申請汽車之家經銷商需要多少錢

『壹』 我想做汽車代理需要什麼手續

做汽車代理要向廠家提出申請，按照相關廠家要求進行准備。

1、做4S店，可向相關的汽車廠家提出申請，並按照廠家提供的表格填寫相關內容，同時應有10畝左右的土地儲備，1000萬元以上的啟動資金。

以4S店為例，在中級城市征地成本為20-50萬元1畝，向廠家交納300-500萬元的保證金，每月的進車計劃為60輛，必須全款提車，如車價格為8萬元，每月需480萬元流動資金。一個4S店的每月最低折舊成本為30萬元左右，以上費用不含建設費、廣告宣傳費等其他費用。

2、做一般汽車經銷商，首先應具備300平方米以上的展廳，5名左右銷售後勤財務人員，50萬元左右的啟動資金。一般來講，代理一個品牌需要支付度一定的保證金，從5萬元到50萬元不等，（根據品牌不同而定）由4S店負責提供相應數量的樣車。

一個汽車銷售公司月場地租金為5000元左右，支付人員工資4000元，繳納各項稅費約占總營業額的30%左右。廣告宣傳3000元左右，其他雜費不計。

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做汽車代理要注意的事項：

1、一定要想好你要做的牌子，了解汽車市場行情，選擇最優質的代理商，相比一般的代理商信度較高，可以降低風險，後期服務好，比較有實力。

2、多選擇幾個代理商，在鎖定市場目標。

『貳』 易車網、愛卡汽車、汽車之家的經銷商怎麼加入需要多少錢

你可以聯系你所在地區的這些網站分公司的銷售人員，他們會給你詳細的解答，打公司電話就能轉到相應部門。

『叄』 開個新能源汽車4s店大概要多少錢

開個新能源汽車4s店，費用大概在2000萬元左右。

具體資金構成有幾個部分：土地費用、建店費用、購車款、初期運營費用。一般的4s店一開始都不會馬上盈利，所以保險起見還需要500到1000萬的額外流動資金。

同時，因為汽車經銷商必須是付款提車，因此新建店的提車成本也很高，一般首批提車在50-100輛左右，那麼相當於1000萬，只是這一部分可以採用貸款的形式。

運營費用上具體不清楚，但是一個4S從籌建到開業，大概需要1年時間，這就意味著這一年沒有收入而且還必須給管理層、員工發工資，這些費用也不少。

開汽車4s店的主要條件：

1、申請基本資質：是初步審合經營者的資格及合法經營憑證；具備相關經驗者優先；經營者要具備良好的企業經營商業信譽；還要有用於店面建設的土地使用權。

2、申請程序：均可在汽車品牌廠商的官方網站下載到《申請書》，汽車廠商會根據申請材料進行初步篩選，進行實地考察，或邀請申請人來京考察面試。

3、經營模式：經營者必須嚴格按照特約店「四位一體」模式經營，不能超范圍經營。

『肆』 開個汽車銷售店要多少錢啊

汽車渠道終端：從4S到nS

用曇花一現來形容4S店在轎車市場的風光或許不是很貼切，但也不能說很不貼切——從1999年廣州本田第一家4S店建立以後的短短2-3年時間，4S銷售得到了大小汽車企業的一致認同，在中國幾乎所有大中城市遍地開花；然而甚至就在一些經銷商的4S發財夢才做了不久，抑或是剛剛開始做的時候，某些城市某些品牌4S經銷商准備賣店的消息就開始在2003年那個絕大部分汽車人血液還沸騰著的年份開始流傳；僅僅就過了一年以後，從成都到北京到濟南再到好多的可以說上一大串名字的城市，4S店卻成了不少人的燙手山芋，急欲去之而後快！4S店到底怎麼了？

4S銷售模式誕生的歷史背景

在計劃經濟時代，汽車作為生產資料，其生產受政府相關部門嚴格控制，銷售由國家物資總局及其省、地、縣、物資管理部門具體負責，按指標分配；在中國經濟由計劃向市場轉變的時期，生產和銷售的計劃色彩逐漸減弱，但作為過渡時期汽車銷售的重要流通部門，中國汽車貿易總公司、中國機電設備總公司、中國汽車工業銷售總公司、中央各行業主管部門的物資經銷企業成為汽車銷售的核心渠道，他們在地方的經銷網點成為當時汽車銷售的主要終端。後來，隨著市場經濟的進一步發展，汽車生產企業獲得了更多的銷售自主權，原有的具有政府背景的汽車經營企業在汽車流通中的作用逐步被削弱，這一時期，生產企業開始在一些地方自建或者與原有的國字型大小汽車經銷企業合資建立銷售網路。尤其是隨著各地汽車交易中心、汽車交易市場、汽車大賣場的興起，汽車銷售網路多元化格局日益形成，在原國字型大小汽車經銷企業、汽車生產企業之外，其他的社會經濟組織開始介入汽車銷售，並日益成為汽車銷售的重要通路。

