廢舊汽車哪個配件最貴

『壹』 修車換下的這四個零件，記得要帶走，壞了也值錢！

對於使用年限達到一定程度的車輛來說，內部的不少零部件都會在隨著時間的推移而老化，更換零配件是很正常的事情，為了保障行車安全這些錢是必須要花的。但更換以後你是不是直接把零件留在了修車廠或者4S店了呢？很多車主都不知道，其中這四個壞掉的零部件還可以拿回來賣掉，值不少錢。

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三元催化器

三元催化在車輛的排氣筒上，這是汽車上一種尾氣凈化裝置，可以將有害氣體轉化成二氧化碳或者是水。這個零部件中含有很多貴重金屬，更換一次起碼要花一兩千，貴的可能三四千。

價值：這個設備就算是壞了的也比較值錢，因為發電機裡面的線圈是由銅絲繞制而成的，光賣個材料錢都不便宜，並且被修復之後，以二手形式在維修渠道中使用掉，找到合適的買家，回收價幾百塊都是正常的。

所以，各位車主今後修車時，如果壞掉的零部件有以上這幾件，記得和修車廠或4S店拿回家哦，至少也可以回點血。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 純電動汽車報廢時，哪些零件最值錢

隨著純電動汽車行業的不斷發展，保有量也在穩步增加。但是純電動汽車畢竟也是代步工具，隨著使用時間的延長也會有報廢的一天。那麼純電動汽車報廢後哪些零件最值錢呢？

除了動力電池之外，車架以及三電系統、輪轂等的都可以進行回收。當然，這部分回收除了少量的貴金屬之外，其他的還是以普通金屬進行回收利用。相比動力電池來說，價值並不是很高。所以說，純電動汽車報廢後動力電池最值錢。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 修車換下來的舊件，哪些是比較值錢的

事故車走保險更換下來的舊件，以及車有質量問題走索賠更換下來的舊件，這兩種情況是不可以帶走的，保險公司和廠家要回收。除此之外，自己花錢更換的舊件都是可以帶走的，大部分舊件對於我們車主來說用處不大，帶走之後也只能扔掉。不過有這么幾種舊件是可以賣掉的，是比較值錢的，不是當作廢鐵按斤賣。

一般更換比較大價格比較高的配件，都是可以帶走出售的。如果在一些大的修理廠更換，修理廠是可以回收的，留下這些舊件會給折現，折現價格也不低，這樣車主是最省心的，不需要到出找回收舊件的地方。但如果在4S店維修，舊件是不回收的。想帶走4S店會給你放到車上，不帶走的話4S店會自己統一賣掉，錢是4S店自己賺了。所有的金屬件都是可以賣錢的，至少可以當做廢鐵賣，就連廢舊機油也是可以賣錢的。所以如果你能輕松找到回收舊件的地方，更換的所有金屬或者電子配件都是可以帶走賣掉的。

『肆』 汽車上哪個零件最貴

1、衛星導航系統。也被稱為GPS定位系統，價格大約在1500美元。
2、空調。豐田凱美瑞空調壓縮機價格約1000美元，雪弗蘭空調壓縮機約1400美元。
3、安全氣囊。豐田保險信息研究所認為，安全氣囊是是第三個最貴保險零件，安全氣囊是保護成員的裝置。

『伍』 你知道汽車身上最貴的零件是什麼嗎

應該是發動機吧。

之前我有幾個朋友在那兒聊天，有個一就說到有一次他開出去幫人家迎親，結果在過一個隧道的時候他看到前面有一個好大的水坑，他以為沒多深，就想著直接開過去好了。結果那個水很深，他在駕駛室上面還以為車子會熄火，把他嚇了一大跳，結果居然開過去了，他自己都很不相信。之後他過來跟我們吹牛說他還以為車子會報廢，結果沒有，他開車技術超級好。

