❶ 現在學汽修出來後一個月能掙多少錢
學汽修出來後一個月一般是三千多，這個是實習的工資，過了實習期工資就高了，還有提成，提成由老闆決定。
學汽修很賺錢的，舉外面的汽修店的例子，平常私家車經常會剮蹭，去汽修店做個噴漆，一個小小的刮痕，只需一盞茶的功夫，收費200-300元，這還是便宜的，豪車更貴。另外可以看看招聘網站，汽修行業人才平均薪資6000-8000元，遠高於其他行業的平均薪資。目前，隨著汽車工藝的不斷進步和發展，現有的技術人員已經不能滿足行業發展需求，因此，整體上來說，學汽車維修薪資待遇比較可觀。現在買車的人越來越多了，以後和汽車相關行業的需求量也會越來越大，但是又因為現在汽車的質量越來越好，所以單純的汽修工不會需要太多，更多的是汽車美容、裝潢、保養之類的工作，這些後市場的利潤是很可觀的。
想學汽修，可以咨詢沈陽北方職業學校 。沈陽北方職業學校坐落在東北地區重要的中心城市沈陽，隸屬於全國連鎖的大型職業教育集團，北方國際職業教育，全國90多所同等規模的職業院校，培養了數十萬高薪技能人才，學員畢業後自主創業達到11萬家之多。已為國家培養輸送了46萬高技能人才和技術骨幹。
❷ 為什麼網站的汽車編輯都需要本科學歷哪些省市著名的汽車媒體多些謝謝！
我在汽車網站工作過。。。本科不一定。。。但是一定要懂車 或者有相關的工作經驗。。。你能寫一篇像樣的稿子 給他們的編輯主管看就行了。。。 不要指望去那邊接受培訓什麼的。。。另外說一句 當編輯也是一件挺苦的是。。。。
❸ 汽車編輯掙錢嗎
寫一些軟文還能賺點錢！
❹ 80後月入3000+，上班單程16公里，沒房子壓力，能養什麼車合適，困難嗎
您好！我也是80後的3000+一族 而且我也特別喜歡汽車 我還是汽車編輯。一直想擁有一輛車，但是這工資實在是太低，現在什麼都貴，一頓飯就得20 所以即使沒有貸款壓力也很難想像養車有多艱難。所以建議您還是根據自己的實際情況選擇，如果你吃飯住宿都是在家，且基本沒有開銷，那養個5萬以下的車還是沒有問題的。如果收入在不斷提升，而且提升速度還不錯，那可以考慮買個好一點的。按您的條件，買個3、4萬的車一個月1000就足夠了 但問題是每年要交保險也是個不小的費用，如果你善於理財就沒有問題。祝您好運！
❺ 如何能當一名汽車編輯，月薪大概是多少（北京地區）
現在一般在北京有1.5-2萬
❻ 北京網上車市汽車編輯薪資待遇多少
在這里能了解到單位詳細內部的待遇、發展情況，這個概率是有的，但很低很低，建議面試時和招聘人員了解清楚。同時看下工作環境和工作氛圍如何，你可要求了解實際應聘崗位的工作內容，就有機會和員工直接交流（最好單獨交流）。
先問崗位工作都做些什麼。之後問下他們吃住情況，下班都做些什麼，了解日常花銷，就能估計工資大概范圍。有的也會說公司情況和發展什麼的。
或面試前先到單位附近轉轉，看周邊有什麼人，比如小店、保安什麼的聊聊，有希望了解到一些情況，這樣面試就有譜了。
說了一點自己的看法。不一定適合你。
祝你找到好工作。
❼ 汽車媒體資深人士進：汽車網站編輯發展前途大么
挺不錯的一個想法。 但是現在是個現實社會~ 你要面臨一個實際的問題~那就是人際關系。 （不然你就個天才，一般天才純在的幾率很小。）
❽ 汽車三維造型，用alias，一般大城市的工資如何
目前，工業設計師趨於年輕化，他們在注重傳統的設計表現、設計傳達、設計工程的同時，也更多地關注於計算機設計表現能力的培養；計算機在工業設計中扮演著不可取代的作用，它的可修改、易保存、表現能力強和數控程度高等優勢是其他工具不可替代的。在實際的工業設計流程中，更是離不開計算機.?用計算機進行輔助工業設計也佔大部分比例，如工業產品造型平面表現、工業產品造型三維渲染表現，工業產品模具開發等都涉及計算機Photoshop、CorelDraw、Rhino、3ds max、Pro/E等軟體，這也是絕大多數工業設計專業學生必修軟體課程。
跟工業設計有關的軟體包括平面軟體CorelDRAW、Photoshop、Illustrator等，三維軟體Rhinoceros、3ds max、Maya、Cinema 4D、Alias、Pro/E、UG、SolidWorks、Catia等等.
