豐田汽車輪芯軸承多久更換

1. 豐田RAV4低盤轉卻軸承多少公里更換

咨詢記錄 · 回答於2021-10-19

2. 轎車軸承一般多久應該要更換一次

輪胎離地後，在輪胎側邊直接聽診、或使用聽診器聽是否輪轂軸承異響明顯，或轉動輪胎時是否有發卡的感覺，就能很好分辨出、到底是否輪轂軸承發出的噪音啦！當時檢查時把車升起來加油門讓前輪空轉反而聽不到聲音，大概因為軸承損壞不嚴重，車升起來時軸承不受力所以故障不明顯，維修師傅手動緩慢轉動輪胎能聽到輕微異響才確定故障所在。

沒有受到外力的情況下用個10年或8年是沒有任何問題的，對於現在的乘用汽車來說，一般軸承是不需要保養的，如果軸承配套的時候，如果有什麼技術缺陷或者是品牌比較差的話，可能用過兩三年就會壞。

這個真的沒有具體的使用壽命，和使用環境路況車的品牌都有好大關系，一般涉水後如果不保養，軸承就容易壞，軸承一般快壞時先嗡嗡響，壞厲害了卡卡響，這個支起車來，轉動輪胎不能有異響卡滯，軸承很少超過十萬公里才更換，輪胎因沒有做動平衡約七萬多不到八萬公里就必須更換。而現在我車已四十三萬公里，在約三十八萬公里的時候才換了一對前輪軸承，後輪軸承是自己估計也捱不了多久而更換。

3. 汽車軸承使用壽命是多久

汽車車輪軸承的壽命一般情況下都可以使用超過10萬公里的：

1、車輪軸承一旦過度磨損，會使軸承徑向間隙和軸向間隙變大。

2、在行車過程中。如果你聽到持續的嗡嗡聲-嗡嗡聲-嗡嗡聲，這個時候就應該更換軸承了。

3、如果車輪軸承壞了就不要繼續開車了。輕則會影響舒適性，輪胎噪音變大，車輛跑偏，重則會造成懸架損壞，從而導致轉向系統故障而引發的交通事故。

各個運動部件添加潤滑脂的項目，都留有專門的添加口，用黃油槍能直接打進去。而轎車是不需要做這個養護的，車輪軸承也是採用潤滑油脂潤滑，但它是全密封的整體結構。

這個軸承是封閉的，裡面的潤滑油脂不會流到外面來，外面的臟污也進不到裡面去。只要潤滑脂流不出來，那麼它就不會損耗，它的作用也只是一個簡單的潤滑，也不存在失效不起作用的問題。因此四個輪子平時是不需要加潤滑油的，只要沒有異常，終身不需要養護。

4. 使用汽車時，車輪軸承需要定時保養嗎

目前汽車上使用的軸頭軸承，即車輪軸承，有兩種結構。一種是雙列滾珠是軸承，在生產過程中填充工業單甘酯，是全密封結構。一般在滾珠和滑道沒有磨損到公差范圍內的情況下，設計壽命不小於10萬公里。這種軸承結構簡單，成本低，一般用於中低等級車輛。另一種是多排滾針軸承，採用多錐多排滾針結構。因為這種結構是平面摩擦，代替了球的點到面摩擦，而且是用特殊材料製成，生產過程中不需要添加油脂。運行穩定，噪音低，理論設計壽命不低於30萬公里。可以稱之為全壽命軸承。滾針軸承因其對材料和製造工藝的嚴格要求以及高成本而被用於高檔車輛。

只要軸承有異常噪音，就不能修理，只能更換。不同型號的軸承是不一樣的，有的和軸頭、abs感測器是一體的，壞了必須同時更換，很貴。有的是普通的小軸承，只有更換的時候才能更換。價格很便宜，但是更換起來比較麻煩，工作時間也比更換整個軸承要高。對於普通汽車來說，車輪軸承的壽命很長，大部分可以使用10萬公里以上。有的車跑了幾十萬公里，終身不破。換軸承的時候大部分都是老爺車。軸承不需要維護，所以它的使用壽命不僅與自身質量有關，還與車輛環境有關。路況較差，顛簸較多，減速區上方崎嶇不平的路面不減速，車輛載重較重，經常滿載或超載等。會影響軸承的使用壽命。這些路況和使用方法不僅會影響軸承的壽命，還會影響減震、輪胎等底盤部件的壽命。所以減速處一定要減速，不能超載。

