㈠ 汽車內空調多久需要保養一次
車內的空調半年保養一次,建議把空調濾芯吹一吹就行了,找一家比較正規的修理廠。
空調的使用、維護與保養:
1、選擇合適的空調溫度。當然在夏季,許多人喜歡把溫度調的很低。殊不知當溫度調得過低,會影響身體健康,所以空調溫度調整一定要適宜。人體最適宜的溫度是20℃至25℃,超過28℃,人就會覺得悶熱。而低於14℃,人就會覺得冷。因此,空調應將車內溫度控制在18℃至25℃之間,溫度過低容易使人生病。
2、夏季進車立即啟動內循環。汽車在烈日下停放的時間較長時,有些車主喜歡一啟動汽車就立刻開啟空調並開啟內循環,認為這樣可以讓車廂內溫度下降得快一點。但因為車內的溫度比車外溫度高,所以這樣反而效果不好。剛進入車內的時候,應該先開窗通風,並開啟外循環,把熱氣都排出去。等車廂內溫度下降之後,再換成內循環。
3、人們都知道要在全封閉狀態下使用空調。對於汽車空調也一樣,在使用過程中若車門,車窗關閉不嚴,將使製冷效果不佳,而且還浪費燃油。
4、出風口方向隨意調。有的車主在使用空調時,不注意調整空調吹風的方向,這不利於發揮空調的最佳效果。根據冷空氣下沉、熱空氣上升的原理,正確的做法應該是,開冷氣時將出風口向上,開暖氣時將出風口向下。
5、長時間開著空調。有的車主常常在上車後就一直開著空調,但是長時間使用空調會使冷凝器壓力過大,這會對製冷系統造成損耗,因為空調是發動機的一個沉重負擔,而發動機本身就是一個發熱體,更何況在高溫天氣下。一些小排量汽車在這種情況下甚至會出現水沸現象,影響駕駛也降低了空調效率。因此每次使用空調時間不宜過久,如果車內溫度已經達到舒適的溫度,就可以把空調關掉,隔一會兒再開。
6、不要開著空調在車內吸煙。由於車廂內吸煙,煙霧一下子排不出去,刺激眼睛和呼吸系統,不利於健康,若吸煙,應將空調通風控制調整到「排出」位置,使車廂內煙霧排出車外。
7、不在開著空調的停駛車內長時間休息或睡眠。由於汽車密封好,車輛停駛時,車廂內通氣性差,若此時開著空調休息或睡眠,很可能因發動機排出的一氧化碳氣體漏入車內引起人員中毒,甚至死亡。
8、低速行駛時盡量不使用空調。行車中遇到交通堵塞時,不要為提高空調效能而使發動機以較高轉速運轉,因為這樣做對發動機和空調壓縮機的使用壽命都有不利影響。
9、先熄火再關空調。有的車主常常在熄火之後才想起關閉空調,這對發動機是有害的,因為這樣在車輛下次啟動時,發動機會帶著空調的負荷啟動,這樣的高負荷會損傷發動機。因此每次停車後應先關閉空調再熄火,而且也應該在車輛啟動兩三分鍾、發動機得到潤滑後,再打開空調。
空調的維護:
1、更換灰塵濾清器
常規的空調系統清理包括更換濾芯、使用清潔劑以及拆下清理。更換灰塵濾清器是最簡單的辦法,成本低廉卻能使進風保持通暢,稍有機械常識的車主都可以自己動手清理。多數小型車的灰塵濾清器都在車的前風擋玻璃下面,被流水槽蓋住。
更換灰塵濾清器時,可先把發動機蓋掀開,取下固定流水槽的卡子,拆下流水槽,就可以看見灰塵濾清器了。如果灰塵濾清器使用時間並不長,可以用高壓氣吹乾凈;如果已經堵塞,直接摘下更換一個原廠灰塵濾清器,然後按原樣安裝好就行了。
