自由貿易港買汽車便宜多少

⑴ 自貿區買車跟4s買車有什麼區別

1、價格上的區別

由於汽貿店的車是來自沿海或發達城市（浙江、上海及山東等省）外調的，因沿海城市經濟發達，當地4S店提車任務重，為了獲取廠家返利且不沖擊本地市場，消化長庫齡車型，所以許多沿海城市4S店把內地市場做為沖量的戰場之一。說白了也就是中間賺個差價。

2、「0」公里新車落地

每個4S店都是由廠家發運輸板車直接送車到店，因為成本的緣故，大約為4-7元/公里，而汽貿店在外提車絕不可能採用板車將你要買的愛車運輸到店。

3、庫存車、傷病車

（1）汽貿店以低價從外地購入庫存車輛，雖然車輛在配置上問題不大，但由於汽貿店對車輛的保養不多，可能出現電瓶饋電、油路故障等問題，最終吃虧的還是消費者。

（2）部分汽貿店會從港口低價購入一些傷病車，維修後以較低的價格賣出。

4、售後保障上的區別

汽貿店賣出的車都是來自4S店，因此其三包上寫的也是4S店。

但汽貿店的調貨渠道較多，一些准車主在問過4S店沒車的情況下汽貿店提車，其實那輛車有可能是從其他地方運過來的，正常的維修保養自然還是可以選擇4S店進行，但涉及到質保期內的三包索賠服務可就難了，根據國家汽車三包法規定，實施誰銷售誰負責原則，外調的車輛如需三包索賠服務，必須回到銷售地進行。所以，在售後保障上，4S店絕對是有保障的。

⑵ 海南汽車免稅政策

就目前來看，「零關稅」政策並沒有完全放開限制，相關消息明確指出，該政策主要針對「營運車輛」，也就是說與個人利益無關，很有可能對車輛的用途、數量和技術條件進行嚴格限制，這意味著免稅政策不會帶來太明顯的變化。
雖然這項政策可能不會引起普通消費者的極大興趣，但對於一些企業卻是相當的有幫助，符合進口「零關稅」汽車政策條件的企業，會是該項政策的最大獲益者。
而對於企業的「零關稅」進口汽車，免除了15%的關稅，13%的增值稅以及消費稅，進口總稅全部取消，確實能便宜一半左右的車價，另外也有著相應的注意事項：
1. 針對的車型排量在4.0L以上，車輛需要落戶在公司名下，並且必須是讓蔽遲在海南自貿港內注冊的公司，公司的經營性質必須是旅遊、運輸類，且不得轉讓、過戶，具備獨立法人資格。
2. 進口車輛必須注冊成營運性質，15年的強制報廢期限，每年在海南島外停留時間不能超過120天。但如果是屬於從海南自由貿易港出發到內地開展客、貨運輸服務，停留地點和行駛路線相對固定，裝卸客、貨後即行返回的，不受天數限制，即往即返的是不受天數限制。
3. 進口「零關稅」汽車還需要提前提交申請納入符合優惠政策的名單中，但要注意名額是有限的。
4. 在登記運營用的汽車在履行完相關的手續之後，是可以進入內地的，但也只是從事交通運輸業務，例如貨運和客運。還需要注意的是，始發地或者目的地，必須有一端是在海南自貿區。
5. 如果「零關稅」進口的汽車未進行登記、按照交通運輸等主管部門坦李相關規定開展營運，並接受監管，則需要按有關規定補繳相關進口稅款。
法律依據：
《中華人民共和國車輛購置稅法》
第六條 應稅車輛的計稅價格，按照下列規定確定：
（一）納稅人購買自用應稅車輛的計稅價格，為納稅人實際支付給銷售者的全部價款，不包括增值稅稅款；
（二）並爛納稅人進口自用應稅車輛的計稅價格，為關稅完稅價格加上關稅和消費稅；
（三）納稅人自產自用應稅車輛的計稅價格，按照納稅人生產的同類應稅車輛的銷售價格確定，不包括增值稅稅款；
（四）納稅人以受贈、獲獎或者其他方式取得自用應稅車輛的計稅價格，按照購置應稅車輛時相關憑證載明的價格確定，不包括增值稅稅款。

⑶ 在海南買車能開到大陸嗎

在海南買車可以開到內地。但是，必須遵守相關限制。根據《關於海南自由貿易港交通工具及遊艇（零關稅）政策的通知》的規定，車輛可以從事來往大陸的客貨運輸。始發地和目的地至少有一端必須在海南自由貿易港，每年在內地累計停留時間不得超過120天。
以下是相關的擴展材料：
1.買車免稅：在海南買車免稅會便宜一些，但是車輛不能出海南島。如果離開海南島，就要補稅。
2.開去內地的條件：只要是年檢有效期內的車，就可以開遍全國。建議有環保綠標。現在很多城市沒有環保綠標是進不了城的。車輛可以經營海南自由貿易港與內地之間的客貨運輸，每個自然年度在內地停留時間不超過120天。如果是從海南自由貿易港到內地的客貨運輸服務，其經停地點和行駛路線相對固定，不受裝卸客貨後天數的限制。

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