汽車保養超過多少沒事

A. 超過規定的汽車保養時間最多還可以跑幾公里

這個是可以的。機油的更換是按里程和時間的，任意一個先達到就應該更換。

B. 求解汽車保養公里數超過多少沒事

1.通常日韓車系的保養周期為5000公里、歐美車系大多為7500公里以上甚至15000公里以上；

2.一般情況下，保養超期500公里甚至1000公里也沒有關系，但是，在車子保修期內應嚴格遵守保養手冊上的規定，否則有可能被4S以保養超期而拒絕保質期內出現問題的免費保修和免費索賠。

3.汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護。

因為車子是一由很多個零件組合在一起的，每個機械件之間的組合運轉都是需要一些潤滑和散熱的，最典型的就是汽車的發動機在工作時如果沒有得到良好的機油潤滑、冷卻那這台發動機將會在短時間內造成不可逆性變形，在繼續運轉會直接報廢掉。

但這些零件之間的配合原本裡面是有油液的，而這些油液也不會在短時間內變質或失效，所以說以發動機為例，你加的是礦物質的機油原本你應該在5000公里或本年的時間更換，但你開到了6000-7000公里再去更換其實也不會造成太大的危害。（因為即使是礦物質機油也不會因為你多跑了2000公里就會失效的，它依舊可以起到潤滑、冷卻的作用）所以，如果車子的油水超過了一段的時間沒有更換，短時間內是不會出現嚴重的問題的，但如果你行駛的路況、工況不太好，還是建議你按時更換油水。

除了油水以外還有一些磨損件，比如輪胎、剎車片、剎車盤等，這些東西在保養的時候也要注意檢查的，觀察是否已經達到磨損極限需要更換。（既然是磨損件，他們都是有磨損過程的，所以你也不要擔心它會突然失效，但要定期檢查及時更換）

所以說，汽車身上要進行保養的地方，並不是一個強制的周期，是要根據自己車輛的實際工況而定的，偶爾的超過建議保養時間是沒有太大問題的。

C. 汽車保養公里數超過多少沒事，全合成機油最多可以跑多少公里

嘉實多極護極限也就是8000公里，而且到5000公里衰退期的時候再跑就很吃力。想要一萬公里更換可以換更高端的全合成機油。我自己就是用的是GT魔力紅，一直都是15000公里左右換，它的抗氧化性，抗揮發性都很好，動力衰退期也更長，10000公里。換完動力提升比普通的全合成機油更好，油門踩著更順，動力給的也更足，車子操作更穩定安全。

D. 車如果超出保養的時間和公里沒事吧

超過時間和公里不長，影響不大，超出過長，對發動機影響是很大的。

分析如下：

1、機油使用時間過長，會使機油粘度降低，水樣化嚴重，且含有大量的金屬碎屑和膠狀物，嚴重影響汽車發動機的使用壽命和穩定運行。

2、按作用會使機油密封性降低（漏油），冷卻性降低（機件高溫），潤滑性降低（機件磨損嚴重），清洗效果降低（發動機內部膠化積碳嚴重）。

3、機油潤滑效果會大大下降，發動機易產生積碳，噪音偏大，發動機磨損加劇，相對來說油耗也會有所增加。

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機油更換的更

換周期和用量是大家特別關注的問題，最直接的就是去查看自己的隨車保養手冊，上面一般都有很清楚的介紹。但也有不少人的保養手冊早就不見蹤影了，此時你就要多多了解打聽了。一般說來，機油的更換周期為5000公里，具體的更換周期和用量要根據車型相關信息來判斷。

不是所有的車型都適合車主自己動手換機油，但我們可以學會查看機油標尺，以此來判斷機油是否到了該更換的時候。還有，更換機油的同時必須更換機油濾清器。

二、防凍液使用常識

防凍液最好全年使用，除了防凍冷卻的功能，防凍液還有清潔、除銹、防腐的作用，減少水箱的腐蝕，保護發動機。注意防凍液的顏色要挑選正確，不要混用。

三、剎車油使用常識

剎車系統的功能與剎車油有著緊密的聯系，在檢查更換剎車片、剎車盤等硬體時，不要忘記看看剎車油是否需要添加更換。

四、變速箱油

為了保證車子轉向靈活，要經常檢查變速箱油，不論是齒輪油還是自動變速箱油，都要注意油品的型號，通常來說都是就高的。

E. 汽車保養超過了8000公里有沒有事

一般情況下，汽車5000公里或半年保養一次，都是對汽車的小保養。小保養主要是對發動機機油進行更換處理，而發動機機油的主要作用是實現對發動機零部件的充分潤滑，防止發動機零部件出現磨損損傷，既然是潤滑，機油使用時間肯定不會是一個准確的值，都是大概的值。

