電轎和汽車哪個好

❶ 混動汽車與純電動汽車哪個好

摘要 純電動汽車的優點無噪音，加速性能好，關鍵的是成本低，按照1.5元的電價來說，45kw的電池容積，滿電的狀態下只需要花費67.5元錢左右，而同樣容積大小的混動油箱加滿油按照6.7元的價格來算，300多塊錢，一年下來這是個比較大的支出，當然要是按照混動的模式使用，雖然可以節約能源和成本，但總的下來依舊是高於純電動汽車的。

❷ 電動汽車和燃油汽車哪個更好控制

說了優點了肯定得說下缺點，新能源汽車作為這幾年的新型車，技術方面肯定沒有那麼成熟，充電方面也沒有加油方便快捷，跑長途是不行的。很多人都擔心質量方面問題，維修的費用也只高不低。雖然廠家承諾質保幾年，但如果想賣掉電動汽車換個車的話，電動車的二手價肯定會很低。這樣想，電瓶和電機用好幾年了，賣的時候肯定大打折扣，簡單來說高買低賣，保值率很低。
車電量充足的時候可以跑120邁，隨著電量的降低比如剩了百分之十的電的時候，不知動力會不會也受影響

❸ 電動汽車和汽油汽車哪個更好

電動汽車好。

電動汽車（BEV）是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由於對環境影響相對傳統汽車較小，其前景被廣泛看好。

純電動汽車，相對燃油汽車而言，主要差別（異）在於四大部件，驅動電機，調速控制器、動力電池、車載充電器。相對於加油站而言，它由公用超快充電站。

純電動汽車之品質差異取決於這四大部件，其價值高低也取決於這四大部件的品質。純電動汽車的用途也在四大部件的選用配置直接相關。

電力驅動：

電動汽車的組成包括：電力驅動及控制系統、驅動力傳動等機械繫統、完成既定任務的工作裝置等。電力驅動及控制系統是電動汽車的核心，也是區別於內燃機汽車的最大不同點。

電力驅動及控制系統由驅動電動機、電源和電動機的調速控制裝置等組成。電動汽車的其他裝置基本與內燃機汽車相同。

❹ 純電動汽車和燃油車相對比，哪種車的用車經濟性更好

保養費用從保養方面來看，電動汽車保養周期相對更長一些，比如說目前的比亞迪旗下電動汽車需要每2萬公里保養一次，而且保養項目也相對比較少，主要是更換差速汽油同時對三電系統做一個全面的檢查。純電動汽車純電動汽車，單就充電的費用上來計算，即使你家中沒有充電樁需要到第三方的一些充電樁充電，它的費用還是會比加油更為便宜。單從出行成本以及保養成本來看，電動汽車確實比燃油車更加經濟，這或許也是很多人選擇電動汽車的原因之一。

電動汽車和燃油汽車使用的保險框架是一樣的。在同等險種的情況下，決定保險成本的主要就看車價了。這方面，電動汽車要吃虧一點，因為電動汽車的保險價格是按照廠家指導價格來計算的。從這方面來看，燃油車的保養成本還是非常高的。氫雲鏈總結除了上述的用車成本之外，還有諸如保險、路橋費用、違章罰款等客觀費用也是存在於用車成本當中。

當今純電動汽車購買時會貴6-8萬元，但後期使用中會便宜8-10萬元。總的來說稍占優勢，但優勢並不明顯，如果再加上純電動汽車無法跑長途自駕游的劣勢來看，誰更值還未可知。

❺ 汽車越來越多，想問一下電動汽車跟汽車買哪個劃算

這位準車友你好，我現在使用的是汽油車，加油還是比較方便的，電動汽車充電這個問題首先要解決，還有就是續航問題，還有就是使用五年後電池更換問題，費用還是比較高的，現在購買電動汽車有補貼，等到了更換電池就沒有補貼了，費用是相當高的，快跟上買新車的價格了，所以本人覺得還是汽油車實用點。

❻ 燃油汽車與電動汽車哪個好呢電動汽車技術成熟嗎

當汽車成為人們出行的一個極為普遍的交通工具的同時，我們也不得不承認隨之而來日益增加的汽車尾氣的排放加劇了環境的污染，傳統燃油的汽車已經不能滿足人們對於美好環境的追求，所以發展新能源汽車是不可逆轉的趨勢。

當然，電動汽車和燃油車各有各的優點，究竟哪種汽車更值得購買還是要看自己的選擇了。不過雖然電動汽車的技術尚未十分成熟，但是不管是從環境還是經濟來看，電動汽車肯定是未來交通持續發展的主流方向。

❼ 電動汽車和傳統汽車哪個安全性更好

因為傳統汽車已經發展了這么多年了，經過了無數的改造以及改進，無論是發展歷史還是安全性都是比電動汽車強的。我們作為廣大汽車用戶在選擇購車時,安全問題是首當其沖的,那麼問題來了,到底用什麼方法才能辨別出一輛車是否安全呢?就目前而言,有兩種辦法,其一,就是老牌車輛的安全測試評估機構C-NCAP的測試成績,相信大家都比較熟悉;其二,中保研C-IASI的測試成績。
在主動安全配置方面,有著智能化突出為特點的純電動汽車還是有著比較高的優勢,相對於傳統的燃油版汽車,純電動汽車的電氣化比例更大更高,重點是在車身上放了很多的感測器,這里還是拿威馬EX5(參數|圖片)(參數|圖片)舉例,威馬汽車的L2級別的Living

