哪個品牌的汽車在事故中生存率高

① 現在什麼樣的轎車比較安全，日系的車，和德國的車相比，出事故，同等條件下哪個生存的幾率高些

同等條件下,肯定是德國車好了！
世界上最好的車應該是德國車,2是歐美車,3是日韓,
德國人買配件不是問哪個最便宜,而是問哪個最好,
德國車是你看見的和看不見的都做的一樣,表裡如一,
就象汽車底盤上的螺絲,在看的見的地方螺絲帶花紋,底盤上的也照樣有,
德國人認真,在車上能體現出來!

② 十大安全系數最高汽車有哪些哪款值得入手

安全系數最高的十大汽車品牌有沃爾沃、賓士、寶馬、奧迪、馬自達、謳歌、斯巴魯、本田、雷克薩斯、別克。沃爾沃XC60非常值得入手，這款車將車身硼鋼比例提升到了40％左右，使車子無論是在安全性方面還是在重量化方面都有了很大的改善，而且XC60還安裝了緊急剎車系統。

1、沃爾沃

原來本田除了發動機外，在安全性方面的造詣也並不低。其中本田擁有的Honda SENSING安全系統在各方面都極大的增強了本田的安全性，甚至思域在安全性的評選中還拿到了滿分10分。

9、雷克薩斯

作為豐田旗下的豪華品牌，雷克薩斯在豐田的質量基礎上更上了一層，其中雷克薩斯以及CT Hybrid兩款車型甚至拿到了安全評測的滿分10分。

10、別克

雖說美系車在用料上一向厚實，但不是車越重就越安全，別克對染甚至不惜以提高了油耗作為代價，但在安全性方面，並沒有因此得到很大的提升。

③ 汽車安全系數排名

安全系數最高的十大汽車品牌有沃爾沃、賓士、寶馬、奧迪、馬自達、謳歌、斯巴魯、本田、雷克薩斯、別克。

1、沃爾沃

沃爾沃是一家把安全刻在骨子裡的企業，每年都會有一大筆經費用於安全研發。另外，沃爾沃還是世界上第一輛裝有三點式安全帶的汽車，單這種安全意識就已經遙遙領先於其它汽車品牌了。

4、馬自達

馬自達這一日系品牌在2017年的IIHS碰撞測評報告中，馬自達參與碰撞的多款產品都獲得TSP＋的殊榮。

5、謳歌

雖然謳歌在中國屬於冷門品牌，但是它在安全性方面相比競爭對手絲毫不落下風，從它的英文名就能看出，Acura源於拉丁語Accuracy是精確的意思，也反應了謳歌在造車上極度追求完美的精神。

(3)哪個品牌的汽車在事故中生存率高擴展閱讀：

汽車選購要點：

1、要考慮買車的主要用途。很多家庭雖然買了車，但是使用的機會並不多，只是偶爾一家人出行時使用，那麼就可以選擇經濟實惠、空間較大的家庭用車。一些年輕人買車是為了上班或者接待顧客的方便，就比較適合選擇購買配置較好、外觀好看的車型。

2、建議最好選擇大品牌的汽車。大品牌的車各方面都「有口皆碑」，不僅在車型外觀、汽車配置上有保證，而且在售後服務上更可靠。如果以後汽車在使用的過程中出現任何問題，都可以隨時找售後進行處理。

④ 什麼類型的車安全系數高

一般來說，大型工程車的安全系數比較高，比如930E卡車，額定載重為290噸，一般車撞上結果可知。

⑤ 哪些車事故死亡率高

日產陽光，作為日產汽車旗下的一款微型車，憑借著實惠的價格以及日產品牌響應目前這款車在我國得保有量可謂十分巨大，但是很多人估計沒有想到這款車事故死亡率達到了130人/百萬輛，這可能是因為製造成本上限制從而導致這款車型的高死亡率。