5. 汽車的前輪轂軸承一般多久更換一次

軸承的使用壽命主要受潤滑、軸承製造質量、組裝、公差配合等因數影響。軸承正常運行壽命：10000～192000小時不等。

車子沒有出現問題的情況下，在我們的汽車開到3到4年的時候，就可以視情況更換軸承了，不過如果你的車子質量極好，那就沒有更換的必要了。

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輪轂軸承的檢查分為以下三個方面：

（1）檢查輪轂軸承緊度時，將汽車受檢輪轂一端車輪的車橋架起，用支車凳、掩車木等用具把車安全地架好。

（2）用手轉動受檢的車輪數圈，看看轉動是否平穩，是否有不正常的噪音。如果轉動不平穩並有摩擦聲，說明制動部分不正常；如果沒有噪音，轉動不平穩並且時緊時松，說明軸承部分不正常。出現上述不正常現象時應該拆檢該輪轂。

（3）制動方面的檢查。附帶檢查車輪制動裝置，如果輪胎內側有油跡，很可能是制動分泵或制動油管漏油所引起的。

6. 車子跑多少公里應換輪軸承

一般來說5-8萬公里以後就要檢查一下軸承。輪軸承的更換要考慮一下幾個方面。
1、要從軸承自身質量、車輛行駛路況、行駛的公里數以及載重數值的大小等多個方面綜合因素來考慮。
2、如果軸承質量良好、路況較平整（無高頻率的顛簸）、負重合理（不超重），正常情況下1.5萬公里以內是不會出問題的（異響）。
3、汽車前後軸承理論是10萬公里，但是在使用過程中如夏季涉水如水深沒過了半個車輪行駛都會直接影響軸承使用壽命。所以在每年夏天的雨季，盡可能不讓愛車涉水行駛，如果必須行駛盡可能挑水淺的道路行駛。
4、質量好的軸承裡面的潤滑油脂是耐水的，但水中的顆粒細小的塵土會加速軸承磨損，潤滑脂時間久了會降低耐水性。
5、軸承進水之後，水、油，摩擦會使潤滑脂變成乳化液，失去了原有的潤滑作用，軸承缺少了潤滑脂加速了軸承滾針、滾珠軸承內外套的磨損，時間已久了軸承噪音就出來了。這時就要更換新的！

7. 轎車軸承一般多久要更換一次

一般來說汽車輪轂軸承正常情況5萬公里檢查，10萬公里左右更換。但是這個答案並不能一概而論。汽車輪轂軸承生命周期還與路況和個人駕駛習慣有關。車輪軸承的平均壽命為136,000至160,000公里。不過，這只是我們的一個經驗判斷而已，車輪軸承的實際壽命取決於車輪軸承的質量和工作條件。如果你行駛路段坑窪比較多，那對四輪軸承的壽命也是會有一定的影響。

只要看軸承的產地，德國和日本的軸承相當國內壽命會稍好一點壽命更長更耐用性，隨著我們國家的大力發展國內軸承的質量也是杠杠的，汽車輪轂軸承其實沒有固定的更換周期標准，駕駛習慣和軸承的質量以及維護有著很大的關系。但是現在輪轂軸承幾乎都是免維護的，但是盡可能的減少前輪發生碰撞時可以延長軸承的使用壽命。

