汽車生銹打膠能堅持多久

『壹』 如何給蓋扳打膠

入汽車之家深如海自從開風雲2喜歡來這里逛也定期從這里汲取開車養車護車等等經驗有萬千壇友分享解答給人家庭溫暖
希望每個看到這個帖子風雲2車主也都能踴躍發帖把經驗經歷分享出來把解決問題方式方法途徑也分享出來起進步奇瑞風雲2防銹做太差防水做太差已經什麼新聞所以與其等事情發生再後悔再索賠車自己還如我們自己先做部分預防所付出成本基本可以忽略本貼記錄奇瑞風雲2前後打膠1.拆除前擋風玻璃前麵塑料U型槽（擋風板 擋雨板 擋雨罩子 雨刷蓋板）給A柱前面部位打膠;2.給後輪前面葉子板面縫隙打膠3.油箱蓋縫隙密封（會導致後輪方葉子板生銹）車型2016年超值版風雲2 白色材料鈑金膠膠槍木片牙刷作業1.風雲2A柱重要部位如果生銹也應該但你掀開前擋風玻璃前麵塑料U型槽塑料你會發現原來密封性這么差要進水容易啊可以參照壇友帖子

『貳』 鈑金焊點多久會生銹

鈑金的焊點的話，再做好鈑金之後需要做防銹處理的打膠，做得好的話，一般也不會生銹，弄的不好最多二年

『叄』 汽車補胎什麼方法好

補胎是有針對性，並不是所有的輪胎漏氣都可以用同種方法解決。目前最為常見的幾種補胎方法也都各有利弊。較為安全可靠的補胎方法為蘑菇釘補胎。

一、輪胎火補

優點：非常耐用，基本不用擔心會重復漏氣。

缺點：施工時的技術要求較高，一旦烘烤火候控制不好，可能會將輪胎烤焦，轎車輪胎一般不建議採用。

二、打膠條補胎

優點：快捷方便，只需要幾分鍾，也不需要將輪胎從鋼圈上撬下來。

缺點：不夠耐用，容易造成慢撒氣。另外，由於補胎的時候使用的錐子或槍會對輪胎造成二次傷害，容易造成鋼簾線外露、生銹，從而造成爆胎隱患。因此，通常只能作為一種臨時性的補救措施。

三、內部貼片補胎

優點：比較結實，但也不是一勞永逸。另外，修補完後一般都會對輪胎做動平衡，這樣更有利於輪胎的使用。

缺點：不夠耐用，在經過一段時間的水浸或車輛高速行駛之後，修補處很可能再次出現漏氣現象，且補胎的時間比較長。

四、蘑菇釘補胎

優點：由於將破損的部位徹底堵上了，因此避免了水從破損處浸入而破壞輪胎鋼絲和簾布層，因此是較為安全可靠的補胎方法。

缺點：價格較高。

『肆』 汽車補胎方法

汽車補胎一般都會採取以下幾種方法，首先，一：膠條補胎

這個是最早最傳統的一種補胎方式，就直接拿個大膠條，往你受傷的那個車的孔裡面「嗞」一下給你戳進去，不漏氣，搞定。

缺點比較明顯，因為原本有可能只是一個小釘子，戳了一個小口，但是為了要讓這個膠條塞得進去，你需要把這個受傷的孔要撐得更大才可以，那其實是有點傷輪胎的。

而且，再用一段時間之後比較容易起泡，又會出現漏氣的現象，甚至是你這種開得很快，顛簸的厲害的情況下，這根膠條都會彈出來的，直接就「哧」一下就開始漏氣。

那為什麼現在還有人會採取這種補胎的方式？倒不是因為便宜，是因為它方便。

它根本不需要把輪胎從鋼圈上面拆下來，直接就可以進行修補。這是一個比較便捷的方式，自駕游、跑在外面、應應急還是不錯的選擇。汽車補胎的幾種方式二：蘑菇釘補胎

這蘑菇釘看起來有點像大頭釘，或者說我們叫圖畫釘，一個屁股扁扁的，其實就和那個貼片差不多。

但是在中間有一根長長的小膠條，它是在輪胎的內側，用這個膠條戳到你的輪胎外面，然後大大的貼片在輪胎內側貼牢，戳到輪胎外面多出來的那部分剪掉。

那這樣的話，基本上是裡面和外面都有比較好的的保護了。現在硬要說它缺點的話，就是在補胎方法裡面，它算是最貴的，但同樣效果也是比較好。

如果各位朋友你比較愛惜車子，或者說你的車子輪胎受損的部位比較多的話，選擇蘑菇釘也是比較不錯的。一般情況下是 100 塊錢到 150 塊錢，旅遊景點我就不知道多少錢了。汽車補胎的幾種方式三：冷補