⑥ 事故死亡率最高！難怪這些車國人都不愛買

在國內想搞到新車上牌數據很難，首先車管所不公開上牌數據，保險公司的上險數據要花錢買。而我們看到的銷量數據則是車企自己上報的批發量，所以銷量數據經常出現「黑馬」選手，比如某款新車上市不到一個月就闖進銷量前20，然後過不了幾個月又跌出前20，比坐過山車還刺激！
數據無價這句話，對我們來說太過於遙遠，但是它切切實實體現在現實生活中！不管是去保養快修店記錄車架號錄入行駛里程，還是修車時4S店上報維修項目，這些數據在後市場都可以變為錢。
現在國內汽車行業數據逐漸變得公開透明，只要輸入車架號再支付幾十塊錢，就能查到出險和維修數據。但是行業研究機構或者智庫想要拿到更深層次的大數據，就不那麼容易了，比如車型事故死亡率，這個估計很多人聞所未聞！
IIHS每隔3年就會統計並公布美國地區的車型死亡率數據，這份數據有兩點相對來說比較有說服力，首先上牌量必須達到100萬台，其次累計行駛里程超過161億公里（100億英里）。
問題來了，IIHS怎麼搞到眾多車型行駛里程數據的？其實IIHS把自己統計的車型與CARFAX（國外專門做後市場數據統計的公司）數據進行了匹配，CARFAX會專門收集維保信息，所以行駛里程一目瞭然。
100萬輛和161億公里兩個數據指標確定後，統計的車型該怎麼分呢？IIHS的辦法是以尺寸分類，比如小型、緊湊型、中型、中大型和大型，因為前面設立了100萬輛和161億公里行駛里程，所以統計2015-2017年的車型。統計的死亡人數僅限駕駛員，IIHS是這么解釋的，一輛車可以沒有乘客，但一定有駕駛員。
說完多統計規則後，我們再看看不同類型不同尺寸的車，傷亡事故具體數據。
美國市場對車型的定義與國內稍微有點不同，比如我們叫小型，他們叫微型，我們叫緊湊型，他們叫小型，文中的小型車就是飛度、Polo、致炫這種尺寸。
根據IIHS提供的數據，一百萬輛小型車中每年的死亡率人數為108人，每161億公里的死亡人數是75人，而小型車平均一年行駛13897公里。
緊湊型轎車就是卡羅拉和福克斯這種尺寸，一百萬輛緊湊型轎車中每年的死亡率人數62人，每161億公里的死亡人數是45人，緊湊型轎車平均一年行駛13772公里。
中型轎車就是雅閣和凱美瑞這種尺寸，一百萬輛中型車每年的死亡率人數43人，每161億公里的死亡人數是30人，中型轎車平均一年行駛14468公里。
美國市場對中大型轎車的定義范圍比較小，比如亞洲龍和CC這種尺寸就叫中大型，但國內依舊叫中型。一百萬輛中大型車之中每年死亡率人數為52人，每161億公里的死亡人數是36人，中大型轎車平均一年行駛14618公里。
從最終的數據看，隨著車身尺寸提高死亡人數呈線性下降，小型車受車身結構、重量以及價格限制，往往安全性不佳。IIHS曾特別做過測試，兩輛都是優秀安全評價的車相撞，尺寸大安全性就更好。
從汽車的用料看，豪華品牌本身檔次就更高，但在實驗室定量測試中不一定能完全展示出來，另外豪華品牌主被動安全配置往往更好，所以總體上安全性能要比普通車型好。
中型豪華轎車就是C級、3系和ES這種尺寸，一百萬輛中每年的死亡率人數22人，每161億公里的死亡人數是20人，平均一年行駛10961公里。
中大型豪華轎車也就是5系和A6這種尺寸，安全性似乎又有一定提高，一百萬輛中每年的死亡率人數降到了19人，每161億公里的死亡人數也是19人，美國地區中大型豪華轎車平均一年行駛里程只有10244公里。
安全性最好的是豪華品牌SUV，這裡面中大型豪華SUV，比如寶馬X5和沃爾沃XC90這種尺寸，一百萬輛中每年的死亡人數僅有5人，每161億公里的死亡人數只有4人，屬於所有統計車型中好的水平。
網上有人吐槽說車重不代表安全，但在車身結構設計用料都很好的情況下，整備質量大的車就是比小的更安全，這是物理定律。由於SUV特別是中大型豪華SUV整備質量通常是2噸起步，與這類車發生碰撞，轎車往往很吃虧。不論是實驗室測試結果還是實際統計數據，尺寸大的車安全性就是比尺寸小的好，這是既定事實，以後選車猶豫不決時，可以給自己一個充實的理由買豪華品牌，因為它更安全！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑦ 死亡率最高的十款車有什麼

