『壹』 奧拓哪個牌子
奧拓,作為長安鈴木的微型車新秀,於2021年12月30日正式上市。這款車型搭載了1.0升強勁發動機,提供手動擋與自動擋兩種駕駛模式。發動機的最大功率達到了52千瓦,最大馬力為71馬力,最大扭矩更是達到了92牛米,展現出了卓越的動力性能。
車身外觀設計上,奧拓採用了黑色塗裝與碎花印花的組合,賦予了其獨特的動感與時尚氣息。進氣格柵採用了大尺寸的蜂窩狀階梯式設計,這種設計風格極具視覺沖擊力,突顯了車輛的運動風格。後視鏡設計為雙色,黑色部分與車身防刮條相得益彰,細節處盡顯精緻。
步入車內,奧拓內飾設計年輕活潑,中控台通過豐富的線條勾勒,營造出豐富的層次感,以淺色為主調,營造出溫馨舒適的駕駛環境。對於更早的2016款車型,其外觀同樣引人注目,前保險杠底部、側裙、後翼子板、車頂和Au002FBu002FC立柱均採用了黑色塗裝,車身周圍點綴碎花印花,進一步強化了動感時尚的視覺效果。進氣格柵的蜂窩狀階梯設計更加醒目,強化了運動感。後視鏡採用雙色設計,底部黑色部分與車身防刮條形成呼應,且採用分體式轉向燈設計,實用與美觀兼備。
總的來說,奧拓憑借其多樣化的擋位選擇、動感的外觀和溫馨的內飾,無疑是一款極具吸引力的微型車。無論是動力數據還是外觀細節,都展現出了其優秀的品質。希望這些信息能幫助你更好地理解並欣賞這款車型。
『貳』 盤點印度國內汽車:以開奧拓為豪,中國神車曾在此大賣
隨著近期全球疫情持續蔓延,印度糟糕的衛生狀況和超高的人口密度成為了疫情控制的諸多不穩定因素,一度成為大家的焦點。雖然與中國相距並不遙遠,但因為旅遊業的薄弱而導致很多中國人對印度並不是十分熟悉。
今天我們不談疫情,不談國事,就在汽車這個細分領域,和訊汽車就帶你走進這個神奇國度的汽車市場,看看「三哥們」都開什麼車?
印度人都開什麼車?
和全球大部分國家一樣,日系車占據了印度汽車市場的大部分份額。據印度官方統計,2019年日系車佔到其乘用車市場超過60%的份額。而在全部日系品牌中,鈴木占據了全印度超過70%的份額,全球范圍內都熱銷的豐田和本田只能默默瓜分剩餘的不到30%。
盡管如此,印度仍然被認為是未來幾年最具有汽車消費潛力的國家之一。龐大的人口基數就意味著龐大的消費潛力,而且印度市場的消費力趨於年輕化,年輕人佔比比中國還要高。根據市場調研統計,印度20歲以下的人口數量高達5億,全國平均年齡僅為27歲。
有分析預測,在2021年,印度將成為中國和美國之後全球第三大汽車市場。
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