國產汽車哪個好玩

① 國產哪個牌子的汽車好

吉利汽車是國產汽車品牌中的佼佼者。

吉利汽車作為中國汽車產業的代表之一，多年來憑借其出色的產品質量和創新力，贏得了消費者的廣泛認可。

吉利汽車的產品線涵蓋了經濟型轎車到中高端車型，滿足了不同消費者的需求。該品牌注重車輛的安全性能和舒適性，不斷引進新技術和先進的設計理念，使其在車輛性能上不斷提升。吉利汽車的外觀設計時尚大方，內飾豪華精緻，給人一種高端的感覺。

除了產品本身的優勢，吉利汽車還注重售後服務和品牌形象的建設。該品牌在全國范圍內建立了完善的銷售網路和售後服務體系，為消費者提供便捷的服務。吉利汽車還積極參與公益事業和社會責任活動，樹立了良好的企業形象。

此外，吉利汽車還不斷推出創新產品，以滿足市場的不斷變化和消費者的需求。例如，吉利新能源電動車的推出，為品牌發展注入了新的活力。這些電動車型不僅擁有卓越的性能和續航能力，還注重環保和節能，符合當下社會的發展趨勢。

綜上所述，吉利汽車是國產汽車品牌中的優秀代表之一。其出色的產品質量、創新力和良好的品牌形象，贏得了消費者的廣泛認可。如果您想購買國產汽車，吉利汽車是一個值得考慮的品牌。

② 國貨當自強！很多國產性能車都能刷新你對自主產品的認知

提起「性能車」，相信大家的腦海里都會浮現奧迪RS4、寶馬M2、梅甘娜RS、高爾夫R等車型。雖然這些車型的「鋼炮」形象已深入消費者心中，但由於外資身份，所以它們的價格也極其昂貴。為保障極佳的操控性，後排空間也不如同級別的其他車型，甚至被打上「不實用」的標簽。

但，如果是一輛自主品牌的性能車呢？近幾年，我國汽車工業飛速發展，市面上也出現了越來越多的國產性能車。今天買車君就為大家推薦幾款自主品牌的性能車型，既能體會「速度與激情」，又能在價格和實用性之間取得平衡。

領克汽車

領克02 Hatchback

從命名就不難看出，領克02 Hatchback是基於領克02打造的一款「Hatchback」掀背車。2021上海車展上，領克02 Hatchback正式亮相，吸引了眾多領克車迷甚至性能車迷的廣泛討論和關注。

從造型上看，領克02 Hatchback更像是一款兩廂車而不是SUV。領克官方直接把領克原版02的車身「low低」，並加入大家喜聞樂見的寬體包圍套件，令領克02 Hatchback的戰斗氣息十足。官方數據顯示，領克02Hatchback的離地間隙僅有141mm，能為駕駛者帶來更佳的彎道操控性。

尾部則採用了雙邊共四齣的排氣形式，後保險杠下方還有較為誇張的後擴散器，戰斗范兒十足。另外，領克02 Hatchback還採用了領克03+同款的19英寸密條輻式輪圈，搭配米其林PS4輪胎，主打操控和性能。

內飾方面，新車採用了以皮質為主、Alcantara材質為輔的內飾設計風格，整體布局與領克03+基本一致。除此之外，領克02 Hatchback在方向盤回正標、空調出風口、擋把區域和安全帶都加入了更具活力的橙色元素，為全黑內飾的沉悶帶來了一點時尚氛圍。

作為「小鋼炮」車型，最值得關注的莫過是動力。領克02 Hatchback採用了領克03+相同的動力總成，來自沃爾沃的2.0T發動機最大功率254馬力，峰值扭矩350N·m，匹配8AT變速箱，零百加速僅需6秒左右。相比領克03+，領克02 Hatchback雖然缺少了四驅系統，但其更短的車身勢必會帶來更靈活的車尾和更好玩的駕駛體驗。

據官方消息，領克02 Hatchback將在6月1日正式上市。參考領克03+ 18.58萬元的官方指導價，領克02 Hatchback的起售價大概率會領克03+更低。

上汽名爵

MG6 XPOWER

「XPOWER」被上汽名爵官方定位為「中國汽車行業官方改裝領創廠牌」，而MG6 XPOWER便是XPOWER家族量產的首款車型。

基於名爵6打造的MG6 XPOWER加入了許多外觀套件，包括熏黑直瀑式格柵和前後側包圍等等，且包括後視鏡、門把手、輪轂、尾翼等細節通通採用黑化設計，戰斗氣息濃厚。新車的長寬高為4722/1890/1456mm，軸距達2715mm，車身寬度相比普通版的MG6有明顯提升，帶來更好的操控性。

