汽車發電機多少轉發電

A. 汽車發電機是多少V的。。多少的轉速

汽車發電機有12伏和24伏的，3000轉左右

B. 汽車發電機多少傳發電

正常的汽車發電機只要轉動就會發電，只不過此時發出的電壓很低。

汽車發電機額定電壓是12V（載重汽車是24V），汽車上的用電器也是按照額定電壓配置的。一般我們把發電機能發出達到額定電壓是稱作開始發電。在設計發電機轉速時，已經把汽車的最低轉速（怠速）考慮在內，也就是駕駛人把腳從油門踏板離開後，發動機工作在600-700轉/分鍾時，發電機就可發出額定電壓。

C. 12V電瓶的轎車發電機的發電量在什麼范圍內為正常

12V電瓶的轎車發電機的電壓在13.4~16V范圍內為正常。
1、汽車電瓶未接入，發電機負載減小 近一半，電壓會相對提高，怠速下一般有14.3V，由於電瓶有穩壓作用，未接電瓶電壓不穩，測量值不準確，且不接電瓶，系統數據丟失，需要初始化，俗稱解碼或對碼，故不作討論。
2、汽車發電機工作後，測量電瓶電壓，一般在13.4V以上，因為，電瓶電量低於一半，即電壓低於13.4V時，電瓶故障燈亮，汽車起動困難。
3、電瓶終止電壓下的充電電流一般在15.5V以上，尤其在超過最佳充電電流1倍以上大電流充電時，電壓表可達16V。

D. 汽車發電機轉多少圈才可以發電

要看發電機的皮帶輪有多大才能判斷的，通常是800到1500轉的。
發電機的內部裝有集成電路型或分離元件型電壓調節器，其後端部設有三個接線端子，其功能是:"B+」電源輸出，"D+」他勵磁電源輸人，「曠』發動機轉速表轉速信號輸出。
發電機的勵磁方式:起動階段為他勵式，要借用蓄電池的能量建立初始勵磁磁場;工作階段為fl勵式，即發電機輸出電能中的一小部分，返回到勵磁電路，轉變為磁能。有的人對這種機理缺乏認識，當電路出現發電機不工作的故障時，不作必要的檢查、分析，而盲目地更換發電機，勞作幾次，問題還是得不到解決。即使是質量完好的發電機，當其「D+」外接電路出現開路或規路故障時，也不會發電!
標准型的發電機功率為756W，其輸出電壓28V,額定輸出電流27A，為此設定安全工作的使用條件:
(1)裝車的蓄電池應當是電量充足的，汽車蓄電池虧電，若靠外接電源或用拖拽的方法使發動機著火，為蓄電池充電，極易造成發電機過載燒損。通常用萬用表電壓檔測量低於12V或用高倍率放電儀測量電壓低於10V的蓄電池便不能滿足發動機起動點火要求。
(2)發動機工作以後，不得整理電器線路或進行電路維修，以避免出現電源短路故障，因為電路中一旦產生短路電流，首先遭受其沖擊、損害的是發電機，這就是造成整流二極體損壞的主要原因。
(3)電路中不得隨意加裝標准配置之外的電器，若確實需要增容，經計算擴容的部分如超過原功率的25%,需選裝較大一級功率的發電機。
(4)新型發電機有較高的效率，原因在於其機械加工的精度，較過去的產品有很大的提高，轉子與定子之間的氣隙只有0.1mm，這樣對皮帶張力調整的要求就更為嚴格，其規范如圖3-9-4。有時，出現發動機轉速表實際讀數較低的症狀，就是發電機皮帶過松造成的，需將其調的緊一些。皮帶過緊是造成發電機早期損壞的主要原因之一，而且，往往由此引發相鄰機械部件被損毀的連帶性故障.。

E. 汽車發電機發電量和發動機轉速的關系

發電量取決於用電量，而不是轉速。
發電機通過皮帶永遠跟著發動機一起轉，它不能自己決定轉速。
但是它有個調節器，發電機側面隆起的小盒子里就是調節器。
調節器隨時監測，並維持著輸出電壓，通過調節線圈的勵磁電流來調節發電量。
當轉速很高，而用電量又很小時，勵磁電流調節至最小，此時發電機的磁阻力很小，幾乎不消耗發動機的功率。
當轉速很低，而用電量又很大時，勵磁電流調節至最大，此時發電機的磁阻力很大，消耗大量發動機的功率。
當然，勵磁電流調節至最大，仍不能滿足用電量時，蓄電池就開始供電了。

F. 汽車發電機 轉數

汽車發電機一般要求發動機在怠速的時候能夠正常發電
也就是說在發動機怠速的時候能提供車內常用電器的供電
這個轉速數據大概是在800-1200轉/分鍾
不同廠家及不同型號發電機會有所不同

G. 汽車裡面的發電機功率一般是多大

汽車發電機功率在1900瓦左右。

汽車發電機是汽車的主要電源，其功用是在發動機正常運轉時，為車上所有用電設備供電，同時向蓄電池充電。發電機在工作中高低速供電電路的變換是自動的，沒有增設任何機電控制裝置。

汽車發電機工作原理，在低速范圍內，由於發電機轉速低，三相繞組的串聯輸出，提高了發電機的輸出電壓，使發電機低速充電性能大大提高。

在高速范圍內，隨著發電機轉速的增大，串接的三相繞組的感抗增大，內壓降增大，再加上電樞反應加強，使輸出電壓下降。這時原三相繞組因內壓降較小，產生的感應電流相對較大，確保高速下的功率輸出。

H. 汽車發電機多少轉才正常發電

咨詢記錄 · 回答於2021-09-06

I. 請問汽車發電機發電需要多大的轉矩

哥們你說得太專業了，
你搞什麼研究的吧。我們做發電機10年了按經驗告訴你
用8kw的電動機帶10kw的發電機是可以的，如果是皮帶轉動能發電機大約5kw左右
如果是直接驅動，大約能發6.5kw的電。
可以起動好了再帶載。如果是帶75%以上的負載啟動的話是不可能啟動成功的。帶電動機的話2kw的三相電動機能帶得動（如2kw的空壓機）