這個需要把你這個輪胎從鋼圈，或者我們叫做輪轂上面拆下來，在你的內部，「嗞」給你這么磨掉一層，然後再把新的貼片給它貼上去。

基本上 15 分鍾搞定，價格在 20 塊錢到 80 塊錢左右，看師傅的水平和貼片本身質量和品牌的好壞。

那麼這種補胎的效果還是比較不錯的，穩定性也挺高的，日常使用應該是完全沒有問題的。

相對來說就是比較麻煩，你車子要停好，輪胎要卸下來，然後要把它拔出來，然後再來做，做完了之後，還要再去做個動平衡。但是總的來說的話，日常行駛還是不錯。

比較讓人擔憂的地方，就是說它其實只是在你的內部貼了一片，把你這個漏氣或者受傷的口子給堵住了。但是在輪胎接觸地面的外側，其實這個傷口它是沒有被修補的。

你開著開著，萬一被撕裂了，拉開了，有可能它還是會產生二次破裂的。甚至有可能我們環境不太好，什麼有腐蝕性的雨水，會對你的輪胎產生一定的傷害。汽車補胎的幾種方式四：火補輪胎

它花的時間比較長，大概有 20 分鍾左右。

它看起來和貼片差不多，但是貼片它其實是用硫化物，或者是我們俗稱的膠水，把它粘在一塊了。

但火補呢，它是把這塊貼片烤化掉，讓它融入到你這個輪胎的傷口裡面去的，補起來是比較完美的，相對來說也不容易形成二次的破裂。

但有一個缺點，它不太適合我們普通的民用小車來使用。因為我們的轎車或者SUV，它的輪胎其實並不是很厚的，你烤著烤著，一烤了不好，輪胎整個給你烤壞掉了。往往是用在大貨車或者是重型硬派越野車上，會比較多一點。

『伍』 汽車點補怎樣補

內部貼片補胎也就是俗稱的冷補，首先將漏氣輪胎卸下來，然後將輪胎放到專用機器上，把輪胎與輪轂脫離，然後打磨輪胎內側被扎部位，塗抹上專用的粘補膠，貼上補胎膠片，最後再用工具進行碾壓到完全粘接牢固。這種方法只適合比較小的輪胎損傷。
優點：比較結實，但也不是一勞永逸。另外，修補完後一般都會對輪胎做動平衡，這樣更有利於輪胎的使用。
缺點：不夠耐用，在經過一段時間的水浸或車輛高速行駛之後，修補處很可能再次出現漏氣現象，且補胎的時間比較長。
第二種：輪胎火補
經常出去自駕的人也許會發現，國道、省道邊上常常會看到「火補輪胎」這樣的招牌。火補就是卸下輪胎，然後將專用的生膠片貼附於被扎的洞口再進行烘烤，使生膠片與輪胎完全貼合在一起。
優點：非常耐用，基本不用擔心會重復漏氣。
缺點：施工時的技術要求較高，一旦烘烤火候控制不好，可能會將輪胎烤焦，轎車輪胎一般不建議採用。
第三種：打膠條補胎
該方法是用旋鑽把被扎洞口適當擴大，將塗滿膠水的橡膠條塞進洞眼中，這是最常見的補胎方式，又稱為打槍式補胎。這種補胎方法不用拆分輪胎與輪圈，也不用重新做動平衡，因此十分方便，而且可以避免在拆卸時損傷胎口部分的鋼絲。
優點：快捷方便，只需要幾分鍾，也不需要將輪胎從鋼圈上撬下來。
缺點：不夠耐用，容易造成慢撒氣。另外，由於補胎的時候使用的錐子或槍會對輪胎造成二次傷害，容易造成鋼簾線外露、生銹，從而造成爆胎隱患。因此，通常只能作為一種臨時性的補救措施。
第四種：蘑菇釘補胎
這個補胎方法是目前較為先進的一種補真空胎的方法，飛機輪胎也採用此種補法。原理、步驟和內部貼片補是一樣的，只不過它最後貼上去的不是膠片，而是一個看起來像蘑菇的橡膠釘。將蘑菇釘的「根」從輪胎裡面穿出受損的部位，然後把漏在外面的多餘部分剪掉，裡面的「頭」用強力膠粘上就好了。該方法針對輪胎胎冠直徑6mm以下釘眼、螺絲眼。
優點：由於將破損的部位徹底堵上了，因此避免了水從破損處浸入而破壞輪胎鋼絲和簾布層，因此是較為安全可靠的補胎方法。
缺點：價格較高。筆者曾經因為螺絲釘扎進輪胎而用該方法進行補胎，花費了50元人民幣，還是優惠價。