汽車鈑金多久才能出師

『壹』 學汽車鈑金一般多長時間出師

如果 只是單學汽車鈑金，學習時間只有2個月

如果 這樣經常上實訓課程，學起快，也更容易學會

『貳』 想學汽車噴漆技術，大約多長時間出徒

汽車行業從業人員（拋去銷售、保險等服務接待人員）可以分為3類，一是發動機維修，二是汽車鈑金，三是汽車噴漆。第一類的從業人數最多，技術含量高，難度大的，當然也是平均工資最低的，出徒的時間最少也要三、四年吧；第二類是汽車鈑金，也是當今的緊缺型人才，工資較高，這個難度適中，出徒時間最少也要1年吧；噴漆由於技術難度低，但是油漆也是對可能身體有害，平均工資是最高的，出徒時間最少也要半年吧，當然跟個人能力也有很大關系，建議鈑金噴漆一起學，畢竟技多不壓身嘛，而且老噴漆對身體也不好。望採納，謝謝！

『叄』 學汽車鈑金多久能出師

汽車鈑噴專業分為鈑金和塗裝兩個模塊，學習時間3個月。通過系統的學習，無論是局部修復還是全車翻新，都能讓每位學生熟練掌握崗位實戰技能。鈑噴專業以「四新」教學理念，掌握新技術、新設備、新工業、新模式，讓學生成為鈑噴專業技師，做行業大師。

『肆』 學修車最快要多久出師

學修車專業不同，學制是不一樣的，維修方面涉及內部構造方面，一年左右，美容裝潢、鈑金噴漆等保養方面3個月左右。實地看看，根據你自己時間安排和興趣、就業方向都可以選擇。汽車學徒一般要學一年多才能出師。

如果在正規的4S店學修車（中高檔車型），兩個月即可做簡單的保養工作，用1年的時間可以掌握一般的拆卸技巧，1.5-2年的時間可以掌握汽車故障的檢測與維修方法，3年的時間成為較成熟的汽車維修工人，4-5年達到技師級水平。

正規學校畢業也要在修理廠時間一到兩年才能成大工，最好是在修理廠學修車，供吃住，兩年基本就能成手，但要有吃苦和學習能力的，要不大工一直檔學徒使喚你，天天只能接觸換機油的活那就費了，但修理廠天天都有大中小修的活，天天能開眼界。

維修誤區：

1、盲目拆掉發動機節溫器

如果因發動機溫度高而盲目拆除節溫器，冷卻液只能進行大循環，不能調節冷卻強度，難以保證發動機在較適宜的溫度下工作，反而使發動機經常處於低溫狀態下工作，造成發動機功率下降，磨損加快，油耗增加。

如果發動機節溫器發生故障檢修或更換之後，發動機溫度還高，就應檢修冷卻系統的其他部位，不能拆除節溫器。

2、發動機溫度怕高不怕低

有些人認為行車時發動機溫度怕高不怕低。其實，發動機溫度低時危害性也很大。應根據汽車使用說明書規定的正常溫度行車，才能保證發動機的使用壽命。

3、水泵風扇皮帶越緊越好

皮帶越緊並非越好。皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂，縮短皮帶的使用壽命，而且還會因拉力過大，導致發電機軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。汽車發動機風扇皮帶的松緊度應符合技術要求，一般正常皮帶裝配時撓曲度為10-15mm為宜。

4、發動機用怠速升溫

用怠速升溫時，由於轉速較低，機油泵不能較快地將潤滑油壓入各潤滑表面，油壓也低，使發動機各運動機件在干摩擦或半干摩擦狀態下工作。

燃油因低溫霧化不良，使未燃燒的燃油(混合氣)竄入曲軸箱，沖刷掉缸壁上的油膜，也會加速機件的磨損。所以，發動機啟動數秒後，應用快怠速升溫(在現代轎車上專設有快怠速裝置，機溫升高後，會自動調節到怠速狀態)，改善發動機的潤滑條件。

5、用噴燈烘烤油底

冬季用噴燈烘烤油底，不但會使機油中的添加劑發生化學變化，失去原有的性能，而且還會使機油膠結、油底變形，容易引起火災。最好的做法是根據當地冬季的最低氣溫選用相適應的機油。在有條件的地方，最好把車輛停放在有保溫設施的車庫內。

