A. 三菱EVO跑車多少錢
45.50-48.80萬九十年代初日本三菱汽車公司為了能夠參加世界拉力冠軍賽和SCca專業拉力冠軍賽做了一個明智而勇敢的決定,他們以旗下小型四門家庭轎車lancer為藍本,設計製造出了三菱在高性能四驅運動轎車領域的旗艦之作——lancer evolution。十多年來,evo幾經升級換代,從最初的evo.i一直發展到現在最新的evo.ix,在這艱辛的成長過程中,它不僅在wrc賽場上屢有展獲,而且在諸多追求高性能跑車的速度迷心中,也是一款離夢想最近的超級街車
B. 一套三菱EVO四驅多少錢
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C. 三菱EVO第十代的報價是好多啊
據了解,三菱EVO作為一款日本原裝進口的極品跑車;第十屆北京國際車展上得到可靠消息說,三菱第十代EVO肯定會在今年10月上市,預售價格在50萬-55萬元。
D. 三菱陸神第十代EVO的價位是多少
三菱第十代全新EVO車型正式入駐三菱河南泰菱4S店,車型售價即為之前公布的預定價格:標准版48.8萬元、旗艦版49.8萬元
自1992年第一代車型問世至今,LANCEREVOLUTION系列車型在16年間經歷了10次改款進化,已成為三菱汽車最富傳奇色彩的主力產品之一。作為一款集豪華、速度、激情與動感於一身的高性能四驅轎跑車,第十代EVO售價為49.8萬元(BBS輪轂版)和48.8萬元(ENKEI輪轂版)。它搭載全新的2.0升MIVEC雙渦輪增壓鋁合金發動機,最高輸出功率達到295馬力,配備TC-SST雙離合器運動換擋模式變速器和撥片換擋桿,三菱獨有的超級四輪控制系統(S-AWC)也得到了升華。此外,第十代EVO不僅採用了RISE車身和七安全氣囊,而且配備了在三菱帕傑羅和歐藍德EX頂級版中才能見到的美國來福頂級音響,以及無鑰匙操作系統、自適應式氙氣前照燈等。
作為進口三菱在湖南的「大本營」,湖南星宏4S店是三菱公司確認的國內旗艦店。除了此次上市的第十代EVO外,公司還經營進口三菱歐藍德、格藍迪、第四代帕傑羅等,並將引進第十代藍瑟翼豪陸神賽車、伊柯麗斯跑車銷售。
E. 三菱EVO多少錢
三菱EVO新車的價格在50萬-60萬左右,不過目前該車已經停產了。二手車的價格則根據車輛的磨損等不同,價格不同。
Lancer Evolution(藍瑟翼豪陸神)由三菱汽車工業生產,是為世界拉力錦標賽以Lancer為藍本生產的「進化版」Lancer,4代後轉為獨立研發,依然沿用Lancer Evolution名號。
三菱LANCEREVOLUTION是日本代表性的渦輪增壓跑車,日本市場對於LANCEREVOLUTION系列的改裝已經延續了十多年,各種不同改裝清單層出不窮。
(5)三菱汽車evo多少錢擴展閱讀:
EVO X車輛配置:
發動機型號:2.0升 16氣門 直列4缸 DOHC MⅣEC帶中間冷卻器和渦輪增壓器 (4B11t)
最大輸出功率(EEC凈值)(kW (PS)/rpm):217 (295)/6,500
最大扭矩 (EEC凈值)(N-m (kg-m)/rpm):366 (37.3)/3,500
變速器型號:6速TC-SST (雙離合器運動換檔模式變速器)
燃油供給裝置:ECI-MULTI (電子控制多點燃油噴射系統)
排量:1998cc
0-100公里加速:5.9秒
最高時速:242公里/時
F. 三菱藍瑟EVO要多少錢
50w左右,不過這是新車價格,現款evo沒有改款,所以還是08年款,要買建議買二手車,一手的應該也沒多少了。二手的差不多低10w。
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沒有很多版本,有普通版和bbs版,bbs是日本一改裝品牌。不過意義不大,買evo必改裝!不改裝升級就是白買的。
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evo目前也可算是頂級的街跑車,是劃歸在跑車行列中的。
evo基於藍瑟進行升級,evo是 evolution的頭三姊字母,沒記錯意思是「升級、進化」。開發目的單純是為wrc(世界拉力錦標賽)。不過三菱忘不了撈錢,所以推了民版evolution。紅頭2.0t渦輪增壓發動機,同排量最好的發動機。改裝潛力無限,輕松改到500匹,300km/h沒問題。
准專業賽車,無需改裝就可以上賽道跑,但是比賽還是要對他進行改裝的。
總的說,evo是跑車,是猛獸,他的操控並不會輕松,完全是跑車范。沒有駕車經驗上路很容易出事故!!
