長安汽車和一汽哪個國家好

1. 長安汽車和一汽吉林哪個公司好，哪個更有前途

長安更好一點，畢竟車型更新的更快一點，而且畢竟是直轄市啊!吉林市沒法比

2. 汽車大量出口，在國外什麼國產品牌賣得最好

外國人怎麼買國內用戶不喜歡的國產車？二十年前確實沒有理由反駁這種觀點，但是隨著自主品牌的崛起和新能源汽車的高產量，中國製造在汽車領域已經成為國際市場的新寵，其中幾個品牌在國外為國家贏得了榮耀。

海外銷量最高的：上汽

所以，你看，這些你曾經不屑的自主品牌，早就是海外用戶眼中的寶貝，你不想要的國產車，外國人買不到.然而，這只是開始，新能源浪潮剛剛到來。我相信在不久的將來，我們可以成為繼美，日和德之後的第四大汽車系列。你認為這個過程需要多長時間？

3. 現在買國產車什麼牌子好

吉利繽越 指導價：7.88萬-11.88萬（無優惠）

作為吉利家族最新上市的一款跨界風格的轎跑SUV，相信很多的年輕消費者都比較喜歡，顏值上的優勢同級價位車型沒有對手，雖然空間上的表現要略微緊湊一些，但足以滿足家用車型的需求。

4. 長安汽車和一汽哪個比較好點，性價比

如今我國的汽車市場錯綜復雜、競爭十分激烈，主要是由於汽車在我國的普及，又加之近幾年國產自主品牌汽車的崛起，所以說各汽車4S店都在想法的提高銷量，但是了解我國汽車市場的車友們應該都知道，日系車在我國的市場份額並不小，可以說是完全可以與德系車媲美的。日系車的本田、豐田和日產在我國都是比較熱的，而同為日系的馬自達就很平常了，銷量在我國也一般，但是卻被網友們稱為是「最良心的日系車」，並且馬自達在我國有長安馬自達和一汽馬自達兩工廠，那麼長安馬自達和一汽馬自達的差距有多大？誰的質量好呢？很多網友都表示：都一樣，各有千秋。

首先兩者都是馬自達在我國投資的合資公司，兩者在建廠時間上不同，長安馬自達是與長安汽車、福特汽車合作的公司，05年在南京建廠，07年的時候正式投產。長安馬自達主要生產CX～3、CX～5、CX～8，轎車有馬自達2、星騁、昂克賽拉等轎車；而一汽馬自達是馬自達與一汽合作而建立的合資公司，主要生產的車型有CX～4、CX～7等SUV，轎車有馬自達6、睿翼、阿特茲等，兩車在車型上不相上下，都有比較熱銷的車型。

質量上，長安馬自達與一汽馬自達也就是國產與進口之分

如今長安馬自達的所有車型都是完全國產的，但是cx~3除外是進口的，剛開始時長安馬自達汽車的發動機以及核心零件是日本進口的，變速箱是泰國製造的，但是隨著技術的累積，長安馬自達漸漸掌握了技術，從而使全部車型都的得到了國產。而一汽馬自達的很多零件尤其是三大件都是純進口的，所以在質量上一汽更靠譜些，但一汽也有一些零件是國產的，且據小道消息稱，一汽馬自達准備與長安馬自達合作，如果是真的，那麼以後這兩車就沒什麼區別了。

5. 一汽奔騰好還是長安好

個人覺得長安比較好一點。

重慶長安汽車股份有限公司，簡稱長安汽車。在重慶、北京、河北、合肥、義大利都靈、日本橫濱、英國伯明翰、美國底特律和德國慕尼黑建立「六國九地」各有側重的全球協同研發格局。

2014年，長安系中國品牌汽車產銷累計突破1000萬輛，成為第一家跨入「千萬俱樂部」的中國品牌。2018年4月，長安汽車正式對外發布第三次創業-創新創業計劃，以打造世界一流汽車企業為目標，向智能出行科技公司轉型。

長安服務

長安汽車以直達客戶、直擊痛點為基礎，洞察客戶需求，以客戶愉悅為價值核心，實現從被動服務到主動服務、從服務車到服務人、從合同紐帶到情感紐帶的三級進階。截至2019年11月，長安系中國品牌用戶累計突破1800萬。

知音夥伴

2019年10月26日，長安汽車正式發布「知音夥伴計劃」，倡導「客戶觸點全覆蓋、客戶訴求全管理、訴求管理全閉環」理念，不斷優化互動管理流程，完善會員管理體系。聚焦客戶痛點，持續加強與客戶的高頻互動，以「專業便捷、主動省心、個性驚喜」為目標，為客戶提供愉悅體驗。

在線客服

通過400電話、官網在線、官方APP、微信、微博等23個直達客戶的溝通渠道，為用戶提供隨時、隨身、隨地的全天候親情服務，做到客戶有反映、立即有回應。

設立「首席服務體驗官」，保證客戶在全價值鏈上的體驗；設立「問答」欄目、升級聯絡中心平台、開通客服熱線等，提供1400餘名專家、工程師、技師在線為用戶服務，實時解答或處理技術問題。

以上內容參考：網路——重慶長安汽車股份有限公司

6. 一汽大眾好還是長安好

你好：各有千秋。一汽大眾是以德國大眾技術代表的車型；長安是以日本汽車技術為代表的車型，主要是鈴木技術。請根據自己的需求來選擇。喜歡日本鈴木車型的就選擇長安，喜歡德系、歐系車型的就選擇一汽大眾車。

7. 長安和一汽那個質量好

這兩個品牌的車子比較的話我個人覺得長安品牌的車子相對銷量更好一些做工質量也還可以

8. 一汽大眾好還是長安好

一汽大眾好。

一汽-大眾汽車有限公司是由第一汽車集團公司、德國大眾汽車股份公司和德國奧迪汽車股份公司三方共同出資建設的大型轎車合資企業。公司於1991年2月6日在長春成立，同年9月1日正式開業。

一汽-大眾公司是我國第一家按經濟規模起步建設的現代化轎車生產基地。成立之初，公司堅持邊建設、邊生產、邊國產化的方針，各項工作進展顯著。1996年12月，公司全面建

成投產，形成了年產15萬輛整車、27萬台發動機、18萬台傳動器的生產能力。一期工程的主要建設項目是由沖壓、焊裝、塗裝、總裝、發動機和傳動器車間組成的兩個生產廠以及產品開發中心、培訓中心、銷售中心、鐵路發運站、商品車停車場和備件中心庫等輔助設施。

公司尚有部分預留空地用於第二期工程的建設。1997年8月19日，公司的15萬輛轎車工程項目通過了國家正式驗收。同年，公司實現利潤1億8千萬。

這標志著一汽-大眾已完成了由大規模建設到大規模生產的歷史轉折，步入了一個上規模、創效益的新階段。全面建成後的一汽-大眾向著更高的經營目標邁進。

以上內容參考：網路-一汽大眾

9. 重慶長安和一汽轎車哪個更好

如果只就企業而言，當然是一汽好了！但好的企業不一定就是最適合自己的。好比三國時期，雖然曹魏的各方條件都很好，但諸葛亮為什麼不去曹魏做官呢？
這要看你在哪家的企業中受到的重視程度比較高。換言之，看你在哪家單位的工作崗位好，對自己更有發展前途。

10. 長安汽車和一汽哪個比較好點，性價比

個人覺的，肯定是一汽要好，與大眾和奧迪合作技術優勢明顯，國內最早的汽車廠家，售後有保障，配件同檔次車型價格適中