面對這么多的選擇，工業設計師最理想的做法是：根據自己的技能和工作的要求使用適當的軟體。但就現實說來，工作環境的框定才是要害。如果公司對軟體之間的介面要求很嚴格，那麼一名Photoshop的熟練工就不夠條件；如果設計單位只需提供三視圖效果，那麼一名Alias高手就太奢侈了。
Alias是最專業的工業設計軟體，無縫連接創意表現、精確建模、真實渲染、輸出（製造）整個流程，而且每一個環節都可以充分體現設計師的天賦和能力。Alias還可以通過動畫展示產品.
Pro/E、UG、SolidWorks和Catia更適宜稱為工程軟體，它們建模和結構設計的功能很強大，直接支持製造生產，但缺乏對創意和渲染階段的支持。很多公司有專門的結構設計師使用這些軟體，而工業設計師負責概念、創意及效果製作。Catia更是汽車結構設計師專用軟體.
Rhinoceros（Rhino，犀牛）是由Robert McNeel & Associates公司為工業與產品設計師、場景設計師所開發的高階曲面模型建構工具。它是第一套將強大的AGLib NURBS模型建構技術完整引進Windows操作系統的軟體，不論是建構工具，汽機車、零件、消費性產品的外型設計，或是船殼、機械外裝或齒輪等工業製品，甚至是人物、生物造型等CG系列商品，Rhino可提供使用者易學易用、極具彈性及高精確度的模型建構工具.
3ds max和Maya的多邊形建模和渲染都很出色。相對來說Maya的綜合功能更強一些，但max的外掛插件更豐富多樣，尤其是近年高級渲染插件一個接一個，其中Brazil、FinalRENDER和Vray尤為火爆，用來進行產品渲染非常合適.
Cinema 4D近些年來擁護者也越來越多，它的建模和渲染同樣出色。相類似的軟體還有Softimage和LightWave。
雖然三維動畫軟體不是工業設計的專業軟體，但很適合進行准確度不高的建模和細膩的渲染。也有很多人各取所長，用工程軟體精確建模，然後導入這些軟體中進行渲染.
用平面軟體做產品設計總讓人感覺不夠專業，但實際上它們很受歡迎，上至老闆下至雇員。CorelDRAW、Illustrator被稱為繪圖軟體，Photoshop為圖像處理軟體，這樣稱呼不是沒有道理：用矢量繪圖軟體進行圖形繪制、編輯和效果控制很方便，但用得不精的話別對效果抱太大希望；用圖像處理軟體可以得到更豐富細膩的效果，但不熟練的話光是輪廓描繪就夠受的，而且改動不如矢量軟體方便。矢量軟體的原始曲線還可以直接輸出為CAD格式，進而導入工程軟體作為參考.
如果你想一直從事工業設計，並且想做得更盡量出色，那麼最好學會Alias。
如果你想讓製造出來的產品百分之百地符合自己的理念，那麼掌握一個工程軟體Pro/E是必要的.
如果想把自己的設計概念、意圖用平面軟體快速並能淋漓盡致地表現出來，不防選擇CorelDRAW、Photoshop。
如果習慣使用三維軟體不防選擇Rhino、3ds max。
但是，歸根結底，軟體永遠是工具，更重要的是工業設計專業知識與設計思想，這些才是致勝大法寶。
有理由相信，隨著中國國力和製造水準的提高以及工業設計的發展，高端軟體的使用更加普及，對設計師的技能要求也越來越高.在工業設計蓬勃發展的中國，在不遠的將來，也許高端軟體會是塊敲門磚，是吃這碗飯的筷子.
PS:希望看到這篇文章可以幫到你。朋友
❾ 在呼市據我所知汽車網站有易車網，網上車市，汽車之家，這三個網站的編輯工資怎麼樣
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網上車市
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❿ 北京汽車編輯待遇怎麼樣好不好
看你的本事了，基本工資是死的，人是活的，能乾的上萬，不行的就幾千。