A. 汽車剎車系統怎麼保養
一、更換剎車片
一輛車子的剎車效果最終都是由剎車片決定的，所以保持剎車片的良好狀況就是度剎車系統的最直接維護方法。剎車片和剎車碟(鼓)是有使用壽命的，當它們磨損到一定程度時必須更換。一般城市行車中的正常使用，它們的壽命大約是5萬公里，剎車片的壽命在3萬公里左右，但是具體情況還要看車主的操作情況，最好是每1萬公里檢查一次.
二、定期更換剎車油
剎車油是除了剎車片之外，對剎車系統影響深遠的油品。剎車油的維護重點是保證其不變質，尤其是要注意防止水分的滲入。每行駛5萬公里就應更換剎車油一次，若長期在潮濕地區行駛，換油周期要適當縮短。
三、剎車調校
當剎車時汽車明顯向左或向右跑偏，這是前輪剎車不同步所致，極易因剎車搶左(右)而發生事故，特別是在高速行駛時，必須馬上到修理廠進行剎車調校。
四、新車剎車磨合
新車在使用初期都有一個磨合期，其中不可或缺的部分就是剎車系統的磨合。新車的前1000公里磨合很關鍵，剎車系統也是需要磨合的，最好不要有緊急制動的情況發生。為了磨合順利，踩制動前要先將離合器踩下，但這只是非常時期的權宜之計，過了1000公里之後，為了延長離合器的壽命，還是要「先剎後離」。
五、不能頻繁踩剎車
除了度剎車系統本身相關部件、油品的檢查維護之外，駕駛員的 駕駛習慣對剎車系統的影響也是很大的，比如在盤山公路向下沒把行時不能頻繁剎車，這樣會使剎車片(鼓)發熱而喪失剎車功能的，必須掛低擋滑行，利用發動機的牽引力輔助剎車。同時要切記：不能熄火滑行，缺少了發動機的真空助力，剎車系統就等於「殘廢」。
B. 寶馬3系剎車軟怎麼調，寶馬3系剎車軟怎麼解決
寶馬3系剎車軟調節：1、發動汽車等待3分鍾怠速穩定，平掛N檔。2、使勁深踩剎車到底（可連踩3次剎車到底最後次保持踩住狀態堅持兩秒鍾）。3此時將手剎快速用力拉起到頭，但腳剎不要松，等待3秒鍾。4慢慢松腳剎，但不要鬆手剎。5等腳剎完全慢慢松開後，再慢慢鬆手剎。6重復以上2-5步驟五次即可，調節完畢。
針對寶馬3系剎車軟的問題可能是：1.系統內有空氣。2.自由間隙過大。3.制動液品質不良，沸點低，剎車時產生氣泡。4總泵、分泵密封不良，卸壓。5.制動液與原來的制動液不是同一品牌、同一型號的，二者發生了化學反應，產生了腐蝕性物質，腐蝕了制動總泵和分泵處的膠圈，導致總泵或分泵密封不良，產生卸壓。 建議根據以上分析並且結合車輛的實際情況到專修店進行更進一步的現場檢查分析判斷。
避免急剎車。緊急制動剎車對剎車片的損壞很大的，因此平常開車時要注意緩慢剎車，或者使用點剎的方式來剎車，這樣對剎車片的磨損比較小。減少制動的頻率。在平常開車時，要養成減少制動的好習慣，即可以讓發動機的制動來降低車速後，再使用剎車來進一步減速或停車。開車時可以多減檔來實現減速。
C. 新剎車盤需要磨合多久
更換新剎車片時，需要注意進行磨合，通常需要大約200公里左右，磨合時間取決於更換的制動片類型。剛更換後，可能會有異響，這是由於新的剎車片需要適應舊的剎車盤。建議在提高車速後逐漸加強踩剎車力度，加速磨合，但需注意，頻繁這樣做會縮短剎車片壽命。剎車性能的關鍵在於剎車片、剎車盤和剎車卡鉗的協同工作。為了提升制動力，首先升級優質剎車片，其次升級剎車盤，最後考慮剎車卡鉗。每次保養時，務必檢查剎車片厚度，一旦厚度不足，應及時更換。記住，剎車系統的磨合至關重要，關乎行車安全。
