汽車開多久報廢

A. 車開多久報廢

自2013年5月1日起，開始按照新規定執行淘汰老舊車報廢，其中私家車報廢年限取消，最大行駛里程60萬公里強制報廢。規定稱，小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。

據商務部網站消息，商務部、發改委、公安部、環境保護部聯合發布《機動車強制報廢標准規定》。根據這一規定，小型私家車無使用年限限制，但是行駛60萬公里後將引導報廢。

1、里程數過60萬公里的私家車被強制報廢

雖然說在《機動車強制報廢標准》新規中小型私家車會無使用年限限制規定，但是行駛60萬公里後還是會引導報廢。另外，私家車超過15年以後每年必須檢驗2次，檢驗不通過的，強制報廢。不過，這種取消了年限轉而以公里數的限制為標準的方法，大大提高了汽車的使用率。

2、計程車

與私家車不同，計程車使用年限只有8年，年限一到，不管行駛里程多少都無法繼續駕駛，強制引導報廢。

3、中型出租客運汽車

現在很多地方的客運汽車都不允許超載，不過由於資源緊張，我們可以看到城市裡的公交車很少有不超載的。但這些車並不能在道路上行駛多久，都是有相應的使用年限的，校車和公交車的使用年限分別是15年和13年公交車，便得直接面臨報廢了！

4、重、中、輕型載貨汽車、半掛牽引車使用年限是15年，達到年限的將被報廢。

5、微型載貨汽車使用年限是12年，達到年限的將被報廢。

另外，還有一種情況下，車輛將被提前報廢。隨著國家對城市環境進一步重視，對於車輛環保性的要求也愈加嚴格，2017年起，各個城市更是加大力度，全面淘汰黃標車。黃標車是指那些達不到「國一」排放標準的，領取了黃色環保標志的汽車。

B. 車多久報廢

家用5座轎車和7座的suv，非營運的微型、小型汽車都是沒有使用年限的。但在里程達到60萬公里時，國家就會引導報廢。值得一提的是，當車輛的使用年限超過15年後，年檢時間就會變成半年檢(6個月檢測一次)，當最後一次無法通過時，就要宣告報廢了。
法律分析
皮卡及輕、中、重型載貨汽車這幾類車的強制性使用年限是不得超過15年。也就是說，當車輛的使用年限超過15年的，就算車況再好，也是要被強制報廢的。微型載貨汽車這種車的強制性年限是不得超過12年，也就是說使用年限超過12年的便強制報廢。中型出租客運汽車這種車型的強制性年限是不得超過10年，當車輛開10年後，肯定不能通過年檢了，非報廢不可。計程車由於計程車每天都在跑，而且跑的里程又多，所以計程車最多隻能使用8年，超過8年就得報廢。如果機動車使用年限到了，而車況仍然不錯，可以繼續使用。經安全性能和尾氣排放檢測合格的車輛，根據國家規定，其使用年限可適當延長報廢期限。經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標准對在用車有關要求的；經修理和調整或者採用控制技術後，向大氣排放污染物或者雜訊仍不符合國家標准對在用車有關要求的；在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的，也需要強制報廢。
法律依據
《機動車強制報廢標准規定》 第五條 各類機動車使用年限分別如下：(一)小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；(二)租賃載客汽車使用15年；(三)小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年；(四)公交客運汽車使用13年；(五)其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年；(六)專用校車使用15年；(七)大、中型非營運載客汽車(大型轎車除外)使用20年；(八)三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年，裝用多缸發動機的低速貨車以及微型載貨汽車使用12年，危險品運輸載貨汽車使用10年，其他載貨汽車(包括半掛牽引車和全掛牽引車)使用15年；(九)有載貨功能的專項作業車使用15年，無載貨功能的專項作業車使用30年；(十)全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年；(十一)正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年。對小、微型出租客運汽車(純電動汽車除外)和摩托車，省、自治區、直轄市人民政府有關部門可結合本地實際情況，制定嚴於上述使用年限的規定，但小、微型出租客運汽車不得低於6年，正三輪摩托車不得低於10年，其他摩托車不得低於11年。小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。機動車使用年限起始日期按照注冊登記日期計算，但自出廠之日起超過2年未辦理注冊登記手續的，按照出廠日期計算。

