10以內家用汽車哪個好

A. 裸價10萬以內的自動擋汽車有哪些可以推薦

裸車10萬以內的自動擋汽車推薦的話，可以從國產車企和合資車企，自然吸氣和渦輪增壓幾個方面來選擇值得入手的幾個車型。

比亞迪經過幾年的造車發展，目前的車子做工已經非常的出色，特別是新能源汽車這一塊，自己獨有的電池技術，是的比亞迪的新能源汽車非常出色，推薦10萬裸車的有E3的新能源汽車和元新能源車，如果不跑長途就特別推薦比亞迪的新款能源汽車，如果純家用在市區跑，整體的使用感受會非常不錯，在堵車的時候也毫無壓力，提速也比較快，而且相對於燃油汽車來說，使用費用相對會便宜點，而且在一二線城市限牌和限行的地方，整體的優勢會更加明顯。而且空間也是非常的適合家用，毫無壓力。

豐田卡羅拉，這款車也是神車之一，相對於兩廂車，卡羅拉的三廂車更適合城市一家三口使用，卡羅拉到目前為止已經是12代了，整體的省心度和保值率也是非常高，而且燃油的消耗也比較的低。

目前的新車的安全保護裝置也較多一點，整體的表現非常的平均，是個非常好的選擇。日產的軒逸，這款車相對於上面兩款車來說，亮點也是很明顯，日產車一直以乘坐舒適性為主打，最新的軒逸的外形也是非常的亮眼，目前1.6L+CVT的動力總成，也是有很多年的歷史經驗了，雖然發動機不太新，但是由於經過長期的檢驗，所以穩定性非常的好，故障率也比較低。

