『壹』 汽車隔音什麼材料效果最好
汽車隔音材料效果最好的是隔音棉：1、做全車隔音的話要貼滿，2層，一層止震板，一層吸音棉；2、全車隔音包含：引擎蓋、翼子板、底盤、尾箱、尾門、4門、頂棚、防火牆和U型槽；3、不過一般店家說的全車隔音不包含防火牆、頂棚和U型槽；4、這些單獨收費，其中防火牆價位比較高，要拆掉整個儀表套，所以很少車友選擇做防火牆。
『貳』 汽車隔音材料哪種好
1、吸音棉。吸音棉主要材料為PET、PP，早期這種材質多用於製作羽絨服。90年代才應用在汽車領域。主要用於汽車的門飾物板、尾箱等空腔結構內。此種材料最大的特點就是吸音隔熱。特別對於高頻的噪音效果更為突出。而且還具有防水、防火等性能。
2、丁基膠減振材料。丁基膠減振材料是汽車隔音材料使用量最大的一種，主要由丁基橡膠復合鋁箔製成，完全取代瀝青減振板。主要用於汽車的車身減振。常見規格為460*820mm，膠厚1.5-2mm，鋁箔厚度為0.1-0.15mm。具有隔音、隔熱性能，而且耐熱、耐老化性能也不錯。
3、鋁箔復合材料。鋁箔復合材料也是一款常用的汽車隔音材料，主要由不同材質的海綿復合鋁箔製作而成。一般用於汽車的引擎蓋降噪。但由於鋁箔對熱量的高反射性，加上粘貼了復合材料，使發動機散發的熱量又被反射回發動機本身，因此長期使用較不利於發動機的穩定工作，建議消費者慎重選購。
4、阻尼片。阻尼片又叫膠泥，是一種通過170℃高溫貼在車身內表面的一彈性材料，起到減少雜訊、震動的作用。一般所有的小轎車、航天飛行器、飛機等都會用到阻尼片。
『叄』 汽車隔音最好的材料是什麼
今天隔盾隔音跟大家來聊聊汽車隔音材料有哪幾種以及汽車各個部位的隔音施工方法。
首先我們來談談汽車隔音材料的種類，隔音材料一般可以分為減振板、隔音棉、引擎膜、密封條以及低頻材料
減振板
減振板
減振板主要用於車身鋼板的減振，主要起到密封、減震作用，一般減振板的主要材料都是丁基橡膠，密度較大，車身貼上減振板後，除了能夠有效減少車身振動外，還能將車身密封起來，減少噪音的傳入。
隔音棉
隔音棉
隔音棉一般可用於車身以及四車門的隔音，主要起隔音、吸音作用。
工作原理：由於車子在行駛過程中，車身振動，振動所產生的聲波在空氣中傳遞，傳到我們的耳朵。而棉具有多纖維結果，聲波在通過棉的時候，會被棉的纖維所反射、疊加以及碰撞，從而將聲波轉化為熱能，減少聲波強度。
引擎膜
3、引擎膜
引擎膜適用於發動機引擎蓋，主要其隔熱、減震作用，由於發動機振幅減少，從而也使得發動機所產生的噪音也減少了。
密封條
4、密封條
由於汽車是由大量的零件所組成的，因此，零件與零件之間存在著縫隙，車外的聲音會通過這些縫隙傳入車內。密封條主要就是將這些縫隙封住，從而減少噪音的傳入。
低頻材料
5、低頻材料
由於低頻信號振幅大。頻率低，穿透性高，因此更容易傳播。普通隔音材料在面對低頻噪音時，效果並不那麼好，因此這需要更加專業的材料來處理，由於技術含量較高，所以低頻材料的價格相對於普通隔音材料來講也會高一些。
汽車隔音各個部位的施工方法
四車門隔音
1、四車門隔音
汽車的車門由於其結構的特殊性，所以車門與車身的連接處縫隙會大一些。當車子行駛在路上時，車門鐵皮會隨著車身振動產生噪音，而且風噪以及車外噪音都會沿著車門縫隙傳入車內，從而大大降低了汽車的駕駛體驗。
施工方法：拆開車門，網車門裡面貼上一層隔音棉以及減振板。
底盤隔音
2、底盤隔音
汽車的底盤隔音主要就是在底盤部位，增加底盤厚底，如在底盤上面貼上一層減震板，有條件的還可以多加一層隔音棉，車身所產生的噪音以及車外噪音在通過底盤是，會被隔音棉和減震板所隔絕吸收。
車尾箱隔音
3、車尾箱隔音
車尾箱的隔音施工方法跟底盤隔音差不多，都可以通過增加一層隔音棉和減振板來隔絕、減少排氣管所產生的噪音以及行駛過程中所產生的胎噪和路噪。
翼子板隔音
4、翼子板隔音
翼子板是底盤噪音最主要的傳播路徑，進行翼子板隔音厚，我們能明顯感到車內噪音有所減少。
發動機隔音
5、發動機隔音
發動機隔音主要是在發動機引擎蓋上覆蓋一層隔熱膜（可多加一層隔熱棉），起到隔熱、減震作用，能有效保護引擎蓋原廠烤漆，防止引擎蓋烤漆因高溫而變色，還能有效減少發動機噪音的產生。
車頂隔音
6、車頂隔音
在車廂內的車頂貼上一層隔音棉以及減振板，除了能有效減少下雨時雨滴滴在車頂時發出的響聲，還能防止因太陽暴曬而導致車內溫度直線上升。
總之，汽車隔音不僅能起到隔音降噪，還可以起到隔熱保溫以及優化車內音響效果，不過隔音工程比較麻煩，需要拆開車子進行施工，如果技術不到家的話，不僅無法起到隔音效果，甚至還會比原來的隔音效果差，因此隔音最好是找專業的技師來做就最好了。
『肆』 汽車隔音棉哪個牌子比較好
大能牌子的汽車隔音棉效果最好的：
1、四門：最好工藝可施工四層材料，先在車門外側鋼板的內側面上貼一層止振板，再在止振板上貼一層阻尼隔音棉，然後再在裝喇叭處的鋼板上再貼一層止振板，最後在車門內飾板上固定一層白色溫莎吸音棉。作用是減少車門部位傳入的外界環境噪音，減少車門鋼板共振，使車門形成一個音響箱體，改善車門音響效果；
2、底盤：先在車內底盤的鋼板上貼一層止振板，再在止振板上貼一層阻尼隔音棉。作用是減少路噪；
3、後備箱：後備箱底部先貼止振板，再貼阻尼隔音棉。後備箱內兩側先貼止振板，再固定並填充白色吸音棉。作用是減少車後部的路噪、後輪胎噪；
4、翼子板+四輪弧：四輪弧的鋼板上貼止振板，四輪襯板的內側面上固定一層白色吸音棉。前翼子板順便貼些止振板。註：後翼子板是在後備箱內兩側施工的。作用是減少四輪胎噪；
5、頂棚：先貼止振板，再固定白色吸音棉。主要作用是減少下雨時頂棚的噪音，減少高速時頂棚的風噪，保溫隔熱；
6、防火牆+U型槽：防火牆刷膠貼防火牆專用的三明治棉，U型槽只貼止振板。注意U型槽在施工時千萬別把排水孔堵了。作用是減少發動機噪音傳入車內。
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