較先進的清除方法是超聲波清除法和噴核清除法，但用得最多、最簡單的方法是物理清除法和化學清除法。這兩種方法也可兼用。

『伍』 汽車鈑金噴漆需要學多久能出師

汽車噴漆易學難精，入門簡單，但是要面對眾多的顏色要想噴換奧就比較難了，
一般的學習是一年的學徒，學習處理底子。
一年的噴漆學徒，練習噴漆的基礎，
三到五年的中工，積累各種經驗。和拋光燈後期處理技巧。
微創補漆相對比較簡單，在師傅的代理下，勤學苦練，一般一個月倒兩個月就能簡單的施工。

『陸』 鈑金要學習幾年出師

鈑金是個難學易精通的行業，一般要學習三年以上才能掌握各種鈑金技術，但是往後都是一樣的事情，只要學會了就不難了。如果只學汽車鈑金的話，學一年就可以出師了。

『柒』 汽車鈑金噴漆學多久能出師

首先這是兩個行業，噴漆有人系統的教半年以上就可以出師，鈑金要2年以上。這兩項單一說技術兩3月就可以出師

『捌』 汽車維修學徒工一般要學多久出師

一般3個月到6個月。

汽車維修是汽車維護和修理的泛稱。就是對出現故障的汽車通過技術手段排查，找出故障原因，並採取一定措施使其排除故障並恢復達到一定的性能和安全標准。

汽車維修包括汽車大修和汽車小修，汽車大修是指用修理或更換汽車任何零部件（包括基礎件）的方法，恢復汽車的完好技術狀況和完全（或接近完全）恢復汽車壽命的恢復性修理。而汽車小修是指：用更換或修理個別零件的方法，保證或恢復汽車工作能力的運行性修理。

換擋時發動機熄火：

行進中換擋，如果操作規范，但出現熄火現象，需要檢查以下問題：

首先看怠速是否穩定，怠速是否過低，如果怠速不穩或怠速低，只要把怠速調整到正常轉速即可。還要把怠速截止閥擰緊，插頭插緊。

其次，如果怠速正常，則可能是化油器被堵塞，需要到專業修理站清洗化油器。

『玖』 學汽修多久可以出師

學修車專業不同，學制是不同的，維修方麵包含內部構造方面，1年左右，美容裝潢、鈑金噴漆等保養方面3個月左右，都不錯，實地看看，依照你自己時間安排和興趣、就業方向都能夠選擇。汽車學徒一般要學1年多才可以出師。
如果在正規的4S店學修車(中高檔車型)，2個月即可做簡單的保養工作；用1年的時間可以掌握一般的拆卸技巧；1.5-2年的時間可以掌握汽車故障的檢測與維修方法；三年的時間成為較成熟的汽車維修工人；4-5年達到技師級水平。
學修車作為教育部實施的技能緊缺人才培養工程重點其一，全國人才需求量三十多萬。本專業培育適應現代汽車行業發展，掌握汽車構造與原理、汽車電器設備、汽車檢測設備應用、汽車故障診斷等多方面的汽車基礎知識，熟練掌握各類汽車檢測設備的應用及整車的檢測流程，具備汽車檢測專業較高的操作技能和技術指導技師層次，具備一定汽修企業管理的高級知識技能復合型行業金領。當前中國已躍居世界第二大汽車消費國和第3大汽車生產國。2008年，受國際金融危機的影響，中國汽車產銷量分別為934.5萬輛和938.1萬輛，增幅低於二零零七年。而二零零九年以來，汽車市場回暖，從二零零九年3月起中國汽車產銷已連續9個月超過百萬輛水平，創歷史記錄。二零零九年1-11月，中國汽車產銷分別為1226.58萬輛和1223.04萬輛，同比增長41.59%和42.39%。中國汽車工業總體發展趨好。
中國汽車行業前景廣闊，預計到2020年，中國本土汽車產量將達到2000萬輛左右，其中兩成產品將進到國際市場。當前汽車工業的增長為汽車服務業帶來了極大的挑戰和機遇。目前已經呈現落後狀態的學修車能否在未來20年與汽車工業的發展同步，不僅關繫到學修車自身的發展，更會對汽車工業的發展帶來巨大影響。而制約汽車服務業發展步伐的最大障礙是缺乏專業人才。