之後我就一直在想為啥發動機進了水車子就報廢了，把水擦乾凈不就行了么，大不了換一個發動機就好了嘛。這個疑問我一直保存了一年多，後來認識了一個汽車專業的人，跟他混熟了之後才把這個困擾我很久的問題問了出來。結果他嘲笑我！他說妹子你怎麼這么天真，還擦乾凈換一個，發動機好貴你知道不，換個發動機，其他東西還要修，全部弄下來不如買一輛新車。

『陸』 汽車的零件中什麼最值錢（發動機不算）

汽車的零件中什麼最值錢？（發動機不算）？眾所周知，一輛汽車是由無數個零件組合而成的，大家也都知道，發動機是汽車零件中最重要的部分，但有多少人知道其實發動機並不是一輛車里最貴的那部分。下面就帶大家來了解一下車內各部分所佔的價值比例是多少。汽車最值錢的部件是什麼？不是發動機也不是變速箱，很多人猜不到！



1、車內裝飾，所佔比例：10%



首先來看內飾，佔了汽車總價值的10％。車子除了是用來開，也是用來乘坐的。而隨著人們生活水平的不斷提高，自然要求更舒適的乘坐環境，對內飾的要求也變得越來越高。內飾是一個不容忽視的成本，進入車內給人帶來的第一感覺肯定是不能差的。很多汽車廠家為了營造豪華感，都會配備了液晶觸摸屏儀表，真皮座椅，實木方向盤等。

2、變速箱，所佔比例：10%



變速箱、發動機、底盤懸掛一起並成為汽車的「三大件」，直接決定了汽車的性能。我們常見的變速箱有MT手動變速箱，雙離合變速箱，CVT無級變速，AT手自一體變速箱。而一款好的自動變速箱一定要換擋順滑，降檔邏輯合理，這樣才能將發動機的動力發揮到極致。

3、電子系統，所佔比例：10%-15%



汽車的電子系統可不僅僅是中央的一塊大屏，而是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發動機控制系統、底盤控制系統和車身電子控制系統（車身電子ECU）。而這些東西直接決定了一輛汽車的安全性和操控性。

一般小型車電子系統較為簡單，價格也更低些，占整輛車價格的10%左右，而豪華汽車的電子系統先進而又復雜，平均占據整輛車15%的價格。

4、發動機，所佔比例：15%



發動機可稱為汽車的心臟。作為一輛汽車的動力來源，一般來說，發動機可以稱得上是一輛汽車中價格很高的一個零部件，發動機的復雜性超出了大家的想像，研究成本也是非常昂貴的。而且，發動機通常需要電控系統和冷卻系統，也就是水箱、空調等，因此就會佔有很高的價值比。

5、車身框架，所佔比例：15%-20%



車身通俗來說就是汽車殼子，它好比一個人的骨架，是汽車身上體積最大的一個部件，其設計好壞將直接影響到車輛的性能，占汽車總價值的15-20％，比發動機還要「貴」。現在很多廠家都為了能讓自己的汽車性能更好而在車身上下功夫，比如減小風阻，使用碳纖維降低車重以提高性能。而車身的剛性也直接決定了汽車的安全性能，最重要的是，車身框架決定了汽車的安全性，在日常生活中，有一些車輛在發生碰撞後仍然毫發無損，就是因為車身框架的質量足夠好。

看到最後，相信大家應該都知道一輛汽車最值錢的地方是什麼了，發動機只能被認為是比較貴的部分，而車身框架才是最貴的。

『柒』 五菱宏光哪個零件值錢一些

五菱宏光最貴的配件還是車輛的三大件，包括車輛的發動機，變速箱和底盤。特別是車輛的發動機，一般價格在一萬元以上，一旦發動機出現致命性的損壞，維修的成本將是非常高的，在變速箱的成本也非常高，手動變速箱的成本還稍微低一點，自動擋的變速箱造價也在一萬元左右，因此，汽車的三大件任何一個部件壞了，維修費用將會非常的高。
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