C. 汽車能開多少年報廢

如果你的車子保養得好，過得了年檢，開個20年也不是不可能；但如果你的車不按時參加年檢，可能10年不到就要被強制報廢。根據「私家車15年以上半年一檢」的規定，這輛車的年檢周期就是0.5年，3個檢驗周期就是1.5年。若車子1.5年未年檢，就會被強制報廢。

車輛報廢年限就是指汽車在使用期間根據車座的數量和使用時期規定的一項安檢制度。規定稱，小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。

2013年1月14日商務部網站14日發布了《機動車強制報廢標准規定》，明確根據機動車使用和安全技術、排放檢驗狀況，國家對達到報廢標準的機動車實施強制報廢。該規定將自2013年5月1日起施行。

報廢新標

根據規定，已注冊機動車應當強制報廢的情況包括：達到規定使用年限；經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標准對在用車有關要求的。

經修理和調整或者採用控制技術後，向大氣排放污染物或者雜訊仍不符合國家標准對在用車有關要求的；在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的。

以上內容參考網路-車輛報廢年限

D. 汽車報廢年限一般是多少時間

汽車的報廢年限是需要根據車輛的使用類型來決定的，如果是租賃載客汽車使用15年報廢，如果是公交客運汽車使用13年報廢，如果是專用校車使用15年報廢，如果是大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用20年報廢。
【法律依據】
《機動車強制報廢標准規定》第五條各類機動車使用年限分別如下：（一）小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；（二）租賃載客汽車使用15年；（三）小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年；（四）公交客運汽車使用13年；（五）其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年；（六）專用校車使用15年；（七）大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用20年；（十）全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年；（十一）正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年。

E. 車輛使用報廢期限是多久

車輛使用報廢期：大型或中型營運客車的報廢年限為十五年，其他小型和微型的營運客車的報廢年限為十年。如果是營運客車與非營運客車相互轉換使用，非營運客車也按照營運客車的報廢標准，報廢年限均為十五年。非營運客車轉為營運客車的，報廢年限縮短到十五年。
【法律依據】
《機動車強制報廢標准規定》第五條第一款
各類機動車使用年限分別如下：
（一）小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；
（二）租賃載客汽車使用15年；
（三）小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年；
（四）公交客運汽車使用13年；
（五）其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年；
（六）專用校車使用15年；
（七）大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用20年。

F. 汽車開多少年要報廢

報廢如下：

年限是15年以上要開始年檢報廢。2020車輛報廢條年限最新規定：取消了對非營運轎車行駛年限的規定，同時將私家車報廢行駛里程限制為60萬公里。6年內免檢，6-15年每年檢一次，15年以上每年檢兩次，只要年檢能過就能繼續上路行駛。

簡介：

我國國家最新標准《汽車和掛車類型的術語和定義》（GB/T 3730．1—2001）中對汽車有如下定義：由動力驅動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用於：載運人員和（或）貨物；牽引載運人員和（或）貨物的車輛；特殊用途。

國產汽車品牌有：五菱、寶駿、紅旗、長安、長城、奇瑞、吉利、榮威、比亞迪等。國外汽車品牌有：豐田、大眾、奧迪、賓士、現代、起亞、標致、凱迪拉克等。

G. 汽車多少年強制報廢

汽車現在是達到下面的條件就強制報廢的：

1、行駛里程達到60萬公里以前的汽車報廢規定，非營運私家車一到15年期限就要強制報廢，這對於不常用汽車的車主來說就有些不仁道了，買了一輛新車沒怎麼開，也沒想換車，結果卻因為期限到了不得不報廢。

相較以往，現在的新規則顯得仁義多了，新規規定非營運的私家車不再有報廢年限，行駛里程達到60萬公里後才會被強制報廢。其實一般的家用車一年也就開個2萬公里左右，而一般的家庭開個10年後就會考慮換第二輛車了。

