汽車最多能跑多少公里

㈠ 汽車最高可以跑多少公里

其實一台汽車從剛開始車企設計的時候 再到生產。 中間要經歷過很長時間的不間斷運轉測試 。一般不會低於連續1000小時。 所以說一台車型從設計到實驗再到成型。最後生產出來賣給我們消費者的時候。廠家已經利用該車型幫我們測試完了（當然不是對外出售的車）

汽車測試場地

而且為了讓該車型在市場上得到推廣和消費者的認可。避免出現一些各種問題。汽車廠家除了對發動機連續行駛的性能進行測試外。還會對於汽車各個部件。比如底盤、減震、輪胎、電子設備等汽車部件進行整體測試和單獨測試。這個周期一般分為35-60天 。其中還會經歷全球大部分的氣候和地形 。比如會到中國東北部漠河等地方測試極寒天氣的使用情況。去熱帶地區測試高溫汽車行駛情況。還會去新疆 青藏高原等地方進行沙塵和高壓低壓的行駛測試。

圖為寶馬X1極寒天氣測試

圖為比亞迪唐沙漠高溫測試

同時會有4萬公里的車身結構耐久測試 還有40萬公里的道路模擬測試！ 從設計到測試 到最後大批量的量產 中間的過程是非常嚴格的。

所以 理論上 一台汽車可以連續跑很多公里 。少的，五-六千公里 多的話上萬公里都沒啥事。但是也取決於該車的一個具體車況。如果該車保養很不好 很多地方老化 各種管道長時間高溫容易破裂等。都會導致汽車連續跑不了多少公里。只要正常保持油水不缺（機油 防凍液） 風扇運轉。一般都能跑很久！

同時一台大排量 大功率的發動機 要遠比於一台小排量小功率的發動機 要耐跑的多。道理同肺活量大小是一樣的。大排量發動機。功率大 跑多了也不累 比較輕松。而小排量發動機 功率小 需要不停的保持一定高運轉模式。跑時間長了就會很吃力。這也就是為什麼經常跑高速的人一般都買大排量的車。

剛才小哥說的 都是汽車廠商做的一些測試得出一些理論來。實際上 汽車廠商做的都是極限實現。在我們現實中根本就不會跑那麼久。因為即使汽車抗的主。我們大家車主也是扛不住 ，中間要休息的。而且根據交通法規 跑4個小時要至少休息20分鍾 。拒絕疲勞駕駛！

而且還有一個汽車保養問題 。我們正常對汽車保養是5000-1萬公里就要保養 更換機油。超過5-6萬公里就該更換輪胎或者一些易損件了。 這樣才能讓我們的汽車使用的更加長久。也會讓你的車況保持好。

所以說 我們應當合理的使用汽車。但是也別把汽車想的太脆弱了！

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㈡ 車一般都能開多少公里

家用轎車與計程車基本同款，計程車一般要跑100萬公里左右報廢，家用小轎車，按照每年2萬公里（平均每天55公里這個是很多人不可能達到的），30年才60萬，如果保養的好。如果按照每年5萬（每天136公里），12年才60萬，所以，家用轎車基本都是放報廢而不是開報廢。

㈢ 車子一般能跑多少公里

這要看你的車是用來幹啥的了。私家車一般1年2萬公里。你拿來跑滴滴，那就難說了。基本接近計程車的「1天400公里以上」了

㈣ 一般汽車一小時可以開多少公里

正常情況下，汽車行駛在高速公路平均一小時可以開100公里，不能超過120公里，普通道路有限速要求，一小時平均是50公里左右。

㈤ 汽車最多大概能跑多少公里

世界上最快的汽車是用飛機發動機和火箭發動機混合製成的實驗車，速度達到了1676公里/小時，而賽車和豪華跑車，速度可達到三四百公里。普通的轎車儀表盤上的最高速度一般是220、240、260。普通自吸1.5L排量，油門到底可以輕松突破170。2.0的跑200～220輕松無壓力。但是現在的汽車，防護設計都是按最高120公里時速設計的。剎車也是用百公里剎停多少秒來設計。

一般的家轎比如2.0的標志307，100碼剛進入佳境，150碼機器蜂鳴聲變成了暴吼!加上風燥，路燥整量車子就象在打雷一樣。不過操控還是很正常。理論數值24小時，每小時100公里，全天2400公里，實際上一般私家車最多300-600公里，貨車有可能跑1000公里的，。

㈥ 汽車一天能跑多少公里

目前國內的報廢年限是60公里，而如果你的車子年限已經超過十五年了，這個時候你每年要年檢兩次，這樣才能夠確保它的安全。

㈦ 汽車最多能跑多少公里

60萬公里，繞地球15圈！然後強制報廢處理！當然也有計程車！他們是按出租年限為標準的！所以她們可能比60萬公里還要多！

㈧ 家用轎車一般能跑多少公里

私家車一般使用年限為15年或行駛里程達到60萬公里就算報廢，不過中國法律並沒有規定非運營類家用型私家車強制報廢的規定，只要符合年檢標准達到報廢標准後要求繼續使用的，不需要審批。

㈨ 汽車最快能一小時開多少千米

車速決定了這個問題的答案。車速120公里每小時，意思就是1個小時走了120公里。
汽車在高速上，如果狀況好，可以一直壓著120跑。但在城市裡，你跑60車速都難。所以這個問題沒有標准答案。