❶ 怎樣理性選擇汽車音響
汽車音響改裝概念
汽車音響改裝 —— 對汽車的原車音響系統進行改裝升級,改善車內音場環境和音效質感以滿足車主對音樂的「發燒」需求。
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4、後聲場調試
先把FILTER(濾波器設定)撥到HP(高通)位置,再把CROSSOVER(截止頻率)調至150HZ左右。接下來,將主機的音量調大(比正常音量稍大即可),最後把功放音量調大,只要您坐在前排能「感覺」到後聲場有聲音就可以了。
5、低音調試
調試低音最好由兩個人配合完成,一個人在車內聽,一個人在後面調。低音的調試是汽車音響調音的關鍵,調整得好的話,能使音響錦上添花。
我們先將推低音的功放FILTER(濾波器設定)撥到LP(低通)位置,把CROSSOVER(截止頻率)調至MIN(最小值),然後將GAIN(增益控制)調至前聲場的一半或者3/4,接著將主機音量調大(比正常音量稍大即可),最後放入一張低頻強勁的試音碟開始調試。假如低音朦朧發悶的話,那就證明GAIN(增益控制)過高了,要趕快調低。
調整完後,將CROSSOVER(截止頻率)慢慢調大。正常情況下,低音會隨著CROSSOVER(截止頻率)的調大而逐漸加強、變硬,而且定位會慢慢向前移。當CROSSOVER(截止頻率)達到某一個臨界點時,您會突然發現低音和前聲場的低頻結合在了一起,也就是低頻不再從後排發出了,而是和前門的喇叭融合在一起,這個點就是低音喇叭和前門喇叭的銜接頻率。注意,低音的GAIN(增益控制)必須和CROSSOVER(截止頻率)一起調整,這也是汽車音響調音難度最高的部分。
到此,整個汽車音響調音就告一段落。如您所見,完成汽車音響調音需要的不僅僅是時間,更需要的是調音師細致耐心的工作態度和專業正規的技術支持。希望各位車主能明白調音的重要性,也能在這個過程中多去感受音樂,慢慢成長。
總結
❷ 汽車密封條放倉庫的保質期
汽車密封條放倉庫的保質期是五年左右。
汽車密封條是汽車的重要零部件之一,廣泛用於車門、車窗、車身、天窗、發動機箱和後備(行李)箱等部位,具有隔音、防塵、防滲水和減震的功能,保持和維護車內小環境,從而起著對車內乘員、機電裝置和附屬物品的重要保護作用。
❸ 汽車貼膜如何去除
你好很高興為你解答,
好膜可以直接撕下來,差一點的時間久了就就撕不幹凈了。不管你撕不撕得下來,上面一般都有殘留物。除非貼上去沒多久。 撕膜比貼膜更費勁,換一整車膜兩個人一般需要一上午。
膜撕下來後,一般用洗潔精水跟刀片除掉上面的殘留物,也可以使用游返鋼絲球加洗潔精水,但是一定要全新的鋼絲球。別用刷過鍋的鋼絲球,上面有油垢,沾在玻璃上,更難清洗。
然後需要注意,現在後檔玻璃一般都帶有除霧加熱線,如果直接用刀片或者鋼絲球去清洗,會毀掉上面的加熱線,後檔玻璃就會失去除霧功能。還有有些側後三角玻璃帶收音機天線的,同樣需要注意。
清洗帶除霧加熱線的玻璃,我們可以用熱水加洗潔精,用粗糙一點抹布或者清洗汽車內飾的抹布,慢慢清洗。當然如果你貼的差一點的膜,上面肯定會有撕不幹凈的膜,我轎磨明們可以用刀片一點一點的撕,注意不要刮到加熱線。當然如果你不需要除霧加熱線,就用刀片或者鋼閉告絲球直接清洗。