Pilot智行輔助系統,提供前置單目高清攝像頭,三個毫米波雷達,四個全景攝像頭和十二個超聲波雷達,這些配置除了充當汽車的「眼睛」外,還提高了汽車的主動安全系統的效率。
所以來說,像什麼車身穩定系統、自動剎車、車道偏離預警、盲區預警等,C-NCAP會主要考驗的主動安全配置,對於威馬EX5來說,這些都不是問題,以致於取的好成績也不足為過。
在被動安全部分,純電動汽車可是背了不少鍋,只是因為純電動汽車發展的歷程不如燃油版汽車長久,從而使得技術也不是很完善很健全,所以在碰撞後經常會出現起火自燃的情況。畢竟燃油版車型發展了很久很久了,也有了很多豐富的經驗,技術方面也是比較成熟的了,而純電動汽車還需要不斷完善,不過,通過C-NCAP的碰撞結果來看,電動汽車對於動力電池的保護也已經是不錯的了。
總得來說,燃油版車型和純電動車型,到底哪個更加安全一些,我們需要具體情況具體對待,不能片面看待任何事物,也不要輕易帶節奏。畢竟安全是一個大問題,只有在技術成熟和產品健全的情況下,嚴於律己,才能真正的做到對安全負責

❽ 汽車好還是電動汽車好

各有各的好。

近年來純電動車迅速，形勢有蓋過燃油車的感覺，況且純電動汽車每年保持兩位數的高速增長，各車企也把純電動汽車作為未來的發展趨勢。就連特斯拉也在上海投資建工廠，無不說明國內純電動汽車發展的火爆程度。

燃油車和純電動車在硬體設計方面有本質區別，無論安全、硬體、驅動各方面差異巨大。燃油車通過汽油燃燒做工，通過發動機、變速箱傳遞動力，驅動汽車行駛。

純電動汽車只需要充電使用，本質上通過電機驅動汽車行駛，表面上不直接排放尾氣，不污染環境。但是，有人反對這種說法，認為純電動車，使用的電量是通過傳統煤發電，本質上對環境造成污染更嚴重。

❾ 汽車好還是電動車好

近年來純電動車迅速，形勢有蓋過燃油車的感覺，況且純電動汽車每年保持兩位數的高速增長，各車企也把純電動汽車作為未來的發展趨勢。就連特斯拉也在上海投資建工廠，無不說明國內純電動汽車發展的火爆程度。

但是在2019年的今天，燃油車技術發展突飛猛進，純電動車續航止步不前，作為一個普通消費者，燃油車和純電動車怎麼選?如何選擇更加明智理性?

燃油車和純電動車在硬體設計方面有本質區別，無論安全、硬體、驅動各方面差異巨大。燃油車通過汽油燃燒做工，通過發動機、變速箱傳遞動力，驅動汽車行駛。

純電動汽車只需要充電使用，本質上通過電機驅動汽車行駛，表面上不直接排放尾氣，不污染環境。但是，有人反對這種說法，認為純電動車，使用的電量是通過傳統煤發電，本質上對環境造成污染更嚴重。

選擇燃油車沒有充電焦慮症

在2019年的今天，燃油汽車對交通出行便利性比純電動車更好，為什麼如此說?燃油汽車僅需要加油就能使用，加油便捷效率高，維修保養費用便宜，二手車保值率高於純電動車。

對於車主來說，用車便利性非常重要，純電動充電效率這方面，目前的充電時間，明顯比不上燃油車。對於消費者來說，安全更重要，純電動車自燃事件頻發，例如上海特斯拉汽車自燃事件例子，純電動車安全問題如何解決?

購買燃油車的「短板」，則是燃油汽車在某些一線城市限行，無法上路行駛，相比純電動汽車，城市友好度較差，這是令消費者非常頭痛的事情了。

純電動汽車續航短、充電麻煩

純電動汽車在城市非常受歡迎，因為純電動車在城市被當成環保的「標志」，深受某些一線城市歡迎，認為對城市無污染。另外造成一個情況，純電動車在某部分一線城市有上牌直通車，上牌無限制，上路不限行。這才是部分人選擇純電動車的原因。

目前購買純電動車令人焦慮的問題是，純電動汽車續航短，無法長途駕駛，充電效率比較低，不及燃油車加油便利，絕大部分消費者購買純電動車，完全是向著綠牌而來的。

大師觀點:

如果屬於城市上下班用車，路程短，不會長途駕駛，家庭經濟寬裕的情況下，且有一輛燃油車，可選擇純電動汽車。如果工作的城市並未出現限行，而且偶爾或經常性跑長途駕駛，建議選擇燃油車更明智。畢竟，純電動車發展火熱，對於燃油車而言，目前依然是小眾。

❿ 電動汽車和普通汽車那個好

電動汽車優勢是所用能源價格低，而且環保，但動力低，速度不高，車體安全性低，配置不多，除了在環保性上有優勢外，現在的電動汽車在性能上全面落後於一般汽車