汽車多久加一次防凍液

㈠ 汽車的防凍液多久加一次

1、汽車防凍液的保質期一般是2年，所以我們要2年一更換防凍液。

2、其次汽車行駛3萬多公里時，需要更換一次防凍液。

3、更換防凍液時，一定要把原來的防凍液排放干凈，對冷卻系統清洗干凈，這樣冷卻系統內不會有沉澱物或水垢等，不會影響防凍液的使用。

(1)汽車多久加一次防凍液擴展閱讀

防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用於液冷式發動機冷卻系統，防凍液具有冬天防凍，夏天防沸，全年防水垢，防腐蝕等優良性能。

現國內外 95% 以上使用乙二醇的水基型防凍液，與自來水相比，乙二醇最顯著的特點是防凍，而水不能防凍。其次，乙二醇沸點高，揮發性小，粘度適中並且隨溫度變化小，熱穩定性好。因此，乙二醇型防凍液是一種理想的冷卻液。

發動機及其冷卻系統是金屬製造的，有銅、有鐵、有鋁、有鋼還有焊錫。這些金屬在高溫下與水接觸，時間長了都會遭到腐蝕，會生銹。而防凍液不僅不會對發動機冷卻系統造成腐蝕，還具有防腐和除銹功能。

㈡ 汽車防凍液多久補一次正常

汽車防凍液兩年加一次是正常的,但防凍液蓄水壺只要低於下線就要添加。

汽車防凍液的保質期一般是2年，所以一定要注意防凍液的質保日期。其次汽車行駛3萬多公里時，需要更換一次防凍液。更換防凍液時，一定要把原來的防凍液排放干凈，對冷卻系統清洗干凈，這樣冷卻系統內不會有沉澱物或水垢等，不會影響防凍液的使用。

(2)汽車多久加一次防凍液擴展閱讀：

1、注意不要混加防凍液。汽車防凍液的種類不同，性能也不同，車主在添加汽車防凍液時需要注意，不能將不同性能的防凍液混合使用，很容易會出現化學反應，影響防凍液的正常使用效果，嚴重時會產生沉澱，堵塞冷卻系統。

2、更換防凍液時冷卻系統進行內部清洗。更換汽車防凍液時，需要對發動機的冷卻系統進行清洗，避免有水垢

3、不能在汽車剛行駛後打開水箱蓋或放水閥，因為此時防凍液或水的溫度很高，以免燙傷。

4、更換結束後，應隨車帶一些防凍液，以備短缺時補加。

㈢ 汽車防凍液幾年一換或者多少公里換

按照隨車說明中防凍液的更換周期更換，一般是兩年，也有部分表示4-5年或更長，按照車主手冊執行就行了。對於沒有明確要求更換周期的，我們可以通過觀察防凍液狀態有渾濁沉澱，或者冰點過低來判斷是否需要更換。不同車型防凍液顏色可能不同，不能混加。

汽車防凍液是車輛最重要的液體之一，車輛出廠後都帶有足量的防凍液。防凍液主要負責車輛發動機系統的散熱，維持發動機在最適宜的工作溫度下工作，如果防凍液出現問題，車輛將無法正常工作，嚴重的會損壞發動機。防凍液的主要作用有防凍，冷卻，防腐，潤滑。

㈣ 車防凍液多久換一次

你好，大部分的家用轎車都是每兩年或者四萬公里更換一次。當然這只是一個參考的更換周期，大家可以根據實際使用情況來更換，因為多走一兩萬萬公里或者使用周期延長多一年半載左右，問題也不大。如果用車強度大的話，就可以提前更換。
不過在還未更換防凍冷卻液期限內，要是發現防凍冷卻液少於最小的刻度值(防凍冷卻液正常的容量應在MIN和MAX之間)，就要及時增加，不然會影響發動機的冷卻效能。

㈤ 新車防凍液多久換一次

一般情況下，防凍液每2年或4萬公里左右更換一次。
一些豪華車（比如賓士）會有延長，防凍液的替換周期達到了10年或20萬公里。長時間運行的車輛，如計程車，每年更換一次也足夠了。
不過在實際用車當中，晚換、早換個一兩年或多行駛了幾萬公里再換，一般也沒什麼問題。汽車保養的時候可以看一下，只要冷卻液沒有少於最小的刻度值（水箱上有MAX線），並且平常水箱溫度表數據正常，就不用更換。

附選擇防凍液小知識：
選擇防凍液，要根據汽車使用地區的最低溫度來挑選。防凍液是有冰點的，也就是說只要此地區的最低溫度沒有超過冷卻液的冰點，冷卻液就可以正常工作。一般挑選冷凍液，只要比當地的最低氣溫低出來15攝氏度左右即可。多出來的15攝氏度是為了保證就算出現極端天氣，防凍液也不會停工。
選品牌的：品牌口碑比較好的有殼牌、車仆、美孚、嘉實多。這些品牌的防凍液質量一般都過硬，不含其他物質。用起來不止效果好，而且具有防銹、防腐及除垢能力。用起來放心。
希望能夠幫到你，望採納！