以上三款車無論從保值率，故障率，燃油經濟性來說都是最好的。至於如何選擇，還是看自己的喜歡。

B. 10以內的汽車什麼牌子好

榮威350（推薦）
價 格： 8.97-12.47萬元
推薦理由：從外觀上看，榮威350突破中庸保守的風格，整體上充滿靈動與時尚感。不論是車型的前臉，還是車身，包括舷窗、行李箱和尾部造型在內處處體現出新意與變化。在空間方面，榮威350憑借2650mm軸距及精湛車內設計使榮威350在駕乘空間上領先車市其他車型，即使身高180cm的乘員也能在榮威350內部獲得充足的前後頭部腿部空間。在配置方面，倒車視頻輔助系統、TPMS胎壓監測、自動恆溫空調、HVH超靜音科技組合、車內數十處人性化儲物格都是同級車不具備的。 4.長安馬自達 Mazda2 勁翔（推薦）
價 格：8.68-11.58萬元
推薦理由：Mazda2勁翔是與全新馬自達2同時研發獨立設計的創新產品，馬自達2勁翔突破傳統地將看似不可調和的幾組矛盾元素巧妙地融合在一起，實現了動感/優雅兼顧的造型設計、動感造型與寬敞的駕乘空間、優秀的駕馭性能與舒適性/安全性/油耗性能的完美平衡。
5.一汽大眾捷達
價格：7.08-8.58萬元 捷達的大名家喻戶曉不用過分多說，隨著新車型的不斷推出，捷達仍然沒有隨之消失。超高的市場保有率和殘值率讓捷達成為一款價值不迭的車型，保養價格低廉維修價格低廉，二手價格高等優勢使得捷達在實用性方面最大化。至於外觀方面相信大家對於這款車並不會有過多的看法，誰用都很合適。輪轂造型也是其改款的重點：前衛版配備的是全新8輻式米字合金輪轂，而夥伴型則依然採用了鋼制輪轂，並全新套用12輻式塑料裝飾罩，兩款輪轂樣式都更年輕些。全新換裝的儀表盤是2010款捷達車內最重要的改變，原來三個圓弧的顯示回歸為全新的兩個圓環的設計，更具有大眾車的特色，同時，加入的行車信息顯示屏，也更直觀地反映出現時行車狀態信息。新捷達前衛的中控台上，安裝的是原有夥伴型配備的音響主機，功能比較簡單，而舊款前衛型的單碟CD音響主機是2個DIN位設計，並帶有mp3播放功能。夥伴車型則去掉了前門音響6.東風悅達起亞-起亞K2 價 格：7.29-9.99萬元
推薦理由：新新車特點： 外觀：對於小型車而言，除了售價、品牌等因素，外觀則是主導消費行為的重要因素，而起亞K2的「虎嘯式前臉」足以讓年輕消費者喜歡。 內飾：K2作為東風起亞悅達的全新一代小型車，在做工和內飾設計方面絕對稱得上是革命的產品，同比之前的產品有很大進步，起亞還為K2設計了很多儲物格以突出家用設計。 配置：K2高配車型（TOP以上級別）配備電動天窗、外後視鏡集成轉向燈、駕駛席座椅高度調節。頂配兩款車型上配有皮質座椅、皮質方向盤（帶音響控制）、後排座椅6:4分離放倒。智能鑰匙/一鍵啟動出現在頂配車型上。值得注意的是，低配車型（TOP以下級別）依然配備鋼輪轂，最低配為後門手搖車窗。 安全：K2標配雙安全氣囊、ABS+EBD、除了最低配，均配有倒車雷達，前霧燈、電動外後視鏡，TOP以上級別車型配有盤式剎車，頂配兩款車型則採用16英寸輪轂。 動力：動力方面搭配的是γ系列1.4L和1.6L發動機，其中1.4L發動機的最大功率為107馬力，配備5速手動或者4速自動變速器；1.6L發動機的最大功率為123馬力，僅配備4速自動變速器。K2作為起亞全新一代轎車上市，不過由於起亞新產品理念，K2不再以低價作為產品賣點，所以定位與市場主流緊湊型轎車相同。我們可以發現雖然K2相比起亞之前甚至是其他品牌的老產品在配置、做工、以及用料方面有一定的優勢，不過這種優勢僅僅是因為新車而帶來的，在同級別車型沒有令我們驚喜的配置和科技出現，有些中規中矩，同時起亞先比大眾、豐田甚至是現代來說在品牌方面基本沒有明顯的優勢，總的來說產品核心能夠具有持續並且代表性的競爭力優勢並不明顯，7.愛唯歐推薦）價 格：8.18-11.18萬元
推薦理由：作為通用全球最新小車平台的第一款力作，愛唯歐擁有純正歐式運動底盤調校。它採用前麥弗遜後扭力梁懸掛，後懸掛採用帶有雙層、管狀V型梁的扭力梁半獨立懸架，質量輕、強度高、佔用後排乘坐空間小。前麥弗遜懸掛則增加了前端中空穩定桿，提升了外部車輪抓地力，給予車輛更好的彎道表現雪佛蘭愛唯歐將搭載1.4LS-tech 和1.6L Ecotec DVVT兩款發動機，配合6速手自一體變速箱。雖然具體參數未曝光，但1.6L Ecotec DVVT發動機和6速手自一體變速箱的組合，這套動力總成組合同時用於通用汽車緊湊車型上，凸顯愛唯歐除了擁有越級尺寸外，同時兼具越級性能配備。 帶DVVT技術的ECOTEC1.6L發動機在6000rpm可爆發出86Kw(117馬力)的最大功率，最大的扭矩輸出為 150N·m/3800rpm。從數據上看，在中級車中亦屬翹楚，即使與一些1.8L的發動機相比都不落下風，把它用到愛唯歐身上，顯然就是為了塑造「小鋼炮」的效果。而領先同級的6速變速箱，又能保證出色的燃油經濟性。。8.V3菱悅（推薦）
