汽車空調流水在哪個位置

❶ 開空調車子底下漏水什麼原因

這是正常現象，並不會影響用車。汽車空調在製冷時，蒸發器以及通向駕駛艙風道的溫度是非常低的，一般只有0~5度左右。外界空氣中的水蒸氣在這樣低的溫度下會液化凝結在空調的管壁、殼體上，通過汽車底盤上的排水孔排出。

汽車空調流水多，流的這個水只要是冷凝水就是正常現象，而且流水越多證明汽車空調的製冷效果越好。一般情況下，汽車副駕駛下面有一根專門排水的管子，汽車冷凝水就是通過這個部位流出，如果沒有辦法排出，會造成空調系統周圍(儀表台內部)潮濕、元器件被腐蝕等。

汽車空調原理

汽車空調是汽車上一個很至關重要的舒適性置配，汽車空調可以製冷也可以制熱。汽車空調在製冷時，壓縮機離合器會結合，這個時候發動機會帶動壓縮機運轉，壓縮機運轉時可以不斷壓縮製冷劑並且把製冷劑輸送到蒸發箱內。

製冷劑在蒸發箱內可以不斷膨脹吸熱，這樣子可以冷卻蒸發箱。被冷卻的蒸發箱可以冷卻鼓風機吹來的風，這樣子汽車空調的出風口即可吹出冷風了。

❷ 汽車空調流水多正常嗎

汽車空調流水多是正常現象，流的這個水只要是冷凝水即可。同時，流水越多證明汽車空調的製冷效果越好。

一般情況下，汽車副駕駛下面有一根專門排水的管子，汽車冷凝水就是通過這個部位流出。

空調製冷時，蒸發器以及通向乘客艙的風道的溫度非常低，一般只有0~5攝氏度左右。此時外界空氣中的水蒸氣因為溫度低的原因，會液化凝結在空調的管壁、殼體上。

這些冷凝水必須及時排出，否則會腐蝕空調周圍部件。因此，汽車在設計之初就是設計成開空調會滴水的。

空調流水的多少還與環境濕度有關。如果環境濕度大，空調的蒸發器上的冷凝水就會增多。

越來越多的汽車配備了自動空調，用字母AUTO表示。

介紹一個小技巧：在快要到達目的地前提前把空調關上，讓自然風吹一下空調系統，變得乾燥一些，避免空調內部潮濕，滋生細菌，危害車內乘坐人員的身體健康。

冷凝器一般是無法維修的，如果出現損壞需要直接更換。冷凝器位於水箱的前面，這個部件是為製冷劑散熱用的。冷凝器表面容易積攢灰塵或雜物，影響空調的製冷效果。如果空調製冷效果不好或製冷速度下降，可以清理冷凝器表面的臟東西，改善製冷效果。

空調的製冷原理比較簡單，使用製冷功能時，只需按下ac鍵，壓縮機離合器會結合，發動機帶動壓縮機旋轉，壓縮機不斷壓縮製冷劑並把製冷劑送入蒸發箱內。製冷劑可以冷卻蒸發箱，蒸發箱又可以冷卻鼓風機吹來的空氣，從而吹出冷風。

蒸發箱需要清洗，長時間不清洗會滋生大量細菌。空調系統每年至少應該進行一次清洗消毒，有利於車內成員的健康。