A. 車輛的保修期一般在多長時間,過了保修期咋辦
規定的汽車保修期一般是兩年或6萬公里。
汽車保修期是指汽車廠商向消費者賣出商品時承諾的對該商品因質量問題而出現的故障時提供免費維修及保養的時間段。
現在大多汽車廠家都實行新的車輛保修期間,「兩年或6萬公里,以先到者為准。」即保修期內的條件有兩個,一是時間限制,行駛時間2年;第二個是里程限制,行駛公里數6萬公里。只要在這兩個條件任意達到一個,就表明車輛的保修期已過,車輛再出現的正常維修保養都不在免費之列。
「三包有效期」期限是不低於2年或行駛里程5萬公里,均以先到者為准。在「三包有效期」內,如果符合規定的退貨、換貨條件,消費者可憑 「三包」憑證、購車發票等,辦理退貨、換貨手續。
(1)汽車保修期多久擴展閱讀
2013年1月15日,國家質檢總局發布了《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》,並於2013年10月1日起施行。新規明確規定了家用汽車產品的「保修期」和「三包有效期」,按照「規定,家用汽車保修期期限不低於3年或者行駛里程6萬公里。
在保修期內,如果出現產品質量問題,可以免費修理。每次修理時間超過5天,應為消費者提供備用車,或給予合理交通費用補償。購車2個月或3000公里內,可免費更換有質量問題的發動機和變速器,嚴重質量問題可免費換車或退車。
B. 國家規定汽車維修質保期多長時間
家用汽車三包期是三年六萬公里,但有的廠家會有不同,具體要以廠家要求為准,有的是兩年六萬公里、也有三年十萬公里。
C. 規定的汽車保修期一般是多長時間
現在很多車企為了增加賣點,標榜自己車子的質量好,會把保修期公里數拉長,現在大部分車都是3年10萬公里的保修,讓消費者買的放心,我有超長的保修期,不怕車子壞。不過只是延長了公里數而已,而年限並沒有延長,惠及的車主並不多,大多數家用車每年行駛的公里數也就2萬公里左右,甚至更少,3年後很少有能超過6萬公里的,所以保修公里數再長也沒有用,因為年限到了。
三包是什麼?三包與保修類似,但是要求更嚴格、更細致了。與消費者切身相關的是增加了退換車的規定,三包法沒出台之前,想退換車是不可能的,現在只要達到了退換條件,就可以退換。還增加了對易損件的保修政策,原來易損件是不保修的,比如燈泡、保險絲、雨刮片等,本身就很容易壞,更換頻率高。三包法出台後,這些易損件也有保修期,只不過保修期很短,一般就幾個月,幾千公里。
D. 汽車保修期一般是幾年
「三年或6萬公里,以先到者為准。」
即保修期內的條件有兩個,一是時間限制,行駛時間三年;第二個是里程限制,行駛公里數6萬公里。只要在這兩個條件任意達到一個,就表明車輛的保修期已過,車輛再出現的正常維修保養都不在免費之列。
(4)汽車保修期多久擴展閱讀:
相關法律法規:
根據《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》規定:
第十七條 家用汽車產品包修期限不低於3年或者行駛里程60,000公里,以先到者為准;家用汽車產品三包有效期限不低於2年或者行駛里程50,000公里,以先到者為准。家用汽車產品包修期和三包有效期自銷售者開具購車發票之日起計算。
第十八條 在家用汽車產品包修期內,家用汽車產品出現產品質量問題,消費者憑三包憑證由修理者免費修理(包括工時費和材料費)。
家用汽車產品自銷售者開具購車發票之日起60日內或者行駛里程3000公里之內(以先到者為准),發動機、變速器的主要零件出現產品質量問題的,消費者可以選擇免費更換發動機、變速器。發動機、變速器的主要零件的種類范圍由生產者明示在三包憑證上。
家用汽車產品的易損耗零部件在其質量保證期內出現產品質量問題的,消費者可以選擇免費更換易損耗零部件。易損耗零部件的種類范圍及其質量保證期由生產者明示在三包憑證上。生產者明示的易損耗零部件的種類范圍應當符合國家相關標准或規定,具體要求由國家質檢總局另行規定。
第十九條 在家用汽車產品包修期內,因產品質量問題每次修理時間(包括等待修理備用件時間)超過5日的,應當為消費者提供備用車,或者給予合理的交通費用補償。
修理時間自消費者與修理者確定修理之時起,至完成修理之時止。一次修理佔用時間不足24小時的,以1日計。
E. 汽車質保期多久
