汽車怠速多久電瓶能充滿電

① 汽車原地怠速多長時間可以充多少電

汽車原地怠速充電1小時候左右，就可以充滿電瓶。如果汽車經常不開，怕電瓶虧電的話，建議每周汽車啟動怠速20分鍾左右就可以了。
擴展
當汽車發動機轉速升高的時候，發電機輸出電壓也會隨之升高。這時候調節器就會降低勵磁電流，使輸出電壓恆定在14V左右，不超過14.5V。以保證電瓶不會超充，保持整車電壓恆定。

因此汽車即使怠速運轉，發電機仍然可以發揮出60%以上的功率。可能有人說了，發電機額定轉速下才能實現最大功率，一般發電機最大功率轉速要4000轉左右，而汽車怠速轉速不會超過一千轉，這種情況下發電機會發電嗎？其實發電機的帶輪直徑遠遠小於曲軸輪直徑，在皮帶傳動下發電機轉速遠遠高於發動機轉速。

因此怠速運轉下發電機是有能力為電瓶充電的。下面我們測試一下發電機怠速時輸出電流，我們開啟遠光燈、空調、音響後測試一下發電機輸出電流:

② 汽車怠速狀態下把電瓶充滿電需要多久

永遠充不滿。怠速下發電機發電電壓太低，一半電量（能順利起動時的電壓）用1900轉以上充電60分鍾以上，可以基本充滿（90%以上）。

③ 車怠速多久能把電瓶充滿

一般汽車怠速的情況下也需要3~4個小時，電瓶可能會充滿電，這取決於我們每一台車不同的情況以及電瓶的額定容量。

④ 汽車怠速2小時，電瓶可以充滿嗎

不要怠速充電那麼久，怠速久了容易產生積碳，電瓶正常的話用不了半小時就夠打火好幾次的了。

⑤ 轎車電瓶虧電，怠速多長時間能充滿

20分鍾左右。

要注意以下幾點：

1. 找到電瓶虧電的原因，如果只是因為忘記關燈等人為操作造成的，這樣發動機工作自動充電後就繼續正常使用就可以了；

2. 如果是正常用車，停了小段時間就打不著火，應該是電瓶的儲電能力不夠了，再怎麼充電也是臨時用一下，再次打火可能就打不著了，因為電瓶不儲電了；

3. 電瓶有兩個能力，一個是儲電能力，一個是充電能力，其中一個不行，都是不能正常使用的，在修理廠一般都有電瓶檢測儀，這兩個數據都是可以測量的，用百分比表示，也有相應的建議；

4. 還有就是如果虧電著車後，如果要去辦事繼續行駛，就不需要怠速運轉的，繼續正常行駛就可以了，保障有20分鍾左右行駛時間就可以了，因為發動機會自動給電瓶充電的。

   希望能幫到您

⑥ 原地怠速多久回滿電

1、原地怠速一兩個小時就能充滿電，原地怠速時可以充電，但是比較耗油，同時怠速時的排放污染是非常嚴重的，車內人員不得開啟空調在密閉（內循環）的車內睡覺，汽車燃燒不充分就會形成一氧化碳（一種無色無味氣體），進入車內累積一定濃度會致死。如果條件允許需要汽車充電，使用充電機對汽車蓄電池進行充電最好。

2、汽車原地怠速是指發動機空轉，檔位在空擋的一種工作狀況，所謂的「出工不出力」，原地消耗燃油車子沒動沒做功，但是可以對蓄電池進行充電的。充電時長也會受其他因素影響，比如車內有無使用大功率設備、開啟空調製冷、外部USB供電等等，這些因素都會增加充電時間。

(6)汽車怠速多久電瓶能充滿電擴展閱讀：

汽車原地怠速充電1小時候左右，就可以充滿電瓶。如果汽車經常不開，怕電瓶虧電的話，建議每周汽車啟動怠速20分鍾左右就可以了。擴展當汽車發動機轉速升高的時候，發電機輸出電壓也會隨之升高。

這時候調節器就會降低勵磁電流，使輸出電壓恆定在14V左右，不超過14.5V。以保證電瓶不會超充，保持整車電壓恆定。因此汽車即使怠速運轉，發電機仍然可以發揮出60%以上的功率。發電機額定轉速下才能實現最大功率，一般發電機最大功率轉速要4000轉左右。

而汽車怠速轉速不會超過一千轉，發電機的帶輪直徑遠遠小於曲軸輪直徑，在皮帶傳動下發電機轉速遠遠高於發動機轉速。因此怠速運轉下發電機是有能力為電瓶充電的。

⑦ 汽車怠速充電要多久

汽車原地怠速充電1小時左右，就可以將電瓶充滿。

怠速是指發動機在無負荷的情況下運轉，只需克服自身內部機件的摩擦阻力，不對外輸出功率。維持發動機穩定運轉的最低轉速被稱為怠速，是發動機五大基本工況之一。工作性能良好的發動機，其怠速一般為550-800轉/分鍾。

