汽車續航力和平均油耗哪個准啊

㈠ 為什麼續航里程和油表不一致

在汽車的日常使用中，經常出現油表顯示的續航里程與實際行駛里程不符的情況，這主要是由於汽車在行駛過程中實際油耗會有所變化，而行車電腦依據的是平均油耗進行估算。

因此，當駕駛環境、道路條件、駕駛方式或車輛負載等條件發生變動，油耗波動時，續航里程的預測就會受到影響，與油表顯示產生偏差。為了解決這個問題，車主可以採取一些策略：首先，維持平穩的駕駛習慣，避免急加速和急剎車，因為這些都會增加油耗；其次，合理控制車輛的載重，避免超載行駛，因為過重的負載會顯著增加燃油消耗；最後，定期檢查油浮子的工作狀況，確保其正常運作，如有異常應及時清潔或更換。

然而，如果發現續航里程與油表顯示的差距較大，且持續存在，這可能是汽車系統的某些問題，這時，車主應該及時將車輛送到專業的汽車維修店進行檢查和維修，以保障行車安全和汽車的正常運行。畢竟，准確的續航信息對駕駛者來說是至關重要的。

㈡ 汽車油耗表上顯示的瞬時油耗、平均油耗、續航里程是如何計算

現在的車基本都有油耗表，我們在上面可以看到自己愛車的瞬時油耗和平均油耗。我們仔細觀察，會發現一個現象，就是這個油耗表在我們怠速停車的時候，油耗總是在慢慢的往上漲，車開起來後油耗又慢慢的往下降，這究竟是怎麼回事呢？此外，油耗表上還能顯示汽車的續航里程，可是這個數值也是在不斷變化的，有時候顯示能續航四百公里，可是行駛一段時間後又顯示能續航五百公里了，難道油箱中的汽油還能越跑越多了？下面我們就來說說這個油耗表究竟是如何工作的，汽車的瞬時油耗、平均油耗、續航里程都是如何計算的。

總體來說，汽車上的油耗表對我們只具有參考意義，並不是絕對准確的。我們在日常駕駛中，可以適當的參考這個參數，來判斷我們的愛車是否正常。比如同樣的路況，汽車的平均油耗突然大幅度升高，那就說明汽車有問題了。而汽車的續航里程更是只能看看就好，千萬不要根據這個參數來跑長途。萬一行駛途中路況發生變化了，而你的車又沒有加油，那可就麻煩了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 汽車油耗表上顯示的瞬時油耗、平均油耗、續航里程是如何計算的

現在的汽車發動機基本都是電控的，發動機的噴油量是由發動機電控單元控制的。電控單元發出指令給噴油器，噴油器通電後開啟噴油，它的每一次開啟持續時間稱為「噴油脈寬」。由於噴油器開啟的角度是固定的，也可以說噴油器的流量是固定的，所以噴油器開啟的時間越長，發動機耗油量就越高，也就是說噴油器的噴油脈寬決定了發動機的耗油量。因此發動機電控單元通過計算噴油器的噴油脈寬，再乘以噴油器的流量，就可以計算出發動機的耗油量了。

那麼汽車在整個行程中的平均油耗是多少呢？我們來計算一下：總行駛里程是260 公里，總消耗燃油是20.2升，那麼汽車在整個行程中的平均油耗就是20.2÷260=7.77升/百公里。不過汽車油耗表顯示的油耗是隨時變化的，比如在城市擁堵路況行駛時，油耗是逐漸升高的；在隨後的郊區快速路行駛時，油耗是逐漸降低的；當行駛上高速公路以後，油耗又逐漸的升高。所以，汽車油耗表顯示的平均油耗只有在行駛里程足夠長，才比較准確。如果單獨看某一時段內的平均油耗，也會有誤差的。