更換新剎車盤時，同樣需要磨合，時間大約100公里，磨合時要根據剎車盤的類型調整。確保剎車片與剎車盤完全貼合，達到最佳配合狀態。磨合期間，避免過度剎車，以免影響剎車盤和剎車片的使用壽命。如果追求更高的制動力，可考慮升級剎車片和剎車卡鉗，但要謹慎，以免影響剎車系統的穩定性。同樣，檢查剎車片厚度是保養的重要環節，當其厚度減小時，務必及時更換。剎車片更換無固定里程，以實際磨損為准。總的來說，剎車系統的保養不容忽視，它直接關繫到行車安全。在更換時，強烈建議選擇正規的汽車維修店，確保操作規范和性能。
D. 貨車一般剎車多久調一次
這個要在於貨車的公里數和個人駕駛習慣，一般的1.2個月調一次，自己剎車的時候感覺的出，沒有那麼靈敏了就該調剎車了。
貨車保養一般分為一保，二保，三保。
一、車輛一級保養檢查項目
（1） 更換機油、機油濾清器、汽油濾清器、空氣濾清器。
（2） 檢查電瓶液面及玻璃清洗劑罐的液面。
（3） 檢查制動器及離合器液面位置。
（4） 檢查汽車冷卻液液面位置是否符合規定。
（5） 檢查轉向助力油罐的油麵是否符合規定，檢查系統各油管介面是否有滲油現象。
（6） 檢查發電機、空調、水泵及助力泵皮帶的松緊與老化情況
（7） 檢查汽車前後車燈是否齊全（包括：大燈、視寬燈、轉向燈、剎車燈、倒車燈及霧燈）。
（8） 檢查汽車輪胎氣壓及磨損情況，按規定力矩緊固輪胎螺絲、輪胎氣壓補充到該車型規定值之搭昌內，根據磨損情況進行輪胎換位。
（9） 檢查汽車尾氣排放是否達標。
二、車輛二級保養檢查項目
（1）發動機通過三清三濾作業後，應易啟動、運轉平穩、排氣正常（指尾氣達標）、水溫、機油壓力符合要求、轉速平穩、無異響、各皮帶張緊適度，無四漏（水、油、電、氣）現象。
（2）方向自由行程和前束符合要求,轉向輕便、靈活、可靠，行駛時前輪無左右擺頭和跑偏。
（3）離合器自由行程符合要求，操作方便、分離徹底、結合平穩、可靠，無異響，液壓系統無漏油。
（4）變速箱、驅動橋、萬向節（或半軸）傳動裝置等潤滑良好，連接可靠，無異響和過熱，不跳擋、換擋靈活、不漏油。
（5）制動踏板自由行程和制動器間歇符合要求，行車、駐車制動良好，制動時無跑偏現象和制動時拖滯現象，慣性比例閥工作正常，不漏油。
（6）輪胎壓力正常（不同的車型規定的高低壓標准不同）。
（7）懸臂、減震固定可靠，功能正常，輪轂軸承溫度在行駛後不高熱。
（8）發電機、起動機、燈光、儀表、信號燈、按鈕、開關附屬設備齊全、完整，能工作正常。
（9）全車各潤滑點加註潤滑油。
（10）全車沖洗清潔。
三、車輛三級保養檢查項目
三級保養以總成解體清洗、檢查、調整為中心。
1.發動機保養作業：
（1） 解體發動機、清洗、檢查各機件：氣缸體、氣缸蓋應高世清潔，無積炭、油污、水垢；油道清潔暢通。
（2） 氣缸蓋每50MM長的平面不平度,應不超過0.05MM.
（3） 氣門座不得低於缸蓋平面0.5MM(以最高點為准).
（4） 氣缸體缸徑錐度、失圓度不得逾限。
（5） 研磨氣門：接觸面應光潔，密封良好，應不漏氣。
（6） 視需要更換活塞環。
（7） 檢查曲軸主軸承及連桿軸承間隙，間隙過大，可進行調整；
（8） 如果軸瓦損壞或軸頸磨損，應更換並重新研磨軸承及光磨軸頸。
（9） 清除積炭；可用刮刀、鏟刀（或用竹製）、金屬刷進行清除，也可用積炭清除劑清除。
（10） 更換缸蓋襯墊。
（11） 測量氣缸壓力：檢查發動機轉速。
2.底盤保養作業：
（1） 轉向機構；轉向靈活，橫、直拉桿不彎曲，無裂紋，絲扣及鍵槽完好、轉動靈活，不松曠，鎖緊裝置齊全，螺栓緊固。
（2） 拆檢轉向器：進行分解檢查、清潔和更換損壞件。裝合後應轉動靈活，無卡滯現象，並需進行負荷試驗。
（3） 拆檢手、腳制動器，按二級保養要求執行。知念扒
（4） 檢查各管接頭、三通管絲扣應完好，結合緊密，不漏氣。檢查制動軟管，不得與相鄰部件發生摩擦、碰撞：軟管不得損壞、漏氣、鼓包、起層或沾有油污。