汽車原地怠速充電1小時左右，就可以將電瓶充滿。汽車充電過程，本質是通過發動機帶動發電機發電，經過整流穩壓後給電瓶一定的電壓，這個電壓會比電瓶電壓略高，實現恆壓充電。

在怠速的時候，雖然轉速低，但是依然是帶動磁電機工作的，所以能輸出穩定的直流電壓，因為電瓶功率相對沒有那麼大，所以怠速工況下是可以充電的，只是充電的速度會慢一點。如果平時的作用只是為了幫助電池補電的話，利用怠速已經足夠了。

汽車怠速充電的注意事項：

1、車子如果停了一周了，原地怠速充10分鍾，是能保證電量充足的。如果車停了20多天，原地怠速充電20分鍾-30分鍾會更穩妥一些。

2、儀表盤有一個長方形的電池的標志，上面有+號(正負電極)的圖形。這個圖形亮了，就說明沒有充電，這個圖形沒亮，就說明正在充電。

以上內容參考網路-怠速

⑧ 發動機怠速多久能給電瓶充滿電

汽車發動機需要維持2000轉以上的轉速，汽車行駛至少需要4小時。

需要注意的是汽車在怠速充電的時候建議關掉車上的所有車載電器設備，同時也要關掉車燈，盡量不要產生額外的用電量，否則很容易對電瓶造成損害的；在怠速時發動機的電流是小電流，若能做到不使用額外的用電設備，那麼小電流反而會讓電池能夠更快的升溫，更有助於電瓶充電。

發動機怠速注意事項

發動機在遠遠低於正常工作溫度的溫度下啟動就叫做冷啟動，由於發動機最好工作溫度范圍為85℃--95℃，三元催化劑的最好工作溫度在300℃-400℃；為了使發動機在最短的時間達到最好工作轉態，故發動機冷卻液溫度越低發動機怠速越高。

發動機冷卻液溫度為-30℃，發動機怠速轉速為1200轉每分鍾，發動機冷卻液溫度大於85℃，發動機怠速轉速為自動擋怠速在（750±50）轉每分鍾，手動擋怠速在（700±50）轉每分鍾。發動機冷機啟動的時候，怠速轉速會隨著水溫的上升而下降。

⑨ 發動機怠速多久能給電瓶充滿電

不同品牌的車輛，發電機功率不一樣，電瓶容量不一樣，就是同一輛車，不同的發動機轉速下，充滿電的時間也不一致。一般情況下，汽車發動機需要維持2000轉以上的轉速，汽車行駛至少需要4小時，基本就能完全充滿。

如果發動機轉速達不到2000轉/分鍾，則充滿電的時間還要更長也些。汽車電瓶電量太低，汽車就無法啟動了，需要搭電才能啟動，將有電車輛的電池正極接虧電車輛電瓶正極，負極接負極，就可以啟動。

發動機怠速注意事項

發動機怠速高/低的解決方法：調整或更換節氣門位置感測器；清洗或更換怠速控制閥，並用專用解碼器對怠速進行基本設定；清洗和檢查噴油嘴是否達到霧化要求；更換三元催化裝置；查找系統泄露點。

發動機怠速不穩、怠速抖動或者怠速時轉速過高過低，請不要勉強行駛，及時檢查車輛技術狀況，避免行駛時熄火無力等故障。

⑩ 電瓶充電嗎，怠速多久能充滿

汽車原地怠速是可以充電的，如果平時的作用只是為了幫助電池補電的話，利用怠速已經足夠了。汽車從完全無電的狀況下，轉速1500充電20分鍾可以供起動機啟動一次發動機。1500轉充電30分鍾的話可以供次日啟動一次。如果1500轉充電60分鍾以上的話，電池就差不多可以充滿了。需要注意的是，電池的性能和氣溫是有很大的影響的。如果氣溫過低，建議充電的時間延長一點

汽車的交流發電機輸出電壓高低除了取決於轉速之外，還取決於轉子勵磁電壓的高低。勵磁電壓高則轉子磁場強，定子感應出的電流也就大一些，磁場弱定子感應電流也小一些。調節器的兩只三極體根據電瓶兩端電壓來控制勵磁電壓通斷，當發電機輸出電壓高於14.5V的設定值時，斷開磁場電源。發電機勵磁繞組斷電後磁場消失，定子線圈感應電流也會小時，發電機輸出電壓會逐步降低到零伏。當檢測到發電機電壓低於設定值時，勵磁電壓回復發電機開始發電。就這樣周而復始的為轉子線圈通電/斷電就控制了發電機最高輸出電壓。

發電機最高電壓被限定在14-14.5V之間，發電機輸出電壓高低除了與磁場電流有關系之外，還與發電機轉速有關系。

轉速低與發電機額定轉速時，發電機輸出電壓也會低一些。調節器恆壓控制是無法精確控制充電電流的，充電電流大小與電瓶剩餘電量有關系，電量低則電瓶電壓低、發電機電壓與電瓶電壓之間的差別大一些，充電電流也會加大。電瓶剩餘電量多那麼電瓶電壓也會高一些，與發電機的壓差也會降低，因此充電電流也會小很多。