2、外循環風道殺菌
市場上有很多種用於清理空調風道的清洗劑,車主可以自己選購。取下灰塵濾清器,啟動車輛,打開空調並把空調置於外循環擋,把泡沫狀清洗劑噴到灰塵濾清器處,空調的外循環風會把清洗劑吸入風道內,對風道、空調蒸發器和暖風水箱分解物除菌、祛除異味,污物會變成液體從空調的出水口流出。清理工作完成後,最好將灰塵濾清器更換,車內出風口就會吹出清新的空氣。
3、送維修站清理
更換灰塵濾清器和使用清洗劑清理風道都是從空調系統外部進行清理,如果清理後出風口的風量仍然很小、異味沒有完全祛除,就只能到修理廠把風箱拆下、更換蒸發器並手工清洗空調加熱裝置外殼。但是,風箱一般安裝在車的儀表台下,維修工作量很大,費用也較高。
4、使用臭氧殺菌
利用高濃度臭氧水為汽車空調做殺菌處理。據了解,臭氧水是目前可利用的最強的氧化劑之一,可輕易使細菌、真菌的蛋白質外殼氧化變性,迅速殺滅細菌繁殖體和芽孢,將大腸桿菌、金黃色葡萄球菌、肝炎病毒、感冒病毒氧化分解。臭氧性質活潑,在常溫下可自行還原為氧氣,是目前最環保的殺菌物質。
㈡ 做這4個汽車保養是做無用功
汽車上無用的4大保養!做過就後悔,維修工:別扯了!
搞不清楚自己的愛車到底是驢糞蛋子表面光,還是真的金玉其外、敗絮其中,買車沒多久後就像是得了腰椎間盤突出小毛病不斷,需要對它進行後續更多的愛惜和保養,如今買車並不是稀奇古怪的事情,所以對於汽車保養也不太蹊蹺。為了讓自己的汽車多開幾年,向來是無所不用其極的對它們多加愛護,我們都的一些保養根本無用,還有可能造成發動機拉缸和汽車爆胎。
第1個、就是汽車所使用油液的更換,特別是機油以及發動機油液,但是機油普遍存在一種發黑的現象,所以也不必太過憂心,我們只需要用游標尺放在機油裡面檢查,科洛如果不足就更換就行。可不要聽信4S店美女維修工的話,它們說機油變黑就是劣質偽冒產品需要我們更換,但是殊不知發黑都是自然現象,也不必更換高粘度的全合成機油。
第2個、對於空調系統的除菌以及保養維護,日常生活中的灰塵以及顆粒物和細菌粘連在空調上,我們是需要給它噴上一層除菌液,再進行人工擦拭,我們自己動手就能解決,何必花那個冤枉錢讓4S店給我們做保養呢?
第3個、就是對輪胎進行保養,其實這是一個極其無用的項目,它們給增添的輪胎防保養液其實毫無作用,還有可能會多沾染灰塵來造成它的二次磨損。做這4個汽車保養是做無用功?維修工:不長記性你怨誰!造成的輪胎磨損是不可逆,我們多做這些保養僅僅是畫蛇添足,如果大家都是土豪,就當小編沒說這句話吧。
第4個、項目就是擋風玻璃貼膜,很多車主認為貼上了防爆膜就能夠讓隱私不會畢露。汽車上無用的4大保養!做過就後悔,維修工:別扯了!也能夠防止玻璃爆炸,殊不知我們既擋住了車內良好的視野,不會讓它的質量變好。
大家牢記這4項保養不可做,可不要因為受到了別人的蒙騙而遺失了口袋子裡面的金錢。不知道你們在汽車維修保養方面都著重做哪幾個保養呢?大家都是在多長時間做一次保養?