值得一提的是，由於該車是「官方改裝版」，所以消費者購買以後可直接上牌且合法上路，無需再到車管所進行改裝備案。

在內飾方面，雖然MG6 XPOWER的整體布局與MG6相似，但材料和細節方面有巨大的升級。MG6 XPOWER的方向盤不僅採用了彰顯賽道基因的撞色縫線，還加入了Alcantara材料，進一步提升整套內飾的質感和豪華感，打造更好的視覺效果和更高品質的內飾觸感。

動力方面，MG6 XPOWER搭載了一套由上汽「藍芯」20T Trophy渦輪增壓發動機+電動機組成的插電式混合動力系統，系統綜合功率達到305馬力，峰值扭矩480N·m。官方表示，MG6 XPOWER的最大純電續航里程為70km，百公里加速僅為6秒，可謂「草吃得少又能跑」。

相比普通的藍牌燃油車，MG6 XPOWER最大的優勢是可以上到插混車的綠牌，讓消費者免去搖號或拍牌的痛苦。據悉新車將在5月29日正式上市，相信其能吸引不少大城市年輕消費者的青睞。

廣汽傳祺

影豹

2021上海車展上，廣汽傳祺基於GPMA平台打造的全新緊湊型轎車——影豹正式亮相。營銷伊始，廣汽傳祺影豹是對飈「戰神GTR」的，那麼它有沒有令大家失望？

從外觀來看，廣汽傳祺影豹的造型非常激進，六邊形大尺寸格柵和稜角分明的車身線條帶來非常強烈的視覺效果。作為一款運動型轎車，影豹幾乎把所有年輕消費者都喜歡的元素收入囊中：低車高、寬輪距，溜背、大輪轂、四齣排氣（賽道版）……尺寸方面，廣汽傳祺影豹的長寬高分別為4700/1850/1432mm，軸距為2736mm，風阻系數僅為0.26cd。

影豹的內飾設計則比較簡約。雙聯屏設計搭配貫穿式的空調出風口，整體感很強。同時內飾的部分細節處還加入了與車身同色的點綴，進一步突顯運動感。方向盤回正標、電子擋桿等均沒有缺席，並保留了一點數量的物理按鍵，符合運動化定位。

動力方面，影豹將搭載廣汽傳祺第三代鉅浪動力的1.5TGDI發動機，最大功率177馬力，峰值扭矩270N·m，匹配七速濕式雙離合變速箱，官方百公里加速實測時間為6.95秒。相比上述提到的領克02 Hatchback的愛信8AT和東風本田思域的CVT，7速雙離合變速箱毫無疑問能帶來更快的換擋速度。<

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③ 國產汽車都有哪些品牌，家用汽車購買哪個合適

家用轎車也可稱為私人轎車或個人轎車，一般為私人所有，供家庭使用，可用於上下班、節假日出遊、上街購物，需要時也可用於業務活動。一般家庭購買汽車可謂是掏空積蓄，所以在購買時肯定會精心挑選一款適合自己的。下面將為大家介紹一下國產汽車里的比較適合家用的。

長安。長安cs35是一款小型國產suv，性價比不錯。空間還可以，家用還好，動力也還可以。只是有幾個小問題，但都是輕微的異響，不會影響正常使用。如果長安工作再認真一點，上一層樓肯定就進去了。車身小毛病還挺多的，車身腐蝕，車內異味，車窗升降異響，漏水等等。是長安CS35長安汽車自主研發的首款SUV。CS35可以用來定位中小型SUV。從動力總成匹配來看，匹配的是1.5t和一台六升發動機。動力表現方面，其實還是不錯的。唯一的缺點就是空間比較小，家用沒有問題。結語：家用汽車購買這一塊還是得根據個人經濟情況，以上介紹的都是中端車型，對於普通家庭來說還是比較合適的，完全可以做到經濟實惠。

④ 國產汽車，你最看好哪個品牌

奇瑞和比亞迪

謝邀·國產 汽車 攏共看好五個品牌
有：

這是僅討論乘用車型的五個品牌，擴展到商用車型就比較多了，比如輕客中的大通、微卡中的長安，客車中的宇通、中通、金龍、比亞迪等，卡車中的一汽、東風、重汽、陝汽、江淮等，不過這些都是普通 汽車 愛好者不太關心的品牌，那麼下面就談談上述五個乘用車品牌的優勢吧。

紅旗 汽車 必然會是中國 汽車 品牌中的標桿，曾經肯定不是銷量的標桿，因為研發投入雖然很大但確實看不到有什麼成果；直到徐留平對一汽進行了大刀闊斧的改革，對多個事業部進行調整與合並之後，紅旗 汽車 終於有了一些不錯的研發成果，同時也打造了一些真正面向C端的車。