8. 汽車前輪軸承多久換一次

一般來說，5-8萬公里就要檢查一下車輪軸承了。車輪軸承的好壞要考慮軸承自身的質量、車輛行駛條件、行駛里程數和負載值的大小來考慮。

汽車車輪軸承的壽命一般情況下都可以使用超過10萬公里的：

1、車輪軸承一旦過度磨損，會使軸承徑向間隙和軸向間隙變大；

2、在行車過程中。假如你聽到持續的嗡嗡聲-嗡嗡聲-嗡嗡聲，這個時候就應該更換軸承了；

3、假如車輪軸承壞了就不要繼續開車了。輕則會影響舒適性，輪胎噪音變大，車輛跑偏，重則會造成懸架損壞，從而導致轉向系統故障而引發的交通事故。

汽車車輪軸承的壽命是不固定的，假如維護好的話，可以用30萬公里以上呢，假如沒有好好維護的話，可能在10萬公里就必須要更換了。

車輪軸承的使用壽命主要受潤滑、軸承製造質量、裝配、公差配合等因素的影響。軸承使用壽命：10000至192000小時不等。

1、目前小型乘用車所用的車輪軸承大都採用密封式的雙排角接觸軸承；

2、這類軸承中充注有潤滑脂能保證軸承終身的潤滑需求，靠油封將潤滑脂密封在軸承內部；

3、假如出現損壞的話直接更換總成，中途基本不需要做任何保養，因此可以說這種車輪軸承是免維護的。

9. 前輪右軸承壞了，需要馬上換嗎

1、是的，應盡快更換。 前輪軸承一旦損壞，如不及時更換會帶來更大的損害，已經損壞的鋼珠或支撐架會加大軸承內的更大磨損，嚴重的會使軸承間隙加大失去平衡，導致方向輪發飄甚至引發生交通事故。‍2、如果確定是軸承壞了，建議馬上到修理廠更換。因為車輪軸承壞了，不單會造成汽車行駛時的異響，也會導致由於車輪定位的失准，輪胎偏磨，操控性下降。更有可能會引發車輪飛脫的嚴重的安全隱患。(9)豐田汽車輪芯軸承多久更換擴展閱讀注意事項輪轂軸承磨損或損壞的輪轂軸承或輪轂單元會使您的車輛在行駛的路途中發生不合適宜的且成本較高的失效，甚至對您的安全造成傷害。在輪轂軸承的使用和安裝中請您注意如下事項：1、為了最大限度的確保安全和可靠性，建議您不管車齡多長都要經常檢查輪轂軸承——注意軸承是否有磨損的早期預警信號：包括任何轉動時的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉彎時不正常的減速。對後輪驅動的車輛建議在車輛行駛到38000公里是應對前輪轂軸承進行潤滑。當更換剎車系統時，檢查軸承並更換油封。萊垍頭條

2、如聽到輪轂軸承部位發出的雜音，首先，重要的是找到雜音發生的位置。有許多可能產生雜音的運動部件，也可能是一些轉動件與不轉動件發生了接觸。如果確認是軸承中的噪音，軸承可能已損壞，需要更換。條萊垍頭

3、因為前輪轂導致兩側軸承失效的工作條件相似，所以即使只壞了一個軸承，也建議成對替換。頭條萊垍

4、輪轂軸承比較敏感,在任何情況下都需要採用正確的方法和合適的工具。在儲運和安裝的過程中,軸承的部件不能損壞。一些軸承需要較大的壓力壓入，所以需要專用工具。一定要參照汽車製造說明書。萊垍頭條

5、安裝軸承時應該在干凈整潔的環境中，細小的微粒進入軸承也會縮短軸承的使用壽命。更換軸承時保持清潔的環境是非常重要的。不允許用榔頭敲擊軸承，注意軸承不要掉在地上（或者是類似的處理不當）。安裝前也應對軸和軸承座的狀況進行檢查，即使是微小的磨損也會導致配合不良，從而引起軸承的早期失效。

10. 豐田轎車車輪軸承一般多少公里換一次

這個不確定！運氣好的話跑十幾萬公里不用換，運氣不好跑個兩三萬公里就開始嗡嗡嗡響，建議出保前到店裡檢查，出保前能換一個就換一個。