汽車車溫過高停多久會好

㈠ 車發動機水溫過高需要多久修好

五分鍾。發動機水溫過高不能開了，需要馬上靠邊停車，檢查水箱有沒有水，水溫過高處理辦法：
1、冷卻水不足造成的發動機過熱切記，不能立即加冷水。
2、先將車開到通風陰涼的地方。
3、打開發動機罩，等待冷卻水水溫下降在加水。

㈡ 汽車在行駛中水溫高，停車一會又好了，是什麼原因

1、應該是發動機高速散熱不良。
2、主要檢查：A、是否缺水；B、散熱水箱是否臟污；C、發動機水道是否有水垢；D、水箱風扇是否工作正常；E、冷卻系統是否有氣阻；F、水箱堵塞或水垢過多。
3、解決方法：A、檢查副水箱有無冷卻液，添加至規定位置；B、冷卻液是否發黃、渾濁，用專用水箱清潔劑清潔後，更換冷卻液；C、拆開節溫器或冷卻水管，檢查有無水垢，如有先清潔，再更換冷卻液；D、檢查散熱風扇有無快速檔（高速檔），檢查繼電器、線路是否造成。維修線路，更換繼電器、溫控開關h或者風扇電機；E、給冷卻系統排放空氣；F、維修水箱（通水箱或者更換）。

㈢ 汽車在行駛中水溫過高該怎麼辦

很多人開車沒有注意水溫的習慣,甚至都不知道水溫表的意思,其實水溫對動力系統的影響非常大,水溫過高會導致動力系統機械強度降低,加劇磨損,嚴重時會發生發動機拉缸而損壞。車型不同水溫表也不同,有指針形式也有指示燈形式的,其實很容易看,指示燈形式當指示燈變紅色時就代表水溫過高了,指針形式的也有個紅色區域,如果指針到了紅色區域也代表水溫過高了.。

行駛過程中冷卻液沸騰(開鍋了)時的處理方法如下：

1、首先將車停到安全的地方。

2、閉空調系統，打開發動機機艙蓋，使發動機怠速運轉。如果立即熄火，冷卻液也就停止了循環(大部分車型水泵是由發動機來帶動的)，過高的溫度得不到冷卻，此時機件都處於膨脹狀態，各配件間隙很小，停機後造成有些軟金屬脫落，有的甚至會造成粘缸。在這個過程中注意，千萬不要試圖打開冷卻液的加註口蓋。在冷卻液沸騰時加註口蓋一旦打開，冷卻系統中的液體會噴出，造成人身傷害。

3、檢查散熱器風扇的運轉是否正常，如不動。應同經銷店聯系。

4、水溫表指針下降後，將發動機熄火。

5、待發動機冷卻後，將水箱蓋打開，檢查冷卻液的液位。

6、如缺液應進行補充。（也可以臨時用純凈水來代替）

7、如水溫表指針一直沒有下降的趨勢，則立即將發動機熄火

㈣ 車胎溫度過高，停車多長時間可降溫

車胎溫度過高，停車個小時左右。取決於環境溫度吧。天氣冷肯定降得快一些。

在炎熱的夏季行車，由於汽車輪胎長時間在滾燙的地面滾動摩擦，溫度會持續升高。 過高的溫度會使胎壓劇升，如這時使用緊急制動，對汽車輪胎的損傷相當嚴重，可能導致汽車輪胎膠層脫落或輪胎爆裂。

當氣溫達到35℃到37℃，汽車時速達到100公里以上的高速行駛時，容易發生爆胎事故。在長途、高速行駛中，應盡量避免急加速和急剎車，因為這樣的舉動會使胎內「容量」變小，加劇輪胎的磨損和增加瞬間壓力從而引發爆胎。因此車主們在長途、高速行駛中應養成中速行駛的習慣。

