摩托車汽車哪個好

⑴ 汽車和摩托車哪個更好，本人平時上班代步用，不跑長途

這兩者沒有可比性。

1、就安全性與舒適性，肯定是汽車。上班就可能刮風下雨太陽曬。摩托車在這種情況是很難受的。

2、就便利性及養護使用費用，摩托車肯定要少不小。汽車一年的費用及保養保險，買輛新摩托車肯定是沒有問題的。而且在城市擁堵時，摩托車的快捷，是汽車不能比的。所以，這得由自己去選擇。

汽車

我國國家最新標准《汽車和掛車類型的術語和定義》（GB/T 3730．1—2001）中對汽車有如下定義：由動力驅動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用於：載運人員和（或）貨物；牽引載運人員和（或）貨物的車輛；特殊用途。

⑵ 汽車和摩托車哪個更好玩有趣

好玩與否各有千秋。
摩托車的好玩我認為可以分為兩種，一是車本身好玩，二是使用摩托車出行好玩。
第一種是摩托車本身的價格普遍低於汽車，所以玩車的成本就會低於汽車。摩托車的部件和復雜程度也是相對低於汽車，因此普通的改裝摩托門檻也會低很多。再者，玩車玩車，肯定是希望多玩不同品牌，不同類型的車，那麼對於汽車而言，換車的成本就遠高於摩托車了，也就是說摩托車對於汽車而言更保值一些，可以用用更少的錢駕駛更多種類的摩托車。
再從炫酷角度說，汽車品牌對於妹子們其實都比較熟悉了，高端的品牌妹子一眼便知，所以輕易的糊弄不過去啦。而摩托車呢，妹子們就沒有那麼熟悉品牌啦，只要外觀炫酷，聲音夠騷氣，妹子們就會投來仰望的目光，這也正是很多機車手騎摩托的原因之一吧

⑶ 對比摩托車和汽車，你覺得誰的短時間加速能力最強

汽車和摩托車他們同作為機動車，有不少的人都會拿他們進行比較。畢竟有些汽車，它的性能還不如摩托車。而有些摩托車他們相比較激動，車來說更精密一些。其實摩托車他的自身是比汽車要輕一些的，在進行行走的時候加速度，相比較汽車的時候也會快一些，在路上行駛的時候也會有不同的感覺。如果是相同排量的汽車，在進行行駛的時候，摩托車肯定是跑不贏汽車的。

因為是在穩定的情況下，進行加速汽車的穩定性比較好。在路上進行行駛的時候，汽車就很容易趕上摩托車了。但是摩托車在進行加速的時候，速度要比汽車快一點。當時他人就進行了實驗，用排量1.2到五菱宏光和雅馬哈MT 120 CC的車進行比較，他們兩輛車所用的時間幾乎都差不多，而摩托車跑的比汽車要快一些。

如果兩個情況非常的不相同，那就沒有辦法進行比較了，汽車肯定是可以跑的贏摩托車。所以在購買車子的時候，可以對性能進行比較，相比較摩托車和汽車，其實汽車在進行駕駛的時候要更安全一些，而摩托車有可能會引發很多的問題。

⑷ 開汽車和騎摩托車哪個更健康

什麼情況下都是摩托車危險系數高，以為摩托車的防護裝置幾乎沒有，人騎車上面是用自己的身體包住摩托車，而汽車有車體保護，內部有安全帶，撞擊的時候，駕駛室可以保護駕駛員的安全，安全帶還能吸收一部分傷害，還有好多安全輔助裝置的。汽車絕對比摩托安全高，但是不是絕對的安全，建議你小心駕駛，安全是福！

⑸ 開汽車和騎摩托車哪個更舒服

只能說是各有各的好，各有各的妙，不同的狀態下，會有不一樣的優劣。根據摩托車的使用情況來看，夏季路面上的車輛會多於其它季節，究其原因主要就在於，夏季悶熱的環境溫度下，騎車會比較涼快。