所以這個報廢里程數還是相對合理的。

2、未通過年檢或沒有按時年檢車輛報廢標准除了對行駛里程有要求外，還有年檢，新規規定:新車6年一審，6年內每兩年去車管所蓋一次章，7年以後每年年檢一次，15年以後每半年年檢一次。如果不去年檢或者年檢不合格的車則會被強制報廢。

3、超出國家排放標準的在日益提倡節能環保的大環境下，機動車的排放標准也是越來越嚴格了，現在的小汽車都實行了國五排放標准，也就是說如果沒達到這個標準的，則不允許上牌。像北京等一些一線城市。

國四上牌都很難了，而國二國三的車子已經不允許上路了。

4、提前報廢獎勵補貼標准除了強制報廢，車主也可以根據實際情況提前報廢車輛，比如自己的車是國二國三的排放標准，剛好又是老舊車輛的則可以提前報廢，提前報廢還有補貼呢，對於那些車子老舊打算換新車的車主來說是非常劃算的。

1、報廢重型載貨車，每輛補貼18000元。

2、報廢中型載貨車，每輛補貼13000元。

3、報廢輕型載貨車，每輛補貼9000元。

4、報廢微型載貨車，每輛補貼6000元。

5、報廢大型載客車，每輛補貼18000元。

6、報廢中型載客車，每輛補貼11000元。

7、報廢小型載客車(不含轎車)，每輛補貼7000元。

8、報廢微型載客車(不含轎車)，每輛補貼5000元。

9、報廢1.35升及以上排量轎車，每輛補貼18000元。

10、報廢1升(不含)至1.35升(不含)排量轎車，每輛補貼10000元。

11、報廢1升及以下排量轎車、專項作業車，每輛補貼6000元。

H. 車齡一般超過多少年就應該報廢了

很難說具體的壽命，二三十年恐怕毫無問題。前幾年，我在緬甸甚至見過二戰時期的卡車與越野車，還在使用中，當然，肯定更換過許多零件。正常家用車的壽命有多久呢？我國在2013年以前實行的是15年強制報廢的標准，但是2018年起，根據機動車強制報廢標准規定，小型私家車沒有了使用年限的限制，但是行駛到60萬公里以。

私家車包括5座轎車和7座SUV車型，非營運性質的小、微型汽車無使用年限，行駛里程達到60萬公里，國家將引導報廢。如果超過15年且行駛里程未達到60萬公里，車輛每年需要年檢2次汽車開多少年或者開多少公里才算報廢現在一般沒有這方面的硬性規定，一般車子理論上只要是私家車手續能夠通過當地機動車檢測站的年檢就可以一直開下去的。

I. 汽車可以開多少年必須報廢

車一般開15年左右會報廢，屬於家用汽車的沒有具體的報廢年限，其他車具體年限要根據實際使用情況來進行分析，一般來說，家用5座轎車和7座suv屬於非營運的微型、小型汽車，是沒有使用年限的。但在里程達到60萬公里時，國家就會引導報廢。

各類機動車使用年限方面，規定明確了小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；公交客運汽車使用13年；專用校車使用15年；大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用20年；正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年等。

達到報廢標准後要求繼續使用的按現行規定程序辦理，但可延長使用年限最長不超過10年。延緩報廢使用的旅遊載客汽車每年定期檢驗4次；延緩報廢使用的9座以上非營運載客汽車每年定期檢驗2次，超過15年的，從第16年起每年定期檢驗4次。

J. 汽車一般幾年報廢

私家車使用年限一般是30年左右的。

現在的家用小汽車沒有報廢年限了，2006年，商務部就《機動車強制報廢標准規定》徵求意見，其中首次取消了小、微型非營運載客汽車使用年限限制。但是在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的需要強制報廢。

根據《機動車強制報廢標准規定》第五條規定：小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。

轎車使用期限

汽車技術使用期限

汽車自投入使用到由於零件磨損和老化而喪失工作能力，即使加以修理也無法繼續使用所行駛的年限或里程。

技術使用期限受汽車製造質量、運行條件和保修方式等因素影響，須在實際使用中通過試驗測定其有關參數後確定。

成批使用的車輛，應積累長期使用數據，經統計、分析、研究後定出某種型號汽車技術使用期限的定額值。