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B. 汽車空調壓力表在多少是正常的
製冷系統工作時,內部壓力變化有一定的規律可循,所以可以使用歧管壓力計測量高低壓管路的壓力狀況,根據壓力的變化情況,診斷系統可能出現故障的原因及部位。
在空氣溫度為30~35℃、發動機轉速為1500~2000r/min時檢查。將風機風速調至高檔,溫度調至最冷檔,從歧管壓力計上讀取壓力值。
正常狀況:R134a空調系統歧管壓力計讀數,低壓側為0.15~0.25MPa,高壓側為1.37~1.81MPa;R12空調系統歧管壓力計讀數,低壓側為0.147~0.196MPa,高壓側讀數為1.442~1.471MPa。若不在此范圍,則說明系統有故障。
檢測結果若:
低壓低、高壓低:可能是空調系統內的冷媒不足導致。
低壓高、高壓高:可能是膨脹閥故障。
低壓高、高壓低:可能是壓縮機故障。
C. 汽車空調壓力表怎麼看壓力,正常是多少
發動機應處怠速運轉,正常的高壓壓力應為1.3-1.7MPa(13-17kg/cm2或190-250Lbf/in2);
正常的低壓壓力應在0.15-0.25MPa(1.5-2.5kg/cm2或20-35Lbf/in2)之間。
不開空調時。沒壓力。開空調時製冷最好保持在如下范圍:肆盯 排量1.0低壓1.8-2.0高壓130-150 1.3-1.6低壓2.0-2.2高壓140-160 2.0以上低壓2.3-2.5高裂告和壓150-180 還要保持冷凝器散熱良好。
(3)汽車環境壓力值多少正常擴展閱讀:
壓力的正常值范圍:檢測汽車空調壓力的正常值的范圍一般為高壓不得超過1.7mpa不得低於1.3mpa,而低壓的正常值范圍一般為不低於1.15mpa不得高於1.25mpa就屬於正常的范圍。低壓高出或低於該正常范圍的都表示膨脹閥調節不正常。當然壓縮機出現故障後檢查的值不在此范圍內。
檢查壓縮機的性能的方法:發動汽車,加大油門後用壓力表檢測應是低壓的壓力隨發動機轉速降低而降低。當轉速加快時,壓縮機的壓力友燃下降得也很快的話則表示壓縮機的性能良好。