但隨著汽車市場的發展，這種銷售渠道成員紛繁蕪雜的局面的弊端也越來越突出，主要表現在以下方面：

國字型大小汽車經銷企業的政府色彩導致其市場運作的規范性不強，並且由於利益驅動，政府行政主管部門利用手中的權力干預汽車經銷企業的業務運作，影響了正常的汽車流通企業的正常經營。汽車流通企業受原計劃經濟觀念的影響，官商作風沒有根除，市場運作能力較差，開拓市場意識、服務意識淡薄。隨著汽車市場購買主體的變化以及汽車渠道多元化，競爭日益激烈；尤其是在大中城市，乘用車購買主體發生了重大變化，原先以單位購買為主逐步轉變為以私人購車為主，尤其在北京、廣州等大城市，私人購車比例已經達到95%以上；個人消費者成為汽車市場的消費主體對市場的直接影響就是汽車購買的價格敏感度提高，購車決策過車中開始考慮購車以後的維修、保養問題，售後服務的方便性和經濟性成為私人購車者在購買過程中就要考慮的問題，因而售後服務能力也成為經銷商的競爭點之一。而由於原國企性質的經銷商在服務意識，部門、職能設置上的問題，在與其他終端的競爭中，明顯處於落後地位。

其次，在原先的渠道體系中，不同的汽車流通企業分別屬於不同的系統或部門，更有甚者，一些不是專門從事汽車銷售的公司甚至皮包公司也參與汽車銷售。在魚龍混雜的汽車銷售市場上，一方面是層層分級的多層次渠道結構，一級向二級批發，二級向三級批發等；另一方面是，每一個批發企業同時也在一定范圍內保持內零售，為了獲得更多的利益，廠家制定的產品價格體系在經銷商那裡成了一紙空文。為了多銷車，價格戰此起彼伏，同一品牌的經銷商之間相互傾軋的行為時有發生，這種內訌在一定程度上削弱了與其他品牌之間的競爭，浪費了寶貴的營銷機會和營銷資源。桑塔納的營銷網路一度是典型的計劃經濟的多層次模式，一級向二級批發，二級向三級批發，各級批發商由於自身也銷車，處於利益關系的批發商及其下級零售商由於自身的矛盾逐漸尖銳，甚至發展到分崩離析的地步。而上汽銷售公司由於只直接面向一級批發商，缺乏對下一級以下網點的控制，整個營銷網路處於不穩定的態勢。加上市場網路幾乎完全控制在各級批發商手中，部分區域經銷商的網點設置缺乏科學性，狹窄的市場區間內高密度的網點導致商家之間的過度競爭。

最後，在原先層層代理的渠道模式下，經銷商掌控渠道，但各級經銷商在一定程度上更多地履行著基本的物流配送的職能。而在充分競爭市場中，全面營銷不僅要求經銷商全面參與到市場競爭中，而且要求經銷商在更高層次上與廠家保持高度一致，共同進行市場的開發。尤其是隨著中國汽車市場的發育，國際汽車巨頭在華布局的完成，基於在中國謀求長遠發展利益的需要，國際汽車巨頭開始重視品牌建設。在這一背景下，廠家對品牌建設的需求與經銷商對品牌建設漠視之間的矛盾日益尖銳，原先掌握在大經銷商手中的渠道越來越成為汽車廠家實施品牌建設的障礙。

在這一背景下，品牌專賣、「4S」模式應運而生。

4S模式的優勢

4S模式，1999年橫空出世。在那以後的一兩年時間內迅速紅遍大江南北，初期，其明顯的優勢得到業內的廣泛認可。相對於傳統銷售渠道，4S模式的突出優勢表現在：

『伍』 汽車之家推廣需要多少錢一年

不知道你這個推廣是誰要推廣，是經銷商還是廠商，經銷商的話一般就是開通"I車商",1年10玩左右，根據城市和版本會不同，有的是主機廠統一安排開通，主要是用來收集銷售線索。如果是主機廠的話推廣費用就不定了，上千萬上億都有可能