㈥ 汽車防凍液多久換一次

其實不同的車，對於防凍液的更換時間和里程是不一樣的，有些車確實可以終身免維護，因為它出廠時使用的防凍液品質比較好，所以它的防凍液壽命可以達到20萬公里，這對於很多普通家用車來說，確實是可以實現終身免維護，因為20萬公里基本都換車了。但並不是所有的車防凍液品質都很高。普遍來說車越貴，防凍液的品質會越高，更換的時間也會越長，車越便宜，為了節省成本，用的防凍液也會相對差一些，更換的時間和里程也會相對短一點，所以多久更換防凍液，確實沒有一個統一的標准。

雖然防凍液的更換周期比較長，但是，在使用過程當中也會有減少的情況，所以平時檢查的時候注意看一下液面，如果余液壺里液面下降，那麼及時添加一點同顏色的防凍液，或者加點蒸餾水。

㈦ 小車防凍液多長時間換一次

汽車冷凍液每2年或4萬公里左右更換一次更好，原因如下：

1、冷卻液具有保護發動機冷卻系統免遭銹蝕和腐蝕，能有效抑制水垢形成，防止水箱過熱，減少冷卻液蒸發，為水泵節溫器及其它部件提供潤滑作用。2、防水垢，冷卻液在循環中應盡可能少地減少水垢的產生，以免堵塞循環管道，影響冷卻系的散熱功能。3、防開鍋，符合國家標準的冷卻液，沸點通常都是超過105℃，比起水的沸點100℃，冷卻液能耐受更高的溫度而不沸騰（開鍋），在一定程度上滿足了高負荷發動機的散熱冷卻需要。4、冬季防凍，減少汽車的能耗，為了防止汽車在冬季停車後，冷卻液結冰而造成水箱、發動機缸體脹裂，要求冷卻液的冰點應低於該地區最低溫度10℃左右，以備天氣突變。

㈧ 一般新車多久換一次防凍液

一般情況下，汽車防凍液的更換周期為兩年四萬公里更換一次。還有如果發現防凍液有變色或者出現沉澱物的情況，也是需要更換的，而且如果防凍液不足的話，也要及時添加，添加的話，最好選擇同一品牌的同一款。

防凍液有被稱為冷卻液，其主要的作用就是使發動機在運轉的過程中，時刻保持在一個正常的工作溫度范圍內，同時它還承擔著防凍、防沸和防腐蝕等作用。汽車防凍液的更換步驟：
1.在保證車輛發動機為冷機狀態下，將車輛駛入舉升機作業區域內，並將冷卻液膨脹水壺蓋打開。
2.將車輛舉升到合適的作業高度，並將發動機散熱水箱上的排水螺絲旋下，排盡冷卻液（部分車型可能需要將保險桿踩下才能旋下排水螺絲；如果車輛水箱上沒有排水螺絲的話，則需用水管鉗將水箱下水管拔下）。
3.排盡冷卻液後將車輛放下，用高壓氣體從膨脹水壺壺口處加壓，使殘留於發動機水道內部的冷卻液排出，完畢之後旋上水箱上的排水螺絲（如果採用了拔水管的方法，需將水管裝上。注意：裝水管時需再水管上塗上密封膠，否則出現泄漏）。
4.將新的冷卻液從膨脹水壺內倒入，倒滿後啟動車輛，此時冷卻液液位會有明顯的下降，及時的補充冷卻液即可，待發動機水溫升高到正常溫度，防凍液液位穩定在正常液位後熄火。
5.再次舉升車輛，檢查是否有冷卻液泄漏現象，如無，防凍液更換完成。

㈨ 汽車冷卻液多久加一次

汽車的冷卻液一般兩三年換一次即可，如果是用車比較多的話可以按照行駛的公里數來算，在行駛了五六萬公里以後就可以更換一次冷卻液了。

目前市面上的冷卻液以乙二醇冷卻液為主，它綜合了前面兩者的優點，同時價格也相對合適因此比較受車主們的喜愛。

㈩ 汽車防凍液一般多長時間更換一次

汽車防凍液，多長時間換一次?如果不高溫,防凍液可以一直不用換？

汽車的防凍液也叫冷卻液，不僅僅是有，防凍的功能，而且還能給發動機降溫。可以說防凍液是僅次於機油，對發動機作用比較大的一種液體。

如果因為更換正時皮帶或者維修拆開水箱將防凍液放出那麼建議最好就更換掉，因為國內的修理廠用來接防凍液的那些盆或者桶都臟的要命，再給你加回去本身損耗的也要補一些，還會把很多油泥、雜質給帶到冷卻系統中，所以即便是新加不久的防凍液，只要放出來我就不要了，避免因小失大。