㈠ 前輪前束的正常值是多少
前輪前束值一般不大於8mm,其值由調節橫拉桿的長度來保證。現代轎車的前束值有縮小的趨勢,前輪外傾為負值時,前束也為負值,即變為前輪後束。
前束的調整 前輪前束可通過改變橫拉桿的長度來調整。調整時可根據汽車生產廠家規定的測量位置,使兩輪前後距離差符合規定的前束值,一般前束值在0~12mm之間為正常。 如果汽車橫拉桿平直的,可以先旋松橫拉桿兩端接頭的鎖緊螺栓,用管子扳手扭轉橫拉桿,使橫拉桿伸長或縮短。拉桿伸長,前束值增大,拉桿縮短,前束值減小。
前輪前束
前輪前束,是使汽車兩前輪的前端距離小於後端距離。其距離之差叫做前束值。從汽車的上面往下看,左右兩個前輪形成一個開口向後的"八"字形。
㈡ 前束角的取值范圍是多少
前束角的設定范圍是至關重要的,它的數值通常在0mm 至 12mm之間,這是為了確保汽車在直線行駛時具備穩定的自動回正性能。這種回正功能是通過調整轉向輪的定位參數來實現的,而前輪前束作為關鍵參數之一,其標准值就包含在這個范圍之內。
當車輛在行駛過程中,如遭遇外部干擾,比如碰撞石塊,導致轉向輪偏離原位,前束角的作用就顯現出來。它能在外力消失後,促使轉向輪迅速回歸到直線行駛的位置,避免車輛偏離原本的行駛路徑。因此,對前束角的精準控制是保證汽車行駛穩定性的必要條件。
總結來說,前束角的正常取值范圍在0~12mm,這是為了確保車輛在直線行駛狀態下能有效地保持穩定,並且在遇到突發情況時能迅速糾正,維持車輛的正常行駛軌跡。