬的報廢殘值。
違規處置報廢汽車,以及未取得報廢汽車回收企業資格認定,擅自從事報廢汽車回收活動的,將面臨沒收違法所得和罰款的處罰。