A. 汽車多大的速度轉彎會發生側翻
當汽車行駛速度與轉彎條件結合時,側翻風險顯著。理論上的臨界速度大約是66.38公里/小時,這個速度是在理想情況下,即沒有外部因素影響,且車輛在20米的轉彎半徑下計算得出的。一旦車速超過這個數值,尤其是在城市道路中,如主幹道20-30米或次幹道15-20米的轉彎半徑,發生側翻的風險就會顯著增加。
離心力,即車輛轉彎時受到的向外推力,由車速(v)平方除以轉彎半徑(r)決定。當車速提升,轉彎半徑減小時,離心力增大,翻車的可能性也隨之提升。例如,當車輛重量保持在1400kg時,打死方向轉彎時,如果半徑約為6米,離心力將達到23800牛,這將極大增加翻車的風險。
然而,實際道路情況會有所不同。車輛硬體性能、道路坡度、路面狀況等因素都會影響翻車極限。比如,如果道路外側較高內側較低,會提高車輛的極限速度;反之,路面坑窪則會降低這個極限。而且,如果輪胎抓地力不足,即使未達到翻車極限也可能發生側滑,這同樣危險,可能導致失控撞上障礙物而翻車。
總的來說,汽車在轉彎時,速度、轉彎半徑以及道路條件共同決定了翻車的可能性。為了安全駕駛,應保持適當的速度,尊重道路設計,確保良好的輪胎抓地力,以減少側翻風險。以上信息來源於鳳凰網的報道。
B. 車子轉彎的時候開多快會翻車
從理論上講,對於一般的轎車來說無論用多高的車速過彎都不會翻車;而翻車的原因並不是因為高速轉彎,而是因為車速過快過彎時由於轉向不足(前驅車)使得車頭撞到外側障礙導致翻車、亦或者是高速過彎時由於轉向過度(後驅車)使得車頭撞到內側障礙導致翻車。
換句話說只要不是因為轉向不足、轉向過度導致出現的碰撞,想把轎車開翻是很難的;但SUV、皮卡、微面等一些重心偏高的車型在特定的情況下存在開翻的可能性!
這個時候考慮的就不能只是車輪最大抓地力了,的將車輪抓地力➕懸掛所儲存的轉動慣量,這么一疊加就有可能導致這類高重心、懸掛軟的SUV頻繁變線時出現側傾力矩大於臨界值的狀況,也就給開翻了;所以SUV在緊急多次變線時有側翻的可能,但只是單獨過一道彎,即便車速再快,主要不碰撞也不會翻!