價 格：5.98-8.59 萬元
推薦理由：傳承了三菱、克萊斯勒、道奇等國際品牌經典技術的V3菱悅，外觀設計均衡，其動力性能與豐富配置在同級車中是最大的亮點，全面滿足駕乘者悅之趣。V3菱悅全系均搭載三菱技術1.5L MIVEC發動機，是三菱汽車特別為中國市場研發調校，首度進入中國市場並應用於V3菱悅，其具備可變氣門正時系統，最大功率高達81Kw/6000rpm，最大扭矩可達134N.m/3000rpm。根據實際測試，1.5L MIVEC發動機的整體性能表現甚至優於1.6L發動機，在油耗上卻僅相當於搭載1.3L發動機車型，60公里等速下百公里油耗僅為4.3L，達到歐Ⅳ排放標准，實現了高效與節油的完美結合。9.東風雪鐵龍愛麗舍
價格：7.18-9.28萬元 作為一款兼顧家用和公商務用途的中級轎車，東風雪鐵龍 新愛麗舍的全新造型極具歐洲魅力，時尚而不乏穩重大氣的風格。搭載1.6L 16V發動機，最大功率106馬力，動力強勁，加速順暢，並達到國IV排放標准。新愛麗舍採用BOSCH ME7.4.4電噴控制系統以最有效的方式保證空氣/燃油比例，令其在經濟節油方面佔有優勢。
四輪獨立懸掛系統穩定可靠，讓車輛的操控得心應手。整車多處採用特殊降噪技術，為駕乘人員營造寧靜舒適的車內環境。安全方面，新愛麗舍擁有雪鐵龍獨有的後軸隨動轉向技術，在防側滑、防甩尾方面有著優勢;同時，新愛麗舍在雪鐵龍精良底盤系統的基礎上進行了針對性的調校和升級，採用了最新的8.1版本ABS防抱死系統。10.駿捷FRV（推薦）
價 格： 5.58-8.38 萬元
推薦理由：駿捷FRV是華晨汽車緊湊型平台上的首款車型。駿捷FRV軸距達到2570mm，整車長4180mm,寬1755mm,高1460mm，貌似平庸但內部空間之大，同級車中無出其右。設計者沒有一味的追求軸距最大化，而是基於國人的體制特點、駕乘習慣以及內飾的造型要求，細致地測量、評價、分析了競品車的內部空間狀態，合理地定義了駿捷FRV的內部空間設計，既滿足了人機工程的空間要求，又能最大化的實現造型創意，完美的平衡了內部空間與造型完美與舒適性的關系。駿捷FRV的人機工程設計更適合國人的使用習慣，是一款真正為中國人量身設計的自主車。 現代瑞納 7.39～10.69萬優點：外形空間是亮點缺點：動力、底盤、平台技術較雅紳特沒有改變 配置較低和同價位的鋒范比 奇瑞A3 相比 性價比不高 系列介紹：現代瑞納（VERNA）作為現代汽車小型車的核心戰略車型，是現代汽車特別針對中國市場的特性獨立研發的一款A0級小車。由現代汽車南洋研發中心、北美研發中心和歐洲研發中心共同設計研發。瑞納在外型上大量使用了流暢的肌理線條，配以時尚的前臉造型，營造出一種前衛、動感的視覺感受。並且，為了突出動感的特性，瑞納優化車身比例，使整車更具有轎跑車蓄勢而發的運動風范，並且大大減少了駕駛時的空氣阻力。轎跑車的造型效果絲毫沒有影響到車型的內部空間，瑞納長4340mm*寬1700mm*高1460mm的車身使其具備了寬敞的內部空間，尤其是同級別車型中最大的2570mm軸距，真正為消費者的日常使用提供了最大的方便和靈活性。搭載目前在i30和悅動上使用的現代最新1.6 γ（Gamma）CVVT發動機，並有配備同款1.4L排量發動機的車型，配備5MT和4AT變速箱長城騰C30 騰翼C30作為長城一款A級三廂全球戰略車型，從開發到上市歷時4年零1個月，其開發設計和檢測試驗完全按歐盟標准進行的。外觀設計簡約大方，成熟中略顯霸氣，騰翼C30採用U型前臉、橫貫式進氣格柵設計配合一體式鹵素前大燈；國際流行的高腰線設計，與後尾燈搭配自然，線條清晰流暢；內飾顏色黑、白、米搭配合理。整車採用流線型設計，風……阻系數僅0.30；採用GW1.5VVT全鋁發動機，實現了可變氣門正時，功效高、散熱快，有效降低了油耗；排放達到了歐IV標准；同時長軸距短車身設計及全鋁發動機的使用，使整備質量達到1125kg。同等價位的競爭車型 我覺得比比亞迪 F3好~~~中央電視台年度最佳緊湊車型銷量每月一萬多 可以證明車是很不錯的~