⑴ 上海通用汽車7座多少錢
5月4日，上汽通用別克全新GL8 ES/GL8正式上市。此次共推出9款新車型，售價區間為23.29-39.99萬元。詳見下表。
繼Avenir版之後，別克的新款GL8 ES和GL8終於上市了。至此，整個別克GL8家族的所有成員都已煥然一新。同時，上汽通用別克還為消費者提供靈活的金融方案、置換補貼以及8年或16萬公里延保等購車服務。
新款GL8 ES
外觀方面，全新GL8 ES採用了家族標志性的飛翼式前進氣格柵，視覺沖擊更加明顯。貫穿進氣格柵的鍍鉻裝飾延伸至兩側大燈，使得新車的前臉看起來寬了許多。在大燈內部，GL8 ES配備了八個可以獨立發光的「鑽石水晶」單元，其照明形式可以通過軟體安排，可以輕松打造優雅的迎賓效果。
車身側面，新車尺寸相比老款有所調整。有關詳細信息，請參見下表。
在車尾，新款GL8 ES的尾部設計與不久前發布的Avenir版非常相似。貫穿其中的鍍鉻裝飾條與車頭相呼應，整體感覺非常沉穩。
進入車內，新車的雙12.3英寸連體大屏十分搶眼，屏幕表面採用了康寧大猩猩玻璃罩，可以有效防止反光和劃痕。值得一提的是，GL8 ES還配備了升級的HUD抬頭顯示系統。相比老款HUD，其投影面積更大，顯示效果更細膩。除了大屏，新車在擋位區也有一定數量的實體按鍵。這種「虛實結合」的做法是最討喜的，我個人覺得非常好。此外，新車還採用了流式後視鏡。這個配置對於GL8這樣的商務車來說非常重要。大家來贊一下吧。
座位一定是大家最關心的問題。顯然GL8 ES沒有讓人失望。讓我欣慰的是，雖然新車的定位沒有Avenir高，但是座椅的用料和做工並沒有打折扣。就第二排座椅而言，新車配備了電動解鎖按鈕，可以有效提高第三排乘客進出的便利性。這種改變很人性化。另外，升級後的桌板足夠精緻，表面採用打孔皮革，看起來高檔了很多。至於第三排座椅，新車延續了GL8 ES的高標准，空空間和舒適性都得到了保留。
動力方面，新車將搭載通用集團全新2.0T變缸渦輪增壓發動機，最大馬力237匹，峰值扭矩350牛·米，與之匹配的是9AT變速箱。
新GL8
外觀方面，新車整體造型可以說延續了老款GL8的特點，但在一些細節上做了一些家族化的調整，比如通過前進氣格柵上的鍍鉻飾條、大燈組、尾燈造型等。
車身側面，新款GL8針對車輛的長度和高度進行了小幅調整。有關詳細信息，請參見下表。
相比外觀，新款GL8的內飾變化可以說是天翻地覆。「機械指針8寸液晶屏」的儀表組合雖然沒有貫穿大屏幕，看起來很酷，但也足以滿足大部分日常使用需求。說實話，我個人比較喜歡GL8這樣的設計方式，如果都是大屏的話用起來會讓我不舒服。
在中控區域，新車配備了12英寸懸浮式中控屏，並支持智能語音助手、高德實時導航、OTA遠程升級、別克eConnect互聯等功能。
此外，新款GL8還推出了福利版，主要變化是第二排右側座椅可以通過電動調節移出車外，方便用戶上車。福利版車型的推出，可以為老年人和那些出行不便的用戶提供更加舒適自然的登機體驗，考慮得非常周到。
動力方面，新車與GL8 ES相同。將搭載2.0T變缸渦輪增壓發動機，最大馬力237匹，峰值扭矩350牛·米，與之匹配的是9AT變速箱。
寫在最後
作為國內MPV市場的標桿車型，老款GL8/GL8 ES上市三年半，產品各方面都有所欠缺。在此之際，新車的上市可以說彌補了老款車型的不足，在舒適性和科技感上都有了不同程度的提升，更加符合用戶的日常使用邏輯。此外，GL8福利版車型的加入也為那些腿腳不便的用戶提供了更舒適的出行方式。從這里可以看出上汽通用別克對特殊用戶的關懷和厚愛。當然，新車上市後能否延續霸主地位還有待觀察。
百萬購車補貼