汽車啟動多少轉矩

① 汽車里的扭矩是什麼意思是

汽車扭矩的介紹

汽車扭矩是從曲軸端輸出而產生的一種數據，當轉速越快時提供的扭矩就越小。通過這一項數據也反應了汽車在相應的范圍內產生的負載的能力，他其實和功率的效果一樣一樣的，也是體現了汽車性能的一種參數。他體現了汽車的速度、汽車的上坡能力、汽車的懸掛系統的能力。

汽車扭矩的計算

專業人士給予的理論計算公式是驅動力=扭矩×變速箱齒比×最終齒輪比×機械效率。當活塞在氣缸的內部進行往復的做功運動時，體現的每個單位所做的功就是我們常說的扭矩。

比如：有一款汽車的排量是1595L，他提供的額定功率是75/5800KW，提供的扭矩是150/4000Nm;還有一款汽車的排量也是1595L，他提供的額定功率是53/5200KW，提供的扭矩是121/3500Nm。通過參數我們就可以發現，後面的這款車給予的動力更加的充足。通過一系列的參數我們就可以看到，後面這一款從各個方面的設計都要優先於前面這一款。

汽車扭矩如何選擇

發動機扭矩就是指發動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比關系，轉速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定范圍內的負載能力。

② 汽車的標准扭矩是多少

汽車的扭矩150足夠日常駕駛使用。

最大扭矩達到150以上的車，加速度就算不錯。扭矩決定了發動機輸出的「勁」、曲軸轉速的變化、汽車的爬坡能力、起步速度及加速性。從理論上講，扭矩越大起步速度越快，從0到最高車速需要的時間就更短。

在某一轉速下，發動機的各系統性能匹配達到最佳時，就可以達到最大扭矩。發動機的功率、轉速和扭矩是有關聯的，功率=K×扭矩×轉速（K是轉換系數）。由此可以看出，在功率固定的條件下，扭矩和轉速是成反比關系的，轉速越大扭矩越小，轉速越小扭矩越大。

中高排量車的扭矩范圍是110-700+。一般國產中檔車多在200-350之間；跑車則普遍較高，四五百是很常見的；越野車中，國產的一般在180-300之間，進口的則高一些。邁巴赫Exelero可以屬於轎車之最了，它的在發動機2500轉達到了最大扭矩1020。

汽車扭矩的影響

汽車扭矩是發動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比關系，轉速越快扭矩越小，反之越大，反映了汽車在一定范圍內的負載能力。

扭矩是汽車發動機的主要指數之一，它反映在汽車性能上，包括加速度、爬坡能力等。它的准確定義是位矢(L)和力(F)的叉乘(M)，物理學上指使物體轉動的力乘以到轉軸的距離，它能表示發動機所輸出的力的大小(因為發動機中曲軸的半徑一定)。

通俗點講，扭矩是衡量一個汽車發動機好壞的重要標准，一輛車扭矩的大小與發動機的功率成正比。對於家用轎車而言，扭矩越大加速性越好；對於越野車，扭矩越大其爬坡度越大；對於貨車而言，扭矩越大，車拉的重量越大。

③ 汽車發動機轉速多少最好

一般來說，車輛在起步時，發動機轉速會達到1200-1500轉左右，這是因為轉速低反而導致啟動時容易熄火；等到發動機工況正常後，發動機轉速會降下來，一般在800轉左右；換擋時，一般在2000-2500轉左右換擋。
發動機轉速的高低，關繫到單位時間內作功次數的多少或發動機有效功率的大小，即發動機的有效功率隨轉速的不同而改變。因此，在說明發動機有效功率的大小時，必須同時指明其相應的轉速。
在發動機產品標牌上規定的有效功率及其相應的轉速分別稱作標定功率和標定轉速。發動機在標定功率和標定轉速下的工作狀況稱作標定工況。標定功率不是發動機所能發出的最大功率，它是根據發動機用途而制定的有效功率最大使用限度。同一種型號的發動機，當其用途不同時，其標定功率值並不相同。有效轉矩也隨發動機工況而變化。因此，汽車發動機以其所能輸出的最大轉矩及其相應的轉速作為評價發動機動力性的一個指標。

④ 新能源汽車中 最大轉矩是什麼

最大扭矩是發動機曲軸的扭矩。扭矩越大，相同傳動比的車越結實。最大功率是單位時間內扭矩和速度所做的功。自然吸氣發動機的最大扭矩只有在一定轉速下達到最大，比如4,000
rpm，3,500 rpm可能是最大扭矩的80%，4,500
rpm可能只有50%。我們都知道渦輪增壓發動機動力強勁，最大扭矩在1800-5000
rpm的最大扭矩范圍內，在這個轉速范圍內最強勁。如果低於1800轉/分或高於5000轉/分，則為弱。通俗地說，扭矩就是力，與速度無關。如果想快速起步，應該買低速大扭矩的。但是要想在高速公路上快速超車，也就是中高速，就必須買動力大的，也就是儲備動力大的。扭矩與發動機和變速器的調整和協調有關。但是高功率只和發動機有關，功率包括強度和速度。想要超車，還是要選動力最高的車。高扭矩可能只有通過波箱的梭子調節才能獲得，起步可能會更快，但中速後加速會感覺到肉肉的。

⑤ 汽車的「最大扭矩」和「最大扭矩轉速」各是什麼意思

我們來看一下什麼是扭矩。扭矩也叫做轉矩。是單位長度力臂，繞軸心旋轉，而另一頭施加與力臂方向垂直的力。

這看起來生澀難懂，但我們可以舉例說明：我們擰輪胎螺絲需要用扳手，我們在扳手的手柄上用力，那麼施加在螺絲上的力道就叫做轉矩。

轉矩的單位是牛頓/每米。它的高低決定了車輛急加速能力的好壞，和起步的瞬間爆發是否有力。