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汽車油碼哪個部位亮

發布時間:2025-03-27 02:41:35

A. 汽車顯示三角框裡面有字母p是什麼故障

汽車儀表盤黃色p代表駐車制動器在工作狀態。即是手剎在剎車位置,手剎沒放到位。再就是剎車系統故障警告。 對裝備有自動變速器的汽車而言,一定要先施加駐車制動,再將排檔桿移動到「P」(停車)位置。

正常狀態是,擰鑰匙通電自檢後燈滅是汽車電器自檢測,幾秒鍾就滅,如果長亮說明助力轉向系統故障或相關部件有故障。

可以對照下圖



提示燃油不足的指示燈,該燈亮起時,表示燃油即將耗盡,一般從該燈亮起到燃油耗盡之前,車輛還能行駛約30-50公里左右。

水溫指示燈

顯示發動機冷卻液溫度過高的指示燈,此燈點亮報警時,應即時停車並關閉發動機,待冷卻至正常溫度後再繼續行駛。

發動機自檢燈

發動機工作狀態的指示燈,接通電源後點亮,約3-4秒後熄滅,發動機正常。不亮或長亮表示發動機故障,需及時進行檢修。

電源指示燈

顯示蓄電池工作狀態的指示燈。接通電源後亮起,發動機啟動後熄滅。如果不亮或長亮不滅應立即檢查發電機及電路。

機油指示燈

顯示發動機機油壓力的指示燈,本燈亮起時表示潤滑系統失去壓力,可能有滲漏,此時需立即停車關閉發動機進行檢查。

清洗液指示燈

顯示風擋清洗液存量的指示燈,如果清洗液即將耗盡,該燈點亮,提示車主及時添加清洗液。添加清潔液後,指示燈熄滅。

安全帶指示燈

顯示安全帶狀態的指示燈,按照車型不同,燈會亮起數秒進行提示,或者直到系好安全帶才熄滅,有的車還會有聲音提示。

駐車(手剎)指示燈

駐車制動手柄(即手剎)拉起時,此燈點亮。 手剎被放下時,該指示燈自動熄滅。在有的車型上,剎車液不足時此燈會亮

車門狀態指示燈

顯示車門是否完全關閉的指示燈,車門打開或未能關閉時,相應的指示燈亮起,提示車主車門未關好,車門關閉後熄滅。

ABS指示燈

接通電源後點亮,約3-4秒後熄滅,表示ABS(防抱死制動)系統正常。不亮或長亮則表示系統故障,此時可以繼續低速行駛,但應避免急剎車。

當以上汽車儀表盤故障燈出現時,一定要立即停車檢查/檢修,以避免出現更嚴重的危害

B. 汽車儀表盤epc燈亮是怎麼回事

原因如下:
1、發動機進氣系統故障:發動機進氣不順暢,或者進氣量不足時,epc燈就會提示。
2、節氣門故障:積碳是節氣門的常見故障,此外主體臟污,也會影響進氣,導致指示燈亮起。
3、燃油系統故障:例如出現燃油不達標,燃油變質,噴油霧化不良等情況。
4、發動機故障:發動機壓力不足,或進氣門等動力系統出現問題,也會使epc燈提示。
5、ecu控制單元故障:例如行車電腦信號受到干擾,或行車電腦出現誤報。

C. 汽車上的紅色油壺燈亮是什麼原因

汽車上的紅色油壺燈亮那是機油壓力低而報警的,是機油壓力故障燈。造成機油壓力低的原因有:
1、車子有燒機油的現象,沒有及時添加。導致機油過少。
2、油底殼被刮到,發動機漏油。
3、機油泵和機油濾芯堵了。
4、用了低質量的機油,或長時間不保養。導致發動機內部積碳堵住油道。
機油壓力報警除與潤滑油的質量有關外,還與發動機的自身狀況密切相關,汽車的新舊、運行里程(詢底價|查參配)、間隙大小、機油泵及輔助系統的工作狀況等都應毫無例外地檢查、分析和判斷。具體原因:通常情況下機油系統「亮紅燈」說明油路中的機油壓力低於潤滑系要求的油壓下限值,說明發動機潤滑系的各組成部分中某個環節出現了異常,當然故障可能出在整個潤滑系的某一個或某幾個部位上。
大體可表現為潤滑油和機械兩個方面的原因,具體有如下:1、潤滑油方面的原因:(1)油底殼內潤滑油量不足,潤滑油標號不合適或粘度太低;潤滑油抗泡性能差,使油路中混入空氣;(2)機油泵膜片破裂而使汽油漏入油底殼中或由於汽缸墊損壞或襯套有裂縫,冷卻水漏入油底殼中引起潤滑油被稀釋。2、機械方面的因素:(1)機油限壓閥調整不當,彈簧過軟或折斷,回油閥泄漏;(2)潤滑油濾清器襯墊損壞,旁通閥不密封,彈簧折斷或壓力不足;(3)潤滑油進油管接頭松動或油管破裂。

D. 油箱蓋故障燈亮如何消除

【太平洋汽車網】油箱蓋故障燈亮的消除方法:1、將油箱蓋擰緊,駕駛一段時間就可以自動消除;2、如果將油箱蓋擰緊以後,很長時間依舊沒有自動消除的話,就需要通過斷開負極方式來消除。

油箱蓋沒擰緊引起的發動機故障燈亮起,這個是一個假性故障,通常把油箱蓋擰緊後駕駛一個周期就會自動消除,如果沒有自動消除,就可以採用斷開負極的方式來消除故障燈。

速騰發動機故障燈亮是因為發動機內部出現了故障或燃燒不好的裂孫現象,如果發動機部分電器元件、線路或一些感測器採集到的參數指標超出了合理的范圍,都會引發發動機報故障碼,而根據故障碼的重要程度不同,會在儀表中以故障燈的形式顯示。而引起這些故障燈的原因可以分為兩類:

一、發動機電器故障:這類故障包括一些感測器的損壞,比如:空氣流量計、節氣門怠速馬達、進氣壓力感測器、氧感測器、點火線圈、火花塞、水溫感測器、曲軸位置感測器或凸輪軸位置感測器等等。還包括一些控制單元或執行器,比如發動機電腦、點火電腦、燃油泵、凸輪軸調節電磁閥等等,除了這些電器部件,故障也可能是這些部件之間的導線引起的。

二、發動機機械故障引起:比如燃油品質的變化,使用了一些添加劑較多的燃油,肆蘆鏈或者進氣道、節氣門或火花塞被積碳嘩族覆蓋,還有些進氣道內漏氣低於標准值也會產生相應的故障碼,嚴重時也會在儀表中報發動機故障燈。還有就比較常見的就是鏈條拉長了,這就需要測量鏈條是否在標准范圍內,如果拉長了,就需要進行更換鏈條。

無論哪種情況,出現了發動機故障燈亮時,首先要看是紅色還是黃色的警告燈,如果是黃色的警告燈,請盡快送入維修廠進行檢修,如果是紅色故障燈,就不建議再啟動車輛了,只能尋求救援。

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

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