如果還是不清楚。一句話,三菱藍瑟evo是跑車
G. 三菱EVO每一代的價格大概多少啊!
級別 變速器 驅動方式 建議零售價(不含稅) 建議零售價(含稅) GSR 6M/T 全時電控四輪驅動 340萬日元 357萬日元 GT 5M/T 全時四輪驅動 316萬日元 331.8萬日元 RS 5M/T 全時四輪驅動 280萬日元 294萬日元 根據最新的信息,十代EVO依舊將維持三廂四門房車的傳統(雖然在WRC賽場上兩廂掀背車型已證明比三廂車型更勝一籌)。不過,動力系統亦將維持EvoIX車系的2.0升渦輪增壓引擎配置,經過重新調校與加大增壓值之後,最大馬力可能將達到320hp的水準,不過未來量產之後還會追加400hp的終極旗艦版本,而歐規版本將在後年夏季開始販售,而全新的底盤則是三菱與克萊斯勒合作的結晶,而且這具底盤設計之初就已經考量到四輪驅動系統的需求,所以原廠表示Evo X十代提供的動態表現將大大超越Evo IX車系。 價格應該是在46W 明年一季度上市
H. 三菱EVO十代的價格是多少
記者日前在第十屆北京國際車展上得到可靠消息,三菱第十代EVO肯定會在今年10月上市,預售價格在50萬-55萬元。 據了解,三菱EVO作為一款日本原裝進口的極品跑車,從誕生開始就是一輛充滿比賽血統的運動高性能車,它特殊的優越性能使它在拉力賽、場地賽甚至坊間的黑夜飆車都有狂熱的表現,不計其數的拉力賽冠軍讓它的名字紅遍全球,Lancer Evolution也因此演變成了極速戰車的代名詞。 去年第九代EVO正式登陸中國,與此同時,第十代EVO X正式在日本上市。如今第九代EVO在日本原廠已經停產,而第十代EVO的原型車在本屆北京國際車展上亮相,為廣大擁躉帶來了新的「追求」。據三菱展台的工作人員介紹,第十代EVO搭載了2.0L渦輪增壓MIVEC鋁制輕量化發動機,重量較上一代EVO所使用的4G63發動機減輕12公斤,同時配備了三菱S-AWC牽引力和控制系統,這套裝置能夠整合四輪驅動系統以及扭矩輸出和剎車控制系統。再加上鈦鋁合金葉片組成的渦輪增壓系統,第十代EVO能夠輸出超過421牛/米的驚人扭矩。(
I. 三菱evo10二手車一般值多少
三菱evo10二手車一般值6w。搭載2.0T渦輪增壓發動機,最大輸出功率295馬力,傳動方面匹配6擋雙離合,百公里加速時間僅5.9s。
三菱EVO跟普通版車型並無太大差異,略微俯沖的車身搭配大尾翼是該車最大的標志。三菱lancer 2.0TEVO ENKEI版本最早上市時間為2008年10月,車身尺寸:4510mm1810mm1480mm,軸距2650mm,跟普通緊湊級家轎尺寸相當。
汽車磨合注意事項:
新車在起步之前一定要先預熱,掛二擋後等5~10秒,再啟動。給發動機一個潤滑的時間,對汽車的馬達和發動機都是有好處的。尤其是渦輪增壓車型,必須要先預熱再起步,而且潤滑的時間要在1分鍾以上。
車輛的種類雖然多,構造卻大同小異。這應該說是標准化的功勞,也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化,鐵路車輛的外形開始有了改變,尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造並沒有重大的改變,只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。
一般來說,車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。
車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分,又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主,輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。
J. 三菱EVO的價格是多少呢大神們幫幫忙
2005年3月lancer evolution ix在日本上市,甫一推出它就受到了媒體和車迷的追捧,就連那些最挑剔的跑車愛好者都不得不承認它的成功。也正由於這個原因,在三菱將中國定位於它的戰略重點之後,義無反顧的決定將於2006年10月份以後開始在中國大陸銷售這款高性能四門轎跑車。三菱EVO X是基於Prototype-X概念車開發而來的。據了解,針對日版的三菱Lancer EVO MR和EVO GSR將會採用2.0升渦輪增壓直四發動機最大功率達到295匹並且通過最新的三菱四驅系統把動力無遺地傳達給四個車輪。更有趣的是全新的EVO MR並未採用GSR上面的五速手動擋變速器,而是採用全新的雙離合器SST變速器。盡管在百公里加速上比先代車型慢了些,約為5.2秒,不過EVO X在操控和抓地力方面比IX更加優秀。 Lancer EVO IX 商家報價: 43.50萬 至 45.50萬 汽車品牌: 三菱 汽車級別: 緊湊型車 發動機: 2.0L 280馬力 L4 變速箱: 6擋手動 車體結構: 4門5座三廂車 [北京] [4S] 北京菱順汽車 銷售電話:010--62365559 客服電話:010--62365552 [上海] [4S] 上海中進汽貿 銷售電話:010-67866868 客服電話:010-67866868 [廣州] [4S] 南菱三菱 400-706-5588轉 1013