『陸』 代理新能源電動汽車需要多少錢需要什麼手續

有商鋪的情況下代理新能源電動汽車需要10萬元左右，具體的手續需要看品牌。

首先，加盟代理電動汽車需要有足夠的資金，雖然加盟代理電動汽車是廠家一件發貨的那種，需要汽車就去廠家那裡提，但是因為電動汽車也屬於貴重物品中的一種，而代理店鋪里需要陳放一些電動汽車來供有意願的購買者試駕，並且電動汽車的種類和價位區別越多，生意就會越好。

而廠家是不支持先拿車後付款，所以想要拿幾輛車就要給廠家付幾輛車的車。為此，要准備充足的資金去從廠家提車，以便後續店鋪能順利的開起來。

其次，加盟代理電動汽車要拿到真實的代理證件。有些汽車代理商不問清楚就直接拿車，結果人家沒有給授權，賣給代理商的車也非廠家而是個人的授權，這樣一來就涉及到侵權的問題。雖然電動汽車市場的利潤讓很多人趨之若鶩，但是大家還是要在拿到正經授權之後再開始做代理。

第三點，加盟代理電動汽車要找到合適的店鋪位置。比如一條接上如果已經有好幾家電動汽車代理了，那麼新開一家的話需要在價格上有明顯的優勢才可以。

因為現在電動汽車的品牌都是差不多的，你有的別家也有，為此，要選擇一個競爭力較小的店鋪位置，比如開在都是賣電動車和其他車輛的位置，主要就是要降低同行和自己的競爭力。

第四點，加盟代理電動汽車要有一定的客源。而想要有客源就要找到電動汽車的目標客戶，比如工作單位和生活都在本市的而又有換車意願的人，或者是兒女給老人買來作為代步車等等。

這些客源需要代理商在自己所在的城市有一定的人脈，這樣才能更加知曉本市對電動汽車的需求是怎樣，也能尋找到穩定的客源。

總的來說，電動汽車市場是比較廣闊的，並且將來使用電動汽車的人會越來越多，想要加盟電動汽車代理的代理商們可以尋找一下合適的加盟商，之後就可以代理電動汽車了。

『柒』 開個汽車4S店需要投資多少

開「4S」店可不是小事。
一、你要有足夠的資金；
二、要有良好的周邊環境；
三、要有一個品牌過的硬的「車種」；
四、要有一個凝聚力、業務素質很強的員工隊伍。
在開辦前你應當對本地的汽車市場做一次極為詳細的調查分析，如：選定的車型在本地的市場如何？選定的車型的價格在本地的適應能力？當地人群的車輛購買力？都要進行詳細的分析研究。
你決定後，就是征地或租店和場地，這可能需要上百萬（根據本地土地的價格而定，一般店面加展廳、辦公、接待、休息等應不小於300平方米），場地（庫房應能停放二十台左右的泊位）、修理場地（車間應不小於500平方米）。
再到行業管理處辦理申請，購置全套的設備（大概上百萬），待一切就緒後行業管理處驗收發證。在這同時你可與選定的廠家進行洽談設代理的相關事宜，（前面的工作沒做之前應徵得廠家的意向書，不敢盲目），進行員工的技術培訓等。
但一般廠家要你當他的「4S」，是有要求的，一是車輛的進貨數量、年銷售量、保證金的支付、後備金的數額（一般在100萬左右）、企業的形象等。這一切廠家考察認定後簽定代理合同，進貨，開張，就可以掙你的大錢了。

『捌』 4s店成為汽車之家經銷商需要多少錢

你好，一個標準的4S總投資需要1000萬~4000萬之間，主要的投資是注冊資金、設備采購、裝修（按廠家規定標准）以及一部分流動資金，一家自主品牌的4S店在1000~2000萬之間，合資品牌在1500~4000萬之間。而高檔品牌或者進口車型4S店則投資最少3000萬以上！

感謝網友採納！！

『玖』 汽車經銷商注冊資金最低多少

目前汽車銷售品牌管理辦法規定要想獲得汽車銷售營業執照必須有廠家的品牌銷售授權，也就是說你首先要獲得廠家給你的授權書方可向工商申請注冊登記。廠方一般是不授權二級經銷的，
每個品牌對經銷商的營運資金都有一定的要求，包括庫存銷量等管理，二級則不受廠方監控，由一級直接管理。
我知道一般的汽車經銷需要注冊資金上千萬的也有。如果你要景象哪一類的品牌汽車需要和他們的廠家直接聯系他們可以回答你的問題。關於經銷商所具備的條件你可以詳細問問廠家。

『拾』 怎樣開通汽車之家商鋪

需要用4S店的汽車品牌授權書和營業執照開通專屬品牌的商鋪。若是車商城的頁面，綜合品牌公司都可以開通，只是獲取客戶的數量沒有專屬品牌的多。