當然了，根據機油等級的不同，機油保養時間也會有所差異，一般情況下，家用車嘗使用的機油等級都是SL，SM，SN級別的（全合成機油），對於SN級別的機油，也是目前來說最好的機油，車主行駛里程可以稍微長一些，有的車主直接開到15000公里進行保養，而對於SL的機油，可能保養周期會稍微短一些，但基本上都在8000公里以上。

但是有一個情況例外，就是車輛發動機機油沒有了，如果車輛還在正常行駛，相當於發動機內部零部件出現干磨情況，就是幾公里，發動機也一樣拉缸報廢。

F. 汽車保養超過二十幾天沒事吧

超過半年也沒事，車就是一代步工具，沒那麼嬌貴。

G. 汽車保養不能超過多少公里

通常情況下，保養超過500公里甚至1000公里也沒有關系，但是，在車子保修期內應嚴格遵守保養手冊上的規定，否則有可能被4S以保養超期為由而拒絕保質期內出現問題的免費保修和免費索賠。

H. 車子到了保養的時間 超出幾百公里保養沒事吧

一般來講是問題不大的，不過為了發動機好，可以平時開車前從機油尺取出點機油，看看油位和油的質量。

方法鑒別機油：

1、聞味法，抽出機油尺湊近鼻子聞一聞，若有極強的酸臭味，說明機油已經變質，應該更換。

2、手捻法，將取出的舊機油用大拇指與食指反復研磨，質量好的手感有潤滑性、磨屑少、無磨擦感。如感到有雜質，粘性差，甚至發澀，應該更換。

3、辨色法，取一張干凈的白濾試紙（可用好一點的面巾紙），滴數點舊機油在紙上，待機油滲漏後，質量還好的機油無粉末、用手摸去干而光滑，且黃色浸潤帶清晰。呈深黑褐色，有雜質，應該更換。

4、光照法，取出機油尺高舉45度，在光照之下觀察機油油滴，可清晰看到油滴中無磨屑末為良好。若磨屑末多，應該更換。

冬季保養

注意「腳」的保暖

輪胎是每次保養必不可少的項目。首先，要有正常的胎壓，到了冬季，氣溫較低，要適當補充氣壓，以使其保持在規定的氣壓范圍內。適當的胎壓與路面的接觸面小，摩擦力小，既有效的保護輪胎表面，又提高了車輛燃油經濟性。

如果車主不知道正常胎壓應該是多少，可以查閱《用戶手冊》，上面注有輪胎的理想胎壓。其次，定期清潔輪胎表面，由於天氣寒冷，輪胎里夾雜的堅硬雜質很容易扎破輪胎，使其漏氣，到店保養時，務必要將車輛升起來檢查輪胎表面。

視線要清晰

車窗起霧給行車帶來不少困擾，尤其是前檔部位，要特別注意出風口出風是否正常，熱量是否夠，如果出現問題，要及時解決。

此外，掌握一兩種好的除霧方法相當有用。比如在車內備一條干毛巾，趁著停車時擦玻璃。除了這種原始的方法外，還可採用空調熱風吹的方式，不過，用此種方法霧氣消失的較慢。總之，車主可根據自己的習慣和喜好來選擇。

I. 汽車保養公里數超過多少沒事，對發動機有什麼影響

您好，機油要在更換里程內提前更換，因為汽車在怠速時發動機也是在運作的，機油長時間不更換潤滑能力會下降很多油膜也會變薄，從而也會導致發動機造成磨損，望採納

J. 正常車應該多久去保養一次，汽車保養公里數超過多少沒事

一般五千公里或者半年保養一次，五千公里換機油，每一萬公里換空氣濾清器、機油濾清器兩萬五千公里換一次燃油濾清器和火花塞。

車一般多久保養一次好

汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護。

大保養是指在廠商規定的時間或里程，進行的內容為更換機油和機油濾芯、空氣濾芯、汽油濾芯的常規保養。大保養是基於小保養的存在，一般這兩種保養交替進行。間隔因汽車品牌差異各有不同，具體還請以廠商推薦為准。