客觀評價紅旗 汽車 應當是這樣的，即便它的讓野技術不夠先進，但只要做到中等偏上的水平，那麼紅旗 汽車 就必然能夠熱銷；因為這個品牌的潛在價值極高，新紅旗 汽車 是真正的「紅車」，而美國人都有一種紅色情節，所以只要紅旗 汽車 做到水平不錯就能被認可，其銷量的大幅增長也印證了這個說法。銷量一旦增長則技術水平必然會水漲船高，因為技術研發投入可以越來越大，開放與其他中國車企的合作也說明了紅旗 汽車 未來可期。

論全方位發展則是比亞迪潛能最大，因為掌握三電技術、晶元研發、 汽車 電子、內燃機、變速箱、系統研發等等新舊型 汽車 都需要的核心技術的車企，目前全球范圍內也就這么一家；而且其研發的高效八合一、e3.0架構、智能多模式熱泵、MUC&IGBT、電機等技術都是有相當程度的領先優勢的，包括刀片電池。

同時比亞迪的業務范圍不僅僅是乘用車，還有客車、卡車、軌道交通等，同時早早的布局了梯次利用和儲能項目，現在推動的側儲能業務幾乎就是給比亞迪量身定製；從主機廠到供應商，再到能源企業，比亞迪能創造很多奇跡。

看好歐拉 汽車 似乎不太好理解，首先它的銷量不算高，其次近期還出現了歐拉IQ召回方案存在強制鎖功率的嚴重問題，近期的幾款車的設計也不算理想；但是不要忘記歐拉的品牌人設是「女性 汽車 品牌」，女性 汽車 市場的潛力無限大，現階段連激活都還不算；只要歐拉能夠找到合理的解決方案扭轉品牌形象，依靠前期打好的基礎必然可以在女性 汽車 品牌陣營中確定先發優勢。

加之總還有幾款車的設計感挺好，連咱這個鋼鐵直男都看中了其中一款，所以歐拉的前景還是很廣闊的。

中國 汽車 陣營中不僅需要豪華轎車和SUV，同時需要高端越野車，這些車不僅可以作為特種行業需要的車輛，滿足越野車愛好者的需求，更重要的是還能樹立起國產 汽車 的硬漢形象；有陰芹滑李柔的品牌就要有硬漢的品牌，有紅色的品牌也得有能夠體現傳統文化的品牌，這幾個品牌分別對應歐拉、坦克、紅旗、王朝（比亞迪）。

長城 汽車 在內燃機和變速箱方面的技術研發成果是可圈可點的，在油電轉型的階段能夠打好基礎，只待混動和電驅技術成熟，或者與類似於比亞迪的企業合作，坦克 汽車 則會成為與G級、衛士等車相同的國際知名車型和品牌。

MPV陣營一定需要一個強有力的品牌，美系車一家獨大絕對是個問題，當看到一些中國 汽車 品牌發布會使用美系車作為接待或通勤車的嫌遲時候，作為 汽車 行業從業者深感恥辱；所以傳祺 汽車 是個值得尊重的品牌，雖然該品牌的轎車不夠火爆、SUV有些冷門，但是傳祺的MPV競爭力很強，銷量是直逼美系商務車的；而且是依靠先進的發動機、良好的品控和極高的性價比實現了熱銷，這是硬實力。

這就是為什麼看好傳祺和上述幾個品牌的原因，從文化角度和 汽車 行業的角度分析，前四個品牌每個都有很大的價值，傳祺造好MPV也是大功勞一件。

天和MCN發布，保留版權保護權利

奇瑞，吉利，長安

奇瑞！比亞迪！

華為在自動駕駛方面已全面碾壓特斯拉！特斯拉的競爭優勢已盪然無存！

連美國總統都說中國電動車領先美國了，不是比亞迪領先美國，是通用五菱領先嗎？現在同樣價格，比亞迪全面碾壓特某拉！記住，這是實際情況！賓士、豐田等等為啥合資學比亞迪技術，不學特某拉技術！

比亞迪絕對是 汽車 屆的華為！ 比亞迪現在處於起飛的初級階段，遲早會和華為一樣，大放異彩。

五年前船夫哥就說新能源車的上半場是電動化，下半場是智能化，可見其對智能化的高度前瞻性和戰略准備性，比亞迪自身智能化水平很高，加上與華為深度強強融合借鑒，絕對是世界級水平。