現在大多汽車廠家都實行新的車輛保修期間,「兩年或6萬公里,以先到者為准。」即保修期內的條件有兩個,一是時間限制,行駛時間2年;第二個是里程限制,行駛公里數6萬公里。
只要在這兩個條件任意達到一個,就表明車輛的保修期已過,車輛再出現的正常維修保養都不在免費之列。
另外,在保修期間內,並不是車輛的所有的維修費用都會免掉,而是要看廠家在保修期內所指定的免費項目。通常在車主手冊和各汽車4S店售後部都有相關文字說明。所以請車主認真閱讀手冊,避免在保修期內多花冤枉錢。
(5)汽車保修期多久擴展閱讀:
汽車質保期,即汽車的質量保障時間,各個品牌質保期的含金量大不相同,不僅是時間有長短,而且質保的零部件范圍也不同。這些差距都會給消費者用車產生影響。
建設工程質保期,國務院《建設工程質量管理條例》規定:在正常使用條件下,建設工程的最低保修期限:
1、基礎設施工程、房屋的地基基礎工程和主體結構工程,為設計文件規定的該工程的合理使用年限;
2、屋面防水工程、有防水要求的衛生間、房間和外牆面的防滲漏,為5年;
F. 汽車的電瓶一般保修期多長時間
一般汽車電瓶質保期為一年,因屬易損件,質保期較短。可以查看三包手冊,手冊中關於電瓶質保期有明確規定。
在各大豪華品牌中,有的品牌維修手冊里明確規定,蓄電池瓶的保修期限一年內,可免費更換,在12個月到24個月之間,車主需自掏25%的費用。
也有的品牌蓄電池在車輛使用兩年且行駛里程在10萬公里內,若出現損壞可得到免費更換;若在兩年之後、不到四年且行駛里程在10萬公里內,車主需要承擔50%的費用。一般的電瓶的保修期都是一年.汽車起動用蓄電池一般保質期為一年時間,以購買開票日起算的。
蓄電池是汽車上的主要儲能裝置,為車輛上的所有電子系統提供電力,現代化的汽車電子化程度越來越高,其對汽車蓄電池的依賴性就越強,電池缺電將會導致整車癱瘓。
G. 汽車保修期一般是幾年啊
整車質保就是汽車的各個零部件,在確定非人為損壞出現的品質問題,都是可以在免費更換。但需要在保質周期內才可以,不同的部件和零件給的保質周期不一樣,比如保質周期是3年6萬公里,但有的零件保修3個月、6個月就壞了,也是需要自己付費的。
H. 汽車質保期是多久
現在大多汽車廠家都實行新的車輛保修期間,「兩年或6萬公里,以先到者為准。」即保修期內的條件有兩個,一是時間限制,行駛時間2年;第二個是里程限制,行駛公里數6萬公里。只要在這兩個條件任意達到一個,就表明車輛的保修期已過,車輛再出現的正常維修保養都不在免費之列。
保修條件
近段時間,《缺陷汽車產品召回管理條例》經國務院常務會議通過並實施,這意味著這項涉及車輛召回、關乎全國千千萬萬車主權益的部門規章終於上升為行政法規。
此次《召回條例》的出台,被許多專家認為是多年難產的「汽車三包」出台的政策前奏。日前,質檢總局相關人士透露,汽車「三包」政策很快就會出台,預計會在十八大後正式實施。
業內人士表示,新車主在認識汽車保修期方面可能都會存在著誤差。所謂的汽車保修期,其實並不是車主想修就修,想換就換,在保修合同中其實有註明:重要部件保修期、大型零件保修期、綜合保修和全面保修等不同的范圍。
I. 汽車保修期多久
汽車保修期不低於3年或者行駛里程60,000公里,以先到者為准。家用汽車產品包修期和三包有效期自銷售者開具購車發票之日起計算。
根據《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》第十七條 家用汽車產品包修期限不低於3年或者行駛里程60,000公里,以先到者為准;家用汽車產品三包有效期限不低於2年或者行駛里程50,000公里,以先到者為准。家用汽車產品包修期和三包有效期自銷售者開具購車發票之日起計算。
(9)汽車保修期多久擴展閱讀:
《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》第二十二條 在家用汽車產品三包有效期內,符合更換條件的,銷售者應當及時向消費者更換新的合格的同品牌同型號家用汽車產品;無同品牌同型號家用汽車產品更換的,銷售者應當及時向消費者更換不低於原車配置的家用汽車產品。
第二十三條 在家用汽車產品三包有效期內,符合更換條件,銷售者無同品牌同型號家用汽車產品,也無不低於原車配置的家用汽車產品向消費者更換的,消費者可以選擇退貨,銷售者應當負責為消費者退貨。