㈤ 汽車水溫過高，還能繼續開嗎

汽車水溫高的話是肯定不能再繼續行駛了，應該立即在安全的前提下，將車輛停下，關閉發動機運轉。打開機器蓋進行散熱，避免由於發動機水溫過高，導致發動機內部件損壞。

㈥ 汽車溫度過高怎麼辦

首先有一點一定要做，如果發現汽車水溫太高，就要先把車停下來，然後在車前後分別放上警告標志，然後再開始處理水溫高的問題。

㈦ 汽車水溫過高怎麼辦

汽車的冷卻系統，主要是給發動機散熱的，簡單的說，就是讓冷卻水進入發動機的水套，接著進入散熱器，通過自然風和風扇使這些水的溫度降下來，最後溫度下降了的水又重新回到水泵，這樣來回工作，使發動機降溫。那麼，如果汽車水溫太高要怎麼辦呢？如果水溫太高，我們就要立馬停車檢查，否則如果繼續行車的話，發動機就會受到損害。那具體要怎麼做呢？別著急，按這個步驟來准沒錯。

檢查水箱冷卻液是否在標准線下面，如果過低就要及時添加冷卻液，沒有也可以先用水應急，等有冷卻液後及時加上。檢查水箱、水管等配件是否漏水。檢查風扇是不是有問題，看看汽車怠速時，風扇是否能自動開啟，如果沒有那就很可能是風扇出了毛病。只要按著這個步驟來，簡單的水溫過高問題都能找到根源。

㈧ 汽車水溫過高停一會能開嗎

這種做法是可以的。當水溫過高時，應當降低速度，靠邊停車，將車熄火並檢查，等待一段時間，如果水溫降低再行駛。在行駛過程中，應密切注意水溫變化，如果水溫再次升高，應立刻停車。

水溫過高對發動機的傷害是很大的，水溫過高俗稱開鍋，首先就是噪音過大。開鍋會導致氣缸蓋、氣缸體變形，甚至損壞，還會造成發動機機油稀釋，汽車零部件工作性能變差。正常的水溫溫度在75到90攝氏度左右是最好的，當指針處於紅色部分時，最後停車休息，熄火，並稍等片刻，將發動機蓋打開檢查下是否存在什麼問題，如是不是防凍液低於刻度，或者其它發動機故障等。

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水溫過高的原因：

第一、冷卻液不足。冷卻液泄漏或者冷卻液缺少都會導致發動機水溫升高，應該檢查冷卻液情況，如果不足添加到合適位置。

第二、循環水泵故障。水泵故障有軸承抱死和葉輪損壞幾種情況，軸承抱死的情況比較少見，葉輪損壞常見有葉輪開裂或葉輪從泵軸上松脫後，導致冷卻液循環速度變慢，引起發動機溫度過高。

第三、節溫器故障。如果節溫器故障，那麼汽車冷卻系統有可能無法進行大循環，導致水溫升高。

㈨ 汽車水溫過高還能開嗎

汽車水溫高不能繼續開，汽車水溫過高在夏季最常見，如果發生水溫過高，我們需要立即找一個安全的地方停車，假如是在高速或者環城道路，記得一定要在車後放置警告標志，這樣做是提示後方來車，避免二次事故的發生。估計不少車主遇到發動機水溫過高，然後就慌慌張張的停車馬上熄火，這樣做其實是錯誤的，因為水冷系統是需要發動機驅動的，一旦熄火，冷卻就不能再循環，而發動機的各個部件又處於高溫的工作環境，既起不了降溫的作用，反而還有可能損壞發動機零部件。

正確的做法應該是讓發動機先原地怠速幾分鍾，打開空調暖風，然後打開引擎蓋，盡快散熱。



溫度降下來後，我們要查看汽車冷卻液是否充足，如果冷卻液已經低於min線，那麼汽車水溫過高是由冷卻液過低造成。如果車上備有冷卻液，那麼我們可以及時添加，如果沒有，那麼可以用礦泉水來代替，但是需要注意，水只是應急使用，如果長期用水做媒體會導致發動機及水箱內產生水銹，水箱散熱不良導致水溫高。