電池的壽命問題，請看中央電視台歐陽明高院士的講話，不要不懂裝懂，故意胡說八道，誤導大家！廠家標注電池充電次數是滿充滿放的極端狀態！如果剩餘20%就充，可充放次數就會大幅增加！家庭，電池使用20年沒有問題，如果跑個二十萬公里就需要換電池，最考慮成本的計程車，肯定不會用電動車！比亞迪e5計程車有百萬公里不換電池的記錄，現在的鐵電池可以循環1.5萬次，家用車使用20年沒有問題。

開特斯拉就怕車自燃，人自焚，而且馬斯克也不重視！但比亞迪賣了電動 汽車 接近80萬輛了，從沒有因為電池自燃過！

電動 汽車 ，俠之大者比亞迪！但比亞迪營銷水平太差，太差！最需要更換銷售和售後服務主管！銷售和售後把這么好的技術和質量的產品糟蹋了！最好把吉利的銷售老總聘過來！！！

燃油車核心技術達到國際領先水平已很難！但電動 汽車 ，比亞迪絕對處於世界先進水平，很多技術處於世界領先水平，連 汽車 界歐陽明高院士都說比亞迪唐已達到國際先進水平（科學家說話都比較謙虛和保守），所以大眾CEO偷偷試駕比亞迪唐（不是性能、品質、安全、顏值都出色，一個 汽車 界大咖絕對不會如此重視試駕其它廠家的 汽車 ！），豐田偷運比亞迪唐回日本拆解研究，所以才有2019年豐田和比亞迪合作成立研發公司開發新能源 汽車 ，主要是使用比亞迪技術和配件；賓士早就和比亞迪成立了合資公司，也是相中了比亞迪技術；全世界只有比亞迪掌握了電動 汽車 的所有核心技術，即電池，電機，電控和IGBT，特斯拉也沒有全部掌握；國內自主 汽車 品牌只有比亞迪電動 汽車 賣到了美國、英國、德國、日本等傳統 汽車 強國去，價格奇高而且還有回頭客；十幾年前，大家都還不重視研發的時候，比亞迪就有二萬多研發人員， 汽車 界的華為，非比亞迪莫屬，比亞迪肯定會爆發；比亞迪也是股神巴菲特唯一投資的中國企業，也是其投資的少數製造企業之一，股神投資的公司一般持有十年以上。2020年要推出的比亞迪漢可能就代表了電動 汽車 的國際領先水平，起碼對同等價位的車是這樣。現在國內產品品質、技術、質量先進了或者世界領先了，有些人不願意相信，也不落實，不甄別，然後就想當然的蔑視和否認，是噴子，傻子，大v，公知的表現！比亞迪電動 汽車 賣了接近80萬輛了，從未因為電池原因自燃過一起，特斯拉等一眾新能源車經常自燃；比亞迪唐安全性能比號稱世界最安全車的沃爾沃還好；實際上，中國 汽車 行業尤其電動 汽車 正在復制中國空調、電視、冰箱、手機、高鐵等行業之路，崛起為世界領先水平！！！為比亞迪加油，為中國 汽車 加油！

吉利是聯想的翻版，花大錢買買買，短期可以，長期看浪費嚴重，核心技術是買不來的，這已是國家共識！！

日系車，真實的安全性，很差！日系車全部靠局部加固，換來的好的測試成績！車禍現場會專門撞擊局部加固處嗎？中保研凈睜著眼睛說瞎話！中保研不應該做不能反應實際情況的不合理的狗屁試驗，應該收集所有車禍現場，看看到底誰的安全性能好！車禍現場都是日系車表現最差，測試成績都是日系車表現最好，比別人少用幾百公斤材料，還安全性好，把別人都當傻子嗎？感覺中保研裡面有漢奸！號稱公路坦克的有國產車，有日系車嗎？公路坦克這個綽號可是人民群眾給的，不是車企自己或中保研封的！比亞迪高端車型，確實不應該有低端燃油版，造成品牌混亂！造成高端辨識度混亂！！

懂車帝專黑專心研發技術的奇瑞和比亞迪，漢奸，漢奸，漢奸懂車帝，黑車帝！諂媚特斯拉和豐田，誇大外國，貶低國產，賺外國充值的黑心錢！美帝和小日本要騎在中國人頭上屙屎，黑車帝還當漢奸賣國賊！

2019年5月1日於濟寧

國產車中紅旗，比亞迪，奇瑞，長城，吉利，傳祺都不錯呀！個人更喜歡紅旗，比亞迪，其次是奇瑞！

比亞迪！

長城

當之無愧的是比亞迪。

長安長城吉利比亞迪紅旗，就是沒有奇瑞，氣人不？