在日本汽車多少錢一個

⑴ 在日本買二手車有多爽十萬各種跑車，准新埃爾法二十多萬隨便買

二手車比新車性價比高，這差不多是放之四海而皆準的道理了。不過前提是車況透明，沒有各種忽悠。相比於國內的二手車市場，日本的二手車市場相對更加透明，調表，隱瞞維修歷史等情況基本上（不是絕對）是不存在的。而且很多很有特色的二手車價格也都非常便宜。喜歡車的朋友看看日本的二手車價，應該會非常羨慕。

接下來我們就到日本規模較大的日本二手車網站看看它們的二手車行情吧。

首先是非常有人氣的小跑車，馬自達的MX-5。

雖然買回來後還要自行整備，自行想辦法通過車檢，不過5萬塊錢收一輛這樣的經典mini，相信拿回國內的話，絕對第一時間就被mini的粉絲們搶走吧。

相信大家看過這些日本的二手車之後，對日本大概什麼樣的車型賣多少錢心裡也有了大概的印象了吧。如果是愛車之人能夠到日本淘二手車，相信會非常爽吧。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 豐田海獅在日本賣多少錢

38~68萬。
拓展資料：
豐田海獅是豐田汽車第一款前置駕駛室車型，它的名字由「Hi(high)」—高性能和「Ace」—王牌組成。這款高端商旅車具有流線型高身車頂及正方大氣的車頭設計，流暢而富有安全感；強健而寬大的車身，可為駕乘者提供舒適的旅程。
豐田海獅的各項性能及配備均已全面升級，舒適性、安全性等都有更高檔次的飛躍，讓您加倍享受商旅過程的暢快感覺。力臻完美的全新HIACE以出眾品質。豐田海獅奪得日本Good Design Award 2004(2004年優秀設計獎)，當然是霸氣十足，無愧為引領未來的新一代名車風范。

⑶ 日本人真的都開日本車嗎其實和你以為的不太一樣

在說車之前，我們首先得了解一個地方的購買力。據統計，日本人的平均年收入約500萬日元，合人民幣30萬，其中女性收入會低一點，而在日本婚後的女性一般都不工作，所以普通小兩口的家庭年收入基本就在30-50萬人民幣之間。

我們再來看看日本的車價。排量1L以下屬於微型車，售價50-100萬日元（3-6萬人民幣）；排量1.6L為小型車，售80-150萬日元（5-9萬人民幣）；排量1.8-3.0L為中級車，售150-300萬日元（9-18萬人民幣）；中高級車在350-500萬（19-30萬人民幣）；500萬日元以上則是高級豪華車了。

這樣通過收入和車價的對比一看，日本人只要一年收入就能買到中高級甚至豪華車了。但事實是大部分普通日本人或家庭購買的都是小型車和微型車，車價不超過10萬人民幣。這讓國人都產生了疑惑，難道日本人都這么低調和節約嗎？其實另有其他原因～

眾所周知，日本是一個人口密度相當高的國家，尤其東京這樣的大城市，是很難搶到一個停車位的。即使有，費用也是天價的，基本每小時收費在600日元，也就是36元人民幣！如果停一整天的話，至少得花個三五百人民幣。這對一個日本上班族來說肯定承擔不起。所以即便日本人有閑錢買車了，也只會買一輛廉價的代步車，因為後期用車成本遠高於車價。而更多的日本人已經不買車了，這也是由於城市的地鐵網路非常便利。

至於日本人買什麼車，本土品牌還是首選，因為無論是價格還是實用性都比較有優勢。微型車方面，K-car是明星車型，類似於國內的五菱小麵包，這種又能裝人又能拉貨的箱式小車絕對實用。小型車領域，本田飛度、豐田雅力士、普銳斯等都是暢銷車型。

中級車方面種類就比較多，當然還是本土品牌為主，本田雅閣、豐田凱美瑞、日產SKYLINE等，其它如三菱、斯巴魯，因為走的是運動線路，銷量就沒那麼多。

而在高級車方面就比較特殊，雖然日本也有像雷克薩斯、英菲尼迪這樣的豪華車品牌。但只要售價在500萬日元以上的，日本人基本上也都是買進口車，賓士、寶馬、保時捷、法拉利...我們看著豪華，日本人也覺得豪華！雖然以他們的收入水平，買一輛似乎問題不大，但是日本生活的其它開銷太多太大，所以也是中產以上的有錢人才買，這方面其實全世界都一樣，只是日本在經濟車領域有自己強勢的本土品牌而已，而我們在銷量最多的這一領域都被合資品牌佔有。

再說說日本的進口車。很多國人認為日本國產車已經價廉物美了，進口車應該沒市場了吧～其實不然，除了高級車全部進口外，其他各個級別也有進口車型，而且進口車比同級別的國產車價格貴好大一截。

進口車中，歐洲車最多了，阿爾發羅米歐、大眾、奧迪、雪鐵龍、雷諾等等，車型方面，POLO，帕薩特，寶來，標致307都有，當然，絕對數量要比國產車少，數量少的原因當然是價格，而不是車子的好壞。

POLO的價格同思域、花冠持平，寶來、標致307絕對比雅閣、凱美瑞貴，帕薩特就更別說了。歐洲車這么貴，日本人還捧場，其實心理因素和我們國人是一樣的，崇洋媚外！別覺得日本人不買外國貨了，奢侈品消費日本一直是全球第一。所以也只是收入一般才買國產車。

說到這里，總結一下。在日本，有錢人也是買賓士、寶馬，富二代也是玩歐系超跑。只是每個國家都是普通階層佔大多數，所以為什麼會讓你覺得日本人買自己的國產車居多。而且，發達國家買車已經相當理性，車不求大，夠用就行了，小車開起來靈活自如，方便的很。這方面，國內的 汽車 消費理念也慢慢在改變。

⑷ 本田雅閣日本買多少錢一個

九代雅閣是一款中型B級轎車搭載2.0L、2.4L和3.0L發動機。它的指導價從17.98萬開始。由於是新上市優惠幅度應該不會很大。在日本沒有關稅會比中國便宜(價格僅供參考)。早在限制日系車進口的時代政策決定開放「日美」進口車時雅閣就是第一批引進台灣省的日系進口車當然也成為我們熟知的日系車代表。然而雅閣在台灣省的身份一直在變化經過幾代人的錘煉從最初的美製進口車到三陽實業的本土化。目前在台灣銷售的雅閣是由日本本田技術研究院100%持股的台灣本田汽車公司在高平溪附近的屏東工廠製造組裝的第七代雅閣。

⑸ 日本的汽車多少錢一輛

城裡因為停車的問題並不是每戶都有汽車
農村家庭一般有2-3輛車