㈢ 汽車內有異味怎麼處理
1、夏冬兩季將空調的模式調成外循環,讓新空氣進入。停車時,應避免長時間暴曬。2、定期清洗車輛內部,座椅套等可拆卸的。空調通風口可定期將柵格拆下後用毛刷清洗,不可拆卸的東西定期到專業公司清洗。3、盡可能減少汽車廠原裝內飾以外的內飾裝修和裝飾。
㈣ 汽車保養一次多少錢
汽車保養一般都是按照行駛里程進行保養,所謂七分養三分修。對我們來說做好汽車保養是非常重要的。保護好我們的愛車,才能保證我們出行的安全。
㈤ 汽車空調系統有必要清洗嗎
汽車空調系統需要清洗的。汽車的空調系統經過長時間的使用後,進風口、風道、風扇、蒸發器表面等處會積聚灰塵和污物,導致空調風道有黴菌滋生。隨著空氣車內循環,會通過呼吸進入人體,可能造成呼吸系統感染、身體抵抗力下降,嚴重的全出現頭暈、乏力、...
汽車空調系統有必要清洗嗎
汽車空調系統需要清洗的。汽車的空調系統經過長時間的使用後,進風口、風道、風扇、蒸發器表面等處會積聚灰塵和污物,導致空調風道有黴菌滋生。隨著空氣車內循環,會通過呼吸進入人體,可能造成呼吸系統感染、身體抵抗力下降,嚴重的全出現頭暈、乏力、惡心等症狀。
汽車空調的保養方法如下:
1、全面檢查空調。夏季首次使用空調時應先檢查一下空調系統,如通過儲液罐檢查製冷液及空調濾芯是否過臟、散熱器是否有異物等;
2、注意空調的清洗。做到的空調 濾清器 要定期更換,因為北京春天沙塵較多,柳絮飄飛,這些都會沾在濾清器上,容易滋長細菌,使空調產生霉味,另外,冷凝器也要定時清洗,而且要將水箱拆下來,清洗才能徹底;
3、停車後,先不要關空調。車主到達目的地後,一般都是關上空調車門後就直接離開。與秋冬季節不同,炎熱的夏季里,車內外的巨大溫差會導致空調系統發霉,進而滋生黴菌。因此車主應在到達目的地之前幾分鍾關掉冷氣,開啟自然風,使空調管道內的溫度回升,消除與外界的溫差,從而保持空調系統的相對乾燥,避免黴菌繁殖;
4、定期開放大風量。有的車主因為不喜歡空調開到高擋時發出的噪音,因此很少或從不將空調開到大風量。但是空調使用時會吸進很多灰塵,定期開大風能將空調風道內表面的浮塵吹出來,這是保持空調清潔的一種簡單的方法。另外,也要用專用的風道清洗液進行殺菌、清理和除異味。 汽車空調系統多久清洗一次多少錢
汽車空調系統一年清洗一次。可以根據使用頻率和環境的不同適當調整空調過濾網的清洗周期。如果空調濾網使用超過20000公里以上的話,空調濾芯內的活性炭過濾功能會減退,此時最好更換空調濾芯。
汽車空調的保養方法如下:
1、全面檢查空調。夏季首次使用空調時應先檢查一下空調系統,如通過儲液罐檢查製冷液及空調濾芯是否過臟、散熱器是否有異物等;
2、注意空調的清洗。做到的空調濾清器要定期更換,因為北京春天沙塵較多,柳絮飄飛,這些都會沾在濾清器上,容易滋長細菌,使空調產生霉味,另外,冷凝器也要定時清洗,而且要將水箱拆下來,清洗才能徹底;
3、停車後,先不要關空調。車主到達目的地後,一般都是關上空調車門後就直接離開。與秋冬季節不同,炎熱的夏季里,車內外的巨大溫差會導致空調系統發霉,進而滋生黴菌。因此車主應在到達目的地之前幾分鍾關掉冷氣,開啟自然風,使空調管道內的溫度回升,消除與外界的溫差,從而保持空調系統的相對乾燥,避免黴菌繁殖;
4、定期開放大風量。有的車主因為不喜歡空調開到高擋時發出的噪音,因此很少或從不將空調開到大風量。但是空調使用時會吸進很多灰塵,定期開大風能將空調風道內表面的浮塵吹出來,這是保持空調清潔的一種簡單的方法。另外,也要用專用的風道清洗液進行殺菌、清理和除異味。 汽車空調系統有必要清洗嗎 @2019