① 吉利新款帝豪有優惠嗎
關於吉利新款帝豪的優惠情況:
新推出的吉利帝豪在價格上確實存在優惠,但具體幅度可能會因地區差異而有所不同。影響汽車優惠價格的主要因素有車輛價值和市場供求關系等。一般來說,吉利帝豪的優惠幅度在1到2萬之間是常見的,這取決於車型的新舊程度和市場需求。
近一個月,吉利帝豪的成交價出現了較大優惠,最高折扣達到98折,新車現金直降額度最高可達0.71萬元。起售價方面,新車在全國范圍內的價格從64萬元起步。然而,對於2022款的吉利帝豪4代車型,官方預計到2024年會進行進一步的優惠活動。
值得注意的是,每個地區的優惠情況可能會有所差別,因此,如果你對吉利帝豪有意購買,強烈建議直接與當地的吉利汽車經銷商進行聯系,他們能提供最准確的優惠信息以及談判策略,這將有助於你爭取到更佳的購車優惠。
總結:吉利新款帝豪的優惠力度取決於多方面因素,確保與經銷商的直接溝通是獲取最優價格的關鍵。在不同地區,可能需要根據實際情況調整你的期望和談判策略。
② 5年前花20萬買吉利車的人 他們後悔了嗎
時隔5年,我依然清晰地記得2015年夏天的那一幕。
當時我在杭州,朋友搖到了杭州牌照,重點考慮吉利帝豪和雪佛蘭賽歐。我陪她在石祥路吉利4S店砍價,意外遇到了一對夫妻駕駛著博瑞過來做首保。
那時博瑞上市還不久,是中國品牌最貴的轎車,頂配摸到了23萬元的門檻。出於職業習慣,我和車主攀談了起來,得知他們購買的是指導價17.68萬元的1.8T旗艦型後,我問「你們為什麼要花20萬(含稅價格)買吉利?」
都說自主品牌的車是「三年一個坎,五年一道劫」,但是5年以來首批博瑞車主從購車時的沖動、忐忑,到對博瑞產生信賴和認可,足以證明博瑞的軍工品質已然得到了市場的印證。同時,作為自主品牌唯一成功打開高端轎車市場的傑作,博瑞也是吉利整個製造體系、製造工藝、製造標准、技術實力的集中展現,這也是其它眾多車企所無法企及的。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
③ 吉利大客戶優惠必須提車才能用嗎
是的。
4S店的大客戶是指一次性購買多輛汽車的客戶,而吉利大客戶優惠一般是在提車後的1-3個月之內生效的。
④ 為了銷量也是拼了,吉利博越百萬款上市,最低只要7.88萬
博越是吉利汽車旗下最暢銷的一款車,其實博越也是吉利汽車3.0時代的首款車型,我至今還記得吉利博越剛上市的時候,在設計,配置,特別是安全性方面也確實做到了相當高的水準。
而隨著吉利博越PRO上市,吉利博越的價格逐漸下探,近期,吉利博越百萬款車型正式上市,指導價格區間為8.88-11.68萬元。但是官方提供了最高1萬現金優惠,36期0利息金融政策、至高3500元置換補貼以及5年免費數據流量。因此實際的裸車價格,只需要7.88萬元了。
【4】博越百萬款發布,全新一代的博越或許離我們不遠了
博越百萬款的價格其實也已經與自家更低一級別的吉利繽越,吉利ICON有競爭關系了。但是吉利繽越,吉利ICON是屬於BMA平台,從技術上是比博越要更先進一些的。而且也有一些消費者反應,吉利的這台1.8T發動機的油耗也比較高。還有的消費者覺得吉利博越這么便宜,買吉利博越PRO就有點吃虧了。從消費者的反應中不難看出,吉利博越的車型從底盤架構上來說確實是比較老了。與哈弗H6的全新檸檬平台相比,優勢並不明顯。因此我也認為,吉利的全新一代博越,或許離我們不遠了。
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