除此以外，夏季騎行摩托車比較多的原因還和摩旅有直接關系，在這個季節里我們可以看到各種各樣，美輪美奐的自然景觀，再加之摩托車良好的機動性，那麼就會使得整個旅行過程變得更有意境。

所以有以上兩種需求，那麼在夏季里騎摩托車就會更好，尤其是單人狀態下在這個季節里，摩托車的優勢非常明顯，它除了涼快還會更自由。

當然夏季騎摩托車也是有一些弊端的，畢竟這個季節並不一定就會艷陽高照，還會有刮風下雨的可能，這時候騎摩托車就會有點自找苦吃，除了冷還會存在著很大的安全隱患，如果一個不留神，就會很容易出現輪胎打滑翻車的現象，所以夏季騎摩托車還要看老天爺的臉色，或者一定要提前做好一些相應的准備。

而這種狀態下汽車的優勢就會凸顯出來，尤其是多人出行時，汽車會更具實力，首先開汽車上路不用害怕刮風下雨，雖然坐在車里會熱一些，也會很容易犯困，但至少行車安全會更有保障，並且也會比較符合一家人出行的需求。

⑹ 10萬元的摩托車和10萬元的汽車你覺得哪種好呢

隨著人們的生活水平逐漸提高，汽車已經成為了家用必需品，擁有一輛私家汽車是很平常的事情。一般來說，10萬元左右的價位只能買到普通的家用汽車，但是如果用10萬元購買摩托車，可以選擇的范圍就非常廣了。那麼如果有10萬元，購買摩托車和汽車究竟哪個更酷呢？

綜上來看，如果有10萬元左右的預算，用來購買摩托車絕對是非常酷的一件事情，而且也能夠帶來速度和感官的極致體驗，但是對於注重實用性的朋友來說，可能購買10萬元的汽車才是比較明智而且劃算的。

⑺ 汽車和摩托車旅行哪個好

汽車比摩托車更適合外出旅行，因為汽車可以遮風擋雨，這是摩托車代替不了的，所以外出旅行最好選擇汽車作為交通工具。

⑻ 摩托車和汽車相比，哪個省油

具體要看排量，耗油是差不多的。

摩托車的輪胎氣壓直接影響到了車的油耗，因為輪胎和地面接觸，要是氣壓過低的話，接觸的面積就會增大，那麼阻力也會跟著增加，油耗上自然也就高了。但很多人認為，摩托車有沒有氣自己是可以判斷出來的，但由於胎壁比較厚，所以從外觀上看的並不是很明顯，從而增加了輪胎的摩擦力，油耗也高。

摩托車耗油和車速

摩托車是不是省油，跟騎行速度也有一定的關系，很多人認為騎得慢了就會省油，但這么想是不對的，因為摩托車長時間的行駛，發動機的溫度就會過高，那麼動力損耗的就比較大了，相應的油耗也會跟著增加。

但騎得快也不省油，發動機轉速高也同樣會使溫度變高，如果是125排量的車，最好是控制在40-55邁之間。

⑼ 摩托車和汽車相比哪個過彎快

當然是摩托車。

公升級相對來說直道快（賽道不可能讓超跑有足夠加速距離刷尾速優勢的），過彎彎速基本都不如超跑，主要是抓地力上的巨大差距。

二沖發動機的進氣過程完全不同於四沖發動機，二沖程發動機要經過兩次壓縮，在二沖發動機上，混合氣先流進曲軸箱然後才流進汽缸確切的說應是流進燃燒室，而四沖發動機的混合氣是直接流進汽缸。

非超跑的普通性能車和摩托跑紅綠燈起步，只要你的摩托排量不是太小，一般都是吊打汽車。原因很簡單，推重比。隨便一個650cc直列雙缸的平民街車，有個4秒乃至更低的百公里加速時間都是正常的，更不要說四缸仿賽了。