自汽車誕生那一刻起，關於汽車安全性的討論就沒有停止過。雖然有各種各樣的碰撞測試來反映車輛的安全性，但那些在碰撞測試中獲得五星評價的車型，只代表了其在同級別車型中的安全性好壞，並不能反應真實安全性。

總結

如果全民的交通安全意識都有所提升，那麼不論什麼車型什麼級別的死亡率都一定會下降。這需要包括機動車、非機動車和行人在內的所有交通參與者的共同努力。

⑧ 如今的國產汽車品牌中，哪個品牌的安全性是最棒的

我自己有台豐田雷凌，開了三年。最近給我爸提了一台吉利帝豪gs1.8自動頂配，說實話，配置比我的豐田高了不是一點半點，車做工也很不錯。唯一區別可能就是我的雷凌用的cvt，帝豪gs用的雙離合，低速（40以下）雙離合有頓挫感，cvt表現好一些。其他的都差不多，甚至國產表現更好。

國產5大大家。奇瑞，比亞迪，長安，吉利，長城。口碑奇瑞第一，叫好，國內賣像不咋的，4兒子懂子，但是很多人不懂車。比亞迪，節能環保，能源等等都在自己努力中。吉利感覺收了沃爾沃把自己份量抬高了，光環可能害了他。長安也是穩步前行中。長城聽說和寶馬要接親。長城和吉利感覺還有地震。

從二手市場十萬公里車來看，國產車裡面榮威,350，360，i5,和啟程D60，r50質量和保值率最好，榮威5501.8增壓的就垃圾，燒機油，h6保值率一般，2萬多能買到13年的，1.5T油耗高，帝豪保值也不行，15年自動頂配不到4.5萬，12年的自動2萬多，手動一萬多，說明銷量大的不一定是最好的車，其實，長安和比亞迪質量還是穩定的，只是比亞迪設計不行，還有，渦輪發動機燒機油在十萬公里後，勸大家不要買渦輪增壓的車型，不管是大眾奧迪還是別的車，都有十年後車檢過不了環保的危險。

⑨ 造車安全性特高的5個汽車品牌！網友：良心車企！

買車，汽車安全是一個無法逃避的話題，就如同選擇一個信任的夥伴，在建立合作之前，安全的前提下才會產生共贏。那麼，一款值得信任的汽車，應該具備足夠的安全，否則在駕駛過程中無法給予到駕駛員、乘員足夠的安全感。

寫到最後，公認造車安全性最高的5個汽車品牌，是沃爾沃、保時捷、雷克薩斯、寶馬和豐田。因為在它們旗下生產的汽車，在實際事故中或碰撞測試中表現都非常優秀，相比在碰撞測試中表現極差的品牌或車型，難道它們不值得我們推薦嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑩ 車出事故時，什麼車安全系數高

以消費者的心態來看，在安全系數這個詞中，老以德國和日本作比較。在眾人眼中，說到最安全的車人們的回答總是volvo。據悉，日前有一則報道，關於全世界安全系數最高的車，什麼車最安全，美國保險業非營利團體—高速公路安全保險協會（IIHS）公布了幾項數據：在美國出售的汽車中，安全系數最高的當屬賓士E級豪華轎車，位列第二、第三的分別是豐田4驅SUV和大眾帕薩特4門轎車。這項調查通過統計至少12萬輛登記在冊汽車的各項事故的數據。這些數據包括每種車型的單輛車事故、多輛車事故和單輛車側翻事故的死亡率。在單輛車事故中，小型車以及中、小型的SUV（運動型多功能車）死亡率較高，而大型車和微型麵包車則相對較低。 答案補充 汽車安全方面的數據收集並不容易，當然這並不是指美國花了大價錢將所有的車都撞了一遍。這些數據都是通過平時的車禍統計的。美國交警們除了肩負著管理交通的重任，更需要將出事的車輛受損情況、人員傷亡等一一記錄下來，才有了這樣的排名榜單。